Не перевелись еще богатыри на земле русской! Подборка тематических рисунков, почему наш Илья Муромец гораздо круче, чем и Супермен.

Наверное, есть в мире чистые доверчивые люди, которые считают, что сейчас на Украине массово краснеют члены правительства, администрации президента, депутаты всех уровней и партий, судьи, прокуроры и прочие "люди государевы" и "слуги народа". Может, им бы и подобало в сию минуту жизни трудную залиться стыдливым румянцем, но вместо этого они заливаются веселым смехом, делая себя на бумаге богаче

1) Как известно по результатам вскрытия гробницы, проведенного в 1963 году, он был рыжим широкоплечим богатырем ростом 180 см, а не тощим замухрышкой, каковым его так любят изображать художники. Обилие остеофитов на костях скелета показывает, что, к сожалению, последние годы жизни Иван IV Грозный был практически парализован. Согласно отчетам европейских послов своим правителям — Иван IV Грозный

В США введена в строй «самая современная подлодка» – атомный «Иллинойс». В церемонии участвовала первая леди Мишель Обама, по обычаю разбившая о борт корабля бутылку шампанского. По мнению отставных американских офицеров, противолодочные способности США во многом «атрофировались», однако ВМС все еще сохраняют превосходство над подводными флотами России и Китая.

Да у них флэшмоб, что ли - флэшмоб «кто лучше испугается»? На прошлой неделе - Польша, теперь психоз перекинулся на Литву...

Эту информацию власти Украины стараются держать в секрете — однако шила в мешке не утаишь. В стране готовятся к закрытию десятки высших и средних учебных заведений, а также других объектов социальной инфраструктуры.

30 октября 1961 года СССР провёл испытание самой мощной в истории термоядерной авиационной бомбы. RT восстановил события того дня, а также вспомнил, как отреагировала на запуск Царь-бомбы мировая общественность.

«Вся планета взбунтовалась против Клинтон, потому что она – чистое зло, которое пытается вести человечество к ядерной аннигиляции». ФБР и Викиликс против не очень живой старушки.

Даугавпилсский локомотиворемонтный завод просит помощи у правительства Латвии. Из-за сокращения транзита и падения объёмов заказов для российского рынка последние годы предприятие терпело убытки и сейчас находится на грани банкротства. Для получения кредита требуются госгарантии. Неприятное заключение, но спасать завод не имеет большого смысла. Кредитование предприятия, обслуживающего летящую в

Готово ли отечественное судостроение вернуть утраченные позиции.