Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Рейтинг
Видео
РЖД ликвидируют все ларьки и киоски на вокзалах Москвы
Опрос: Нужно ли сносить ларьки на вокзалах?
Да, это выглядит уродливо
Нет, это очень красиво и удобно
Всего проголосовало: 635
До 1 февраля РЖД ликвидируют все ларьки и киоски на вокзалах Москвы.
РЖД расторгнут договоры аренды с владельцами ларьков для того, чтобы ввести единые стандарты для таких точек.
Побывали сегодня на Казанском вокзале: здесь в историческом зале за много лет выстроили целый ТЦ в лучших традициях 90х — с кучей пластиковых вывесок, всеми видами шаурмы и «смешными ценами».
РЖД расторгнут договоры аренды с владельцами ларьков для того, чтобы ввести единые стандарты для таких точек.
Побывали сегодня на Казанском вокзале: здесь в историческом зале за много лет выстроили целый ТЦ в лучших традициях 90х — с кучей пластиковых вывесок, всеми видами шаурмы и «смешными ценами».
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
41 мнение. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
Что что но в ларьках настоящий хач(непобедимый) стержень, это не Карабах!
это да, не в окопе сидеть ...
Ждем повышения цен в харчевнях внутри вокзалов. Всем равняться на Маму Рашу, типа не столовка в Шеримать ее.
Гы-гы-гы... по остальной России уже давно нет никаких ларьков на вокзалах, все огорожено и покрыто заборами с проходом по билету, а в Москве еще нет?
В Москве самая сильная диаспора «Хачикянов». Вообще их всех нужно оставить не у дел. Нехрен им тут делать. Пусть валят на родину. Ну а аппетиты РЖД тоже нужно поубавить. Цены, как в Монте-Карло или Монако ночью.
Серж - могу поспорить - не только все "Хачикяны" останутся на месте - но и новые подтянутся.
А вот русские "ларьки" - это да, их под нож.
А вот русские "ларьки" - это да, их под нож.
Спорь.
Если сказано что ларьков не будет - их не будет.
Независимо от национальности.
По всей Москве и так уже миллионы ларьков убрали, думаешь там русские торговали?
А ещё раньше у нас гастарбайтеров в Москве было дофига, а потом бац и уехали(зато было кому карабах освобождать)...
Теперь будет кому поход за арцахом устраивать, это же исконно армянские земли, аж 186 лет как армяши там исконно живут после переселения на земли азербайджана...
Если сказано что ларьков не будет - их не будет.
Независимо от национальности.
По всей Москве и так уже миллионы ларьков убрали, думаешь там русские торговали?
А ещё раньше у нас гастарбайтеров в Москве было дофига, а потом бац и уехали(зато было кому карабах освобождать)...
Теперь будет кому поход за арцахом устраивать, это же исконно армянские земли, аж 186 лет как армяши там исконно живут после переселения на земли азербайджана...
"РЖД расторгнут договоры аренды с владельцами ларьков для того, чтобы ввести единые стандарты для таких точек." - вы бы хоть ПЯТЬ СТРОЧЕК прочитали.
Или вы просто не в состоянии усвоить такой гигантский объём информации?
Или вы просто не в состоянии усвоить такой гигантский объём информации?
Ошибаетесь. Это кочевые племена тюрков пришли лет так тыщу назад на земли армян. А те там всегда были. Я не за тех, и не за этих. Историю надо знать просто....
Монако меньше Москвы более чем в тысячу раз, при этом Москва это город, а Монако целое княжество.
Тоже самое и с населением, у нас в Москве оно как-то в тысячу раз больше чем в Монако.
Аппетиты РЖД на самом деле маленькие, цены должны быть выше примерно в тысячу раз. Но как видишь они не такие уж и высокие.
Если что, площадь монако ДВА квадратных километра, а РЖД имеет 711000 сотрудников(население монако 38100 человек) и работает по всей России 17 098 246 квадратных километров, что как бы на 17098244 кв.км больше площади монако(2.02кв.км).
Тоже самое и с населением, у нас в Москве оно как-то в тысячу раз больше чем в Монако.
Аппетиты РЖД на самом деле маленькие, цены должны быть выше примерно в тысячу раз. Но как видишь они не такие уж и высокие.
Если что, площадь монако ДВА квадратных километра, а РЖД имеет 711000 сотрудников(население монако 38100 человек) и работает по всей России 17 098 246 квадратных километров, что как бы на 17098244 кв.км больше площади монако(2.02кв.км).
Зарплаты тоже сравнивать будем?
Вы не понимаете - ЭТО ДРУГОЕ!
Конечно другое, это как сравнивать китайский но-наме с пиндосским макбуком и жаловаться что но-наме в двадцать раз дешевле...
Или принца чарльза со степанычем путепроходцем из Четы...
Или принца чарльза со степанычем путепроходцем из Четы...
А кто тебя держит?
Хочешь их зарплату - пи.дуй...
А у нас вот такие вот зарплаты и работников выше крыши, даже есть кого подсократить и уволить...
Хочешь их зарплату - пи.дуй...
А у нас вот такие вот зарплаты и работников выше крыши, даже есть кого подсократить и уволить...
В Новосибирске, да и по области тоже давно посносили эти сараи, а в Москве только взялись?
Ну должна же Москва хоть в чём-то отставать
В Новосибирске сколько вокзалов?
А в Москве?
Я на всех вокзалах Москвы не был, но на тех что был - киосков и торговых павильонов - НЕТ.
И на яндекс картах если посмотреть - ларьков не видать у большинства вокзалов.
Возможно вся эта статья по журналистски написанная о ликвидации всех ларьков у вокзалах просто умалчивает о том что это в Москве последние ларьки у последнего вокзала где они есть и в феврале уже и их не будет...
А в Москве?
Я на всех вокзалах Москвы не был, но на тех что был - киосков и торговых павильонов - НЕТ.
И на яндекс картах если посмотреть - ларьков не видать у большинства вокзалов.
Возможно вся эта статья по журналистски написанная о ликвидации всех ларьков у вокзалах просто умалчивает о том что это в Москве последние ларьки у последнего вокзала где они есть и в феврале уже и их не будет...
отсталое вмкадье
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
То есть - надо сделать так же, как в аэропортах - всё за безумные деньги?
В 70-ые студентом подрабатывал на Казанском в камерах хранения. Питался в этих киосках...
Остается организовать Duty Free, подобно западноевропейским образцам. Но цены будут,вероятно,космические...
Надо бы руководство убрать из-за цен на билеты и передать РЖД из частных ручек государству.
Проводникам платят смешные зарплаты, никто к ним не идёт, есть вагоны с одной проводницей, без сменщицы.
Могу ещё добавить, но говорит мне Клава, что устала.
Проводникам платят смешные зарплаты, никто к ним не идёт, есть вагоны с одной проводницей, без сменщицы.
Могу ещё добавить, но говорит мне Клава, что устала.
РЖД расторгнут договоры аренды с владельцами ларьков для того, чтобы ввести единые стандарты для таких точек.
Выходит, сами точки не ликвидируют, а только введут какие-то стандарты? Наверное, золотые.
Мы начинаем забывать. Это опасное соседство.
В советское время было шаром покати. В 90-е разрешили всё и ларьки росли как грибы - купить можно было всё круглосуточно и всем это нравилось. Мы возвращаемся назад в прошлое, когда ничего не было? Ой зря.
согласен!..назад, к курице завернутой в газету!!
Безусловно, приятно сидеть на унитазе, делать маникюр, при этом есть шаурму и покупать подарки.
Но мы живём в 21 веке и все эти случайные услуги и покупки не нужны пассажиру.
Когда архитекторы создавали вокзалы, они не думали, что великолепие залов будет закрыто от взоров на десятки лет.
И вот время пришло.
Время, когда красота побеждает бабло.
Но мы живём в 21 веке и все эти случайные услуги и покупки не нужны пассажиру.
Когда архитекторы создавали вокзалы, они не думали, что великолепие залов будет закрыто от взоров на десятки лет.
И вот время пришло.
Время, когда красота побеждает бабло.
"Но мы живём в 21 веке и все эти случайные услуги и покупки не нужны пассажиру." - а кто же тогда им "прибыля" даёт? А вот конкурентам с конскими ценами - это да, не нужны.
Кстати - мне ОЧЕНЬ сомнительно, что в модерновых ларьках качество улучшится. Цена возрастёт - обязательно, а вот качество - однозначно ухудшится - дорогую аренду отбивать надобно.
Кстати - мне ОЧЕНЬ сомнительно, что в модерновых ларьках качество улучшится. Цена возрастёт - обязательно, а вот качество - однозначно ухудшится - дорогую аренду отбивать надобно.
у вас,ветровой,дикие понятия о потребностях людей!...человек в дороге должен получать удовольствие от путешествия,а не мучаться голодом,жаждой и страдать от скуки! люди в дороге могут провести несколько дней.Не нужно превращать эти дни в пытку))...потому то мы и привыкали брать с собой курицу,яйца,хлеб,помидоры и палку колбасы.И потом на подоконнике все это разворачивать и стелить газету на лавочке,что бы курицу было удобно рвать руками и резать помидоры ножом на глазах всего вокзального люда))....ЭТО--дикость!
Сколько уж раз переделывали-результат-повышение цен для покупателей
На московских вокзалах надо отмыть для начала вековую грязь. Точки закрыть все - правильное решение.По сравнению со многими региональными вокзалами и аэропортами, московские очень сильно проигрывают. Темно, убого и грязно.
Во всех американских и европейских аэропортах есть магазины(дьюти-фри и не дьюти-фри) и огромное количество кафешек и ресторанов.Аэропорт Франкфурта больше похож на торгово-развлекательный центр.В нем можно купить абсолютно все..от бутерброда до автомашины)))...я считаю это правильно!...сколько приходилось сидеть в ожидании нужного рейса в этих транзитных аэропортах!!!..а так хоть можно купить поесть и бутылочку воды приобрести.В аэропортах Сингапура и других азиатских стран можно поесть-попить,сходить в кино,купить обувь и одежду,поплавать в бассейне и посидеть в уютном баре с" кружкой чая"....ЭТО-нормально!....на вокзале человек должен себя чувствовать комфортно и иметь возможность удовлетворить свои запросы во время путешествия--утолить голод и жажду,отдохнуть и развлечься,купить прессу и сувениры.,а если понадобиться..одежду,обувь и прочее....
В турецком аэропорту в Стамбуле можно даже переночевать в спальной ячейке.
Сначала помидоры азербайджанские, теперь ларьки азербайджанские....
Магнитогорск. На ж/д вокзал вход по билетам. Прилегающая территория без ларьков. Водярой, ханкой и спайсом торгуют в 100 метрах. Менты с суровыми и озабоченными лицами неохотно все это крышуют. К РЖД вопросов нет. Они все правильно делают. Их фээсбэшники курируют. Тут без их участия не забалуешь.
Голосовалка неправильная.
На самом деле ларьки - не безопасны.
Ларёк - это концентратор который тормозит поток прохожих и увеличивает риск подхватить какую либо заразу.
В то же время ларёк САМ может быть точкой распространения всякой заразы(собственно в большинстве случаев это и не оспаривается никем).
Вокзал - это транспортный концентратор, для увеличения пропускной способности нужно убрать всё - что эту пропускную способность будет тормозить. Для товарно-денежного обмена так же давно уже существуют свои концентраторы ларьков(торговые центры).
На самом деле ларьки - не безопасны.
Ларёк - это концентратор который тормозит поток прохожих и увеличивает риск подхватить какую либо заразу.
В то же время ларёк САМ может быть точкой распространения всякой заразы(собственно в большинстве случаев это и не оспаривается никем).
Вокзал - это транспортный концентратор, для увеличения пропускной способности нужно убрать всё - что эту пропускную способность будет тормозить. Для товарно-денежного обмена так же давно уже существуют свои концентраторы ларьков(торговые центры).
К чемпионату по футболу на вокзалах еда стала нормальной. Потом не тошнит. Почему ее убирать?
Кстати, вокзал - это абревиатура: вокальный зал. Потому, что там когда-то играл оркестр, потому и акустику дедали как в театре.
Волгоград.Вокзал-памятник архитектуры. Зону ожидания процентов на 20 занимают торговые точки с прессой и сувенирной продукцией. Не красиво(((
На Ленинградсеом вокзале все ларьки по одному стандарту, вдоль стен. Так сделают и на других
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.