31 марта - принят на вооружение Красной Армии легендарный танк Т-34

Машина интересная для своего времени. И передовая во многих решениях.
Для управления требовалось дополнительная физическая подготовка механика водителя. Усилия на рычагах и педалях были весьма существенными.
Простота конструкции и правда давала возможность ремонта в полевых условиях. Однако создавала и неудобства.
Вентиляция боевого отделения очень низкая. Башенные люки не закрывали, что бы было чем дышать в танке. А очень часто в том числе и из-за этого не закрывали люк механика.
Так что повторюсь машина интересная и сыграла важную роль в победе. Но главное что были люди кто в таких условиях управлял боевой машиной, вёл огонь, подбивал сильнее вооружённую технику противника, ремонтировал в полевых условиях повреждённую или поломанную технику. Это простой народ в лучшем случае пересевший из-за рычагов гражданских тракторов на рычаги боевой машины, а порой и просто гражданские люди, кого сумели подготовить на курсах.

Легендарный танк.
Низкий поклон его создателю Кошкину.

Во все времена Гений Русской Мысли и нечеловеческой Воли переламывали ход событий в пользу Великой Руси и её Великого Народа!
Вечная Слава Русским Воинам-победителям всех времён.
Мы живы лишь благодаря их безпрецедентному подвигу!

Жаль, что массово обмельчали уж нынче.
Больно это осознавать.
Больно и стыдно.

Принятие на вооружение танка Т-34 было самой выдающейся первоапрельской шуткой СССР! Хороший был танк, намного опередивший своё время.

Просто ради справедливости.
Т-34 был признан лучшим СРЕДНИМ танком Второй мировой войны.
Лучшим тяжелым танком был признан ИС-2