На Сватовском «стратегическом направлении»

Выгрузка БК (боекомплекта) для ВСУ производится на ж.д. станциях в Краматорске и Красноармейске, практически примыкая к зоне боевых действий, что позволяет противнику не испытывать недостатка в боеприпасах при коротком плече от ж.д. станции до позиций.
А вот до Краматорска и Красноармейска БК, как и техника, как и личный состав польских подразделений попадают через ж.д. переходы польско-украинской границы, как я ранее писал таких переходов пять, которые обеспечивают 80% всех поставок военных грузов на Украину. 4 перехода действуют, 5-й проходит интенсивное восстановление, что говорит о том, что предполагается повышение интенсивности перевозок, а скорее всего подготовку вторжения. А вот два перехода даже не требуют смены колёсных пар и углубляются по русской клее (1520) в Польшу на глубину 400 и 50 км. Это Пшемысль (бывший русский Перемышль)-Мостиска-Львов, причём Пшемысль находится в 70 км. от главной авиабазы НАТО в Жешуве и другие.
Пока не будут уничтожены пути доставки, выгрузки и хранения обстрела Донецка будут продолжаться, а продвижение наших войск будет сопряжено с потерями в людях и во времени.