На «Балтзаводе» будет построен новейший ледокол

На ООО «Балтийский завод – Судостроение» осуществлена торжественная резка металла для будущего многофункционального дизель-электрического ледокола проекта 22600.

Многофункциональный дизель-электрический ледокол мощностью 25 МВт – это корабль нового поколения, закладка которого для Федерального Агентства морского и речного транспорта произойдет 22 июня 2012 года. Разработчиками новых ледоколов по заказу Федерального государственного унитарного предприятия «Росморпорт» являются российские проектно-конструкторские бюро ПКБ «Петробалт» и ЦКБ «Балтсудопроект». Завершение строительства судна запланировано на 2015 год. Новые разработки сменят в строю ледоколы типов «Ермак» и «Капитан Сорокин».

Совокупные вложения в постройку ледокола данного типа составляют порядка 7,9 миллиарда рублей. Всего будет построено 4 ледокола на общую сумму в 20,4 миллиарда рублей. Кроме самого мощного ледокола на 25 Мвт два судна будут обладать мощностью энергетической установки в 16 МВт и один в 18 МВт. Контракт на строительство всех ледоколов был подписан между ФГУП «Росморпорт» и ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» 2 декабря 2011 года. Два ледокола (25 МВт и 18 МВт) будет строить «Балтийский завод».

Технические характеристики ледокола проекта 22600:
- длина максимальная - 146,8 м;
- длина между перпендикулярами - 132,8 м;
- ширина - 29 м;
- водоизмещение - 22258 т;
- скорость - 17 узлов;
- мощность силовой установки - 25 МВт;
- минимальная осадка - 8,5 м;
- максимальная осадка - 9,5 м;
- автономность - 60 суток;
- ледопроходимость - 2 м;
- экипаж - 38 чел.;
- спецперсонал - 90 чел.