Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Рейтинг
Видео
Принят закон, устанавливающий уголовную ответственность за повторные нарушения ПДД
Закон, устанавливающий уголовную ответственность за некоторые повторные нарушения правил дорожного движения (прежде всего после лишения прав), принят сегодня Госдумой. Он интересен прежде всего тем, что это попытка на более высоком уровне решить проблему, которую раньше уже решали с ремнями безопасности и пропуском пешеходов на нерегулируемых переходах. «Пристегни 500 рублей» сделали ремень привычкой у большинства водителей, а на переходах теперь регулярно оттормаживаются даже на юге России – камеры поспособствовали.
Думается, что год-другой действия новых поправок, и невозможность кататься с лишением прав и шлейфом штрафов начнет доходить и до самых отмороженных. Скептики намекают на коррупционную составляющую – и это проблема, с которой в ГИБДД в целом нужно бороться. Но в данном случае цена «решения вопроса» тоже окажется вполне останавливающей – учитывая еще и риск получить отдельную статью за взятку при попытке подобного решения. Тем более что по этой статье можно получить не только срок, но штраф до полумиллиона рублей.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
45 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
Долго доскакивало, сколько лет гнали на Лукашенко за конфискацию мерса и в каталажку сынка московского перевозчика польских яблок
Наконец то, эти ездуны весёлые ребята из всяких там компьютерных игр уже утомили своими выкрутасами.
Давно пора ужесточить меры в отношении злостных нарушителей. По тридцать человек (плюс-минус) ежедневно гибнет на дорогах. Это не считая покалеченных на всю жизнь людей. Войны не нужно. И штрафы сделать непомерными.
И для пешеходов тоже. А то пересекают дорогу, как будто у них девять жизней. В ушах наушники, морда в телефоне, да ещё и в капюшоне.
Теоретически в городе пешеходы должны быть главными. Если сбивают, значит в этом месте что-то "настроено" не так. А так да. Перебегание на красный хотя бы ужесточить надобно... Задолбали, если честно. Своей жизни не жалко, но водителю то гадить зачем?
Всяких Шмар Багдасарянок и т.п. надо ещё жестче наказывать. Что-бы даже мысли не возникало чужими жизнями жонглировать.
----------
Можно-ли простить врага?
Бог - судья, он простит.
Наше дело - организовать их встречу.
Можно-ли простить врага?
Бог - судья, он простит.
Наше дело - организовать их встречу.
Цитата: Димоновец
Всяких Шмар Багдасарянок и т.п. надо ещё жестче наказывать.
Коллега, вы пишете ЕЩЁ ЖЁСТЧЕ, но разве Багдасарян наказана жёстко?! Вот и получится, что шмар, как не наказывали, так и не будут наказывать. Для наведения порядка на дороге у системы было достаточно инструментов, но вопрос в правоприменении и неотвратимости, а вот здесь у системы и был сбой в связи с избирательным подходом и часто необоснованностью, прще говоря с коррупционной составляющей. Так что за правильным лозунгом может появиться ещё большая необоснованность применения и это опасно в первую очередь потому, что сама система не меняется.Время покажет, насколько этот закон будет антимажорным.
да никак, под секиру попадут простые люди как обычно, при чем те кто был лишен прав первично и сел за руль т.к. ему жрать тупо нечего, машина его хлеб (я не оправдываю), а мажорам похрену
очень актуальным является скоростной режим. нужно ограничить скорость на дорогах без разделяющего полосы барьера до 60 км\ч, а в городах до 50 км\ч, причём за малейшее превышение штрафовать на очень крупные суммы, а за проезд на красный свет лишать прав пожизненно.
Вы друг Собянина? При таких скоростях Москва встанет в одну большую пробку.
Самое интересное, что не встанет. Она и так уже стоит. Хуже не будет. Есть ряд хороших идей для снижения скорости. Как пример, начали сужать полосы. 60 - нормально, а 60 плюс 20 уже неуютно. На узких улочках островки безопасности тоже не дают разогнаться. У нас бы решить проблему Садового и Кутузовского. Там трындец полный с гонщиками. Вот там максимум 60 и драть за превышение всех кроме президента)))
Это не "самое интересное". Теоретики не нужны. Просто поездить каждый день и все.
Скрипач не нужен (с)
Скрипач не нужен (с)
Борьба с пробками и отладка дорожного движения это целая наука. «Просто поездить каждый день» не сработает.
Просто нехрен Москву застраивать. Нехрен небоскрёбы строить. Вся шлоебень лезет в столицу.
Ограничить жилье 7 ю этажами и проблемы не будет.
Пусть область(ти), страна развивается.
Нахрена в Москве все эти люди???
Пусть живут и работают ДОМА. Не будет ни пробок ни долбаков на Кутузе.
Ограничить жилье 7 ю этажами и проблемы не будет.
Пусть область(ти), страна развивается.
Нахрена в Москве все эти люди???
Пусть живут и работают ДОМА. Не будет ни пробок ни долбаков на Кутузе.
Вы на инвалидной коляске по Кутузнику ездите? Тогда, батенька, на тротуар пожалуйте.
Если у вас 4 колеса и вы испугались 100 км/ч вам на покой пора. Куда вы в 21 век выделить???
Если у вас 4 колеса и вы испугались 100 км/ч вам на покой пора. Куда вы в 21 век выделить???
Вот именно по-этому там и гибнет до хрена народа. Криворукие водители на 100 перестраиваются всем скопом как муравьи - полос наверное слишком до хрена. И да ездить я там действительно не люблю.
безопасность движения должна достигаться не уменьшением скорости а увеличением безопасности, развязками, отдельными полосами, подземными переходами итп. а скорость движения нужно наоборот увеличивать и ширину полос тоже. Тем самым пробки будут околонулевыми и из за хорошей разрежённости интуитивная безопасность будет на высоте.
Абсолютно согласен. Только снижение скорости это борьба с ветряными мельницами. Каждая магистраль или улица требует своего отдельного решения. В центре Москвы, когда делали программу "моя улица" проезжую часть перестроили так, что больше 40 не разгонишься. Для маленьких улочек это прямо очень хорошо. При чём и для водителей и для пешеходов. На вылетных магистралях было бы неплохо установить одну скорость 80, а не нарезать по 60 под камеры. На данных магистралях не должно быть ни одной зебры, только внеуличные переходы. А вот что делать с Садовым непонятно. Хрень какая-то шестиполосная в центре Москвы с бутылочными горлышками получилась. Может реально сократить проезжую часть в два раза, а остальное деревьями засадить...
"Наверное" это главное в вашем комменте.
Съездите, посмотрите- тогда ваше мнение будет иметь вес.
Теоретик не нужны. Боишься- сиди дома.
Съездите, посмотрите- тогда ваше мнение будет иметь вес.
Теоретик не нужны. Боишься- сиди дома.
не уютно как раз из за того что мозг понимает что не безопасно. Шанс попасть в дтп выше на самом деле, только при меньшей скорости и с меньшим летальным исходом, плохое решение в общем. развязки нужны и подземные или мостовые переходы, а дороги должны быть широкими - это залог пассивной безопасности.
похрен, пусть пешком ходят. во всех нормальных городах мира стоит задача ОГРАНИЧИТЬ количество авто на улицах. для этого вводят пешеходные зоны, снижают скорости, вводят дифференцированный въезд в город по номерам по чётным и нечётным числам, ограничивают число парковок и вводят лютые штрафы и эвакуаторы для неправильно запаркованных. в городе должен развиваться общественный и сервисный транспорт , личным авто должно быть максимум некомфортно.
Вы путаете тёплые европейские города со своей Родиной. Если там можно что то велосипедить даже зимой, то в нашем регионе это невозможно. Также как и глупо не пускать в центр автомобили. Пусть платят парковку и заезжают в город.
велосипед больше занимает пространства за единицу времени на самой дороге из за низкой скорости, если все пересели бы на велосипеды Москва встала бы в большую пробку.
"По хрену"- больно.
Я каждый день вынужден ездить. Так что не нравится мне ваша идея.
Я каждый день вынужден ездить. Так что не нравится мне ваша идея.
ещё раз повторю - должен развиваться общественный транспорт. метро, электробусы, троллейбусы с большой пассажировместимостью и сервисный электротранспорт для доставки продуктов и товаров. частные авто и такси не должны ездить дальше окраин и спальных районов, по периметру платные перехватывающие парковки, в центр на общественном транспорте. в киеве я в центр не езжу на авто - задолбёшься в пробках стоять и хрен припаркуешься, а уж про Москву и речи нет, там полный мрак. как то в Москве сел в такси и просидел почти полных 2 часа в пробках - за это время пешком бы дошёл. кому такая езда нужна ???
да хер на, у нас сплошное сокращение общественного транспорта и иди катайся в -20 на велике по сугробам, а это ваши только благие пожелания
Большинство (а у нас типа демократия), не разделяет ваших взглядов.(((
Ты дурак, да?
Это просто повысит цену услуг коррупционеров, а к "лоббисту" закона надо пристально присмотреться... Мажоры были и будут, пока это не станет моветоном - но это другой общественный строй...
Абсолютно согласен.
Уберите деньги с просмотров и никто не будет хайповать на этом.
Уберите деньги с просмотров и никто не будет хайповать на этом.
Госдума так долго рожала этот закон. Время покажет его эффективность.
Когда у нас ввели, тоже была куча пофигистов, когда начали отжимать тачки и сажать со 2 серьёзной пьянки до 2 лет, народ начал о чём то подозревать. Серьёзных нарушений в целом стало меньше
У вас это где?
Ореал обитания Балтийское море )))
Понятно, шпроты. А моя в бараностане кости бросила.
Я кости не кидал, мои здесь ещё со времён "царя Гороха" ))) Как бы в общем русская земля про.банная горбатыми.
Аналогично.
100pitsot, без обиды только небольшая работа над ...
В вашем случае надо использовать слово "Ареал".
Всех с Наступающим новым годом, примите мои наилучшие искренние пожелания!
В вашем случае надо использовать слово "Ареал".
Всех с Наступающим новым годом, примите мои наилучшие искренние пожелания!
Закон для либерастов - хотели как в ЕС - получите )))
Долго собирались и наконец, хоть на что то, сподобились-за езду лишенным прав, вообще то, сажать следовало
Давно пора, а то эти мажоры штрафы не понимают.
Вот когда сядут и в колонии поработают на благо общества, сразу мозги начинают работать, а не ищут приключений на задницу и хайп в интернете.
Вот когда сядут и в колонии поработают на благо общества, сразу мозги начинают работать, а не ищут приключений на задницу и хайп в интернете.
Достаточно любопытно было бы посмотреть, на умение управлять автомобилем, различных хлопальщиков
А то что пытаются втюхать населению полный бред. Государство в роли провокатора выступает Ты нарушай и плати штрафики чуть чуть, а вот переберешь, то мы чуть накажем,а еще чутка больше переберешь,то мы ремня всыпем, ну а если ты уж совсем...ну гадетыш, то на нарыыы Зачем провоцировать драку??? Драку надо предотвращать заранее и способов унять безумных, ооочень много.
А то что пытаются втюхать населению полный бред. Государство в роли провокатора выступает Ты нарушай и плати штрафики чуть чуть, а вот переберешь, то мы чуть накажем,а еще чутка больше переберешь,то мы ремня всыпем, ну а если ты уж совсем...ну гадетыш, то на нарыыы Зачем провоцировать драку??? Драку надо предотвращать заранее и способов унять безумных, ооочень много.
О чем статья? За какие нарушения?
"Госдума приняла в третьем чтении законопроект, который вводит уголовную ответственность за повторное нарушение правил дорожного движения теми, кто ранее привлекался за это к административной ответственности и лишался водительских прав.
Уголовная ответственность наступит, если у гражданина уже есть административный штраф и он лишен прав за превышение скорости более чем на 60 километров в час или за выезд на встречную полосу. В таком случае нарушителю будет грозить до двух лет лишения свободы или уголовный штраф в размере от 200 до 300 тысяч рублей.
Тем, кто ранее уже был судим за опасное вождение, будет грозить три года колонии или штраф от 300 до 600 тысяч рублей."
"Госдума приняла в третьем чтении законопроект, который вводит уголовную ответственность за повторное нарушение правил дорожного движения теми, кто ранее привлекался за это к административной ответственности и лишался водительских прав.
Уголовная ответственность наступит, если у гражданина уже есть административный штраф и он лишен прав за превышение скорости более чем на 60 километров в час или за выезд на встречную полосу. В таком случае нарушителю будет грозить до двух лет лишения свободы или уголовный штраф в размере от 200 до 300 тысяч рублей.
Тем, кто ранее уже был судим за опасное вождение, будет грозить три года колонии или штраф от 300 до 600 тысяч рублей."
----------
таити-таити нас и здесь не плохо кормят
таити-таити нас и здесь не плохо кормят
Почему все говорят только о мажорах или различных шумахерах? Легко представить вариант когда этот закон срикошетит по нормальным водителям. Блогер бабло даст на лапу или хороший адвокат защитит и отмажется, а обычные люди и буду подпадать под это в первую очередь. Я достаточно много езжу и реально много случаев когда ты нарушаешь из за проблем не зависящих от тебя, например фура светофор загородит и не видно нифига, а слева который вообще сломан. Трасса по которой всегда был один скоростной режим не рваный 90км/ч вдруг ставят камеру в случайном месте и знаки 70 и 50, без логических предпосылок. И если ты дорогу наизусть знаешь, Яндекс не подсказывает так как выключен, можешь даже не обратить внимание на такие вещи или используя круиз контроль. Новые знаки вообще легко не заметить, так как улицы информационно перегружены рекламой и вывесками.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.