Обсуждаемое
Опрос
Популярное
«    Май 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031 
Рейтинг
Видео

Новый пассажирский Ил-114-300 совершил первый полёт

Пассажирский самолет Ил-114-300 совершил свой первый полет, поднявшись в небо с аэродрома в Жуковском. До этого машина осуществила ряд скоростных пробежек по полосе, которые подтвердили ее готовность ко взлету.

Об успешных испытаниях сообщил Telegram-канал "Пристегните ремни" – он напомнил, что это второе выдающееся событие в российской авиации за несколько дней.

Авиастроители добавляют позитива уходящему году. Что ни день - то новый первый полет. Только вчера взлетел МС-21-310 с двигателями ПД-14, а уже сегодня в небе другая долгожданная новинка - Ил-114-300.




Ил-114-300 – модернизация советского лайнера Ил-114, выпускавшегося с 1990 года в ограниченных количествах. Производство этой модели возобновили в 2019 году в Воронеже, модернизированная версия получила отечественные двигатели ТВ7-117СТ-01. В отличие от аналогов, турбовинтовой Ил-114 может использовать короткие и даже грунтовые полосы.

Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
55 мнений. Оставьте своё
№1 menkaur 17 декабря 2020 09:26
+16
И всё-таки мы поднимаемся!
Вопреки либерастам и всепропальщикам
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
№2 Тутошний 17 декабря 2020 10:54
+9
Красавец!
№3 MarilynM 18 декабря 2020 22:54
+7
applodisment В Добрый Путь! good rus
№4 menkaur 17 декабря 2020 09:27
+8
Ильюшинские самолеты всегда отличала экономичность и запредельная надежность! Будем надеяться, что и этот не будет исключением. Достойная замена давно устаревшему регионалу Антонова...
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
№5 ПВН 17 декабря 2020 10:04
-4
А чего раньше не была нужна эта замена или сейчас совсем припёрло? ИЛ-114 пошёл в серию ещё в 90-е, но оказался никому не нужным. Это самолёт тоже найдёт своего покупателя исключительно в РФ. Выпустят его в количестве 50 штук - закроют дыры в региональной авиации и всё. В отличие от МС 21 это не прорыв для нашего авиастроения, а воспоминание пройденного.
№6 menkaur 17 декабря 2020 10:16
+3
пошёл в серию ещё в 90-е, но оказался никому не нужным.
- на самом деле его затормозили искуственно. Вы же помните, как наш авиапром "гасили". Догадываетесь кто и почему?
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
№7 ПВН 17 декабря 2020 10:40
-2
Это понятно. Вот только до поднятия в воздух МС-21 с нашими движками он как бы мёртвым считался))
№8 menkaur 17 декабря 2020 11:29
+3
создать хороший движок сложнее чем три планера для самолета!
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
№9 S-E-R-G 17 декабря 2020 10:54
+4
У каждого «кто и почему», есть фамилия, имя и отчество. И пишутся они совсем не на английском.
№10 menkaur 17 декабря 2020 11:29
+2
good
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
№11 denlem 17 декабря 2020 10:32
+1
Это прорыв именно по причине, что тут 100% русские детали. А в МС-21 то поставки композитов обрубили и от этого встало производство, то еще что то.
№12 ПВН 17 декабря 2020 10:38
+4
МС-21 был не нашим. Там локализация 38% была. Конечно до прорыва далеко. Но помогли санкции.. Вот здесь точно в масть. И композиты освоили и движки наши поставили. В серию пойдут с локализацией в 98%. Вот этого и ждем. ИЛ-114 пусть останется простым, но нужным локальным проектом. А там может и на широкий фюзеляж замахнёмся.
№13 Папандопуло 17 декабря 2020 10:41
+4
И замахнёмся.
№14 ded-MaXoP 17 декабря 2020 13:25
+2
----------
дед Махор
№15 Eneus 17 декабря 2020 20:02
+3
На нашего Вильяма уже замахнулись и так, что старушку Англию трясло. Была известная история с постановкой Лавровского Л.М. и музыкой Прокофьева С.С. балета "Ромео и Джульетты". Уланова Г.С. произвела такое впечатление на "сдержанную" английскую публику, что Королева ушла не замеченной, а ведь перед этим английские журналисты глумились, соревнуясь в остроумии над "пятидесятилетней Джульеттой".
№16 menkaur 17 декабря 2020 11:31
+3
Но помогли санкции.. - пусть вводят еще! winked
Они не знают нашей поговорки про "Нас гребут, а мы крепчаем!"
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
№17 ПВН 17 декабря 2020 13:12
+1
А они у них кончились. Чего вводить-то? Себе же навредишь - бабло не получишь.
№18 odnaka 18 декабря 2020 00:37
0
"Модификация ИЛ 114-100 означает что на ней применяются двигатели PW-127H компании Pratt & Whitney Canada... советский двигатель ТВ7-117С, как все советское был слишком ужасен. Ресурс двигателя ТВ7-117С составлял всего 800 часов в отличии от Pratt & Whitney в 6000 часов. Ресурс винта СВ-34 составлял всего 1000 часов. То есть каждые 200 рейсов надо было полностью менять советские двигатели. Нынешний самолет ИЛ 114-300 расчитан на 30000 полетов"
Советское против русского
https://genby.livejournal.com/879508.html
№19 Tired Cat 17 декабря 2020 10:29
+7
И оба самолёта - с НАШИМИ движками!
Смогли так восстановить производство - честь и хвала!
№20 alexkras 17 декабря 2020 12:21
+2
Цитата: menkaur
Будем надеяться, что и этот не будет исключением.

То, что машину подняли прекрасно, именно такой машины не хватает, были тенденции похоронить самолёт вообще. В частности Сердюков в своё время, на пару с Дерипаской проталкивали украинский Ан-140, как в пассажирском, так и в грузовом вариантах, пассажирский начали не только собирать на "авиакоре" (Самара), но и выкупили всю документацию. Кроме этого "Ростех" пытался протолкнуть сделку покупки в Канаде 200 машин "Бомбардье Q-400", что вообще похоронило бы производство турбовинтовых самолётов в России. Возрождению Ил-114 мы обязаны личному вмешательству президента.
А теперь ответьте на простой вопрос - в какой стране, когда, какой производитель поднимал бы в небо окрашенный самолёт? Отвечу - НИКТО и НИКОГДА. В первый полёт отправляется машина сверкая дюралем - первый полёт выявит дефекты. Самолёт который взлетел для полётов не был предназначен, это демонстратор для примерки двигателей, агрегатов, приборов, кабины пилотов, салона и типа окраски. Но почему именно он полетел? А потому, что (если вспомните) Слюсарь был на докладе у Путина и Путин предложил начать именно с Ил-114, Слюсарь ушёл от доклада по нему и лишь в конце заявил - поднимем в этом году. Единственный вариант, в отсутствии самолёта новой сборки, был поднять машину из комплекта ташкентского задела, этот самый демонстратор, и спасая Слюсаря подняли. Но я всё равно рад, т.е. если комплект пролежавший в Ташкенте больше двух десятилетий, не предназначенный для полёта полетел, то новые точно будут надёжными.
№21 menkaur 17 декабря 2020 20:16
+1
Мда! Интересные факты!!!
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
№22 Папандопуло 17 декабря 2020 09:29
+3
Хорошая машина.
№23 menkaur 17 декабря 2020 09:33
+2
Даже на видео можно заметить что новая конфигурация винтов намного тише традиционных . Не такой "рвущий" и какой-то другой...
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
№24 pn.dmitry 17 декабря 2020 13:46
0
А ещё он, наверное, как планер хорошо себя чувствует: На видео у него получается так взлететь, что все 3 колеса одновременно в воздухе оказываются. И дальше он набирает высоту практически не поднимая нос вообще.
№25 menkaur 17 декабря 2020 20:22
0
Возможно! Илюшинцы скурпулезно к аэродинамике и массе планера подходят. У них нет того , что нывается "С хорошим движком и ворота полетят!" biggrin

Маленький фактик : на Ил-62 они избавились от предкрылков способом, от которого на западе просто в шоке были! Вместо всей этой гидравлики и механизации - ступенька на передней кромке крыла, создающая на больших углах атаки завихрение над крылом резко увеличивающее подъемную силу...
А на нормальных углах атаки эта ступенька не мешает обтеканию... До гениального просто и изящно!
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
№26 menkaur 17 декабря 2020 09:38
+8
Еще бы возродили Аннушку ... Для сибири она нужна как воздух! И есть же разработки запредельно современные. ТВС-2ДТС Почему бы не поднять?


Движок наш поставить, и вперед! Афигенная машина получится!
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
№27 Папандопуло 17 декабря 2020 09:43
+1
Да и L-410 тоже не плох. Его вроде выпускают.
№28 menkaur 17 декабря 2020 09:50
+1
Он намного меньше... Почти как Антоновская "Пчёлка" winked
А 114-й это примерно на уровне и чуток выше чем Ан-26, скорее он идет как замена давно ушедшему Ил-18..
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
№29 Папандопуло 17 декабря 2020 10:04
+1
Я имел в виду что L-410 достойный конкурент Ан-2. А про Ан-14 (пчёлка) что-то лет 50 ничего ничего не слышно.
№30 menkaur 17 декабря 2020 10:11
+3
А да! Как пассажирский для местных линий - прекрасно! Но "Элка" не столь универсальна как Ан-2 и его продолжение. А пчёлка угасла практически сразу.. Оказалась лишней в ряду с Ан-2. Именно по причине универсальности и экономичности. Два движка - это всегда дороже одного. И в обслуживании она была не столь удобна. Кукурузник свою "инфраструктуру" мог с собой возить.

Стремянка, бочка с маслом, бочка с топливом.. winked всё что надо на колхозном поле...
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
№31 Папандопуло 17 декабря 2020 10:25
+4
Согласен. Ан-2 непревзойденный по простоте аппарат. Налетал на нём пассажиром, наверное сотни часов. Непередаваемые ощущения, особенно, если начинается болтанка. Вернее она в нём никогда не заканчивается. Вываливаешься из него потом с таким чувством будто тебя толпой 3,14здили.
№32 S-E-R-G 17 декабря 2020 10:57
+4
Вы забыли про Ил-2. Правда всего двухместный, но либерастов мочить сгодится.
№33 B-Logger 17 декабря 2020 11:25
+4
applodisment applodisment applodisment
№34 menkaur 17 декабря 2020 11:34
+4
Не забыли! С него Ильюшин начинался!
Это пендосы про него забыли.. fellow Может напомнить?
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
№35 siberian-boots 17 декабря 2020 12:00
+3
В добрый путь ИЛюша applodisment
----------
Не плюй в собеседника, попробуй победить его в мыслях.
№36 Ростовчанин 17 декабря 2020 12:28
+1
Цитата: menkaur
Ильюшинские самолеты всегда отличала экономичность и запредельная надежность! Будем надеяться, что и этот не будет исключением. Достойная замена давно устаревшему регионалу Антонова...

Согласен. ИЛы прекрасная линейка самолетов. И главное надежная. Летал на всех пассажирских вариантах начиная с ИЛ-14.
Что касается "регионала" АНТОНОВА, то вызывает жалость , что эту фирму угробили в соседнем государстве. А ведь Антонов был изначально заложен в Новосибирске. Это была фирма которая дала много хороших самолетов. Думаю многие согласятся, что самые большегрузные самолеты были изобретены у АНТОНОВА (при СССР). Ан-22(Антей) АН 124(Руслан) Ан 225. Да и многие модели, такие как АНы -2 , 8, 10, 12, 24, 26- по прежнему, хоть и редко, но бороздят небо.
----------
Умереть за Родину-легко.Служить Родине- непросто.
(канцлер А.П. Бестужев-Рюмин)
№37 Фанат 17 декабря 2020 13:20
+3
Очень радует успех российского авиапрома, хочется поскорее на этих шикарных самолётах по стране и зарубежье слетать.
№38 вездеход 17 декабря 2020 13:52
+3
Классный самолёт.
№39 stepnoy 17 декабря 2020 15:28
0
В вопросе самолётном лебедь-рак-щука похоже выбрал Путин Рогозина ИЛ-114, Мантуров пятился за китайцем а похоронить "Бомбардье Q-400" помогли бандеровцы канадские.
№40 Северянинко 17 декабря 2020 18:07
+1
Мда. Че сказать то хотел?
№41 menkaur 17 декабря 2020 20:23
0
ну наверно просто высраться с умным видом! biggrin
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
№42 кирил 17 декабря 2020 18:59
0
Ту-154 и Як-52 похерили-а-этот чем лучше?
№43 menkaur 17 декабря 2020 20:26
0
Тушку не похерили... Просто отжила своё... А вот 334 - точняком похерили! Задвинули в дальний угол чтобы протолкнуть SSJ... А главное - тушка была целиком нала, без буржуйских комплектующих... Но мешала... Мешала откаты получать!
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
№44 кирил 17 декабря 2020 20:28
0
"Отжила"-это-как?
№45 menkaur 17 декабря 2020 21:38
0
морально устарела, ресурс многие борта отработали... но очень много просто разобрали и попилили. у нас в Минводах завод 411ГА остался без работы. специализировался на ремонте 154-х... жалко! и завод и самолет!
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
№46 кирил 17 декабря 2020 21:52
+2
"Ресурс отработали"-это не значит, что надо перестать производить-а-"морально устарела"-это что?
№47 menkaur 17 декабря 2020 22:22
0
Кирил, не возмущайся! Я между прочим фанат 154... winked
И тоже считаю, что сволочи! Можно было другие движки ставить, авионику на новую сменить, в конце концов создать стеклянную кабину дешевле чем лайнер такого класса...

Ан нет... в URMM западнее вокзала до сих пор две тушки стоят со снятыми движками.. Наверно уже и раскурочили. И никто их уже поднимать не будет... Порежут наверно и продадут. Твари!
Я плакал когда борт RA85722 порезали . Друг на нем в левом кресле летал, Я паксом в кабине несколько раз, и сын пролетев раз в кабине навсегда заболел небом!
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
№48 кирил 17 декабря 2020 22:29
+2
Я-не фанат-просто-приличный самолет-зачем от него отказываться? -а вы-если фанат-зачем же так-"морально устаревший", "ресурс вышел"?
№49 menkaur 17 декабря 2020 22:34
0
Отцитировал сволочей. в кавычки надо было взять термины...
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
№50 menkaur 17 декабря 2020 22:33
0
Вот этот самый борт....


В Минводах.. Ну разве не красавец?!! Кликабельно


И какой бройлер с этой красотой сравнится?!!!
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
№51 кирил 17 декабря 2020 22:39
+2
Я не сторонник-оценки самолета, корабля, авто-по внешнему виду-самолет-хороший (так же-как Як-42 и Ил-86)-жаль что не увидим больше
№52 menkaur 17 декабря 2020 22:55
0
жаль
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
№53 passant 18 декабря 2020 18:05
0
Тоже считаю, что для России сейчас любые самолеты пригодились бы, в том числе и "устаревшие". Даже исправные "кукурузники" пригодились бы. Уж где-где, а в России должен быть многотысячный парк самолетов.
№54 кирил 18 декабря 2020 19:01
+1
Что значит-"устаревшие"?
№55 menkaur 20 декабря 2020 23:09
+1
уставшая конструкция рассыпается в любой момент...
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.