Атомный ледокол «Лидер» – будущее навигации русской Арктики

Сложившаяся геополитическая обстановка диктует такие правила игры, которые вынуждает Россию активизировать свои усилия и отстаивать свои интересы буквально по всему миру. Даже часть земного шара, которая до недавнего времени не вызывала острого интереса у других государств теперь находится на острие атаки и стала площадкой нешуточных экономико-политических страстей. Речь идёт об Арктике.

Да, определённый интерес к снежной шапке планеты был всегда, но не такой как сейчас, когда вслед за Россией на её покорение кинулись все остальные соседи по шельфу. Стали появляться специальные арктические военные подразделения для защиты своих рубежей. Арктика стала превращаться в особую зону геополитической борьбы, холодную по климату, но горячую по накалу страстей.

Однако, несмотря на амбиции других игроков, серьёзные средства к освоению арктического шельфа и его природных ресурсов, оказались только у нашей страны. В первую очередь имею в виду ледоколы (так как для применения авиации там не всегда есть благоприятные условия) обеспечивающее морское сообщение, по количеству которых Россия является абсолютным лидером. Без этих слонов кораблестроения невозможно наладить хоть сколь стоящую навигацию в суровом ледяном регионе.

А скоро у нас появиться атомный ледокол, который позволит круглогодично работать в Арктике и окончательно закрепить за Россией лидерство в этом регионе. Уже создан эскизный проект и по некоторым характеристикам можно судить о масштабности будущего арктического флагмана под говорящим названием «Лидер».

«Мощность ледокола составит 120 мегаватт. Его длина — свыше 200 метров и около 50 метров в ширину. Осадка корабля — 13 метров. Он сможет ломать льды толщиной свыше 4 метров. Корабль сможет обеспечивать навигацию судов дедвейтом около 100 тысяч тонн и шириной корпуса 44-50 метров от мыса Желания до Берингова пролива со скоростью 10 узлов» – сообщает сайт РИА Новости.

С таким ледоколом нам действительно будет всё нипочем и Северный морской путь, проходящий через воды Арктики и являющийся кратчайшим судоходный маршрутом, соединяющим Европу с Дальним Востоком и странами перспективного Азиатско-Тихоокеанский региона, будет всегда открыт для нас и наших друзей.

Освоение Арктики - очень важная стратегическая задача для нашей страны и новый атомный ледокол «Лидер» послужит этому хорошим подспорьем.

Антон Орловский,
Специально для Politikus.ru