Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Рейтинг
Видео
Трюк истребителя Су-57 впечатлил западных экспертов
Фото: vaalaa / Shutterstock.com
Минобороны России не перестает удивлять американских военных экспертов. Совсем недавно пресс-центр ведомства опубликовал весьма эффектный ролик. На его кадрах был запечатлен полет российского истребителя Су-57 без защитного купола кабины пилота.
Трюк российских летчиков не оставил никого равнодушным. Больше всего он пришелся по вкусу западным военным экспертам, высоко оценившим сложность показанных маневров. Аналитики китайского издания Sohu убеждены, что такая реакция понятна, ведь трюк получился действительно впечатляющим
«Новый российский истребитель-невидимка шокировал западных военных, самолет летел с открытой кабиной на огромной скорости», - написали аналитики из Поднебесной.
Су-57 – истребитель пятого поколения, который обладает потенциалом применения гиперзвукового оружия. Полет без защитного купола кабины пилота выполнялся для испытания процедуры по аварийному катапультированию. Для безопасности перед выполнением данного трюка пилот должен надеть специальное снаряжение, которое защитит его от холода.
«Аналитики предполагают, что Су-57 в ходе этого полета нес на борту усовершенствованную ракету среднего радиуса действия Р-77-1 "воздух-воздух", которая не так давно впервые была показана на одном из предыдущих видео российских военных», - комментируют ролик китайские военные эксперты.
Пользователи Сети из Поднебесной по достоинству оценили материал издания Sohu. Статья набрала большое количество комментариев, в которых люди делились своим впечатлениями от ролика МО РФ. Они отметили, что трюк показывает морозоустойчивость российских пилотов. Кроме того, они сравнили Су-57 быстрым мотоциклом и кабриолетом.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
24 мнения. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
Спасибо Ром! А то Йуре макаренке недосуг видео поискать и в статью поставить!
Задолбал своей ленью и безграмотностью! "без защитного купола кабины " - вообще за гранью! Не в теме - нефиг лезть !
Задолбал своей ленью и безграмотностью! "без защитного купола кабины " - вообще за гранью! Не в теме - нефиг лезть !
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Для испытаний самолета фонарь иногда специально снимается, чтобы посмотреть, способны ли самолет и летчик благополучно выполнять полет в аварийной ситуации: если фонарь сбросят или он разрушится в полете. Все равно же самолет-то работает, что ж его, покидать? Нужно проверить, можно ли его дальше пилотировать, и как это будет влиять на полет в экстремальной ситуации.
Это для макаренко?
Высокие материи и сложная техника - не для него! Он трюк от планового полета не отличает... Йура! Трюки в цирке! А это плановый полет без фонаря! Не спутай с "от фонаря" - то совсем другое!
Высокие материи и сложная техника - не для него! Он трюк от планового полета не отличает... Йура! Трюки в цирке! А это плановый полет без фонаря! Не спутай с "от фонаря" - то совсем другое!
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Еще в 50-е годы у моего отца в полете на истребителе (в марках не разбираюсь) сорвало фонарь, пропала связь. Но ему удалось удержать самолет и спасти и себя, и самолет, посадив его на сопки. Не знаю, почему он не мог вернуться на свой аэродром. Все в авиагородке считали его погибшим. Позже его нашли живым-невредимым. В результате он был награжден Орденом Красной Звезды.
В конце 50-х его командировали в Москву на медкомиссию для первого отряда космонавтов. Комиссию не прошел, больше того, был списан с летной работы по состоянию здоровья. Возможно, сказался тот экстремальный полет без фонаря. Так в 34 года он стал пенсионером. Переживал очень и с тех пор негативно относился к "белым" халатам. В возрасте 60-ти лет он имел рабочий стаж 61 год! Во время службы у него год за два или три шел.Как-то так.
В конце 50-х его командировали в Москву на медкомиссию для первого отряда космонавтов. Комиссию не прошел, больше того, был списан с летной работы по состоянию здоровья. Возможно, сказался тот экстремальный полет без фонаря. Так в 34 года он стал пенсионером. Переживал очень и с тех пор негативно относился к "белым" халатам. В возрасте 60-ти лет он имел рабочий стаж 61 год! Во время службы у него год за два или три шел.Как-то так.
От увиденного я Всегда Чувствую Восторг и Восхищение Нашими Российскими Лётчиками-Асами!
Удачи Нашим Российским Мужественным Мужчинам-Асам!
А западные эксперты пусть так и остаются с открытыми ртами от удивления.
Маладец! Бодро! А про "трюк" есть чего сказать?
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Цитата: menkaur
Маладец! Бодро! А про "трюк" есть чего сказать?
Чё ты меня хвалишь? Ты Лётчиков-Асов похвали.
Написала я про трюк!
Цитата: MarilynM
А западные эксперты пусть так и остаются с открытыми ртами от удивления.
Читай Далее:
Я В ВОСТОРГЕ И В ВОСХИЩЕНИИ ОТ ТРЮКОВ, Я ПОКОРЕНА ЛЁТЧИКАМИ-АСАМИ, ПОТОМУ ЧТО ОНИ МУЖЕСТВЕННЫЕ, ХРАБРЫЕ, СМЕЛЫЕ, ОХРАНЯЮТ И БЕРЕГУТ НАШУ РОДИНУ И ПОЭТОМУ Я ХОЧУ ВЫРАЗИТЬ СВОЁ ВОСХИЩЕНИЕ, ВОСТОРГ И ЗАВОРОЖЕННОСТЬ ТАКИМ МАСТЕРСТВОМ И ВИРТУОЗНОСТЬЮ НАШИХ ЛЁТЧИКОВ, ПОСКОЛЬКУ ТАКИЕ ТРЮКИ, ДУМАЮ, МОГУТ ВЫПОЛНЯТЬ ТОЛЬКО НАШИ ОТВАЖНЫЕ ЛЁТЧИКИ!
МОЙ НИЗКИЙ ПОКЛОН ЛЁТЧИКАМ!
класс!!! а кричать-то зачем?
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
вы очень нивнемательно читаете... обратите внимание на комментарии. Там про термин "трюк" ясно сказане: трюки в цирке, а это плановая работа, испытания...
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
А про летчиков... Испытатели не ассами не бывают! Да и вообще, чтобы сесть на такую птицу надо ой-ой-ой как много налетать и быть действительно на высшем уровне...
Так что лишние слова тут будут звучать фальшиво...
А фальши я не люблю. И лозунгов - тоже!
Так что лишние слова тут будут звучать фальшиво...
А фальши я не люблю. И лозунгов - тоже!
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Цитата: menkaur
А про летчиков... Испытатели не ассами не бывают! Да и вообще, чтобы сесть на такую птицу надо ой-ой-ой как много налетать и быть действительно на высшем уровне...
Так что лишние слова тут будут звучать фальшиво...
А фальши я не люблю. И лозунгов - тоже!
Так что лишние слова тут будут звучать фальшиво...
А фальши я не люблю. И лозунгов - тоже!
ВСЁ ТО, ЧТО Я ПИШУ, Я ВСЕГДА ПИШУ ОТ ДУШИ. Или не пишу вообще.
А фальш может увидеть только фальшивый человек.
И не лезьте ко мне в Душу, не доросли Вы ещё до меня, чтобы болтать со мной и делать мне замечания. Займитесь воспитанием себя самого, а заодно начните учить свою жену борщ варить и котлеты жарить.
А что Вы там любите или не любите, menkaur, меня вообще не волнует, потому что я пишу для умных и понимающих людей, а не для Вас лично.
И чё Вы ко мне пристали как репейник?
Не нравятся мои комменты, не читайте. Проезжайте мимо. Или у Вас колёсико на мышке не работает? Купите себе новую мышку и отстаньте от меня, липучка...
А этот Qasaq-01 Ваш клон, который минусы тут налепил мне?
я пишу для умных и понимающих людей
- уж поверьте, они всё понимают! Во вся ком случае, что из себя писатель представляет!
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
А этот Qasaq-01 Ваш клон, который минусы тут налепил мне?
- не судите о всех по себе! Я этими глупостями не занимаюсь.... Даже наоборот, стараюсь ваше реноме по мере сил приподнять, плюсик поставить... Чтоб Вам не так горько жилось! и сладко спалось, да мягко ...
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Это не купол,а фонарь...
Сдвижная част фонаря кабины.
Скорость, мотоциклы, кабриолет.... И Маменко с верблюдом:"замёрз, блин"
Шутка юмора. А вообще- чем дальше, тем лучше. И это хорошо. Надежда для всего русского мира, что не слишком всё радужно у западлы с удушающим охватом.
Шутка юмора. А вообще- чем дальше, тем лучше. И это хорошо. Надежда для всего русского мира, что не слишком всё радужно у западлы с удушающим охватом.
не слишком всё радужно у западлы
вот это их и бесит! Уже плюются от бессилия...
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
А почему восточных экспертов не впечатлил?
Юра! Макаренко!!! Мы по достоинству оценили материал издания Sohu.
Но таки не читай ты этот материал издания Sohu. Особенно перед обедом!
А уж если почитал - отставь ноутбук подальше, чтобы писать не тянуло!
Но таки не читай ты этот материал издания Sohu. Особенно перед обедом!
А уж если почитал - отставь ноутбук подальше, чтобы писать не тянуло!
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Класс!!!
13 сентября в «Килпах», так часто называют аэродром Килп-Явр, что под Мурманском, было «соприкосновение» Су-27 с НАТОвским самолётом-разведчиком «Орионом». Су-27 «отгонял» Орион, держался, конечно, близко. И тот и другой «пугали» друг друга. Су-27 сливал на Орион топливо, и выходил вперёд – «давил» спутной струёй. Орион пытался завалить Су-27, уменьшая скорость до минимальной. Не получалось. В результате Орион зацепил своим винтом киль Су-27, двигатель выключил, оторвавшаяся лопасть пробила свой же фюзеляж, завопил и убрался восвояси. Су-27 вернулся домой. Почти никто и не заметил небольшое повреждение пластикового обтекателя на киле. Всё вскрылось после того как поднялся вой в западной прессе
Слава Богу, ЖИВОЙ!
Вот это Потрясающе!
Мой Восторг, Удивление и Восхищение!
Низкий Поклон Нашим Российским Асам!
Удачи, Здоровья и Успехов Нашим Лётчикам!
А НАТОвцы пусть со своими памперсами разбираются и чаще их меняют...
Вот это Потрясающе!
Мой Восторг, Удивление и Восхищение!
Низкий Поклон Нашим Российским Асам!
Удачи, Здоровья и Успехов Нашим Лётчикам!
А НАТОвцы пусть со своими памперсами разбираются и чаще их меняют...
Раньше в СССР за такое ордена давали... Это действительно крутая работа Мастера.
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Это в этом году было? В каком году именно?
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Отработка внештатной ситуации. Это не купол,а фонарь...