Автомобили Lada подорожают с 1 июля

А все остальное на сколько ?

И так конкуренции не выдерживают, а дороже то куда?

дорожает по причине отсутствия бешеного спроса? это ж насколько производители влетели с "ладами",что теперь отбить не могут?))

Ладушки "АвтоТазу"! Растет не качество, а стоимость. Вообще-то с 1 июля ЖКУ немного повышается. Отечественный автопром приравнял автомобилестроение к коммуналке?

Тазик на колесиках. Покупал жене, но на второй день пришлось сдать назад. За 50 лет не научились до ума довести эти тазики.

Зачем он нужен кому то отечественный автопром."Отечественный производитель АвтоВАЗ с 1 июля повышает цены на все модели автомобилей Lada."
А АвтоВАЗ-то с какого хрена вдруг стал отечественным производителем.(АО «АвтоВАЗ» — российская автомобилестроительная компания, консолидированная дочерняя компания французской Renault Group с 2016 года.)
--------------------------------------------------------------------------------
Президент России Владимир Путин открыл завод по производству легковых автомобилей Mercedes-Benz на территории индустриального парка «Есипово» в Солнечногорске, в церемонии открытия принял участие губернатор Московской области Андрей Воробьев,
--------------------------------------------------------------------------------------
Невидимая рука рынка

Инфляции нет.

Неприятно конечно, увы. Но если так поступают, то наверное тому есть определенные причины. Кстати в отличие от мегаполисов в регионах Лада достаточно популярна.

Ничего не унизили. Тольятинский Автомобильный Завод, получается ТАЗ ))

Главой концерна стал француз. Прибыли надо поднимать, а то налоги душат.

Была двенашка, вечно что-то ломалось.. Есть газель, та же тема.. Есть ещё и тойота, 7 лет, замена только расходников и двух лампочек..
Тойота стоит втрое дороже, но в итоге обходится дешевле и экономит кучу нервов и времени..

Знаете, что я Вам скажу? )
Сделать хороший автомобиль не проблема. За 30-50т.р. для любой тачки сделают аудиоподготовку, чтобы не скрипело нигде и шумоизоляция была нормальной. Что мешает тоже самое делать еще на заводе? В россии умельцев каждый второй. На мой взгляд лучше прекратить всестороннюю поддержку российского автопрома с слабоватым менеджментом и скудными инженерными идеями. Если не будет государственной поддержки, включая большие ввозные пошлины и налоги, то для нас с вами стоимость автомобилей всех марок существенно снизится. Для автотаза останется всего два варианта: 1. провести реальные реформы у себя и приспособиться к нормальными рыночным реалиям и наконец то начать производить качественную и не дорогую продукцию или 2. разориться и освободить рынок для новых более динамичных фирм. Во втором случае и криминальных рисков для новых производителей станет меньше.
Теперь по поводу производства - чтобы стать успешным производителем автомобилей нужно хорошо понимать потребителя - очень много людей предпочитают автомобили как бизнес класса, так и более мощные чем 100лс. на 1.5 тонны. Как минимум стоит изучить таких гигантов как KIA, Huyndai, VW, Toyota, Mercedes - модельный ряд, сегмент, себестоимость итп... прикинуть по секторам по моделям в объемах продаж. Ориентироваться нужно не на только на российского потребителя, но и на мирового. И готовиться к конкуренции на мировом уровне, а не только внутри страны.
Автоваз же производит исключительно в своей узкой нише - дешевый компакт-класс, ориентированный только на российского потребителя с доходностью за счет высокой наценки, не без помощи законодательства гарантирующего высокие ввозные пошлины. Пока эта организация пользуется такими привилегиями, они получают свои доходы высасывая их из населения страны.
А сейчас получается - если ты купил мерседес, то уже заплатил, хоть и не большую, часть его стоимости автовазу.

Доводка это одно, а вот качество запчастей, косяки переходящий из модели в модель, это совершенно другая тема.. Тут даже белорусские более дешёвые запчасти увеличивают срок службы, но на заводе их не ставят или ставят редко.. Зато наше литье с раковинами суют в три цены..

Надо смотреть на ремонтопригодность своими руками и стоимость зап. частей. Лично для меня тазик-вазик 2105 верно служит 15ый год, переварю и ещё лет 10 отъезжу. Сейчас стоимость на рынке 30000 руб.

Раз цены поднимают-значит на ВАЗики спрос повышенный.

Ездил на разной вазовской классике 15 лет. Ничего плохово сказать не могу. И хаять не буду. Для сельской местности норм машины. Жаль что морально устарели уже. Сейчас иномарка. Тоже не плохо.

Это хорошая новость, вот бы ещё бензин подорожал, а то дышать уже нечем.

Все дорожает, а Лада лысая что ли?!