Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
« Июль 2025 » | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
28 | 29 | 30 | 31 |
Рейтинг
Видео
Резонансное видео с лайнером МС-21
Немалый резонанс получило видео с лайнером МС-21, в ходе испытаний исполняющим фигуру высшего пилотажа.
Очень хотелось бы, чтобы эта машина пошла в серию побыстрее. Но, выбирая между скоростью и уверенностью, логичным выбором является именно второе.
Воссоздание собственного авиастроения в условиях жесткого давления извне – непростая задача.
Однако, иного пути у России нет.
Как подчеркнул на прошедшем в феврале совещании с членами правительства Президент, «эти самолеты нужны авиации, нужны нашим гражданам, экономике нужны».
Уверены, что задача, поставленная главой государства, будет успешно решена.
Очень хотелось бы, чтобы эта машина пошла в серию побыстрее. Но, выбирая между скоростью и уверенностью, логичным выбором является именно второе.
Воссоздание собственного авиастроения в условиях жесткого давления извне – непростая задача.
Однако, иного пути у России нет.
Как подчеркнул на прошедшем в феврале совещании с членами правительства Президент, «эти самолеты нужны авиации, нужны нашим гражданам, экономике нужны».
Уверены, что задача, поставленная главой государства, будет успешно решена.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
17 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

Кстати, именно благодаря чрезмерной любви Димона к эйрбасам и боингам, наш МС-21 (ЯК-242) так и не был запущен в серийку в 2015-2016-м. А проект одобрен был лишь на базе американских двигателей...
Этот айфонщик фактически заморозил все отечественное авиастроение на 5-6 лет...
Этот айфонщик фактически заморозил все отечественное авиастроение на 5-6 лет...

Цитата: Реаниматор
Этот айфонщик фактически заморозил все отечественное авиастроение на 5-6 лет...
А пока все так думали- шарашки работали в три смены и...----------
Укро-сшаксный нацистский Карфаген должен быть разрушен
Укро-сшаксный нацистский Карфаген должен быть разрушен

Фигура высшего пилотажа, называется ранверсман.
Для большого гражданского самолета – это нечто фантастическое:Чтобы выполнить ранверсман, самолету надо стабильно сделать горку (набор высоты с кабрированием не менее 60 градусов) – после чего еще умудриться развернуться по малому радиусу (практически встав на крыло, выполнив крен с запредельными углами, достигающими 60 градусов и более) – после чего уже перейти к разгону на снижении.Трудность фигуры состоит в том, что при наборе высоты с таким огромным углом очень быстро теряется скорость. А затем с потерянной скоростью надо еще сделать быстрый разворот.Да, собственно, уже набор высоты с кабрированием под 60 градусов на большинстве крупных пассажирских самолетов просто невозможен.Например, для Boeing-737 Max предельный угол кабрирования, продемонстрированный на авиашоу (естественно, на предельно облегченном самолете с минимумом горючего) составлят 38-40 градусов, после чего происходит срыв потока с крыла и уход самолета в штопор. Для Airbus A-320 этот угол еще меньше.И с углами крена ситуация сходная – максимально допустимый крен для Boeing-737 составляет 30 градусов (на 32 градусах крена срабатывает аварийная сигнализация, и система осуществляет принудительное выравнивание самолета, так как при увеличении крена произойдет срыв потока с крыла, переворот самолета и срыв в штопор). Причем это значение – для горизонтального полета на хорошей скорости, близкой к диапазону крейсерских скоростей. При падении скорости допустимые углы крена быстро падают.То, что показали русские пилоты на МС-21 – это полнейшая фантастика. Так далеко не всякий бомбардировщик может летать.
Для большого гражданского самолета – это нечто фантастическое:Чтобы выполнить ранверсман, самолету надо стабильно сделать горку (набор высоты с кабрированием не менее 60 градусов) – после чего еще умудриться развернуться по малому радиусу (практически встав на крыло, выполнив крен с запредельными углами, достигающими 60 градусов и более) – после чего уже перейти к разгону на снижении.Трудность фигуры состоит в том, что при наборе высоты с таким огромным углом очень быстро теряется скорость. А затем с потерянной скоростью надо еще сделать быстрый разворот.Да, собственно, уже набор высоты с кабрированием под 60 градусов на большинстве крупных пассажирских самолетов просто невозможен.Например, для Boeing-737 Max предельный угол кабрирования, продемонстрированный на авиашоу (естественно, на предельно облегченном самолете с минимумом горючего) составлят 38-40 градусов, после чего происходит срыв потока с крыла и уход самолета в штопор. Для Airbus A-320 этот угол еще меньше.И с углами крена ситуация сходная – максимально допустимый крен для Boeing-737 составляет 30 градусов (на 32 градусах крена срабатывает аварийная сигнализация, и система осуществляет принудительное выравнивание самолета, так как при увеличении крена произойдет срыв потока с крыла, переворот самолета и срыв в штопор). Причем это значение – для горизонтального полета на хорошей скорости, близкой к диапазону крейсерских скоростей. При падении скорости допустимые углы крена быстро падают.То, что показали русские пилоты на МС-21 – это полнейшая фантастика. Так далеко не всякий бомбардировщик может летать.

Cпасибо, я рад



А еще эта фигура высшего пилотажа называется "Командир экипажа забыл в аэропорту барсетку"

Класс! В Добрый Путь!

хороший бомбардировщик МС-21

А чё? Выкинуть кресла, вырезать в днище бомболюк, поставить в салоне дополнительные топливные баки, заменить часть авионики, получится неплохой стратег.

Цитата: kritik
хороший бомбардировщик МС-21
Цитата: Яшмаа
Выкинуть кресла, вырезать в днище бомболюк, поставить в салоне дополнительные топливные баки, заменить часть авионики, получится неплохой стратег.
Послушайте, перестаньте смешить подобными анекдотами потому, как если это не анекдот, то даже на ЕГЭ списать будет невозможно.Ничего не понял - почему пост который должен был оказаться внизу ушёл на верх,

Тоже подумал...

А кто развалил авиастроение никто не знает? Языки в одно место засунули.

Да никто не засунул никуда. Все эти темы по Лифшицу, Окулову, маршалу Шапошникову, Гайдару, Погосяну, да и прочим, как и по Медведеву - заключительный акт марлезонского балета обсуждалась, просто Вы вероятно не участвовали.
Опять пост не туда уехал - отвечал Гибону.
Опять пост не туда уехал - отвечал Гибону.

Коммуняки.

Псевдокоммуняки, реальные коммуняки создали авиастроение и многое что ещё.





А че, так можно было! 

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Чтобы больше не вякал про отсталость отечественного авиастроения.