Добавить публикацию
Обсуждаемое
Сербы скачут комм. 79 Сербы скачут
В Госдуму вносят законопроект о запрете рекламы астрологии, магии, гаданий комм. 77 В Госдуму вносят законопроект о запрете рекламы астрологии, магии, гаданий
В Кирове оштрафовали мигранта за публичный намаз комм. 68 В Кирове оштрафовали мигранта за публичный намаз
Депутат в Петербурге задержан за легализацию более 150 тыс. мигрантов комм. 60 Депутат в Петербурге задержан за легализацию более 150 тыс. мигрантов
Белград в эти минуты комм. 60 Белград в эти минуты
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Что тут происходит? просм. 14203 Что тут происходит?
Сектор Дичь на барабане просм. 13801 Сектор Дичь на барабане
Возмездие самкам нацистов просм. 13599 Возмездие самкам нацистов
Трамп неспроста попросил Путина сохранить жизни пленных на Курщине ВСУшников просм. 12774 Трамп неспроста попросил Путина сохранить жизни пленных на Курщине ВСУшников
Хохлы задержали подозреваемого в убийстве Ганула просм. 11431 Хохлы задержали подозреваемого в убийстве Ганула
«    Март 2025    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31 
Рейтинг
Суджа освобождена +168 Суджа освобождена
Слуцкий предложил запретить въезд мигрантов в Россию +130 Слуцкий предложил запретить въезд мигрантов в Россию
В Кирове оштрафовали мигранта за публичный намаз +108 В Кирове оштрафовали мигранта за публичный намаз
В Госдуму вносят законопроект о запрете рекламы астрологии, магии, гаданий +103 В Госдуму вносят законопроект о запрете рекламы астрологии, магии, гаданий
В центре Одессы застрелили украинского активиста Ганула +99 В центре Одессы застрелили украинского активиста Ганула
Видео
ТЦКашники протаранили ещё одного велосипедиста 17-03-2025 ТЦКашники протаранили ещё одного велосипедиста
Место содержания бусифицированных в Харькове 17-03-2025 Место содержания бусифицированных в Харькове
Актер погорелого театра 17-03-2025 Актер погорелого театра
17-03-2025 "Мы прибываем на станцию Туапсе"
Чудова мова 17-03-2025 Чудова мова

Проект по созданию нового регионального самолета "Рысачок" одобрен президентом России

23-07-2014, 08:59 • Опубл.: sattay • Просм.: 9512 • Комм.: 31 • События в России
Проект по созданию нового регионального самолета "Рысачок" одобрен президентом России

Президент РФ Владимир Путин одобрил проект по созданию нового регионального самолета "Рысачок", который планирует выпускать ведущее предприятие ракетно-космической отрасли "Прогресс". Глава государства осмотрел самолет, а затем сел в кресло пилота.

Генеральный директор "Прогресса" Александр Кирилин признался, что авионика на машине пока американская, но завод рассчитывает вскоре заменить ее на отечественную. Такая же ситуация и с двигателями, которые закупаются в Чехии.

"А (завод) "Салют" сможет делать?" - спросил президент, имея в виду известное российское предприятие. "Сможет", - ответил А. Кирилин. Гендиректор предприятия среди достоинств новой машины назвал возможность быстрого взлета и посадки: самолет может садиться на снег и грунт, при этом длина полосы может составлять всего 500 м.

В целом "Рысачок" произвел на главу государства приятное впечатление, о чем он и сказал разработчикам. "Надо делать (самолет). Чтобы свои были", - сказал он, имея в виду развитие малой и региональной авиации в стране, сообщило ИТАР-ТАСС.


Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
31 мнение. Оставьте своё
№1 Koresh_OK 23 июля 2014 09:11
+5
Номер самолета изменить-бы... Три семерочки, в свете последних событий, не к добру. А самолет - симпатичный!
№2 Gosha 23 июля 2014 09:14
0
самолет это оч. хорошо, а вот система аеродромов, как в СШП есть....кто это делать будет?
№3 ↑ Abracadabraiser 23 июля 2014 09:33
+8
если тока Гоша с дивана встанет, больше некому
№4 ↑ o.maltin 23 июля 2014 09:40
+1
самолет может садиться на снег и грунт, при этом длина полосы может составлять всего 500 м.
№5 ↑ Gosha 23 июля 2014 09:45
0
никто ж не спорит что и на дорогу сесть может, но нужна ведь инфраструктура порта (вышка с чревовещателем на рации, заправка, ангары, ремонтный цех и тд.). в СШП это все частники делают, а в России кто займется?
№6 ↑ Сергей из Иркутска 23 июля 2014 09:58
+11
Знаете, аэродромы есть в каждом более-менее приличном райцентре. В советское время там базировались в основном АН-2, Л-410, МИ-2, МИ-4, МИ-8. Сейчас ситуация, конечно, не та. Но повторяю - аэродромы есть и стоимость перелета за 500-600 км не превышала 10 рублей теми деньгами, сам летал.
Так что, перспектива имеется!
№7 ↑ Grih 23 июля 2014 12:42
0
Сергей, прочитал и так ностальгией потянуло good
Gosha, скорее про подготовленные аэродромы говорит, а не про грунтовки, которые во многих сёлах есть.
№8 ↑ Сергей из Иркутска 23 июля 2014 13:27
0
Так для малой авиации и такие сгодятся, для начала, хотя бы! А там, глядишь и забетонируем ...
№9 ↑ Villina 23 июля 2014 13:36
0
Через забор от ракетостроительного завода Прогресс, где был сделан этот самолетик, АВиазавод АВИАКОР, который загибается. АВиакор в кооперации с КБ АНТОНОВ и Харьковским авиазаводом делал АН 140 для минобороны. Полярный лис пришел этому проекту. НО ПРогресс и сам справится. Это огромное предприятие.
№10 Арцыбашев.Ю 23 июля 2014 09:21
+4
Двигатели - прожорливые, внешний вид - отстойный, в сумме - выглядит как попытка любой ценой запустить бизнес на малой авиации своими силами. В принципе - хорошо, хоть так, а то гранды авиастроения просто плевать хотели на этот сегмент рынка - а для России он на самом деле - ОГРОМЕН. Будем надеяться, что за Рысачком последуют более экономичные и эстетичные модели.
№11 ↑ nemchinov_andrey 23 июля 2014 09:29
+4
Летаем не на внешнем виде, хотя, конечно, дизайн еще никто не отменял. А вот двигатели нужно скорее свои делать, чтобы поэкономичнее были, да и чехов нечего кормить. Расцветка, по-моему, придает самолету неое уродство. Я бы убрал черные области с оперения вообще, либо заменил их на белые или серебристые. Я полагаю, уродливость больше из-за раскраски, а не из-за пропорций.
№12 doom33 23 июля 2014 09:33
0
да ну неназывайте тухлыми именами будущие шедевры нашего производства А то тут один мучачо назвал автомобиль Еееемобилем
№13 doom33 23 июля 2014 09:37
+2
хах и сразу чижики спецы повылазили всезнающие Вон вон там не так покрасили,да вон вон жрет больно много да надо скорей свои двигатели на поток поставить Черти куда без вас!
№14 Koresh_OK 23 июля 2014 09:44
+2
Для сравнения - чудо западного авиастроения - De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter. Начиная с 1968 года построено около 800 единиц. Выпускается до сих пор. По данным на 12 января 2011 года было потеряно 252 машин. В катастрофах погибло 1389 человек. Я не думал, что такое возможно эксплуатировать.
№15 Grih 23 июля 2014 09:49
+3
Нужны, ох, нужны такие самолёты. Особенно, где нет железки. Только если отдадут эту отрасль перевозок коммерции долго будем ждать восстановления малых авиаперевозок, как было в СССР. Напоминает, кстати, Л-410.
№16 us_ivan_armavir 23 июля 2014 09:50
0
Что-то туалет с таким жутким звуком открывался... Сам самолёт не вызвал ни капли приятного впечатления. Всё выглядит очень топорно... Посмотрим...
У нас в городе собираются аэропорт строить, как раз, думаю именно на таких и будут летать. То ли 5 часов в автобусе до Краснодара, или 9 до Анапы, то ли за пару часов на этом...
----------
Всё должно быть изложено так просто, как только возможно, но не проще.

Альберт Эйнштейн
№17 dok123 23 июля 2014 10:04
+4
Да не... Ну понятно, что "Кукурузники" стране тоже нужны...
А если серьезно, хрена так афишировать этот самолетик, когда мы продолжаем закупать Боинги и Аэрбасы, вместо того, чтобы обеспечить заказами отечественный авиапром, на полную катушку! У нас есть прекрасные самолеты Ил-96, Сухой Суперджет, Ту-204, Ан-148... Нет..., мы продолжаем кормить пендосовские и европейских авиапроизволителей
и в упор не замечать отечественный авиапром!
ПЯТУЮ КОЛОННУ ДОЛОЙ ИЗ ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИИ!!!

Сюжет с презентацией этого самолетика, расцениваю, как издевательство над такой мощной некогда авиапроизводящей страны, как Россия!
Давайте еще надувные лодки будем так же громко презентовать, вместо того, чтобы корабли строить...
----------
Не надо злить русских, тогда никто не пострадает...
№18 ↑ ЛнСВУ 23 июля 2014 10:43
+8
Цитата: dok123
У нас есть прекрасные самолеты Ил-96, Сухой Суперджет, Ту-204, Ан-148... Нет..., мы продолжаем кормить пендосовские и европейских авиапроизволителей
и в упор не замечать отечественный авиапром!
ПЯТУЮ КОЛОННУ ДОЛОЙ ИЗ ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИИ!!!


Нашим чиновникам да боярам (ГД)...не либерализм и демократия нужны, а Иван Васильевич,Петр Алексеевич да Иосиф Виссарионович.Они генетически не умеют по-другому.
----------
"Нам нужен мир.И желательно весь..." (с)"Паша-милитарист"
№19 ↑ Е.Андрей 23 июля 2014 10:58
+1
applodisment good
№20 Realdiamond 23 июля 2014 10:19
0
По поводу малой авиации. Какое-то восстановление все же началось. Полной картины конечно не знаю, но в районе фазенды (недалеко от Екатеринбурга) открыта трасса для малой авиации. Над головой несколько раз в день стали летать небольшие самолеты.
З.Ы. А иногда вижу и не очень маленькие, какие не скажу, военная тайна:)
№21 skeptik1971 23 июля 2014 10:38
+1
Не надо издеваться над новым самолетиком, нам такие малышы очень нужны! Например, у нас в Костроме есть аэропорт, но взлетная полоса не приспособлена для больших самолетов, а область большая и в Боговарово, например, только самолетом можно долететь, ибо дороги в тамошних лесах плохие и очень долго и тяжело на автобусе ехать! Край у нас лесной, в тайге дороги строить и поддерживать в нормальном состоянии очень дорого, так как регион дотационный и бедный, а самолеты всегда спасали положение! Да и в Москву из Костромы приятнее лететь 1 час 20 минут, а не 6 часов на поезде ехать! И в Питер, и в Анапу от нас малая авиация летает! Сама пользуюсь! Я очень рада, что новый самолет появится!
№22 Солевар 23 июля 2014 11:00
+4
Как сейчас помню,мы бежим на аэродром с.Тунгокочен,а кукурузник уже на взлёт разгоняется,тётка как такси его остановила,мы с мамой сели,кукурузник сделал круг и на взлёт...Во времена были,и ни чего что пилот,пролетая над тайгой,ещё какое то время материл Прохоровну (тётку) вспоминая и мою бабушку...А потом в Читинском аэропорту я "пугал" и удобрял взлётку сохатиной,зайчатиной и деревенским молоком.
К сожалению кукурузники сейчас туда не летают,хотя населённые пункты там остались,и людей не мало там живёт.Так что "Рысачок" у нас по всей Сибири ой как пригодился бы.Ну и покомфортнее он наверное кукурузника то будет,ну я в плане...зайчатины с сохатиной.
№23 ↑ Вереск 23 июля 2014 12:38
+2
Так в СССР при каждом леспромхозе .. лесхозе был положен аэродром для кукурузников. Строили гаражи, детские садики, жилье и аэродром ... пусть небольшой, но все же. Восстановить будет нетрудно ... если не продали землю под что-либо.
№24 Игорь Кузьмин 23 июля 2014 11:05
+1
Верно, издеваться над самолетиком не стоит. Право, не заслужил он того. Я помню в молодости в командировки по окрестностям летал на подобном, ЯК-40 назывался. Очень хорошо было, 40 минут и в Казани, 1,5 часа и в Москве... А сейчас, и аэропорт, благодаря деиндустриализаторам забросили.
№25 ↑ LEECH 23 июля 2014 11:39
+2
Як 40 это самолет с турбодвигателями, а не лопастной, и вместимость у него около 40 пассажиров . Он поболее будет. smile
P.S. В жопу бомбардье канадские fuck-you
№26 etsaplin 23 июля 2014 11:56
0
Летал на подобном в Непале из Катманду в Луклу и обратно. В Лукле ВПП 527 метров, оканчивается пропастью 700м. глубиной. А внутри самолетика как в нашей маршрутке. Из плюсов такой "малой" авиации - дешевизна билетов
№27 Dex 23 июля 2014 12:04
0
А что, ведущему предприятию ракетно-космической отрасли "Прогресс", заняться больше не чем? При наличии своих конструкторских бюро, в условиях когда они накладывают санкции, мы будем строить их самолеты? Кажись кому то нужно писать заявление "по собственному желанию".
№28 ↑ Villina 23 июля 2014 13:42
0
ПРогресс и катера успешно строит. А как вы думаете он выжил в 90е? КАк отбился от приватизаторов? Соседний АВИАКОР самарский губер ТИтов, ни дна ему ни покрышки, продал. Теперь конец приходит славному заводу. Спецов заберет Прогресс с АВиакора, а оборудование новое поставит, на авиазаводе оно все равно старое.
№29 Al Ni 23 июля 2014 12:26
0
Раньше на севере ан-2 ан-24 летали как маршрутки, да и не дорого было, 20р. 100 километров. Сейчас на аэродромах тишина, по рекам тоже нет былого оживлённого движения.
№30 OtDurakaSlyshu 23 июля 2014 14:29
+1
Вот знаете, как в народе говорят - не бывает худа без добра. Вот может при этих всех сраных санкциях что-то начнет возрождаться, а что-то и новое появится, сколько можно простой народ гнобить. С удовольствием, я думаю, люди пойдут работать, чтобы не олигархам, а себе жизнь улучшить.
----------
Я, конечно, не херувим. У меня нет крыльев, но я чту Уголовный кодекс. Это моя слабость. (Остап Ибрагимович)
Дать детЯм пелёнки, дать врачам зелёнки, каждому боксёру дать по морде.
№31 danil.vas2010 23 июля 2014 15:01
0
Никак не пойму зачем отказываться от Ан-2. Грузоподъёмность явно не меньше чем у этого рысачка, полоса нужна всего 200 метров, а при нужде и меньше, при отказе двигателя, что бывает очень редко, садится прекрасно на любую поляну и даже на мелколесье сохраняет пассажиров при вынужденной посадке.
Билет на Ан-2 тоже явно дешевле и никакого импорта в комплектующих.