Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
Российские ученые создали лопатки нового поколения для авиадвигателей

Новый авиадвигатель ПД-14. Фото: Алексей Кондратов
МОСКВА, 4 апр – РИА Новости. Группа ученых из Национального исследовательского технологического университета "МИСиС" и Уфимского государственного авиационного технического университета (УГАТУ) разработала инновационные лопатки для двигателей самолетов. Они будут применяться в гражданской авиации – чтобы улучшить рабочие характеристики двигателей, уменьшить вес самолетов и снизить расход топлива.
Снижение массы и увеличение удельной прочности материалов, из которых собран самолет, – важнейшие задачи, стоящие сегодня перед авиаконструкторами и учеными-материаловедами всего мира. По инициативе Уфимского моторостроительного производственного объединения (ПАО "УМПО") группа ученых из НИТУ "МИСиС" и УГАТУ приступила к решению этих задач и разработала лопатки нового поколения для использования в газотурбинных авиационных двигателях. Впервые в России удалось отлить из сплава алюминида титана инновационные лопатки, которые вдвое легче, чем их аналоги на основе никеля.
"Сегодня изготовление изделий из алюминида титана очень востребовано в гражданской авиации. Наша разработка не уступает мировым аналогам из Европы и США. Очень важно, что это полностью отечественная разработка: лопатки могут производиться на отечественном оборудовании и из отечественных материалов", – рассказал в интервью РИА Новости руководитель исследовательской группы, заведующий кафедрой "Технологии литейных процессов и художественной обработки материалов" НИТУ "МИСиС", профессор Владимир Белов.
Переход на новую технологию позволит заметно снизить массу двигателя, в результате станет возможным перевозить больше пассажиров или грузов на длительные расстояния. Кроме того, новая технология изготовления лопаток значительно уменьшит действующее центробежное напряжение в компрессоре и турбинах авиадвигателей, снизит инерцию турбин и компрессоров, а тем самым позволит уменьшить расход топлива, выбросы в атмосферу парниковых газов.
Технология изготовления новых лопаток уже запущена в производство на Уфимском моторостроительном производственном объединении (ПАО "УМПО"). Ожидается, что лопатки из интерметаллида титана будут использоваться в новом российском двигателе ПД-14 для российского ближне-среднемагистрального пассажирского самолета МС-21.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
32 мнения. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

Молодцы! Все выше и выше и выше стремим мы в полет наших птиц...!

Они будут применяться в гражданской авиации
Значит успешно обкатаны на военных самолётах. Радует, что мы возрождаем производство гражданских самолетов. Пусть "Боинг" и "Эйрбас" начинают по-настоящему бояться нового конкурента.
----------
DEBES, ERGO POTES
DEBES, ERGO POTES

Главное, чтобы теперь эти разработки не уплыли ко всяким "Праттам" и "Роллс-Ройсам"... Запатентовать и засекретить!!!

Цитата: Rostovman
Главное, чтобы теперь эти разработки не уплыли ко всяким "Праттам" и "Роллс-Ройсам"... Запатентовать и засекретить!!!
Запатентовать и засекретить - два взаимоисключающих процесса (действия), как сделать аборт и родить.

Главное, все поняли, что я имел в виду. А вам пряник за "умность"...

Отличная новость!!!

Опять эндепендесам бензоколонка подляну подложила...
Мартин с Локхидом, Боенгом и Аирбасом, кирпичами ходить будут, и желчь на экспорт по дешевке продавать.
Мартин с Локхидом, Боенгом и Аирбасом, кирпичами ходить будут, и желчь на экспорт по дешевке продавать.

В своё время сплавлял Zr с Al. Страшно разные металлы. Как впрочем и Al c Ti. Сплавить их так, чтобы в результате получился интерметаллид - невероятно сложно. Я так понимаю, что в этом-то и был прорыв.

Поэтому такие ноу-хау должны оставаться только нашими.
Нельзя разбазаривать российские достижения.
Нельзя разбазаривать российские достижения.

какие достижения?! - уберите излишние эмоции, в статье же написано "...не уступает мировым аналогам из Европы и США" т.е если верить написанному, на западе уже давно их разработали, наши в данном случае догоняют
----------
OPENi.RU Hедвижимость и АВТО в рассрочку без % через потребкооперацию, Абсолютно законно! При регистрации введите промокод PRESENT для получения бонуса.
OPENi.RU Hедвижимость и АВТО в рассрочку без % через потребкооперацию, Абсолютно законно! При регистрации введите промокод PRESENT для получения бонуса.

да, повидимому догоняют. Но На ф22/35 всё ещё есть проблемы с этими самыми лопатками. Так что не всё так радужно и в колыбелях демократического разума.

А если не верить в брякнутое вами, а вчитаться в написанное, то нигде не было написано что "...на западе уже давно их разработали..." !
Оказаться в группе лидеров, не значит быть аутсайдером.
В России накоплена совокупность технологий, позволяющих ей быть все более технологически независимой от "капризов" США и её вассалов !
И это очень хорошо .
Добавлю, что авиадвигатели для больших самолетов способны изготавливать всего лишь три(если не запамятовал) страны !
И в этой области у нас есть ряд Now-How, которые позволяют нашей военной авиации выигрывать у наших заклятых "друзей".
Оказаться в группе лидеров, не значит быть аутсайдером.
В России накоплена совокупность технологий, позволяющих ей быть все более технологически независимой от "капризов" США и её вассалов !
И это очень хорошо .
Добавлю, что авиадвигатели для больших самолетов способны изготавливать всего лишь три(если не запамятовал) страны !
И в этой области у нас есть ряд Now-How, которые позволяют нашей военной авиации выигрывать у наших заклятых "друзей".

у минусовщиков есть конкрентные аргументы против, или вы просто как бабы на эмоциях
----------
OPENi.RU Hедвижимость и АВТО в рассрочку без % через потребкооперацию, Абсолютно законно! При регистрации введите промокод PRESENT для получения бонуса.
OPENi.RU Hедвижимость и АВТО в рассрочку без % через потребкооперацию, Абсолютно законно! При регистрации введите промокод PRESENT для получения бонуса.

Баба на эмоциях-ТЫ !
А мы говорим факты.
"...Российский истребитель МиГ-29, оснащенный уникальным турбореактивным РД-33 с отклоняемым вектором тяги (ОВТ), продемонстрировал посетителям авиасалона фигуры высшего пилотажа, которые невозможно выполнить ни на одном другом самолете. Машина с соплом ОВТ разработана на ОАО «Климов» и является российским ноу-хау..."
P.S.
Напомню, с каких пор советское ноу-хау еще никем не повторено:
"...В августе 1983 года первые серийные МиГ-29 начали поступать на авиабазу Кубинка. Машина успешно прошла государственные приёмные испытания в 1984 году, после чего начались её поставки в подразделения фронтовой авиации..." !!!
"... Проектирование двигателя РД-33 началось в 1968 году, стендовые испытания проходили в 1972 году, массовые поставки начались в 1981 году, государственные испытания двигателя завершились в 1984 г, а принятие на вооружение состоялось в 1985 году..."
А мы говорим факты.
"...Российский истребитель МиГ-29, оснащенный уникальным турбореактивным РД-33 с отклоняемым вектором тяги (ОВТ), продемонстрировал посетителям авиасалона фигуры высшего пилотажа, которые невозможно выполнить ни на одном другом самолете. Машина с соплом ОВТ разработана на ОАО «Климов» и является российским ноу-хау..."
P.S.
Напомню, с каких пор советское ноу-хау еще никем не повторено:
"...В августе 1983 года первые серийные МиГ-29 начали поступать на авиабазу Кубинка. Машина успешно прошла государственные приёмные испытания в 1984 году, после чего начались её поставки в подразделения фронтовой авиации..." !!!
"... Проектирование двигателя РД-33 началось в 1968 году, стендовые испытания проходили в 1972 году, массовые поставки начались в 1981 году, государственные испытания двигателя завершились в 1984 г, а принятие на вооружение состоялось в 1985 году..."


Двигатель намного тяговитей, экономичней, легче и надежней всех в мире.

Сегодня изготовление изделий из алюминида титана очень востребовано в гражданской авиации
Интересно, почему только в гражданской? А в военной?
----------
мысли пачкают мозги
мысли пачкают мозги

военная тайна!! сюрпризом будет!

Хорошая новость!
Поздравляю ученых, ИТР, рабочих и инноваторов России!
Теперь и у самолетов " Sukhoi Superjet 100 " появятся отечественные моторы.
Нужно возрождать гражданское авиа-и судостроение, это будет по-сталински!
Поздравляю ученых, ИТР, рабочих и инноваторов России!
Теперь и у самолетов " Sukhoi Superjet 100 " появятся отечественные моторы.
Нужно возрождать гражданское авиа-и судостроение, это будет по-сталински!

Этими лопатками да по хребту кое кому дать!

Двадцать лет назад в Уфе купил на авторынке у одного алкаша монтировку из титана.
Она делалась из титановых прутиков, из которых делают лопатки для авиадвигателей.
Супер прочная, не пятнышка коррозии и при этом весит, если не ошибаюсь, грамм 100 .
Она делалась из титановых прутиков, из которых делают лопатки для авиадвигателей.
Супер прочная, не пятнышка коррозии и при этом весит, если не ошибаюсь, грамм 100 .

Тоже есть !
----------
Вы не ошибётесь , если поступите правильно .
Вы не ошибётесь , если поступите правильно .

Значит недаром ВВП поздравлял производителей с запуском новых движков ПД-14. Выходит было за что. Наверное есть и еще новинки в нем. И это здорово. Гражданская авиация пойдет вверх, тем более на таком емком рынке как Россия.

Поживем-увидим...

Цитата: sawamail
Сегодня изготовление изделий из алюминида титана очень востребовано в гражданской авиации
Интересно, почему только в гражданской? А в военной?
В военной уже эксплуатируют, как я понимаю Движки с векторной тягой не совсем аналоги на гражданку. Но на Су -35 и ПАК -50 стоят движки нового поколения. Да и с лопатками не все так просто, в мире по моему 3-4 страны их могут делать. Причем наши разработки самые передовые в мире.

Цитата: sawamail
Сегодня изготовление изделий из алюминида титана очень востребовано в гражданской авиации
Интересно, почему только в гражданской? А в военной?
В военной уже эксплуатируют, как я понимаю Движки с векторной тягой не совсем аналоги на гражданку. Но на Су -35 и ПАК -50 стоят движки нового поколения. Да и с лопатками не все так просто, в мире по моему 3-4 страны их могут делать. Причем наши разработки самые передовые в мире.

Самодостаточность неоспорима. Главное - начхать на санкции и делать своё, лучшее.

Сообщение,действительно.замечательное!Особенно,на "фоне" утверждений некоторых "супер-специалистов" о том,что многие "высококачественные" технологии утеряны В России и отставание не удастся скоро устранить потому,что "даже собрав 9 беременных женщин,не возможно заставить ребёнка родиться через месяц !" Оказывается,могём если очень захотим!Это позволяет верить в "светлое будущее" России!

Все вспоминаю Грефа с его определением России как "страна - дауншифтер". Предатель и вражина.

Цитата: ОбкуриленныйСахалинец
"даже собрав 9 беременных женщин,не возможно заставить ребёнка родиться через месяц !"
а сделать за месяц впятером то что один будет делать пол года - можно. это не ребёнка рожать. это промышленность, технологии.

Я понимаю мотив вашего довода и соглашусь,что в ряде случаев может быть (бывает) "по-вашему".но должен заметить,что с "высококачественными" технологиями всё не так просто!Это вам не лопатой канаву копать!Технологии "высокого порядка" и "наукоёмки",и весьма развитой экономической основы(высокоразвитого производства) требуют!А это предполагает и наличие в производстве высокой технической культуры,высокообразованных "кадров"!И не просто образованных,но и талантливых,даже гениальных!А гении-это штучный "божий товар"! Время от времени появляющиеся в СМИ сообщения о достижениях российских научно-производственных объединений говорят,что не всё "покеряно",слава богу,в нашей стране!Есть ещё "порох в пороховницах"!И есть в нашей стране талантливые научно-технические "кадры"!Сейчас главная задача-преумножить это!

Китайцы именно из этих самых лопаток так и не могут создать свой отечественный двигатель для военных самолётов - покупают и ставят российские...

Кажется мудрые выпускники института сплавов из Сатановских-Соловьёвых кончились!
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.