Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Киев сегодня просм. 20292 Киев сегодня
«    Октябрь 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031 
Рейтинг
Видео

АвтоВАЗ ведёт переговоры с поставщиками автоматической коробки передач

АвтоВАЗ ведёт переговоры с поставщиками автоматической коробки передач

По информации журнала "За Рулем", АвтоВАЗ ведёт переговоры с тремя потенциальными поставщиками автоматической коробки передач для установки на автомобили собственного производства. Все они китайские, так как ожидать реальных переговоров с европейскими, японскими и корейскими производителями нереально. Но переговоры движутся настолько быстро, что уже можно говорить о контурах будущего соглашения.

Скорее всего это будет вариатор или гидромеханический автомат с количеством ступеней от шести до восьми. АвтоВАЗу требуется универсальный вариант, который можно устанавливать на различные модели автомобилей с возможностью перенастройки блока управления, и при этом не очень дорогой. Плюс локализация в Тольятти, но пока непонятно, насколько глубокой она будет.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
36 мнений. Оставьте своё
№1 alexbatz 5 сентября 2022 17:01
+10
Производство простого и надёжного 4-ст автомата могли бы и сами налаживать. Гранте и прочим вазовским пачихетам больше и не требуется. Прекрасных образцов из 90х, которые способны отхаживать по пол-миллиона полно - бери и копируй. Просто ваз это реально паразиты диструктивные какие-то.
№2 Экзорцист 5 сентября 2022 17:11
+2
Ну и прощай экономичность и динамика с 4-мя ступенями! Чем больше ступеней, тем меньший моторчик может динамично разгонять автомобиль, но лучше конечно вариатор!
№3 alexbatz 5 сентября 2022 17:48
+4
До 80 км/ч никакой разницы в экономичности. Динамика? А на кой черт она ладе? Спорткар что ли или гран туризмо? Но чем больше ступеней тем сложнее автомат и тем ниже его ресурс. Оптимальны по ресурс/ экономичность именно 4-ст автоматы.
№4 Экзорцист 5 сентября 2022 18:34
0
Ничем не различаются по пробегам из-за количества ступеней. Может вы мне где-то стату такую нароете?
№5 ПВН 5 сентября 2022 18:38
+1
Ну вообще он прав начинать надо в любом случае с 4-ст, а освоив далее усложнять. А освоить это просто взять лучшее из 90-х и тупо скопировать. Лады по-любому с такими автоматами улетать будут.
№6 alexbatz 6 сентября 2022 05:38
0
Да какая, уважаемый, статистика вам тут нужна? Это обычная закономерность, чем сложнее механизм тем он менее надёжен. Да и обыкновенное наблюдение, проблемы с автоматами начались когда? Тогда когда автоматы уползли на 5 и более ступеней. До этого автоматы о 4 ступенях нередко даже движки переживали. У меня на хонде сиэрви было именно так. Движок отправился на капиталку раньше автомата.
№7 Экзорцист 7 сентября 2022 10:15
0
Здесь вводных миллион. Что-то с яповскими автоматами не слышал проблем, вполне себе так же укатывают движки.
№8 realman 5 сентября 2022 17:15
+1
ВАЗа нет. Есть"эффективные менеджеры", готовые отверточно собирать любое говно, которое принесёт 159% прибыли в наших условиях. Да и продать для этого любую долю доставшегося за копейки завода хоть кому. Щас, смотрим, на пришествие китайцев.
№9 Экзорцист 5 сентября 2022 17:37
0
Ты там на пару с мистером Зю собрался смотреть? Кого ты назвал мы? Нет никаких "мы" и никогда не было!
№10 realman 5 сентября 2022 17:47
0
Цитата: Экзорцист
Нет никаких "мы" и никогда не было!

Где ты увидел "мы" в моем комментарии, животное?
Цитата: Экзорцист
Нет никаких "мы" и никогда не было!
№11 Экзорцист 5 сентября 2022 18:28
-5
"Щас, смотрим, на пришествие китайцев." - "смотрим" это не мы, с кем ты там смотришь, ублюдок красношароварный?
№12 kazmer 6 сентября 2022 05:46
0
а чем мы хуже китайцев? импортных автомобилей хренова куча, разобрать, срисовать, и вуаля, так собственно китайцы и делают, а свое производство - рабочие места, налоги в казну и т.д.
№13 BlackHand 5 сентября 2022 17:05
0
Инженерию ликвидировали. Так что теперь надежда только на ино поставщиков.
№14 Экзорцист 5 сентября 2022 17:13
+1
А подробнее?! Вы инженер?
№15 S3H 5 сентября 2022 17:09
+1
Раз такая пьянка, ну бери коробку например от ZF 6HP26 и копируй на радость себе и покупателям)))
Все китайские коробки всё равно тыренные у того-же ZF
№16 Экзорцист 5 сентября 2022 17:16
+2
Правда, почему-то те же китайцы не немцев копируют, а японцев, наверно что-то знают! biggrin
№17 S3H 5 сентября 2022 17:32
+1
Все просто. Немцев копируют джапы, а джапов китайцы. Ибо так проще)) Такова пищевая цепь...
Немцы вот начали делать роторный двигатель потом поняли, что он говно и забили, а джапы купили права и "допилили"))) Теперь он 80000 отходит и на покой)))
№18 Экзорцист 5 сентября 2022 17:39
+1
Не буду спорить, всей цепочки перетекания технологий не знаю, но то, что джапы первые по цена-качество неоспоримо!
№19 realman 5 сентября 2022 17:18
+2
Мы же с Вами понимаем, что для того, чтобы скопировать ZF, надо иметь соответствующие производственные мощности, оборудование, технологии, обученный персонал (а в случае копирования, ещё и научный потенциал). У нас, это все успешно похерено.
№20 S3H 5 сентября 2022 17:30
+4
о как... а какжы у нас СУ-57 производят, экскаваторы всякие, танки? Не иначе из говна и веток)))
№21 realman 5 сентября 2022 17:50
0
Коробку ZF у нас где производят? Ладно, Aisin? Я вроде, про это писал. В танках из говна и веток я не специалист, признаю. Тут вы, любезный, нам всем расскажете.
№22 Экзорцист 5 сентября 2022 17:33
-3
Успешно похерена твоя голова. Ты это, свою параллельную вселенную сюда не приноси, не надо, вы там между собой фантазируйте, в левацкой тусовке, пока еще можете.
PS как же без двух кретинов красношароварных всамделе и харона - мы с тамарой ходим парой!
№23 vasilisa mikullishna 5 сентября 2022 17:15
+5
"Первая советская коробка автомат для серийного легкового авто появилась 1957 году. Конструктивно, это была копия американской гидромеханической трансмиссии Ford-O-Matic.
Осваивал производство нового агрегата Горьковский автозавод. Там было довольно много специалистов, которые за годы сотрудничества с Ford Motor прекрасно научились копировать любые узлы и агрегаты.
Уже в конце 50-ых годов новинка советского автопрома ГАЗ-21 "Волга" серийно снабжалась автоматом. Первые сотни машин пошли в таксопарки, остальные передовикам производства и шахтерам."

Как то так. Куда же все подевалось то?
----------
Все что ни делается, все к лучшему
№24 дядя Толя 5 сентября 2022 17:29
+1
А автобусы ЛиАЗы с полуавтоматом? Им сто лет в обед. Да производили конечно, хоть и в минимальных количествах, тем не менее. Те же двигатели ЗМЗ, УМЗ. А нынче где отечественные двигатели? Главное что ничего принципиально нового за сто лет в ДВС не поменялось, кроме того что усложнили электроникой. Могли бы и дальше производить свои.
№25 realman 5 сентября 2022 17:55
+2
Цитата: дядя Толя
А автобусы ЛиАЗы с полуавтоматом? Им сто лет в обед. Да производили конечно, хоть и в минимальных количествах, тем не менее.

677 ЛИАЗ был произведён в количестве около 200 тыс штук, и обслуживал городские маршруты везде, где можно.
№26 Экзорцист 5 сентября 2022 18:35
0
ЛиАЗ 677 дерьмо редкостное! Не я придумал, сами водители так говорили.
№27 дядя Толя 5 сентября 2022 18:46
0
Ну, у водителей наших к любому транспорту были свои претензии и достаточно обоснованные. Каждый имел свои недостатки. Тем не менее с задачей своей на то время они вполне себе справлялись.
№28 Экзорцист 5 сентября 2022 18:51
0
Потому что транспорта таки не было нормального, за редчайшими исключениями.
№29 дядя Толя 5 сентября 2022 18:48
+1
Под минимальным количеством я подразумевал Волги с коробкой автомат, Чайки и прочие ЗиЛы
№30 sakh60 5 сентября 2022 17:31
+1
Самое интересное и любопытное - какое будущее видит АвтоВАЗ, ведя переговоры с китайскими поставщиками: будут ли закупаться эти коробки только до тех пор, пока не появится собственная, или завод планирует локализовать китайские коробки в России...

Ибо, еще в июне, рамках Петербургского экономического форума президент АвтоВАЗа Максим Соколов делился планами по самостоятельному производству автоматической коробки передач...правда, тогда отмечалось, что дело это не быстрое – на организацию производства потребуется до четырех лет...
№31 Корчагинец 5 сентября 2022 17:32
+1
Зато наши звездолеты(правда по советским разработкам) бороздят небесные просторы-вот!Ну хоть братские народы за деньгу помогут если сами не можем.
----------
ЧЕМ ДАЛЬШЕ ОТ СОВЕТСКОГО ПРОШЛОГО-ТЕМ СТРАШНЕЕ.
№32 Егорыч 5 сентября 2022 17:43
+2
Ожидаем переговоров по поставке двигателей, кузовов, ходовок и электроники для установки на автомобили собственного производства.
№33 Виктория М. 5 сентября 2022 22:13
+1
У меня были крутые два джиппа , с коробкой автомат. Новенькие, из салонов. И так я к ним привыкла, что даже полюбив в последствии машины с механикой, так и не смогла остановиться на этих машинах.
Сейчас езжу "на по-проще", но с автоматом.
Надеюсь в будущем иметь то, что имела ))
Хочу заметить, что "автомат на по-проще" также не доставляет никаких проблем.
№34 Виктория М. 6 сентября 2022 08:47
+2
"По-проще с автоматом"- это российская машина ) Вполне себе хорошая, беспроблемная такая машинка. Это мой отзыв на тему "Наши автомобили на автомате."
№35 vasilisa mikullishna 6 сентября 2022 12:16
+1
На наших не ездила, не знаю. А вот на Ниссан Алмера классик, корейской версии, с автоматом даже очень классное ездить. Сейчас Сузуки Гранд Витара автомат, вообще удобно и по городу, и на трассе.
----------
Все что ни делается, все к лучшему
№36 ВасАндр 6 сентября 2022 11:53
0
Цитата: Экзорцист
с кем ты там смотришь, ублюдок красношароварный?

Ну ты и мразь русофобская!
----------
Почти что ежедневно слышу Я про свою поехавшую крышу. А я привык, мне даже не обидно, Мне небо через дыры лучше видно!