Ford покидает российский рынок легковых автомобилей

Ну и как? Радостная весть? Грядет многотысячное сокращение работников автозаводов Ford и их смежников, обеспечивающих заводы комплектующими и материалами. И куда податься работникам завода во Всеволожске Ленинградской области? Не думаю, что в Набережных Челнах и Елабуге ситуация будет легче.
И мне вот очень интересно, куда подевались 25 миллионов высокотехнологичных рабочих мест, обещанных нам майскими указами Президента в 2012 году? Или это было обещано не нам?

Пусть катится домой-свято место пусто не будет

№1 Valentina_spb Пользователь на сайте Сегодня, 19:46

Ждите, Valentina_spb, море минусов от отпетых оптимистов, как и те, что вы получили по итогам обсуждения статьи на Политикусе В России готовятся многотысячные сокращения работников

Жаль, интересно, падение продаж чем обусловлено? Конкуренция корейцев? Общее падение продаж на рынке? Или что то ещё?

С Уважением

Похоже, средний класс все-таки почувствовал последствия заботы о малом бизнесе
Сейчас и рабочий класс почуствует

Просто автомобили такие не нужны потребителю.
Есть лучше и дешевле.

Остаточное прощувай

Идет планомерное закрытие рынка легковых автомобилей России для западных производителей в ответ на санкции. Всех российских потребителей заставят "мягко" пересесть на автомобили компаний с Востока (корейских, китайских, японских).
На очереди - закрытие французского Рено и немецкого Фольксваген. В отдаленной перспективе на очереди - чешская Шкода.

Что сказать то хотел, попондополо? Открой свой завод и возьми на работу людей.

Запад несёт убытки по вине своих правителей. Не обрушили бы курс рубля, их форд и всё остальное неплохо продавалось бы и не пришлось бы закрывать производства.

Так Фордов куплено полно. Что и сервисного обслуживания тоже не будет? Или только продажа автомобилей сворачивается?

Давно пора было эту лавочку прикрыть. Только вот народ надо пристроить. Если на этих заводах будут выпускать другие автомобили, то это для работяг будет без напряга. Может они специально хотели добиться недовольства со стороны рабочих и этим самым замутить смуту в стране, тогда их нужно отлавливать и судить за саботаж.

Пусть домой чешут, свой Детройт возрождают.

Трамп решил опять сделать Америку великой - возвращает и принуждает к возвращению реальное производства в Сешеа! Вернёт в Детройт жизнь! Будут там ещё яблони цвести..Это, как мне кажется замкнёт Ford на внутрений рынок..Сдохнет этот Ford.. Ну это как вариант..

Открою вам секрет. Живу в Германии в Саарланде. У жены... у сестры муж как раз на Форде работает. У них эти сокращение каждые полгода. Ему повезло контракт еще на пол года продлили, но вот Меркель в этой ситуации ни кому в голову не приходит обвинять. Коньюктура так складывается. Продается намного меньше машин. Ибо цены загибают. Люди берут машину примерно того же класса, но дешевле. Да и качество фордов не очень. Недавно отзывали много машин какой то брак. И такое довольно часто.

А плакальщикам до фени... надеюсь, что производственные мощности простаивать не будут. В Саарлуисе тоже закрывают завод. Хотят только Фокус оставить, остальное...

"КАМАЗ" заявил, что готов трудоустроить у себя персонал завода Ford Sollers, который попадет под сокращение в связи с закрытием производства. Сегодня руководство СП Ford Sollers официально объявило, что завод в Набережных Челнах прекратит работу до конца июня 2019 года.

– Мы готовы принять квалифицированных работников Ford Sollers, – сообщил Chelny-biz.ru Олег Афанасьев, руководитель пресс-службы ПАО «КАМАЗ». – В настоящий момент мы ведем переговоры со службами персонала компании, выясняем, какое количество людей будет уволено, какова их квалификация. После чего людям по возможности будут предложены вакансии на «КАМАЗе», соответствующие их уровню.

Кроме челнинского предприятия под закрытие попали автомобильный завод во Всеволожске и завод моторов в Елабуге. «Данные меры приведут к значительному сокращению штата сотрудников, которое будет проводиться в первую очередь по программе добровольного увольнения с выплатой дополнительных компенсаций», — заявила сегодня компания Ford Sollers.

В Татарстане планируют уволить почти 1 тыс. работников, сообщила ТАСС координатор по связям с общественностью компании Индира Салимгараева.

– На челнинском заводе у нас трудятся порядка 850 человек, что касается елабужского завода двигателей – порядка 100 человек. Планируется программа добровольного увольнения сотрудников, дополнительные компенсации, – сказала Салимгараева.
chelny-biz.ru/news/265599/

Для специалистов, трудяг работяг рабочие места с хорошей зарплатой всегда найдутся, а толстожопые бездельники манагеры, любители скулить в соц.сетях, пойдут лесом:)))))

А чему радуемся ???
Тысячи людей останутся на панели !
И мы довольны ???

в России не работают только алкаши-бездельники и домохозяйки, по поводу тысячи людей на панели- это на Украине, и здесь Вы ошиблись- на Украине миллионы на панели, миллионы унитазы от евродерьма чистят, за это стоял муйдан!:)) У нас в Татарстане с работой проблем нет, потому что люди работают а не на муйданах зелень выращивают и свиней пасут! А на заводах проведут реконструкцию и запустят новое производство, точно знаю что говорю!

КамАз не останавливался и продолжал работать даже в лихие 90-е, тогда сгорел завод Двигателей- восстановили! Так что за Татарстан точно не стоит переживать, у нас все хорошо!

сервисное обслуживание продолжится, к примеру- ТрансТехСервис (Набережные Челны) закрываться не собирается.

"«Статистика продаж легковых автомобилей Ford постоянно падает в последние годы и находится в очередном кризисе, — поделился с „БИЗНЕС Online“ гендиректор ГК „ТрансТехСервис“ Вячеслав Зубарев. — Какие-то продажи у нас есть, но это уже незначительная часть. Хотя для всей дилерской сети Ford это, конечно, очень-очень неприятный сюрприз, потому что были построены автосалоны под их проекты и обещания. Но увы. Складские запасы легковых Ford достаточно большие, так что неудовлетворенного клиентского спроса не будет. Если производство легковушек в России закроют, то продажи заместят другими брендами. Переход на импортные автомобили Ford мы не рассматриваем. Работаем через официальные поставки — если дистрибьютор будет, тогда рассмотрим этот вариант»." https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fwww.business-gazeta.ru%2Farticle%2F418384

1. Да, именно автоматом становишься полезным гражданином, так как платишь налоги, а работодатель оплачивает социалку в бюджет России.
2. Это в крупных городах много рабочих мест. А вот квалифицированному работнику из одного города найти работу в другом конечно можно, только как работать, вахтовным методом, тащить туда семью?

На самом деле новость печальная. Я никогда статистикой особо не интересовалась, но, судя по дорогам, автомобили форд востребованы и многие расстроятся.

То, что вы видите на дорогах, показывает, что автомобили Форд БЫЛИ востребованы. Ведь по дорогам ездят машины, купленные год-два-пять-десять назад. Если продажи упали на 45%, то автомобили Форд ПЕРЕСТАЛИ быть востребованными. При том, что легковые автомобили покупать не перестали: динамика продаж легковых авто это показывает. Резко увеличились продажи марки Шкода (вполне верю, сам на Шкоде езжу), Киа, Лада (вполне верю, у меня Лада — рабочий автомобиль). Т.е. сектор автомобилей «для бедных» у нас плотно занят. А неудачники вылетают. Капитализм, знаете ли. А рабочим, да, придется искать другую работу. Сочувствую, но от капитализма не спрячешься.

(Немчуры так говорят)