Володин: Надо решать вопрос возврата в госсобственность теплосетей и генераций

Вот прям плюсую+++++++

Влипнуть можно только по глупости... Если ты в курсе, что это поднадзорный объект и решил проблемы с газовиками, то проблем нет.
Сломалась котельная - 1 дом без тепла. Прорвало теплотрассу, авария на теплоэлектростанции и полгорода без тепла.

Вы лучше своей белебердой озаботьтесь.

Ну... Он прежде всего должен :
1. инициировать проверки и найти виноватых во всех нарушениях на данный момент времени.
2. Привести все подобные объекты к единым обязательным нормам, а так же правилам по плановым проверкам. Ну и не забывать об ответственности проводящих проверки.
3. Внести в законодательство законы об установлении ответственности без срока давности за ненадлежащее управление обьектами стратегической важности. А то ведь эти предприятия меняют владельцев и управление по много раз.
4. Приведение предприятий в надлежащий вид по результатам проверок. Восстановление инфраструктуры.

Ну а потом можно и национализировать))))

Кстати то, что володину было наплевать на стратегическую инфраструктуру до сегодняшнего дня вам все равно? Он ведь первый виноват в сложившийся ситуации.

Так если он работает. А то в автопроме сидят зарубежные руководители, целью которых является сдерживать развитие нашего автопрома.
Вон в вашем Краснодаре пришли эффективные менеджеры на ЗИП и кирдык заводу. Интересно где они сейчас.

Считается, что в Китае свыше 100 автомобильных брендов. Но больше всего выпускается автомобилей под марками известных немецких, японских, корейских и американских производителей.

Крупнейший автопроизводители Китая-это государственные корпорации. Самая крупная из них SAIC. Производит легковые, грузовые автомобили, автобусы, электромобили.
Госконцерн FAW начинал производство в 1950 годах, еще при Сталине, со сборки ЗиС-150 при помощи советских специалистов. Сегодня он производит как автомобили под брендами Фольксваген и Ауди, так и многочисленных своих марок.
Госкорпорация Dongfeng владеет 42 заводами, а также научными центрами и испытательными полигонами.
Также государственное предприятие Changan замыкает четверку крупнейших автоконцернов Китая. Оно выпускает автомобили как в рамках СП с Фордом, Сузуки, Маздой, Пежо и Ситроеном, так и своих марок.

Кроме этих крупнейших государственных компания, в Китае есть госкомпании поменьше-одна из таких- BAIC выпускает в рамках СП Мерседесы, и огромное количество мелких частных автопроизводителей, а также стартапов, создающих в первую очередь электромобили.

Уже доработались, лет так на 40 назад.
АВТОВАЗ начал пробный выпуск упрощенных Lada Granta
В комплектации нет кондиционера, усилителя руля, магнитолы, ряда интерьерных деталей, подогрева зеркал и сидений, части шумоизоляции. Из оборудования, по данным СМИ, остались только передние электростеклоподъемники и обогрев заднего стекла.
В конце прошлого года сообщалось о выпуске серии «Грант» с минимальной комплектацией, которая помимо перечисленных опций лишилась и подушки безопасности. В сети появились "рендеры" нового автомобиля