Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео

Рогозин заявил о необходимости прекратить поставки зарубежных самолётов

Фото: РИА Новости
Вице-премьер России Дмитрий Рогозин заявил о необходимости рассмотреть вопрос о прекращении поставок в Россию самолётов зарубежных перевозчиков.
Об этом он сказал в ходе заседания Авиационной коллегии при правительстве России.
«Счётная палата по нашей просьбе подсчитала, что в период с 2012 по 2014 год мы заплатили по льготам иностранным производителям самолётов 145 млрд рублей. Лизинг и ремонт в 2015 году составили около 225 млрд рублей. Таким образом, остро стоит вопрос о принятии мер по прекращению поставок самолётов зарубежных перевозчиков», — цитирует «Газета.Ru» вице-премьера.
Ранее Рогозин заявил, что в 2016 году предприятия российского оборонно-промышленного комплекса произвели 30 гражданских и 109 военных самолётов, а также 22 гражданских и 186 военных вертолётов.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
41 мнение. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

и что же повлияло???


Сын вице-премьера РФ Дмитрия Рогозина Алексей, работающий в департаменте имущественных отношений Минобороны, станет вице-президентом Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).
Без ха-ха, на серьёзе.

почему нет? сыновья за отцов не отвечают
если сын, чиновника, то все - тебе только в бомжи, волчий билет на всю жизнь

если сын, чиновника, то все - тебе только в бомжи, волчий билет на всю жизнь


Цитата: голос3571
почему нет? сыновья за отцов не отвечают
Вы это сыну алкаша скажите или еще кому получившему приобретенное родителем наследственое заболевание дурным образом жизни.
Причем подобная гадость может быть не обязательно физической, но и социальной.
Цитата: голос3571
если сын, чиновника, то все - тебе только в бомжи, волчий билет на всю жизнь
Согласитесь, когда папа врач учит сына врача это одно, а когда лечит за него это несколько другое.

Сын вице-премьера станет вице-президентом Объединенной авиастроительной корпорации
Бабло побеждает зло.

хорошо, ну наконец-то. нужно было это заявить еще годик-другой назад))

Надо не заявлять, а делать!

наконец-то!!!! пора, давно уже пора, Российская авиация наилучшая!!!! 


Такие вопросы это не его уровень, да и Медведев, пару лет назад говоривший обратное, может не так понять

Именно его уровня. Он не просто так говорит. Но, как всегда, есть лобби и его надо сломать.
А протекционизм такого рода необходим. И ему быть!!!!
А протекционизм такого рода необходим. И ему быть!!!!

Для начала, не плохо бы наладить собственное производство в промышленных масштабах, а потом заявлять. А так это элементарный популизм.

Маловато на такую большую страну... Значит и рановато отказываться от закупок из-за. Конкурировать и постепенно вытеснять это другое дело!!!

Ну и кто тебе мешает создать лизинговые компании и давать в лизинг самолёты типа Супер джет, МС-21,Ил-96.
У тебя уже и двигатели под все эти самолёты гшотовы. Сам хвастал. В чём же дело. Я только за!!!
У тебя уже и двигатели под все эти самолёты гшотовы. Сам хвастал. В чём же дело. Я только за!!!

Создать лизинговые компании легко, это, извините, "как два пальца об асфальт".
Вот, только сдавать в лизинг нечего.
Россия уже лет двадцать как не производит в нужном для себя количестве широкофюзеляжные самолёты. И как заявлял министр министр промышленности и торговли Российской Федерации Виктор Христенко "широкофюзеляжные самолеты мы делать не будем".
А ведь есть хорошие наработки. Вернее были...
Вот что вспоминает "последний из могикан", выдающийся авиаконструктор, дважды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской премии Генрих Новожилов.
"К примеру, был такой самолет Ту-334. И где он сейчас? А где Ил-114, Ту-204, Ту-204СМ, Ту-214… Возьмем Ту-204СМ, который строился в Ульяновске. Вполне приличный самолет. Но почему-то у нас никто его не собирался заказывать. Зато грузовой Ту-204-120 с двигателями Rolls-Royce купил египетский миллионер. Эти машины использовались для доставки почты DHL, летали в Европе даже ночью, поскольку их считали самыми тихими. Спрашивается: почему у нас они не нашли применения?
Или широкофюзеляжный Ил-96-300. Есть он у нас? Есть. Точнее, был. Или Ил-96Т, который в пассажирском варианте может возить 420 человек. Вернее, мог бы, если б оказался кому-то нужен. Был опытный Ил-96МО с американскими двигателями Pratt&Whitney и оборудованием фирмы Rockwell Collins. Мы девять лет над ним трудились вместе с американцами, правда, сейчас об этом не модно вспоминать. Получили на него сертификат летной годности. В 1998 году — российский, в 1999-м — американский. Хотя для этого пришлось сделать его грузовым.
— Почему?
— Сегодня это нехватка специалистов и квалифицированных рабочих.
...У нашего КБ не хватило силенок создать новый интерьер для пассажирского варианта. Теперь в Воронеже его переделывают под какой-то спецвариант".
Подробнее (если хотите, чтобы стало совсем грустно) можно прочитать здесь:
https://www.mk.ru/social/2015/10/26/legendarnyy-aviakonstruktor-rasskazal-pochemu-rossiya-perestala-stroit-samolety-pokupaya-boingi.html
Вот, только сдавать в лизинг нечего.
Россия уже лет двадцать как не производит в нужном для себя количестве широкофюзеляжные самолёты. И как заявлял министр министр промышленности и торговли Российской Федерации Виктор Христенко "широкофюзеляжные самолеты мы делать не будем".
А ведь есть хорошие наработки. Вернее были...
Вот что вспоминает "последний из могикан", выдающийся авиаконструктор, дважды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской премии Генрих Новожилов.
"К примеру, был такой самолет Ту-334. И где он сейчас? А где Ил-114, Ту-204, Ту-204СМ, Ту-214… Возьмем Ту-204СМ, который строился в Ульяновске. Вполне приличный самолет. Но почему-то у нас никто его не собирался заказывать. Зато грузовой Ту-204-120 с двигателями Rolls-Royce купил египетский миллионер. Эти машины использовались для доставки почты DHL, летали в Европе даже ночью, поскольку их считали самыми тихими. Спрашивается: почему у нас они не нашли применения?
Или широкофюзеляжный Ил-96-300. Есть он у нас? Есть. Точнее, был. Или Ил-96Т, который в пассажирском варианте может возить 420 человек. Вернее, мог бы, если б оказался кому-то нужен. Был опытный Ил-96МО с американскими двигателями Pratt&Whitney и оборудованием фирмы Rockwell Collins. Мы девять лет над ним трудились вместе с американцами, правда, сейчас об этом не модно вспоминать. Получили на него сертификат летной годности. В 1998 году — российский, в 1999-м — американский. Хотя для этого пришлось сделать его грузовым.
— Почему?
— Сегодня это нехватка специалистов и квалифицированных рабочих.
...У нашего КБ не хватило силенок создать новый интерьер для пассажирского варианта. Теперь в Воронеже его переделывают под какой-то спецвариант".
Подробнее (если хотите, чтобы стало совсем грустно) можно прочитать здесь:
https://www.mk.ru/social/2015/10/26/legendarnyy-aviakonstruktor-rasskazal-pochemu-rossiya-perestala-stroit-samolety-pokupaya-boingi.html

это кто так смело заявил, что у нашего КБ силенок не хватило)) Объяви сейчас конкурс, завалят предложениями. это враг государства заявил, однозначно!!!
Генрих Новожилов!! заявил ХА_ХА_ХА! 90 лет, да этот пень трухлявый уже давно отстал от жизни!!
Генрих Новожилов!! заявил ХА_ХА_ХА! 90 лет, да этот пень трухлявый уже давно отстал от жизни!!

То,отчего он отстал,тебе не догнать за три твоих жизни.
Ага...на оформление упаковки контрацептивов.
Объяви сейчас конкурс, завалят предложениями.
Ага...на оформление упаковки контрацептивов.


я сказал, если КБ не справляется - объяви конкурс!, а свои презервативы надень себе на язык и медком смаж

Вы не ошиблись сайтом?

+++Рогозин заявил о необходимости прекратить поставки зарубежных самолётов+++
Сильно бывшие в употреблении - НАДО запрещать продавать на внутреннем рынке.
Нужно законодательно оградить свой рынок от старых самолётов, так же как это было с древними иномарками сбываемыми раньше из ЕС и Японии - которые были не безопасны на дорогах и портили продажи новых авто произведённых в России.
Новые самолёты пускай конкурируют с российским авиапромом. Но в гос. закупках для силовых структур и ведомств приоритет конечно надо отдавать своим самолётам.
Сильно бывшие в употреблении - НАДО запрещать продавать на внутреннем рынке.
Нужно законодательно оградить свой рынок от старых самолётов, так же как это было с древними иномарками сбываемыми раньше из ЕС и Японии - которые были не безопасны на дорогах и портили продажи новых авто произведённых в России.
Новые самолёты пускай конкурируют с российским авиапромом. Но в гос. закупках для силовых структур и ведомств приоритет конечно надо отдавать своим самолётам.

А где спецы, где связь поколений;наставник-ученик???
Наставнику не плотят ,ученик в супергипермаркете охранником балду гоняет!!!
Наставнику не плотят ,ученик в супергипермаркете охранником балду гоняет!!!
----------
Англосакс- диагноз.
Построить,а лучше отжать храм или лечить детей???
Суверенитет??? А рыжий проказник где, на свободе?
Англосакс- диагноз.
Построить,а лучше отжать храм или лечить детей???
Суверенитет??? А рыжий проказник где, на свободе?

Зато быстро угробили свое гражданское авиастроение. Спасибо ельцинам с чубайсами

Не помешало бы для начала орденом Иуды отметить чиновников, что престижные премии от Боинга и Аэрбаса получали по поводу и по ещё большему поводу.

Ну наконец то, может и ВАСО заработает в полную силу. Для ИЛ-96 уже готовятся новые двигатели семейства ПД14-ПД18.

Пора убрать "вице",пусть будет
премьер министр.
премьер министр.

Вы считаете, что из него получится премьер лучше, чем из Медведева?
К примеру, космодром Восточный под руководством Рогозина был одним из самых скандальных объектов при строительстве.
К примеру, космодром Восточный под руководством Рогозина был одним из самых скандальных объектов при строительстве.

" №17 Noisiness......Вы считаете, что из него получится премьер лучше, чем из Медведева? К примеру, космодром Восточный под руководством Рогозина был одним из самых скандальных объектов при строительстве....".
Должность "вицепремьер" не имеет реальной власти, а означает только теоретическую возможность "исполнять некоторые функции Премьера в случае "непредвиденных обстоятельств" или типа "болезнь,отпуск..." самого премьера.
И премьер-министр не обязан исполнять предложения вице премьера.
У Рогозина нет никаких рычагов власти, а только лишь может исполнять роль "проверяющего и докладывающего о результатах проверки" и не более, если не получал полномочия лично от самого премьера.
Так-что не нужно Рогозина обвинять в бездействии. Ещё спасибо нужно ему сказать за то, что он напрямую "работает с Президентом", является патриотом России и "не является тенью медведева".

На самом деле основную работу как раз заместители и выполняют, а глава имеет представительскую и организационную функцию.
А Рогозин замечательно говорит, а вот с делами у него часто косяки происходят. Восточный Рогозин курировал лично, очень много громких слов говорил и постов в фэйсбуке писал, грозил расправой недобросовестным строителям. Но скандалов на стройке было мама дорогая сколько. То и дело скандалы с подрядчиками, долги перед работниками, и вот наконец сегодня новость "Строителям космодрома Восточный выплатили долги по зарплате". Сегодня.
Я, конечно, не обвиняю его, может он просто романтичный болтун, а никакой не вредитель, но если он не справился с постройкой космодрома, почему люди думают, что страной он управлять будет более качественно?
А Рогозин замечательно говорит, а вот с делами у него часто косяки происходят. Восточный Рогозин курировал лично, очень много громких слов говорил и постов в фэйсбуке писал, грозил расправой недобросовестным строителям. Но скандалов на стройке было мама дорогая сколько. То и дело скандалы с подрядчиками, долги перед работниками, и вот наконец сегодня новость "Строителям космодрома Восточный выплатили долги по зарплате". Сегодня.
Я, конечно, не обвиняю его, может он просто романтичный болтун, а никакой не вредитель, но если он не справился с постройкой космодрома, почему люди думают, что страной он управлять будет более качественно?

программу импортозамещения надо продолжать, а то в дурные гейропские кочаны, заменяющие им головы с мозгами полезет идея "твворческого развития" санкций 


За такую новость надо не один плюс ставить , а тысячи .

Правительство выдвинуло Анатолия Сердюкова в совет директоров ОАК
https://ria.ru/economy/20170222/1488647380.html
И что только плохого сделало правительству отечественное авиастроение?
https://ria.ru/economy/20170222/1488647380.html
И что только плохого сделало правительству отечественное авиастроение?

Да уж... Наверное, в отечественном авиастроении образовалось слишком много "непрофильных активов", требующих срочной распродажи.
Теперь ожидаем появление рядом с ним Васильевой.
Теперь ожидаем появление рядом с ним Васильевой.


Скоро дождемся
Куда же без это медведевской родственницы!

Куда же без это медведевской родственницы!

Цитата: За статью 20
Правительство выдвинуло Анатолия Сердюкова в совет директоров ОАКhttps://ria.ru/economy/20170222/1488647380.htmlИ что только плохого сделало правительству отечественное авиастроение?
Вообще то именно при Сердюкове налоговики прихлопнули Ходорковского.
Так что не будьте наивом.

Всё должно делаться выверено. Для начала надо наложить запрет на все самолёты, которым более 2-х лет. Этого для начала будет достаточно. Когда наше авиастроение выйдет на необходимые мощности, то можно вводить барьеры и для новых иностранного про-ва.

"№28 Roma Rossa ... Всё должно делаться выверено. Для начала надо наложить запрет на все самолёты, которым более 2-х лет. Этого для начала будет достаточно. Когда наше авиастроение выйдет на необходимые мощности, то можно вводить барьеры и для новых иностранного про-ва.....
Этот "процЭсс" растянется надолго, и в итоге наш Авиапром не доживёт до "светлого будущего".
Такие дела нужно делать махом, как указ Президента по контрсанкциям. Если Россия введёт высокие пошлины на авиа-иномарки, сравнимые со стоимостью нового самолёта, то "процЭсс" пройдёт относительно "быстро". Главное "исключить" из числа исполнителей "людей не чистых на руку" с применением статей УК РФ "за саботаж, за измену Родине, воровство Гос.средств, взяточничество, подлог...." и т.д.

Я так понял, решили сделать так:
"Президент Российской Федерации Владимир Путин поддержал идею предоставлять право летать по прибыльным маршрутам авиакомпаниям, которые используют самолеты российского производства."
vestifinance
"Президент Российской Федерации Владимир Путин поддержал идею предоставлять право летать по прибыльным маршрутам авиакомпаниям, которые используют самолеты российского производства."
vestifinance

А че, с космосом он уже все порешал, космоса не стало. Вот щаз и авиацию добьет.Да при всем желании заводы полуживые стоят , что изменится то? Ну свернут поставки импорта, будет дефицит на рынке начнем падать исчо чаще

Что за бред они несут!? "...ввоз самолётов иностранных перевозчиков"... Перевозчик - это авиакомпания. Они хотят запретить полёты иностранных авиакомпаний?
Что касается аэробусов с боингами, то сначала МС-21 должен выпускаться хотя бы десятками, потом наладить выпуск широкофюзеляжного с китайцами, а уже потом ограничивать работу интстранных самолётов в наших авиакомпаниях.
Что касается аэробусов с боингами, то сначала МС-21 должен выпускаться хотя бы десятками, потом наладить выпуск широкофюзеляжного с китайцами, а уже потом ограничивать работу интстранных самолётов в наших авиакомпаниях.

Щаз, этож российский стандарт, сначала приказать и только потом думать, как это приказание выполнить.

Рогозину есть на чём летать. На чём народ будет летать, ему, походу, пофиг.
Идея заслуживает уважения. Но, для начала наладьте выпуск своих самолётов, а потом уж запрещайте, закрывайте и т.д. Не надо уподобляться украм.
Идея заслуживает уважения. Но, для начала наладьте выпуск своих самолётов, а потом уж запрещайте, закрывайте и т.д. Не надо уподобляться украм.

Отличная идея. Нужно развивать свое Авиастроение и отказываться от чужих самолетов. И гнать поганой метлой нытиков и скептиков, которые "много знают" и ни хрена не делают.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.