Обсуждаемое
Опрос
Популярное
«    Май 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031 
Рейтинг
Видео

Рост и спад в российской промышленности

Рост и спад в российской промышленности

Вышли цифры, которые проясняют ситуацию с промышленным производством в России. В июле промпроизводство выросло на 2,3% по сравнению с июнем. Если учесть сезонный фактор, а также тот факт, что в июле на один день больше, чем в июне, это значит, что кризис достиг своего дна, и что уже в августе можно смело рассчитывать на рост.

Давайте посмотрим пристально, где у нас сейчас наблюдается рост, а где — спад. Чтобы видеть более-менее объективную картину будем сравнивать январь-июль 2015 года с аналогичным периодом 2014 года.

Рост и спад в российской промышленности

Добыча угля за год выросла, добыча золотосодержащей руды понизилась, остальные сектора сохранили примерно те же объёмы, что и раньше — за исключением попутного газа, которого мы теперь стали сжигать на факельных установках меньше аж на 18,5%.

Попутный газ — это побочный продукт добычи нефти, и иногда его приходится просто сжигать. Некоторое время назад государство начало стимулировать рублём нефтедобывающие компании, чтобы те попутный газ утилизовали каким-нибудь более экономным способом: например, преобразовывали в электричество.

Из того, что объёмы добычи нефти не упали, а объёмы сжигания попутного газа резко снизились, я делаю вывод, что наши нефтяные вышки стали за год более экологичными.

Рост и спад в российской промышленности

Санкции животворящие двумя руками помогают сельскому хозяйству и пищевой промышленности. Рост наблюдается почти везде, причём весьма и весьма значительный рост.

Мясо животных (включая ежатину) выросло на 13%, мясо птицы на 11%, рыба на 8%. Овощи и грибы — на 27%, а сыры — на 26%. Оно и неудивительно: ведь европейские фермеры плачут, но сами кушают теперь свои яблоки с сыром:

Правда, с другой стороны, санкционную продукцию теперь некоторые граждане маскируют под отечественную — это тоже могло сказаться на статистике. Однако наша таможня работает последнее время довольно жёстко, и таких «оптимизаторов» показательно ловят:

В минусе крупа (-4,6%), консервы (-9,4%) и подсолнечное масло (-10,5%). Причины снижения производства консервов я назвать затрудняюсь, а вот по крупе и по маслу, думаю, надо подождать окончания сезона. Посевы подсолнечника под урожай 2015 года выросли, погода была вполне благоприятной. Можно ждать хорошего урожая:

Рост и спад в российской промышленности

Важное замечание. Я делил виды продукции по разделам достаточно произвольно, поэтому, пожалуйста, не удивляйтесь, если найдёте какой-нибудь сектор в непривычном для вас месте. Я ставил себе сегодня задачу не составить подробный справочник, а обрисовать общую картину в максимально удобной для восприятия форме.

Итак, в лёгкой промышленности у нас наблюдается довольно противоречивая картина. С одной стороны, выросло — и серьёзно выросло — производство тканей, ниток, и кожи. С другой стороны, не менее серьёзно упало производство одежды, обуви, чемоданов и белья.

Эксперты полагают, что у этих проблем две причины:

1. Устаревшее оборудование наших фабрик, которое не позволяет им конкурировать с китайскими и индонезийскими заводами.
2. Дефицит отечественного сырья.

С сырьём, как видите, дела начали налаживаться — производство тканей, кожи и ниток довольно бодро растёт. Если план господина Тулина сработает, и ЦБ наладит надёжную схему выдачи целевых кредитов промышленным предприятиям, можно будет ожидать и решения второй проблемы:

Рост и спад в российской промышленности

По лесу, фанере, картону и целлюлозе у нас наблюдается заметный рост. По бумаге и тетрадям — заметный спад. Сильно просели тиражи у журналов, но тут всё объяснимо — кризис, люди экономят и предпочитают бесплатный интернет дорогой бумаге.

Отмечу, что издательский бизнес в постсоветской России всегда был весьма малоприбыльным. Помню, в середине нулевых годов наша фирма на несколько лет даже перестала работать с издательствами и типографиями — уж очень часто у них возникали задержки по оплате счетов.

Рост и спад в российской промышленности

К сожалению, по производству мебели, посуды и тому подобных товаров народного потребления хороших новостей у меня нет. После ударного шоппинга декабря 2014 года народ вошёл в режим экономии и не торопится покупать вещи, без которых может пока что обойтись. В плюсе только производство металлических кроватей (плюс 16%) и счётчиков воды (плюс 32%).

Впрочем, уверен, что тут спад временный. Вечно откладывать покупки невозможно, поэтому рано или поздно отложенный спрос потечёт сначала в магазины, а потом и на заводы. И если ожидаемая девальвационная эйфория таки придёт к нам в сентябре, уже осенью мы можем ожидать выправления ситуации.

Рост и спад в российской промышленности

Я уже недавно писал, нефтеперерабатывающие заводы строятся в России ударными темпами:
Кризис не помешал отрасли продолжить своё уверенное развитие. Так, производство автомобильного бензина выросло на 3%, а производство сжиженных пропана и бутана выросло на 6%.

Производство топочного мазута, наоборот, снизилось на 5,4%. Топочный мазут — это, по сути, отходы нефтепереработки. Следовательно, чем меньше мы производим мазута, тем более глубоко мы перерабатываем нефть.

Пусть вас не смущают маленькие (по сравнению с другими отраслями промышленности) цифры прироста. Один процент роста по бензину — это больше, чем 100 процентов роста по обуви или по носкам.

Рост и спад в российской промышленности

В тяжёлой промышленности дела обстоят весьма неплохо. Рост наблюдается, например, по чугуну (5,3%), стальным трубам (8,3%), пластмассам (11%) и каучукам (17,5%). Серьёзный спад только по полимерным трубам, абсолютный объём производства которых не так велик.

Стройматериалы

Строить с приходом кризиса стали меньше, поэтому и продажи многих строительных материалов сильно просели. Вместе с тем по кирпичу, например, просадка составила всего лишь 4%. Кроме как в строительство зданий девать кирпич особо некуда — и это означает, что в целом дела далеко не так плохи, как могли бы быть.

Рост и спад в российской промышленности

В транспортной промышленности у нас ожидаемый спад. Кто мог — затарился новым автомобилем в конце прошлого года. Остальные ещё раз пересчитали деньги и крепко задумались на предмет не поездить ли им ещё год-другой на старой машине.

По автобусам, тракторам и грузовикам тоже наблюдается серьёзнейший спад. Пожалуй, транспортная промышленность — главный пострадавший в нынешнем кризисе.

На производство железнодорожных вагонов наложилось ещё то грустное обстоятельство, что рынок был вполне насыщен вагонами ещё в 2012-2013 годах. В том количестве вагонов, которые выпускали наши заводы в 2014 году, страна просто не нуждалась.

Отмечу, кстати, что Санкт-Петербург в итоге всё же закупил по непонятной мне причине технически несовершенные вагоны чешского производства, про которые я уже писал несколько месяцев назад. Это петербургскому метро серьёзный минус — особенно если учесть, что Чехия поддерживает санкции против России:

Впрочем, есть островки роста и здесь. Так, производство шин выросло на 9,2%.

Рост и спад в российской промышленности

Производство металлорежущих станков упало на 15%. С одной стороны, это плохо, но, с другой стороны, таких станков в России производится сейчас всего-то около полутора тысяч штук, и плюс-минус 15% не имеют особого значения. Однако не так давно «Ростеху» поставили задачу наладить производство отечественных станков, и есть основания ожидать, что через несколько лет эта проблема будет в России решена. Тогда мы увидим рост уже не на 15%, а в разы, к советскому уровню — только теперь уже с несколько другим качеством.

В сталеплавильном оборудовании и литейных машинах наблюдается рост на 35,7%. Здесь у нас вообще дела обстоят весьма неплохо — металлургические заводы растут и развиваются с хорошей скоростью. Перечислю только самые крупные проекты из тех, которые были реализованы в последние два с половиной года:

1. Непрерывный прокатный стан FQM Северского трубного завода, г. Полевской Свердловской области.
2. Северсталь — Сортовой завод Балаково.
3. Металлургический завод по производству сортового проката УГМК-Сталь, г. Тюмень.
4. НЛМК-Калуга.
5. Стан-2000 Магнитогорского металлургического комбината (вторая очередь).
6. Доменная печь «Россиянка» Новолипецкого металлургического комбината.
7. Универсальный рельсобалочный стан на Челябинском металлургическом заводе.
8. Реконструкция рельсопрокатного стана на Западно-Сибирском металлургическом комбинате, г. Новокузнецк.
9. Абинский электрометаллургический завод (вторая очередь).

Наконец, очень существенный рост наблюдается в таком важном секторе, как медицинское оборудование — плюс 16%.

Подведу итог

В целом спад промышленного производства за январь-июль 2015 года составил около 3%. И эта цифра внушает сдержанный оптимизм — так как во многих стратегически важных отраслях уже сейчас наблюдается здоровый рост, а в других отраслях всё подготовлено для того, чтобы мы увидели рост если не в конце этого года, то в 2016 году.

Сложнорешаемые проблемы я пока что вижу только в вагоностроении. Но здесь многое зависит от геополитических сдвигов: если России удастся взять на себя роль транспортного узла между Азией и Европой, нам понадобятся все вагоны, которые мы только сможем произвести.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
55 мнений. Оставьте своё
№1 NikitaKit 30 августа 2015 20:56
+8
а все не так уж и плохо, главное предоставить доступные кредиты для реальных производителей, да бюрократии поменьше.
№2 vlapo13 30 августа 2015 22:44
+9
Рискую нарвать на минусовку, но всё таки скажу про свой завод. Работы стало в разы больше, а вот денег.... последнюю зарплату получил за апрель месяц. Предприятие частное, но работает на оборонку, по контрактам не расплачиваются совсем.
№3 Glass 30 августа 2015 23:33
0
Вы откуда? У нас такие же проблемы.
№4 vlapo13 30 августа 2015 23:44
0
Московская область. Подольск.
№5 injenegr 31 августа 2015 00:51
+8
Вообще-то это повод для открытия судебного производства против вашего руководства.
Я тоже на частном предприятии, тоже работаю на оборонку, но деньги всегда вовремя, если и задержка - то день-два, от силы неделя. Может оттого, что мы в Москве?
№6 Человек с мозгами 31 августа 2015 04:53
+5
Руководство то при чём? Если заказчики не платят? А отказаться от контрактов возможности нет. Потому что работая, можно надеяться, что когда-нибудь тебе заплатят. У нас та же история. Только нас нагибают уже при заключении договоров, оплата через 45-90 дней после подписания акта выполненных работ.
А Москва это вообще другая планета и по зарплатам то же. Даже не пытайтесь сравнивать.
№7 Vfhecz 31 августа 2015 05:40
+4
А вы раньше никогда с бюджетными организациями не работали? Они всегда оплачивают договора в последнем квартале года, это было и в благополучные года, а теперь - тем более. В работе с ними, надо это учитывать, планируя финансы на год. Оборонка сама не зарабатывает, как некоторые другие, вроде образования и медицины, они целиком зависят от бюджета и от расторопности руководства и финансистов конкретного Заказчика.
№8 injenegr 31 августа 2015 09:45
+3
С ума сойти!
А мы работаем ТОЛЬКО по 100% предоплате, поставка продукции - через два месяца после оплаты.
Таки ваше руководство сопли жуёт, либо совместно с потребителями "деньги крутит".
А то, что "Москва - другая планета" - увы, да.
№9 БРОДЯГА 31 августа 2015 10:41
+1
надо через бухгалтерию,через банк в котором обслуживаетесь узнать о движении средств на ваши счета,естественно придется подключать знакомства, друзей,т.с. блат! выяснять картину , а потом уже и действовать!
№10 Айрин 31 августа 2015 12:32
-1
А Вы про банковскую тайну ничего не слышали? Так Вам банк просто так все и расскажет, а если и расскажет, то его работники легко могут пойти под суд.
№11 camovaryra 31 августа 2015 12:34
+1
Есть трудовые инспекции, профсоюз, прокуратура. Не пробовали. У меня был случай, задерживали зарплату. Пообещал руководству обратиться в прокуратуру-сразу решили вопрос и не только со мной.
№12 Штирлиц 30 августа 2015 21:03
+4
Строительство, просело больше всего, цена на цемент и бетоны просела на 20 -40%....Но нам не впервой......сдюжим !!!
№13 Klon 31 августа 2015 05:49
+14


нет ничего нового под солнцем :)
№14 injenegr 31 августа 2015 09:46
+1
good
№15 БРОДЯГА 31 августа 2015 14:51
+1
десять бы раз плюсанул, но ...!
№16 Штирлиц 31 августа 2015 15:43
0
нет ничего нового под солнцем :)
....но, ничто не вечно, под луной.......
№17 po4enok 30 августа 2015 21:04
+20
Хм. Вот если бы санкции углубить и упрочить, то рост однозначно не заставит себя долго ждать. Продлить нужно контр санкции лет на 10 сразу, без права отмены. И начать вводить новы по любому, даже самому не значительному поводу. Хватит кормить европу, пора самим начинать работать.
№18 абырвалг 30 августа 2015 21:04
+1
Хочется верить.
№19 Сибирячка Втылудрузей 30 августа 2015 21:06
-3
Зачем автор вставил в "Мясо (также ежиное)" - это типа юмор? shok
----------
Женщина — с нами, когда мы рождаемся, Женщина — с нами в последний наш час. Женщина — знамя, когда мы сражаемся, Женщина — радость раскрывшихся глаз.

№20 Эдмонтон 30 августа 2015 21:20
+19
///...Мясо животных (включая ежатину) выросло на 13%.....///

Мясо ежей идет исключительно на экспорт в Руину , там оно пользуется большим спросом среди интернетных троллей. Бизнес и ничего личного )))))00
№21 ramta 1 сентября 2015 00:10
0
Насчёт ежатины тож не оч. понял...
Это что же, ежики -это не только ценный мех?
№22 Wiwa 30 августа 2015 22:15
-1
а мне больше всего понравилось: шины покрышки и камеры резиновые новые, значит есть и продажа(производство) старых???
№23 Top_gan44 31 августа 2015 04:31
+5
Незачет. Есть еще такое понятие, как восстановленные шины. Для большегрузов особенно актуально.
№24 Wiwa 31 августа 2015 13:40
-1
може быть и презики моете и ремонтируете? lols
№25 Штилевестник 31 августа 2015 18:53
0
А Вы их копите?
№26 camovaryra 31 августа 2015 12:36
+1
Опять безграмотный Wiwa появился.
№27 vasileva_ 30 августа 2015 22:15
+2
Юмор, юмор. Свидоммиты как-то писали, что в России голод и едят ежей.)))))
№28 Stone 30 августа 2015 21:07
+6
Простите не понял в чём позитив... Скорее понял в чём негатив...
----------
Не принимай активность за продуктивность, а движение за действие.
№29 Alonso 30 августа 2015 21:44
+3
Это-и есть движение! Негатив-это есть цель,надо его преодолеть.Осилить.А когда тебе,как в укропии,каждый день талдычат о позитиве...поневоле и,призадумаешься.Проблемам надо честно смотреть в лицо!
№30 Stone 30 августа 2015 22:01
+4
Да эт я таг, чтобы разговор поддержать. Плюс восемь процентов стальных труб это понятно что хорошо. Но уверенный минус в транспортной промышленности говорит о том что бизнес встал. Это значит что люди не работают и соответственно не зарабатывают. И дело не в том что они не могут, а в том что спроса нет. Рынок упал - поэтому и минуса. И вот мы смотрим проблеме честно в лицо и думаем - не дождётесь! И модернизируем производство. Как то таг?
----------
Не принимай активность за продуктивность, а движение за действие.
№31 pfc_vatican 30 августа 2015 21:11
+1
Касательно, бумаги, Нижегородская Волга имет проблемы с износом основных фондов и ее объем экспорта снизился чуть ли не в 2 раза, при этом объемы экспорта растут и далеко не чисто сырьевого, как кому-то хотелось бы))
А еще вспоминается Волгоградский ВОА Химпром, который в итоге все таки обанкротили в конце прошлого года,хотя, что метиленхлорид, что трихлорэтилен очень популярны на экспорте.
№32 nindzik83 30 августа 2015 21:16
0
Цитата: Сибирячка Втылудрузей
Зачем автор вставил в "Мясо (также ежиное)" - это типа юмор? shok

Здристни, секта!
№33 Lzarodov 30 августа 2015 22:45
+5
Наконец-то ну хоть какие-то цифры о промышленности России. А то всЁ кулаками машем.
Приветствую такие статьи. Обнадеживают. Все у нас не так уж и плохо, с точки зрения обывателя. feel love
№34 sudovod66 30 августа 2015 23:15
+2
На ЖД наблюдался переизбыток цистерн для перевозки НП в 30% еще в начале 2014 года. Эта инфо. из первых рук. Вагоны просто простаивают забив тупики на ЖД-станциях. Причина проста: количество парка определяет не плановая потребность в зависимости от грузовой базы, а ряд частных компаний, которые конкурируют между собой. Поэтому переизбыток цистерн нормальное явление. То же наверное и в отношении другого подвижного состава. Нет у нас столько грузов на ЖД сколько эти частники настроили вагонов. Поэтому и спад в их производстве. Для не плановой частной собственности на подвижной состав - это нормально. Про остальное не комментирую.
№35 camovaryra 31 августа 2015 12:39
0
Скорей всего дело в другом. Обращали внимание или нет есть надписи на вагонах собственность того то. И дело не в настройке, а в заказе на постройку. А потом собственники вагонов их держат. За свои вагоны за простой РЖД они не платят.
№36 d1maz 30 августа 2015 23:44
+5
Надо было думать раньше о промышленности когда нефть по 100+ баксов гнали , а не сейчас когда жаренный петух в жопу клюнул , не хрена они там не делают сидят как идиоты и ждут пока нефть подорожает .Покупательская способность рубля в 2 раза упала , патом пенсии и соц выплаты на 10% поднимут и будут себе в грудь бить смотрите какие мы крутые подняли выплаты несмотря на кризис .
№37 camovaryra 31 августа 2015 12:43
+1
Вы себе купили второй или третий компьютер в запас при цене нефти в $100 для того что бы при цене в $40 не покупать их в случае выхода из строя основного.
№38 Lera888 31 августа 2015 00:02
+2
..
Цитата: d1maz
Надо было думать раньше о промышленности когда нефть по 100+ баксов гнали , а не сейчас когда жаренный петух в жопу клюнул , не хрена они там не делают сидят как идиоты и ждут пока нефть подорожает .Покупательская способность рубля в 2 раза упала , патом пенсии и соц выплаты на 10% поднимут и будут себе в грудь бить смотрите какие мы крутые подняли выплаты несмотря на кризис .

Надо было...надо было..Надо было... Что заладили! Все крепки задним умом! И потом, были другие задачи.. А эти откладывали, а тут кризис 2008 г. И до сих пор.. Весь мир сплошной кризис! А вы все делаете всегда, что надо было...?! Никто не говорит, что все безупречно..постоянная борьба с 1999 г..фактически..Путин все время под прицелом покушения..да сложно все..Он итак сделал за пределами человеческих возможностей! Ему уже в политике можно черный пояс давать!!! А вы все воете!
Что сами то сделали? В своих семьях у большинства бардак, разобраться не могут! А Президента клюют! А у него целая страна, а сейчас уже и другие страны к нему обращаются!
Это счастье, что он есть! Давно бы нищета была, как на Украине..
№39 vladsisslav 31 августа 2015 00:56
+6
Ложка дёгтя. Резко на 40% возрос импорт пальмового масла. Это используют для производства суррогатных сыров и другой продукции. В резульате производители сыров настоящих терпят убытки и по выручке и по репутации. Репутация - Дешевый ценовой диапазон перестали люди покупать. В результате имеем падение спроса на сыры + рост суррогата. Вот такой вот сюрпрайз для отечественного нормального производителя. Они сейчас терпят убытки при росте производства в отрасли.
№40 krokodilka50 31 августа 2015 01:01
+2
Эх подняли бы наши разворованные заводы ) фарфоровый , стекольный.. Уж сколько лет стоят(
№41 Сёма 31 августа 2015 01:11
+7
М-да ... Статистика, такая статистика ... Честно говоря, надоели эти лукавые проценты.

Спад у нас. И причин тут две:
1. У производителей с длинным циклом производства нет возможности взять кредит под нормальный процент.
2. Система расчётов при гос. заказе. Когда производителю заплатят, но в конце года. А год крутись как хочешь. Что с пунктом номер один добивает производство.

Пока эти две проблемы не решат реального подъема не будет.
А статистика что хочешь нарисует.
№42 Димдим 31 августа 2015 05:19
+6
А Вы помните как вспотели министры и забегали их глазки, когда Путин спросил тихим голосом: вот мол, уже август, а где выделенные деньги для крымских музеев. Только минфиновец сидел с каменной рожей. В производстве и строительстве почти тот же номер. Государство платит ровно столько, сколько стоит заказ с рентабельностью 5-7%. Высокопоставленные хитрецы откатывают себе определенную сумму. Крайним остается подрядчик - непосредственный исполнитель работ, а не разные Заказчики-Генподрядчики. Отсюда и отсутствие зарплат - нет денег.Рассосались по дороге. Поэтому, сейчас, без депутатского, или силового прикрытия, в строительстве и производстве тяжко. Производить - это не фьючерсы перепродавать за чужие деньги...
№43 Stone 31 августа 2015 08:34
-1
А падение спроса на продукцию на шестьдесят процентов вы за причину не принимаете?
----------
Не принимай активность за продуктивность, а движение за действие.
№44 Heliantus tuberosus 31 августа 2015 02:03
+6
Спасибо за статью - тому, кто написал, и тому, кто выложил
№45 Ferapont 31 августа 2015 04:34
+2
Цитата: vlapo13
Рискую нарвать на минусовку, но всё таки скажу про свой завод. Работы стало в разы больше, а вот денег.... последнюю зарплату получил за апрель месяц. Предприятие частное, но работает на оборонку, по контрактам не расплачиваются совсем.

Если заказчик - Минобороны (либо вообще госструктура), то такого не может быть. Другое дело, что в частных компаниях собственники нередко тратят полученное на иные свои цели, включая приобретение элитной недвижимости, путешествия за рубеж и т.д.
Вспомните недавние скандалы на стройке космодрома "Восточный". Деньги перечислялись в полном объёме и вовремя, но зарплату люди всё равно не получали. Пока не вмешался Дмитрий Рогозин лично, подключив следственные органы. Увы, многие процессы в стране ещё нуждаются в режиме ручного управления. Человеческий фактор и привычки из 90-х ещё не исчезли.
№46 marina_aleksandrova 31 августа 2015 05:39
+1
Цитата: Димдим
А Вы помните как вспотели министры и забегали их глазки, когда Путин спросил тихим голосом: вот мол, уже август, а где выделенные деньги для крымских музеев. Только минфиновец сидел с каменной рожей. В производстве и строительстве почти тот же номер. Государство платит ровно столько, сколько стоит заказ с рентабельностью 5-7%. Высокопоставленные хитрецы откатывают себе определенную сумму. Крайним остается подрядчик - непосредственный исполнитель работ, а не разные Заказчики-Генподрядчики. Отсюда и отсутствие зарплат - нет денег.Рассосались по дороге. Поэтому, сейчас, без депутатского, или силового прикрытия, в строительстве и производстве тяжко. Производить - это не фьючерсы перепродавать за чужие деньги...

Так где посадки?
----------
Хотя и сладостен азарт по сразу двум идти дорогам,
Нельзя одной колодой карт играть и с Дьяволом, и с Богом...
№47 Vfhecz 31 августа 2015 05:51
+3
Пока Государство не заставит самое себя хотя бы соблюдать, (не говоря о смягчении условий по оплате - "90 дней на оплату по актам вып.работ") договорные обязательства перед конкретными подрядчиками, ситуация не улучшится...Пора наводить серьезный порядок в работе Правительства!!!
№48 Grih 31 августа 2015 06:02
0
Ну, что надеюсь цифры по промышленности не такие как статистика по с/х, т.к. в стат по с/х включают всё, что есть у сельских жителей, которые держат, к примеру, свинку для себя и не являются производителями.
№49 tei781 31 августа 2015 06:24
+2
Автор действительно дал достаточно оптимистичную картину развития российской промышленности. Признаюсь, вначале обрадовалась, но вникнув более детально-приуныла. Итак, давайте посмотрим:-
ДОБЫВАЮЩАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ. Из 6 секторов в плюсе 3.В минусе:- газ горючий природный; попутный газ и рудные золотосодержащие концентраты.
ПИЩЕВАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ. Из 15 секторов в плюсе 9.Согласна с автором, действительно неплохо обстоят дела.В минусе -колбасные изделия,консервы мясные,масло подсолнечное н/р, молоко, крупы и Минеральные воды.
ЛЕГКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ. Совсем грустная картина. Из 13 секторов в минусе 9.Причем спад от 13 до 56%.
ДЕРЕВООБРАБАТЫВАЮЩАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ. Из 8 - в 4 спад.
МЕБЕЛЬ, БЫТОВАЯ ТЕХНИКА,ПРИБОРЫ. Тоже не особо радуют- из 10 сегментов в минусе-7.
НЕФТЕПЕРЕРАБОТКА. Из 6 -3 сегмента в минусе.
ТЯЖЕЛАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ . Более менее нормально. Из 17 лишь 7 сегментов в незначительном минусе. И это радует.
ТРАНСПОРТНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ .Пусть и ожидаемый, но уж больно досадный спад из 9 в 8 сегментах. Причем спад достаточно существенный - от 13,4 до 54%.
СТАНКОСТРОЕНИЕ СЛОЖНЫХ ПРИБОРОВ И ЭЛЕКТРОНИКА. Из 8 сегментов спад в 4.
Так что не всё так прекрасно, как хотелось бы. Хуже всех обстоят дела в трех отраслях-ТРАНСПОРТНОЙ и ЛЕГКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ, ПРОИЗВОДСТВЕ МЕБЕЛИ,БЫТОВОЙ ТЕХНИКИ И ПРИБОРОВ.
Как уже было сказано комментаторами выше, основной причиной сдерживания роста производства во всех отраслях по-прежнему являются высокие кредитные ставки. Это,в свою очередь, свидетельствует о
необходимости ускорения решения вопроса суверенитета страны, что позволит национализировать Центробанк. Таким образом, внесение необходимых изменений в Конституцию РФ - жизненная необходимость.
№50 газпопредоплате 31 августа 2015 09:07
+2
Картина не радостная, но не пессимистическая. Годы либеральной вакханалии в экономике не смогли уничтожит потенциал, заложенный предыдущими поколениями. Но с каждым кризисом наши возможности по восстановлению независимой экономики становятся скромнее и скромнее. Эффект шагреневой кожи. Сказывается и выбытие основных фондов, и проблемы с кадрами как рабочих, так и инженерных специальностей, и главное - отсутствие школ и направлений в НИОКР. Единственный локомотив, способный сдвинуть эту махину проблем - оборонный комплекс страны.

Либеральные вредители, рассуждая о невидимой руке рынка, изначально поставили нашу экономику в проигрышную позицию по отношению к западной, где государственный протекционизм значителен и эффективен. А привязка к доллару окончательно лишила нас возможности финансового маневра. Когда недавно я наблюдал и слушал горестные всхлипы Силуанова и Набиулиной о волатильности цены на нефть, я думал об одном: "Пора бы, господа либералы, заняться вашей волатильностью!" Сколько можно? И если раньше эта нефтезависимость преподносилась как наследие коммунистического режима, то сегодня не заморачиваются даже объяснениями: просто - данность.

И ремарка о неправде. С чего это автор взял, что вагоны петербургского метро технически несовершенны и импортные? Да, они выпускаются совместно с чешской Шкодой! Но выпускаются на российском предприятии! И почему мы не должны использовать опыт других стран? Что касается технических решений, то они в достаточной степени современны. Асинхронные двигатели, высокая степень рекуперации, хорошая эргономика и комфортный объем, плавные ход и торможение, хорошая освещенность, информационные табло и места для людей с ограниченными возможностямию Честно говоря, мытищинские вагоны в сравнении с петербургскими - сараи.
№51 gaze_aleks 31 августа 2015 11:56
0
Интересно производство тюбингов наладили? Раньше закупали в Укрейне. dumaet
№52 shtrih-m 31 августа 2015 08:17
+1
Цитата: po4enok
Хм. Вот если бы санкции углубить и упрочить, то рост однозначно не заставит себя долго ждать. Продлить нужно контр санкции лет на 10 сразу, без права отмены. И начать вводить новы по любому, даже самому не значительному поводу. Хватит кормить европу, пора самим начинать работать.

Можно даже ввести как угрозу наказания.Что-то вроде: если какая-либо область будет плохо работать,неэффективно ,то применить к ней санкции-отмена санкций ес и сшп.)))
№53 просто_иван 31 августа 2015 10:39
0
Цитата: vlapo13
Московская область. Подольск.

Земляк.
Я когда по моложе был - на 710м работал.
Там сейчас, как я понимаю, нормального производства не осталось (помню, как станочный парк разбазаривали, особенно шестой цех).
№54 odinokyi.oleg 31 августа 2015 21:13
+1
фсем по привету.не смотря на все проблемы я лично рад , что все это началось. ткнули носом наших чинушь куда давно пора было ткнуть).сытая жизнь на дорогой нефти превратила их в тюленей. и ведь все понимали , что с иглы надо слазить.теперь хочешь или нет , а придется шевелиться.
№55 alex4310 31 августа 2015 21:17
0
Статья в принципе хорошая, довольно информационна.
Но хотелось бы видеть соотношение с, хотя бы эксперными оценками, потребностей
в приведенных видах продукции. Тогда было бы видно какие статьи не закрываются,
а какие являются просто избыточными и потму в минусе.
Ну скажем автомобили в минусе. Что это кризис на самом производстве или
отсутствие спроса в связи с ценой или отсутствием средств у потребителя,
а может перенасыщение рынка.
И еще одну цифру хотелось бы увидеть, это соотношение роста ВВП и роста
налоговых поступлений за этот период.