Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Рейтинг
Задержаны чиновники в Курской области за растрату средств при строительстве оборонительных сооружений
Видео
В России наращивается производство вагонов для метрополитена
Входящий в состав ЗАО «Трансмашхолдинг» Октябрьский электровагоноремонтный завод, расположенный в Санкт-Петербурге, стал победителем тендера ГУП «Петербургский метрополитен». Согласно заключенному контракту на мощностях петербургского завода будет изготовлено более 100 вагонов модели 81-717/714 для метро.
Всего проектом запланировано производство 102 вагонов на протяжении трех лет. Так, в 2012 году будет поставлено 24 вагона, в 2013-2014 годах – 78 вагонов. Новые вагоны метрополитена модели 81-717/714 оборудованы электронным маршрутоуказателем смонтированным на головном вагоне поезда. Кабина машиниста удобная и комфортная, есть кондиционер и специальное вибропоглощающее кресло. Цветной сенсорный дисплей на терминале дает возможность четкого управления составов.
Салон вагонов так же претерпел изменения. В частности, отделка осуществлена материалами стойкими к истиранию, вся грязь, надписи и реклама легко и бесследно удаляются. Пассажирские кресла так же сделаны с учетом выдержки существенных механических нагрузок. В салоне обеспечивается постоянный доступ свежего воздуха с помощью специальных воздухозаборников и вентиляционных решеток, которые равномерно распределены по всему вагону.
Октябрьский электровагоноремонтный завод с 2010 года успешно освоил выпуск вагонов для метро и, таким образом, перестал заниматься только ремонтом составов для метрополитена. Возросшие мощности завода вывели его на третье место среди российских заводов производителей вагонов для метрополитена.
Всего проектом запланировано производство 102 вагонов на протяжении трех лет. Так, в 2012 году будет поставлено 24 вагона, в 2013-2014 годах – 78 вагонов. Новые вагоны метрополитена модели 81-717/714 оборудованы электронным маршрутоуказателем смонтированным на головном вагоне поезда. Кабина машиниста удобная и комфортная, есть кондиционер и специальное вибропоглощающее кресло. Цветной сенсорный дисплей на терминале дает возможность четкого управления составов.
Салон вагонов так же претерпел изменения. В частности, отделка осуществлена материалами стойкими к истиранию, вся грязь, надписи и реклама легко и бесследно удаляются. Пассажирские кресла так же сделаны с учетом выдержки существенных механических нагрузок. В салоне обеспечивается постоянный доступ свежего воздуха с помощью специальных воздухозаборников и вентиляционных решеток, которые равномерно распределены по всему вагону.
Октябрьский электровагоноремонтный завод с 2010 года успешно освоил выпуск вагонов для метро и, таким образом, перестал заниматься только ремонтом составов для метрополитена. Возросшие мощности завода вывели его на третье место среди российских заводов производителей вагонов для метрополитена.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
0 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.