Новая LADA Azimut: ответ китайским кроссоверам

Молодцы !
Ждём в комментариях тех,для кого наши авто - это ведро с гайками и кто аж трясётся по евромоделям,параллельно осуждая ВПР России за торговлю с западом ресурсами.Может кто нибудь да объяснит - как это может умещаться в одной голове......

Гениральный?, хорошо что не гениальный директор АвтоВАЗа

2.7-3 миллиона, ну-ну. Страна миллионеров.
Конченные верха.
Миллионеры и миллиардеры говорят нам как жить, определяют на прожиточный минимум, считают пенсии и все остальное. Ну как это всерьез , без мата, можно воспринимать?

Слав те яйцами..как говаривал мой ротный.Успел я купить узбечку рэйвон .Та же шевроле авио.Восьмой год катаюсь и хоть бы хны. Пробег 190 тыр. Даже иногда обидно.Никаких проблем,кроме тех что себе сам создал.Всё под пробег девяносто тыщ заточено.Может масло в коробке заменить? Как считаете?

клиренс раве не просто размер дисков с шинами.
А на Ниве её проклятье передние ступицы устранили хотя бы

Если бы запчасти действительно были наши, то шанс был бы.
Дешёвыми китайскими запчастями и вполне приличную Весту загубили.

Главное, что-бы она не стала очередным Тазимутом... А то там эффективных манагеров больше , чем рабочих..

Стоимость по цене крыла самолета

Двери хоть у новой поделки закрываются...Давно пора эту контору ВАЗовскую прикрыть, пока она не обанкротила государство....

От себя могу добавить следующее, этот вазовский шеснарь порядком надоел давно пора ставить что-нибудь более мощное. С турбиной, а если смотреть в будущее, а туда как известно не каждый может смотреть, то надо делить электрички.

120 лошадей для 1,5 тонны - в горку груженная не потянет
Хотя бы 150 л.с. втыкали бы.

А знаете что больше всего раздражает в этой новости? Выражение "Наш ответ..."( вставьте сами...американцам , европейцам ,теперь вот китайцам), а сложно сделать просто хорошую вещь, изделие, кино ,автомобиль, игру и т.д. Без этого выражения.. про военку так не говорят вроде :), может потому что действительно равных нет, и там люди в той области всё делают на славу? Вот если действительно сделали хороший автомобиль, тогда молодцы. Но если честно, даже европейцы отстали от Китая в этой области . Давайте будем откровенны, и ответом тут и не пахнет. Во всем "благодарим" наших менеджеров..молодцы. Они во всех отраслях работают прекрасно. Пустьэто будет для начала просто хороший автомобиль.

Попытаюсь ответить.
1. надеюсь вы не будете возражать против того, что вознаграждение (оплата) за работу, должна зависеть от квалификации (мастерства, навыков, образования)
Отсюда следует что всегда кто-то будет зарабатывать больше.
Уравниловку мы уже проходили в СССР. Кстати, "уравниловка" одна из причин развала СССР.
Поэтому будут всегда какие то товары или услуги доступные "не только всем"
2. Вот вы кого-то обвиняете: =Конченные верха.=
Почему вы не можете себе задать вопрос, типа = Почему я конченый, и рукожопый дебил! Почему не могу заработать на покупку авто за 20 млн руб.!!=
3. Вы, по всей видимости относитесь к основному, массовому слою населению, которому никогда не будут доступны товары и услуги которые сейчас называют лакшери (роскошь)
Только природный УМ, помноженный на образование или на "золотые руки" плюс работоспособность, позволяет отдельной категории пользоватся "лакшери".
Исключая тех людей, кто родился с "золотой ложкой во рту". Но у них тоже есть свой "прожиточный уровень жизни"!
4. Надо благодарить наше государство, которое устанавливает и выплачивает этот "минимальный прожиточный уровень"! Россия, Слава Богу, социальное государство.
У нас до сих пор, люди не беспокоятся о своем будущем!! Хотя уже прошло более 30 лет после СССР. Все так же не борются с тем, чтобы получать зарплату в "светлую".
К примеру, люди зарабатывают 70 тыс, а в ведомости расписываются за 20 тыс. работодатель платит в пенсионную, медицинскую и страховую 4400 руб. Это грубо 50 тыс в год. А потом это человек хочет получать пенсию в 50 тыс руб. в месяц!! В месяц!!!
Я бы всем посоветовал поинтересоваться в пенсионном, сколько, за время его работы было выплачено в пенсионный фонд за все время его работы!!??
У нас более 60% пенсионером халявщики!! Просто у нас государство взяло на себя ответственность за то, что не создало условия, для того чтобы зарплату получали только в "белую"!!!
А вот для "зумеров" (те кто родился после 2005), предстоит испытание. Чтобы получать пенсию (в нынешних ценах) 30 тыс руб в мес, надо зараатывать в СВЕТЛУЮ 100 тыс руб (в нынешних ценах)

Какой ответ, каким китайцам, вы о чем!?
Китай положил европейский автопром, наводнил Россию, от легковых, до спец техники!!! Вы проедьте по стране! Как, как можно за такое короткое время, создать столько разных моделе и в таком объеме, как!?
Еще год назад, если бы мне сказали, что я буду ездить на китайце, я бы поржал....
Езжу и каждый раз удивляюсь, как они могли так круто все сделать!? TANK 500.
И на дорогах много уже с большими пробегами, и спец техника китайская Россию строит!!!

А может посмотрим на эту проблему с другого конца: В России рукожопые и тупые рабочие!!!

Опять хвастовство и радостные крики по поводу ещё даже испытание не прошедшего авто. О цене не стоит и говорить, прямо так спокойно говорят о миллионах будто у нас действительно страна миллионеров, личное авто опять из средства передвижения превращается в предмет роскоши.
Только эксплуатация в наших условиях покажет - стоило ли так расхваливать машину не убедившись в её преимуществах.

Мне трудно судить об отечественном автопроме, насколько он хорош, так как у меня было большое количество автомобилей, в том числе и бизнес класса, но сейчас у меня два авто, на одном ездит жена RAV4 на втором я по работе, Лада Веста. Мою Ладу, трудно назвать отечественной, так как я ее успел взять до начала СВО, в декабре 2021 года. Так вот там ниссановский двигатель и вариатор Jatco. ПРавда тележка все равно отечественная. Пробег за эти 4 года 220 тысяч километров. Если сравнивать с одноклассниками (хотя их по сути нет, так как Веста все равно чуть просторней), такими как Рио, Солярис, Поло, то могу сказать Веста выглядит более чем достойно. Сравнивал за рулем и это не мои домыслы. Буду до конца объективным, за 220 тысяч, сделал ремонт вариатора (потратил 160 тыс. рублей), на пробеге 137 000 километров, но это было ожидаемо, так как ресурс Jatco, как раз 140-150 тыс. Когда сделал, сервис который специализируется на ремонте, сказали, что у них там какой то клапан на насосе, который нагнетает масло в вариаторе, сделан из плохого металла, он то и дает стружку, который потом губит всю коробку. Они меняют этот клапан из более крепкой стали и ресурс вариатора увеличивается на 30-40%. Так, что если не продам (а желающих купить эту машину с такой комплектацией вагон и маленькая тележка), то думаю следующий ремонт будет только на 300-320 тыс. километров. В остальном, за 220 тысяч, в машине НИЧЕГО не выходило из строя, даже стойки до сих пор родные и не гремят. Только расходники, а ТО делаю я раз в 10 тыс. км. Правда сломалась одна кнопка электрического открывания двери. Купил на маркетплейсе, поменял сам.

Где они дизайнеров берут? Спереди как холодильник дешевый или морозильная камера.

Кароч,тут "спецы" предлагают (как и при ЕБН) своё(автоВАЗ) закрыть,а на кетайцах ездить.Проходили уже,знаем.

Если уважаемые обожатели АВтоваза обратят внимание на видеозапись 3,35....3,50 то увидят как их будущий двс собирают молотком.... похоже забивают маслофорсунки, процент брака при такой операции вручную в условиях конвейера - конский, как и его стоимость. Аналогично закручивание колесных гаек по очереди по одной на конвейере - идиотизм. Отсюда можно сделать вывод - Автоваз не стремиться снизить стоимость авто, не боится конкуренции, денег то все равно дадут - из моих налогов и ваших кстати таже.

Нет не хочет это на 100%. Какова себестоимость данной поделки без учета взяток и откатов? Думаю что то около 600...700 тыр. максимум.

А некартавого обзорщика не нашлось?

Точно...вот только эти же рабочие на заводе VW в каллуге собирали недорогие и современные автомобили. Так еще и ДВС по полному циклу делали и заграницу продавали. Может как в анекдоте место проклято?

Как это одинаковые рабочие? В Калуге - калужане, в Самаре - самаряне!!!
И где этот завод в Калуге?? И недорогие, относительно жигулей!!

Так это же такой как вы, занимается " забивание маслофорсунок в блок двс молотком вручную"!!! Такой мекий пакостник, мстительный, обвиняющий всех в своих проблемах!!!
Вот вы пытаетесь всех обвинить, при том даже не знаете суть проблем!!
Вы же не знаете того, что разработка платформы, 20 лет назад стоила в 1 млр евро!! Вот подсчитайте, сколько надо выпустить авто на этой платформе стоимостью в1.5 млр долл ??
А сколько стоит разработка автоматической коробки? А создание нового двигателя объемом в 2 литра??
Надо понять одного, все Автоконцерны не занимаются разработкой и изготовление комплектующих! Коробки передач ZF и Aisin. Которые выпускают их десятками млн шт в год!!
В в мире, в год выпускают 90 млн авто в год!!! А Автоваз - 500 тыс.
А сколько было вылето грязи на Москвич 3.
А ведь всем не вдомек то, что толька одна компания согласилась работать над этим проектом!!!

Точно такой же как я, только не потому, что я так хочу делать, а потому, что так прописано в технологической карте которую писали старые, уставшие пердуны, не имеющие понятия о том, что в мире есть роботы и чпу. И мне как покупателю фиолетово сколько распилили при проектировании новой платформы - абсолютно, по этой причине я не должен это покупать так же как думаю вы не ездите на Ё-мобиле и не пользуетесь Иотафоном. И что такого доработали в Москвиче №3 (лучше в суе не упоминать) в отличие от прародителя JAC? Наклейки и значек на руле?

Тогда продолжим....
А предлагаю я вот что: Встретимся у этой новости месяцев через шесть....восемь, как раз выйдут финансовые отчеты за 2025 год и вдруг, неожиданно окажется что Бизнесу Автоваза нужно еще немножко...несколько десятков....сотен миллиардов народных денег для продолжения бизнеса (не знаете как такой бизнес открыть? Я бы с удовольствем). А так же модель новая не продается.....ну потому что, наверное народец то у нас в стране не очень и не хочет эту поделку сгребать.
Кстати обычно стараюсь деятельность автоваза не комментировать, просто держусь подальше и все, но недавно зашел в салон по случаю увидел ниву Legend.....даже не знаю как описать.

==Тогда продолжим.... А предлагаю я вот что: Встретимся у этой новости месяцев через шесть....восемь==
Согласен!!