Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Рейтинг
Видео
Первые истребители МиГ-35 поступили на вооружение ВКС РФ
Нашей стране досталось богатое наследство от Советского Союза: несколько тысяч военных самолётов, десятки авиабаз, научно-исследовательские организации и учебные учреждения. Однако из года в год усилиями отечественных инженеров и конструкторов Военно-космические силы РФ продолжают наращивать свою мощь.
Так, на днях стало известно, что два новейших многоцелевых истребителя поколения 4++ МиГ-35 поступили на вооружение Военно-космических сил РФ. Об этом в интервью РИА новости сообщил гендир самолетостроительной корпорации "МиГ" Илья Тарасенко.
«За последние три года мы сделали серьезный рывок по программе МиГ-35. В кратчайшие сроки мы запустили производство этого самолета, провели его испытания, за 2,5 года дошли от опытно-конструкторских работ до контракта с Минобороны России, в рамках которого два первых самолета уже переданы Воздушно-космическим силам для проведения испытаний и еще четыре корпорация планирует поставить до конца 2019 года», - заявил он.
МиГ-35 является одним из немногих самолетов, который способен выполнять сложные многоцелевые задачи в условиях непрерывно меняющейся обстановки над полем боя.
Истребитель оснащен высокотехнологичным оборудованием, позволяющим летчику обнаруживать и сопровождать до 30 воздушных целей на дистанции до 160 километров. При необходимости он может одновременно поразить до 6 воздушных и четырех наземных целей.
К слову, что касается вооружения, то у МиГ-35 достаточно внушительный арсенал. В него входит скорострельная автоматическая пушка ГП-301 калибра 30-мм с боезапасом в 100 патронов. Также стоит отметить, что благодаря увеличенной площади крыла удалось увеличить количество точек подвески вооружения и разместиь на них до 7000 кг тяжёлого ракетно-бомбового вооружения. Так, например, для поражения наземных целей МиГ-35 вооружают ракетами калибра 80 и 120 мм, авиабомбами различных типов, а также могут применяться управляемые ракеты Х-29ТЕ с телевизионными головками самонаведения
В общем, очевидно, что это будет отличное усиление для российской военной авиации, которое станет достойной заменой для МиГ-29 и серьезным конкурентом для американского F-35.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
26 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
Вот и славненько. Жаль только, что всего два.
Кто тебе сказал что 2????
Так, на днях стало известно, что два новейших многоцелевых истребителя поколения 4++ МиГ-35 поступили на вооружение Военно-космических сил РФ.
Ой как обрадовали, какое технологическое чудо придумали, чуть головой до потолка не достал от радости: "скорострельная автоматическая пушка ГП-301 калибра 30-мм с боезапасом в 100 патронов" - один раз нажал на гашетку и нет 100 патронов
Отличная новость для нас и плохая для пиндосов.
Надо будет наращивать производство этой птички, уж больно хороша))).
Надо будет наращивать производство этой птички, уж больно хороша))).
----------
Что нашим врагам нравится, то нам вредно.
Что нашим врагам нравится, то нам вредно.
Первые ласточки!
Кусачие пчёлки.
Напоминает свободное парение баклана над морем... Красота...
Первые МиГ-35 поступили не на вооружение, а в ГЛИЦ (государственный лётно-испытательный центр), не надо притягивать за уши информацию и вводить в заблуждение читателей. ГЛИЦ проводит доводочные испытания машины выявляя слабые места в целях, как эффективного использования, так и безопасности лётчика.
В настоящее время в ГЛИЦ поставлено 2 машины, ещё 4 обещают поставить до конца года. Далее будут производить по 6 машин в год, а это ни о чём. В частности авионика в такой серии будет стоить баснословно дорого, особенно радар с АФАР.
Всё сводится к тому, чтобы уломать индусов на размещение в Индии сборочного производства МиГ-35, без наличия в ВВС России такого самолёта его никто не купит, вот поэтому такая маленькая годовая серия предусмотрена. При этом для своих ВВС радар скорее всего поставят щелевой.
Конечно мой комментарий несколько снижает ура восторги, но надо объективно глядеть.
Новость тем не менее позитивная - есть возможность сохранить компетенции разработчиков, технологов и рабочих. Однако, как не модернизируй и не называй этот самолёт, но это всё тот же МиГ-29 с 40 летней историей. Миговцы должны, обязаны сделать лёгкий истребитель 5 поколения, уже вполне сформировался и окреп китайский J31 со стелс возможностями, китайцы готовятся поставлять его в свои ВМФ и на продажу, а это уже серьёзная конкуренция, а ведь в глубине основы J31 наш МиГ-29.
Есть вариант ещё уговорить Алжир и Египет.
стати, миговцы делают свой реактивный беспилотник "Скат" и тут они вновь вступают на тропу войны с сухими, которые делают "Охотника" (Су-70), ранее в противостояниях всегда выигрывала фирма "Сухого" (в постсоветский период).
В настоящее время в ГЛИЦ поставлено 2 машины, ещё 4 обещают поставить до конца года. Далее будут производить по 6 машин в год, а это ни о чём. В частности авионика в такой серии будет стоить баснословно дорого, особенно радар с АФАР.
Всё сводится к тому, чтобы уломать индусов на размещение в Индии сборочного производства МиГ-35, без наличия в ВВС России такого самолёта его никто не купит, вот поэтому такая маленькая годовая серия предусмотрена. При этом для своих ВВС радар скорее всего поставят щелевой.
Конечно мой комментарий несколько снижает ура восторги, но надо объективно глядеть.
Новость тем не менее позитивная - есть возможность сохранить компетенции разработчиков, технологов и рабочих. Однако, как не модернизируй и не называй этот самолёт, но это всё тот же МиГ-29 с 40 летней историей. Миговцы должны, обязаны сделать лёгкий истребитель 5 поколения, уже вполне сформировался и окреп китайский J31 со стелс возможностями, китайцы готовятся поставлять его в свои ВМФ и на продажу, а это уже серьёзная конкуренция, а ведь в глубине основы J31 наш МиГ-29.
Есть вариант ещё уговорить Алжир и Египет.
стати, миговцы делают свой реактивный беспилотник "Скат" и тут они вновь вступают на тропу войны с сухими, которые делают "Охотника" (Су-70), ранее в противостояниях всегда выигрывала фирма "Сухого" (в постсоветский период).
два новейших многоцелевых истребителя поколения 4++ МиГ-35 -
Что означает 4++ ( пояснение для чайника, пожалуйста)?
Что означает 4++ ( пояснение для чайника, пожалуйста)?
Всё, кроме двигателя, соответствует 5 -му поколению.
Да Вы что? Ну, я так и подумала.... Панятна,канеш...
Примерно так- МИГ-35- это пятая модификация самолетов этого класса(типа,вида) и у него новое все- кроме двигателя, который "остался" в наследство от 4 поколения? Следующий раз буду просить объяснение для младшей группы детсада. Спасибо.
Примерно так- МИГ-35- это пятая модификация самолетов этого класса(типа,вида) и у него новое все- кроме двигателя, который "остался" в наследство от 4 поколения? Следующий раз буду просить объяснение для младшей группы детсада. Спасибо.
Хватит кривляться, как девочка-выбражуля. Все Вы прекрасно поняли в части того, что это модернизированный по последнему слову представитель 4-го поколения, по основным параметрам удовлетворяющий требованиям, предъявляемым к 5-му поколению, в том числе и по части двигателей.
Я Вашего имени не называла-это очевидно, Вам, вероятно- внимания не хватает, что Вам свой нос везде сунуть надо? Уверяю, что Ваш Modus operandi приведет Вас к тому, что Вам понадобятся услуги пластического хирурга, это совершенно очевидно.
Блажен, кто верует, мадам. Когда будете наполнять склянку ядом, не отравитесь парами! А за нос мой не извольте беспокоиться, мадам, ибо у него точно больше перспектив, чем у Вашего языка.
Конечно, конечно- Ваш нос- Ваше дело.И слово. Ни в коем случае не нарушаю Ваше право распоряжаться своим носом - так же, как и Вы- не имеете права распоряжаться чьей-то дверью.Что касаемо перспектив- у Вас и Вашего носа их уже нет совсем.( судя по тому, что Вам явно не хватает постороннего внимания) И, да- спасибо за беспокойство о моем здоровье, но у меня на все виды ядов- иммунитет.Как и на чужие потуги на интеллект. ( следующий раз будете тужиться- наденьте предварительно памперс, но лучше "следующего раза" не допускайте).
Боже мой, ну не стоит так уж бессовестно себе льстить, тётенька! Я понимаю, времени у тётеньки дохрена, ибо других векторов приложения усилий попросту не состоялось. Кто бы мне рассказывал о дефиците внимания и потуг на реализацию, так это точно не вышиванка с интеллектом моркови, пишушая своё собственное имя с маленькой буквы, но самонадеянно накропавшая в спешке больше десяти тысяч маловразуметельных пасквилей, дабы только ее стало видно. Самое печальное, что анализируя то, что невольно попадается на глаза из вашего скворечника- три четверти из этих измышлизмов - это фактическое облаивание всех и вся, как облаивает от тоски и голода та одичавшая, одинокая псина, которую забыли на Привозе. Тётенька, вы придерживайте труселя, ибо рискуете оконфузиться, выпрыгнув из них в своих попытках стать заметнее.
Цитата: Serg124
Всё, кроме двигателя, соответствует 5 -му поколению.
А как же с "невидимостью", разве стелс параметр не один из признаков определяющих 5 поколение?
Кроме того 5 поколение подразумевает сетецентрическое управление машиной - когда осведомлённость пилота и применение оружия будут осуществляться за счёт всех средств обнаружения и наведения, включая спутники, находящихся в районе боевых действий в автоматическом режиме, при этом сам самолёт также является средством осведомлённости для других участников и центра управления
но это всё тот же МиГ-29 с 40 летней историей
Знаете, и слава богу! Этот самолет (МИГ-29) делался для настоящей войны, а не для показух на параде. Модернизированный современной электроникой- это самое то для боевых действий.
----------
Убедит судью любого,
даже полк отборных судей,
ослепительно сурова,
правда башенных орудий.
Убедит судью любого,
даже полк отборных судей,
ослепительно сурова,
правда башенных орудий.
Цитата: alexkras
Первые МиГ-35 поступили не на вооружение, а в ГЛИЦ (государственный лётно-испытательный центр), не надо притягивать за уши информацию и вводить в заблуждение читателей. ГЛИЦ проводит доводочные испытания машины выявляя слабые места в целях, как эффективного использования, так и безопасности лётчика.
В настоящее время в ГЛИЦ поставлено 2 машины, ещё 4 обещают поставить до конца года. Далее будут производить по 6 машин в год, а это ни о чём. В частности авионика в такой серии будет стоить баснословно дорого, особенно радар с АФАР.
Всё сводится к тому, чтобы уломать индусов на размещение в Индии сборочного производства МиГ-35, без наличия в ВВС России такого самолёта его никто не купит, вот поэтому такая маленькая годовая серия предусмотрена. При этом для своих ВВС радар скорее всего поставят щелевой.
Конечно мой комментарий несколько снижает ура восторги, но надо объективно глядеть.
Новость тем не менее позитивная - есть возможность сохранить компетенции разработчиков, технологов и рабочих. Однако, как не модернизируй и не называй этот самолёт, но это всё тот же МиГ-29 с 40 летней историей. Миговцы должны, обязаны сделать лёгкий истребитель 5 поколения, уже вполне сформировался и окреп китайский J31 со стелс возможностями, китайцы готовятся поставлять его в свои ВМФ и на продажу, а это уже серьёзная конкуренция, а ведь в глубине основы J31 наш МиГ-29.
Есть вариант ещё уговорить Алжир и Египет.
стати, миговцы делают свой реактивный беспилотник "Скат" и тут они вновь вступают на тропу войны с сухими, которые делают "Охотника" (Су-70), ранее в противостояниях всегда выигрывала фирма "Сухого" (в постсоветский период).
В настоящее время в ГЛИЦ поставлено 2 машины, ещё 4 обещают поставить до конца года. Далее будут производить по 6 машин в год, а это ни о чём. В частности авионика в такой серии будет стоить баснословно дорого, особенно радар с АФАР.
Всё сводится к тому, чтобы уломать индусов на размещение в Индии сборочного производства МиГ-35, без наличия в ВВС России такого самолёта его никто не купит, вот поэтому такая маленькая годовая серия предусмотрена. При этом для своих ВВС радар скорее всего поставят щелевой.
Конечно мой комментарий несколько снижает ура восторги, но надо объективно глядеть.
Новость тем не менее позитивная - есть возможность сохранить компетенции разработчиков, технологов и рабочих. Однако, как не модернизируй и не называй этот самолёт, но это всё тот же МиГ-29 с 40 летней историей. Миговцы должны, обязаны сделать лёгкий истребитель 5 поколения, уже вполне сформировался и окреп китайский J31 со стелс возможностями, китайцы готовятся поставлять его в свои ВМФ и на продажу, а это уже серьёзная конкуренция, а ведь в глубине основы J31 наш МиГ-29.
Есть вариант ещё уговорить Алжир и Египет.
стати, миговцы делают свой реактивный беспилотник "Скат" и тут они вновь вступают на тропу войны с сухими, которые делают "Охотника" (Су-70), ранее в противостояниях всегда выигрывала фирма "Сухого" (в постсоветский период).
О каком пятом поколении J31 может идти речь если у него все крылья в обвесах?
Я конечно не специалист и даже не любитель, но мало заметный самолёт не может быть с навесом на крыльях иначе его увидит любой радиолюбитель..
Цитата: Spheroid
Модернизированный современной электроникой-
А кто Вас уверил, что там всё в порядке с электроникой? Радар то с АФАР ещё не принят на вооружение и даже не испытан. Писал ранее - промышленность до 22 года обещает аж 4 штуки сделать.
Цитата: Бийчанин
О каком пятом поколении J31 может идти речь если у него все крылья в обвесах?
Я конечно не специалист и даже не любитель,
Я конечно не специалист и даже не любитель,
J31 имеет закрытые отсеки для оружия, но, как и любой самолёт 5 поколения имеет возможность доставки оружия и особенно подвесных топливных баков на подвесе, это относится и к Су-57, и к F22, и к F35, и к J20, и к J31. В закрытые отсеки грузят в лучшем случае 35-40% оружия, которое может нести машина и применяется это либо для скрытого перехвата, либо для первичного удара, когда "невидимость" будет иметь решающее значение, в остальных случаях под крыло, в случае с Су-57 до 10 тонн.
Что касается J31, то по хорошему следует позавидовать, а не пытаться говорить, что там конечно всё плох, а у нас конечно всегда всё хорошо.
Завидывать или нет это дело специалистов..
Это радует, но они нужны сотнями если не больше.
Цитата: Бийчанин
если у него все крылья в обвесах?
Но у Миг-35 тоже сплошь внешняя подвеска, да еще и пушка с боезапасом неподъемная место берет. Слабо ее понимаю. Если беспилотники молотить, то надо бы калибр поменьше, а боезапас погуще. Желательно вообще шрапнельное нечто, меньше мазать будешь. Но вообще легкая послушная и экономичная машинка, видимо, имеет свою нишу под свои задачи.
Цитата: mongoloid
Цитата: Бийчанин
если у него все крылья в обвесах?
Но у Миг-35 тоже сплошь внешняя подвеска, да еще и пушка с боезапасом неподъемная место берет. Слабо ее понимаю. Если беспилотники молотить, то надо бы калибр поменьше, а боезапас погуще. Желательно вообще шрапнельное нечто, меньше мазать будешь. Но вообще легкая послушная и экономичная машинка, видимо, имеет свою нишу под свои задачи.
Миг-35 это вроде не 5-е поколение..
Как я читал пушка для борьбы с наземными целями.. Но боещапас да, игрушечный.. А вот у карте короткий полет, даже в контейнере, разрывные гранаты вот это эффект, но дорого так как в каждой должна быть электронная начинка чтоб вщрывалась на нужном расстоянии..
Цитата: Бийчанин
Как я читал пушка для борьбы с наземными целями..
Это конечно шедевральное выступление, уж извините. МиГ-35 это не штурмовик Ил-2 времён ВОВ и даже не штурмовик Су-25, это конечно МФИ, но в первую очередь это самолёт завоевания превосходства в воздухе и пушка для него последний шанс выполнить задачу после использования ракет.
Цитата: Бийчанин
Завидывать или нет это дело специалистов..
Если Вы считаете, что только узкие специалисты, находящиеся непосредственно в деле могут оценивать и завидовать, то зачем Вы ввязались в обсуждение вопроса в котором Вы, по Вашему же выражению, не специалист и даже не любитель?
Здесь на сайте достаточно много людей, которые либо имели отношение к производству и проектированию авиационного и ракетного оружия, либо эксплуатировали его долгие годы, попробуйте иногда просто прочитать, что они пишут и услышать их. конечно не беапелляционное, но компетентное мнение, с уважением.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.