Качество УАЗов упало до «исторического минимума»

Журналисты провели осмотр новой Буханки 2024 года (пробег 100 км) и выяснили, что за 1,4 миллиона рублей вы получите следующее:

- На кузове и деталях много ржавчины, панели боковин мятые, со следами ударов изнутри (рихтовка).

- Заводской герметик между панелями не держится, пришлось потратить время на полную очистку швов и стыков от него.

- В коробке передач BAIC передачи приходится вбивать, потому что в кулисе люфты и ничего вообще не смазано.

- Аккумуляторная батарея в салоне ничем не прикрыта.

- Рабочие УАЗа за отделочными панелями оставляют мусор — например, обрезки обивки пола.

- Гидроусилитель руля слишком шумный, ручник — тугой, рычаги раздатки — болтаются.

- Педаль тормоза работает как «капкан», потому что газ нажимаешь, предварительно заведя ногу под педаль тормоза, только так. Обратно на тормоз быстро не перекинуть.

- Входящий в комплектацию домкрат теперь сделан... из пластика! Он рассчитан на однократное применение.