Качество УАЗов упало до «исторического минимума»

Тема автомобилей продолжается...

Особенно "порадовал" домкрат из пластика. Удивительно, что не из пластилина

У меня была буханка. Взял не новой. Лет 5 пробегала по Магадану и затем 6 лет в Омске. Да, требовала к себе много внимания. Но до сих пор вспоминаю только с хорошей стороны.

За такую продукцию нужно бить по рукам .В 21 веке не могут сделать нормально. Директоров этих предприятий выгнать к чертям собачим.

Раньше их в военкомате на учёт ставили, на случай войны, чтобы в боевых действиях использовать. Поэтому за качеством приглядывали.

Но цены конечно на неё конские. Она не тянет больше чем на 400 тыс.

автор статьи - УАЗофоб , ещё сказал бы что бумаги туалетной нет и место на панели для влажных салфеток....

В лихие девяностые был у меня УАЗ. Как вспомню, так вздрогну! А как вздрогну, так мороз по коже! Продал и купил восьмёрку! И понял, что жизнь прекрасна!

+100. Когда-то у меня были и "нива", и "шестёрочка". С нивой вообще проблем особых не было. Может мне просто повезло , ...нормальные работники видимо собирали. Хотя обе машины покупал бэушными.

в Нидерландах говорят Буханки разлетаются как горячие пирожки..для кемпингов..
да и в Япошки их покупают..как диковинку..))

"Нива" тоже бьет рекорды. В салоне уже ржавые стоят (днища по крайней мере)

... однозначно пост писал "Гозман" ...УАЗ рулит на все времена !!

Вообще то тут как раз пресловутый рыночек должен порешать. Хреновую продукцию не станут покупать. Альтернатива только вторичный рынок. Покупаешь подержанный УАЗ в половину дешевле, переваривает, красишь, усовершенствовуешь (хоть ВИП-салон впихни), капиталишь и вот за те же 1400000 у тебя совершенно идеальная машина, даже с сенсорной панелью и телевизором в салоне. Может даже с кондиционером, если всю работу своими руками сделаешь.
Можно конечно иномарку взять, но за лимон с лишним, будет тоже хорошо поюзанная машина, которая в обслуживании на несколько порядков дороже.

не..ну..саморезы..это конечно издевательство над потенциальными покупателями..делают..на "отъепис"-быдло..
у них что там..нет на заводе хотя бэ..заклепочников копеечных?))

жур явно из сапёров слепых RT устроенных президентом:
коротышка представил себя как на фоне броневичка им любоваться будут - не доставая до педалей показал себя великаном упираясь в руль.
На дзене Всё из металла копа Official может кто себя увидит (но столяр молодец нашёл себя) в перепродающих друг-другу хлам западный: не понравились ему очевидно как столяру саморезы а не гвозди, сварные швы на кожухах колёс, И главное обнаружил что у него сцепление полетело пытаясь заводить без имобилайзера - в авторемонте (а может и сами впервые столкнулись) решили не гонять же перевозчика и заменили новьём новое сцепление. Возникала у него мысля продать - да цена то его "хлама" раза в 2 выросла а жуки Абрамавичяны предлагают копейки

упомянута новая? коробка передачь - слабое место буханки.
Как то крымские установили эл\привод на буханку - интересно что получилось, но не пытались поставить вместо двигателя эл\генератор с электронным регулятором а вместо смартфонных батареек могли штуки 2 тяговых простых аккумов поставить

Может просто директора - растрел с конфискацией имущества, начальник смены и главный инженер - максимальный срок с конфискацией имущества, ОТК - срок и на СВО, ну а работяги, раз им разрешают так делать и нет совести на СВО

На мой взгляд, самый большой недостаток в нынешней Буханке - это её неадекватная цена.

Кого-нибудь эти фотографии убедили в своей правдивости?
Чтобы новая машина была в таком плачевном состоянии, не верится.

да, согласен, цена очень неадекватная, учитывая потребность для армии, они совсем оборзели

гидроусилитель????? в буханке???? да ну на... то автор что то напутал...

Кто-то может рассказать о событиях в Тихорецком районе Краснодарского края? Или тема УАЗиков вам более интересна? На форум УАЗ заходите и сплетничайте там, как старперы. Тут вы что забыли?

Таких журналистов для начала надо было экскурсию на сборочную линию устроить.
Осмотрели не пойми что, не пойми где и выдали заключение

был у меня УАЗ "додик"... нульцевым взял... с фирмы, которая после завода доводит... купил, доехал до гаража, утром на регистрацию... утром не завел - акк оказался сухой, чуть электролита на дне, пока доехал - рассыпался... хер с ним, купил акк, завел... доехал до ГАИ - отвалился кузов... ладно не съехал на дорогу... воткнуты три болта без гаек в раму... прикрутил... спустило колесо - хотел поменять, не тут то было - болт забит кувалдой... увез на эвакуаторе... продолжать можно долго, как он жрал по 36 литров на 100, как развалился стартер с расколотым корпусом... за 2 года владения он прошел 12 тыс... когда я его наконец продал какому то залетному я на радостях плясал неделю...

УАЗ прошел по военному ГОСТу
На следующий год будет 20 лет как я взял свой патриот и ни дня не жалею

А запчасти на него из Китая заказывать будете?

УАЗ держит марку! Стоит ли призывать к совести? Вряди ли, коль за такой промежуток времени нихрена не поменялось.

чистый саботаж и вредительство на фоне сво

Свободный рынок... Где по своим принципам может быть одна наеПка! Люди еще верят в бесконтрольное развитие и безнадзорное счастливое будущее... Только при жестком контроле со стороны государства и выполнении правил и стандартов со стоооны бизнеса может улучшится результат. На западе миллионы правил невыполнение которых влечет многомиллиардные штрафы вплоть до разорения. Только это держит в узде (и то не всегда) бизнес от жульничества качеством

Я думаю..БУХанке..Красная цена-999.000 рублей, а там уж сам апгрейдь как хош на Пятихатку..

А у нас любят Боинг ругать

много текста.. но обычное пустомельство... есть и правильные... типа директора завода расстрелять, но к сожалению не реальны... ибо вся государственная система работает на уничтожение России. кругом ворье враги измена... когда то Ваня Грозный всех воевод перевешал дабы ливонскую войну до ладу довести! да и Изя Сталин тоже не промах, все иудское кодло перед войной зачистил... а мы то одного арестуем то другого, а кодло бац, и главного свидетеля удавили... замшу иванова... конечно военная техника должна макс упрощатся бо живет на ЛБС часа 2-3 но естесно не за счет боевых характеристик... а главное ДЕШЕВЕТЬ! но как такое возможно если кругом воры??? я думаю Белоусову нуно ворье зачищать отделами и целыми департаментами, а не выхватывать жулье по одиночке, вывезти документацию типа для следствия, посадить новых людей и пускай все изучают... а как изучат, хотя бы основы, ... так приходим в департамент снабжения (например МО) и всех нах... наулицу... и заходят все новые... прэлесно... ну немножко по буксуют канешно.... но мона, в крайнем случае, и бывших для консультаций пригласить... как это делали иуды после кровавого переворота 1917 года...

Кусок говна

У нас с автопромом вообще странная штука всегда происходила и происходит. Самолеты делаем нормальные, ракеты в космос запускаем, всякие там турбины ледоколы и атомные реакторы хорошие делаем. А с машинами беда какая-то.

И главное - умельцев куча, которые сами смогли бы запустить собственное производство и сделать абсолютно любой автомобиль. Но государство не позволит никому этими автомобилями пользоваться.

Почему это происходит - не понятно. Ведь это всем выгодно. Новые рабочие места, новые налоги, здоровая конкуренция, снижение цен, развитие собственных технологий, снижение зависимости от иностранной продукции и т.д.

Вот взяли и устроили бы конкурс от министерства обороны на производство подобных "буханок". И в Ульяновске зашевелились бы и конкуренты наверняка сделали бы дешевле.

А сегодня китайцам деньги отдаём за хлам неремонтопригодный, ставим свой шильдик и своим впариваем за две цены. Непонятная хрень.

Довелось столкнуться с этим чудов совавтопрома в 1985-87 годах в Советской армии, а именно 469-ый. Дерьмище редкостное, требовал постоянных ремонтов и обслуживаний, сыпалось всё что могло и не могло. Не взял бы уазик, даже если бы мне заплатили.

Это уродство давно пора закрыть. Свою инженерную школу создать не смогли, так купить лицензию и выпускать, что то человеческое! Не бесить людей и перестать позориться на весь мир! А на автоваз вызвать экзорциста, прокуратуру и СМЕРШ, если не поможет - то же самое! Так как от того, что производят нормальные страны мы уже так же далеки, как и от высадки на Марс!

Ну или вот это

«Нужно рычаг здесь немножко согнуть»

Ясен перц, что новый министр обороны не достал еще до этих воров.
Вбухивать вбуханку средства и получать кракозябру.
Работяге за 35 тыс зарплаты пофик. Красить не красить, не докрутить и прочее.
До него деньги не дошли. Украли по дороге.

Вот интересно. У тебя немцы, корейцы, япы, типа с руками, а что они ещё могут и умеют?
Согласен, немцы, умеют что-то, или по-крайней мере умели. Лет так 40-30 назад.
Остальные- то что? Назови мне навскидку каких гениев они дали миру? Учёных, писателей, музыкантов, первооткрывателей?
Если мерить нерукожопость по мобилам, автомобилям( для бытового ширпотреба), да по
количеству потребляемой жратвы, то на первых местах окажутся страны с миллиардным населением.
Вот только ни одна страна, нерукожопая, сама в одиночку ни одной высокотехнологичной продукции выпустить не сможет.
Айфон-это хороший смартфон. Общую концепцию аппарата создал интернациональный коллектив специалистов, купленный миллиардером Стивом Добсоном.
Элементная баз из десятка стран. Чипы Тайваньские, программирование машинное, Малайзийское, ПО-опять таки интернациональный коллектив( Китай, Индия, Россия, Европа), ну понятна мысль?
И так во всём. И в тех же машинах-самолётах. Амеры пол-века летали в космос на "рукожопых" русских движках. Свои никак не могли создать. Про лунные полёты 60-х вообще промолчу.
Мир делится на крупные специализированные категории.

Скажем-ресурсная(металлы, минералы, грубая рабочая сила, энергоносители)-Африка, Иран, Ср.Азия, Россия, Юж.Америка)

Производственная- (тех.производства, фабрики, тяж.машиностроение-Европа, Россия, Китай, Индия, Япония, Корея.

Инженерная-(поставка высокообразованных кадров, специалистов в IT-сфере, ПО и высококвалифицированных рабочих-Индия, Китай, Россия, Европа, Корея.

Научная-(исследования, разработка новых технологий, фундаментальная наука, космос)-Сев.Америка, Англия, Россия, Европа. В последнее время подтянулась Азия, с Китаем, Ираном и Индией, которые от копирование новейших разработок, продвинулись в собственном ноу-хау.

Финансовая-(финансирование произв.сфер, контроль рынка и финансовых потоков)-США, Англия, частично Европа.

А теперь вопрос: как страна входящая во все категории, кроме финансовой, сумевшая создать государство почти на 1\8 всей суши и веками сохраняющая его, имея всего 140 миллионное население, но которое родило тысячи известных всему миру великих гениев, учёных и изобретателей, сделавших огромный вклад в развитие всей человеческой цивилизации быть, по вашему мнению, -рукожопой?
К тому же, постоянно отбивающаяся от желающих захватить её богатейшие земли, теряя миллионы своего человеческого ресурса и восстанавливаясь из руин после очередной агрессии. Как впрочем и сейчас, с десятками тысячами различных "санкций"(галимым воровским беспределом) и прямой агрессией через проксиУкраину.

Россия-единственная страна в мире, являющаяся реальной, самодостаточной супердержавой, способной самостоятельно делать открытия в науках, создавать на их базе производства, на своей элементной базе и выпускать готовую продукцию высшего качества.
Русские-добрые, сострадательные люди, что порой мешает их продвижению.
Либеральность законов и мягкость наказаний, порождает коррупцию, казнокрадство и случаи измены, но, за счёт глубинной самоидентичности, самосознания, регулярно очищаются от вырожденцев и взращивают новые, здоровые поколения.
Если вам промыли мозги "щилаптехлебаловом", "совковостью" и "рукожопостью" русских, то это ваши проблемы и вашей страны.
Вам до русских и России, как от Киева до Москвы раком....!

А вы у участников СВО спросиле,что им при боевых действиях больше нравится- Буханка или мапичканая электроникой тоёта...