Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
В России возрождаются аэропланы

Изображение: Перспективный тяжелый экраноплан А-080 "Чайка-3"/АО "ЦКБ по СПК им. Р.Е.Алексеева"
Когда-то давно в СССР такая техника уже осуществляла важнейшие для страны задачи. Ее приспосабливали для доставки десантников и ракет, и нареканий никаких этот способ не вызывал. Сегодня в России ведется целый комплекс работ по возрождению линейки экранопланов. И это событие способно сильно изменить дальнейшую стратегию развития наших вооруженных сил и конкретно морского флота.
Судите сами - возможности экранопланов сегодня позволяют решать целый спектр стратегически важных задач. Особенно учитывая тот факт, что на такую технику можно установить самое современное оборудование. Но, давайте пока просто без фантазий оценим технические преимущества экранопланов.
К примеру, возьмем для рассмотрения модель "Чайка-2" из той линейки кораблей, которую сегодня разрабатывает нижегородское Центральное конструкторское бюро имени Алексеева. При грузоподъемности в 9 тонн (а это, на минутку, минимум 100 человек), экраноплан будет способен разгоняться по воде до 450 км/ч! Эскизные проекты уже готовы, в данный момент идет работа над техническими составляющими. Вот так будет выглядеть "Чайка-2" и "Чайка-3":

Изображение: Перспективный тяжелый экраноплан А-050 "Чайка-2"/АО "ЦКБ по СПК им. Р.Е.Алексеева"

Изображение: Перспективный тяжелый экраноплан А-080 "Чайка-3"/АО "ЦКБ по СПК им. Р.Е.Алексеева"
Получается, что экранопланы выигрывают по грузоподъемности и экономичности у вертолетов и самолетов. Кроме этого, скорость значительно выше, чем у кораблей на подводных крыльях. Великолепным бонусом является крайне низкая заметность экраноплана для радаров. Плюс ко всему, отсутствие контакта с водой делает его невидимым для гидролокаторов и лишает любой возможность нарваться на подводную мину.
Такие преимущества точно заинтересуют нашу военную отрасль, хотя это и не афишируется. На экранопланы можно установить даже ракетные комплексы, превратив такие корабли в нешуточные боевые единицы. Про разведку, патрулирование и системы РЭБ даже можно не говорить - это само собой разумеющееся.
После возрождения БЖРК, "камбек" экранопланов можно назвать вторым триумфальным возвращением советского проекта в современном исполнении. Правильно говорят, что все новое - это хорошо забытое старое. А современная цифровая начинка только увеличит эффективность экранопланов. Разработчики линейки судов обещают, что к 2022 опытные образцы будут уже свободно парить над водой. Ждем с нетерпением новинку на службе нашей стране!
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
57 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

Заголовок исправьте. Экранопланы, а не аэропланы.

Скажут, что это Путин виноват!





смотрите, хвост сделан такой как у малозаметных самолетов, с наклонными вертикальными плоскостями.

Цитата: супер ТУ
смотрите, хвост сделан такой как у малозаметных самолетов, с наклонными вертикальными плоскостями.
Точно! Небольшой, такой, треугольный квадрат.

Хвост типа "бабочка" - давным-давно известная конструкция, не имеющая к заметности или малозаметности никакого отношения. Применялась во Франции еще до второй мировой. Немцы с ней экспериментировали. После войны у французов серийная Фуга-90 была с таким хвостовым оперением. Не плодите чушь!

Тундра писала. 


Заголовок поправьте.

Что тут скажешь, страна-бензоколонка...

Цитата: Черный Плащ
Заголовок исправьте. Экранопланы, а не аэропланы.
Забьемся, что не поправят? Уже не первый случай пофигизма.

Хорошо, что "пепелацем" не обозвали грамотеи -писаки.

А это - чтобы враг не догадался, испужался, зарыдал.

Гравицапа 

----------
ГЛАВНОЕ ЗНАЙ: ЗА ТУЧАМИ ВСЕГДА ЕСТЬ СИНЕЕ НЕБО!!!
ГЛАВНОЕ ЗНАЙ: ЗА ТУЧАМИ ВСЕГДА ЕСТЬ СИНЕЕ НЕБО!!!

Ку!



аэропланы?)))) чего уж там... давай сразу за дирижабли...))))

Но с антинейтринной броней и антипротонными двигателями. 


Цитата: Николай)
аэропланы?)))) чего уж там...
Этажерки!

Этажерки!
Вот такой-вот "этажерки" пиндосы в своё время здорово испугались. Так, что обозвали этот экраноплан "Каспийским монстром".
----------
DEBES, ERGO POTES
DEBES, ERGO POTES

Кстати, такой транспорт подойдет и для Арктики - надо льдом тоже можно летать, а высота полета в несколько метров позволяет игнорировать невысокие препятствия. Еще решить проблему посадки на лед - и Арктика не просто наша, а наша в доску :)

Игнорировать невысокие препятствия... слишком рискованно! На сколько невысокие? Как игнорировать? При такой поправочке,вряд ли они станут в Арктике эксплуатироваться))).
А вообще, изумительный аппарат!
А вообще, изумительный аппарат!


Волны 3-5 метров не влияют, значит, и торосы до 2.5м пофиг!
Просто форштевень ледокольный катамаранный предусмотреть - как санки...

Просто форштевень ледокольный катамаранный предусмотреть - как санки...


""камбек" экранопланов"- это какое же мессадж сендит такой вот ворд нашим пипл?
Русского лэнгвиджа уже совсем нэма?
Источник: https://politikus.ru/v-rossii/99353-v-rossii-vozrozhdayutsya-aeroplany.html
Politikus.ru
Русского лэнгвиджа уже совсем нэма?
Источник: https://politikus.ru/v-rossii/99353-v-rossii-vozrozhdayutsya-aeroplany.html
Politikus.ru

равносильно запуску межконтинентальной ракеты. бензоколонка разбушевалась

Вряд- ли военные заинтересуются. Экранопланы не летают при волнении моря более 3 баллов. А нужны всепогодники. И при современных радиолокационных станциях они видны как на ладони. Эти два минуса сводят на нет все их плюсы.

А, к примеру, "Лунь" для кого строили?

Не путайте мореходность 5-6 баллов, т.е. способность плавать на поверхности, с возможностью в этих условиях летать на высоте до 5 метров. Вас волной захлестнет. Вы вообще, в море были в 5-6 баллов?

экранопланы способны эксплуатироваться на высотах действия «эффекта экрана» (высота полета не более размера хорды крыла)
Чем крупнее аппарат, тем больше хорда и высота. Кстати и грузоподъёмность...


Вы фантастику писать не пробовали?

А Вы учить Алексеева?



Видел море около 4 баллов...
Не думаю, что какому то (даже пусть пиндосовскому идиоту) придет в голову шальная мысль воевать при 4 баллах, не говоря о 5-6!
Не думаю, что какому то (даже пусть пиндосовскому идиоту) придет в голову шальная мысль воевать при 4 баллах, не говоря о 5-6!

13 Мудрец Сегодня, 14:24 Жалоба Вряд- ли военные заинтересуются. Экранопланы не летают при волнении моря более 3 баллов.
Источник: https://politikus.ru/v-rossii/99353-v-rossii-vozrozhdayutsya-aeroplany.html
Politikus.ru
интересная мысль...
только что летает в штормовую погоду ???
назовите транспорт...
если вы начнете рассказывать ,что море волнуется до 3-х баллов в тихую погоду ,то я вам не поверю априори...
Источник: https://politikus.ru/v-rossii/99353-v-rossii-vozrozhdayutsya-aeroplany.html
Politikus.ru
интересная мысль...
только что летает в штормовую погоду ???
назовите транспорт...
если вы начнете рассказывать ,что море волнуется до 3-х баллов в тихую погоду ,то я вам не поверю априори...

летает всепогодная авиация.

6 Мудрец Сегодня, 14:47 Жалоба НОВЫЙ летает всепогодная авиация.
Источник: https://politikus.ru/v-rossii/99353-v-rossii-vozrozhdayutsya-aeroplany.html#comment-id-4016316
Politikus.ru
это какая же ??
Источник: https://politikus.ru/v-rossii/99353-v-rossii-vozrozhdayutsya-aeroplany.html#comment-id-4016316
Politikus.ru
это какая же ??


самолетная...

Шторм хорошо видно из космоса - этакая спираль из облаков и облететь его можно. А если поставить на него пару-тройку баллистических ракет от БЖРК или "Булава" от подводной лодки и пусть двигаются ближе к своим берегам или летают в Каспийском море... Накрыть его будет крайне проблематично. Можно вооружить и пакетом Калибров или Искандеров.

А если еще гусеницы приделать и землеройный агрегат, то и в метро можно и по пустыне. Хватит фантазировать

Цитата: Мудрец
И при современных радиолокационных станциях они видны как на ладони.
пруф не желаете представить, или это ваша имха?

Научитесь сначала по русски писать...

сам научись. по-русски пишется через дефис.

Цитата: Мудрец
Вряд- ли военные заинтересуются.
Вы правы. Военным они не интересны.

№19 Мудрец Сегодня, 14:24 Жалоба Вряд- ли военные заинтересуются.
Первые (пепелацы/аэропланы) экранопланы проектировались как военные - десантные и ракетонесущие. Высота полета (подскока) может достигать до 15-20метров и испытание в металле были, если не до пилили то и есть. Так , что север наше все.
Первые (пепелацы/аэропланы) экранопланы проектировались как военные - десантные и ракетонесущие. Высота полета (подскока) может достигать до 15-20метров и испытание в металле были, если не до пилили то и есть. Так , что север наше все.

Кстати по моему он могут летать до 2000 метров но как самолет.
Так что шторм - и они поднимаются вверх (правда топлива расход резко растет). Утих шторм опускаются вниз.
Так что шторм - и они поднимаются вверх (правда топлива расход резко растет). Утих шторм опускаются вниз.

Пока кроме картинок ничего нет. Подождем когда наконец в металле воплотят

Цитата: Мудрец
Вряд- ли военные заинтересуются. Экранопланы не летают при волнении моря более 3 баллов. А нужны всепогодники. И при современных радиолокационных станциях они видны как на ладони. Эти два минуса сводят на нет все их плюсы.
Всё зависит от технической реализации. Т.е. от запаса конкретной конструкции экраноплана по мощности, который позволит при необходимости подняться повыше (там экранный эффект проявляется слабее) при максимальной загрузке.

Это уже будет не Экраноплан, а низколетящий самолет. Зачем изобретать то, что уже существует- авиацию.

Цитата: Мудрец
Зачем изобретать то, что уже существует- авиацию.
затем что авиация не может лететь на высоте 3-5 м со всеми вытекающими недостатками относительно этого режима полета
А ей это и не надо. Эффекта от такого полета нет. Еще раз говорю, что современные РЛС её увидят. А в непогоду он не сможет выполниь задачи

Выше на сколько? на метр?

Экраноплан способен совершенно спокойно летать на высотах намного больших, чем три или пять метров.Просто на этих высотах становится ниже экранный эффект.

Намного,это на сколько. И надо- ли

Извинсь, а где весла на нем хранятся?

Вот интересное обсуждение на профильном форуме десятилетней давности. https://forums.airbase.ru/2007/08/t57120--effektivnost-realnykh-ekranoplanov-mif.html#p1256706
Что=то с тех пор изменилось? Были прорывы?
Что=то с тех пор изменилось? Были прорывы?

АЭРОПЛАН — АЭРОПЛАН, аэроплана, муж. (от греч. aer воздух и planos странствующий). Летательный аппарат тяжелее воздуха, самолет. Толковый словарь Ушакова. Д.Н. Ушаков. 1935 1940 … Толковый словарь Ушакова
Экранопла?н (от экран + [аэро]план; в официальной советской классификации судно на динамической воздушной подушке) — высокоскоростное транспортное средство, аппарат, летящий в пределах действия аэродинамического экрана, то есть на относительно небольшой (до нескольких метров) высоте от поверхности воды, земли, снега или льда. При равных массе и скорости площадь крыла экраноплана намного меньше, чем у самолёта. По международной классификации (ИМО) относятся к морским судам.
Ау ПИСАТЕЛЬ заметь,экраноплан относится к морским судам.
А аэроплан старинное название старое навание самолёта.
Якши?
Экранопла?н (от экран + [аэро]план; в официальной советской классификации судно на динамической воздушной подушке) — высокоскоростное транспортное средство, аппарат, летящий в пределах действия аэродинамического экрана, то есть на относительно небольшой (до нескольких метров) высоте от поверхности воды, земли, снега или льда. При равных массе и скорости площадь крыла экраноплана намного меньше, чем у самолёта. По международной классификации (ИМО) относятся к морским судам.
Ау ПИСАТЕЛЬ заметь,экраноплан относится к морским судам.
А аэроплан старинное название старое навание самолёта.
Якши?

Почему у большинства читателей первые мысли о военном применении?
А сделать доступной и безопасной перевозку населения на необьятных просторах Сибири?
Если этому аппарату не требуется аэродром, а достаточно водной глади... Это бы решило проблемы Сибирской глубинки?..
А сделать доступной и безопасной перевозку населения на необьятных просторах Сибири?
Если этому аппарату не требуется аэродром, а достаточно водной глади... Это бы решило проблемы Сибирской глубинки?..

№44 YAROSLAVNA Сегодня,
"А сделать доступной и безопасной перевозку населения на необьятных просторах Сибири?"
Есть одна проблема - гос.политика! Государство для человека или для капиталиста. Что бы запустить это чудо инженерной мысли нужно сделать много и вложить "длинные" деньги. Такое себе мог позволить только СССР, при котором самолет был средство передвижения, как автомобиль
, для народа. Налетался в свое время начиная с Ил18, потому, что быстро и по сравнению с поездом разница мизерная.Сейчас я себе поезд наверно не могу позволить
. Поэтому водный транспорт еле начал "возраждаться".
"А сделать доступной и безопасной перевозку населения на необьятных просторах Сибири?"
Есть одна проблема - гос.политика! Государство для человека или для капиталиста. Что бы запустить это чудо инженерной мысли нужно сделать много и вложить "длинные" деньги. Такое себе мог позволить только СССР, при котором самолет был средство передвижения, как автомобиль



Как это ни кажется странным, но аэроплану безопаснее лететь на высоте, чем у земли или воды. При большой скорости, соприкосновение с поверхностью - это авария. А с точки зрения экономичности, самолёт на большой высоте (8-10км) - гораздо эффективнее. Экономичность даёт также большое удлинение крыла.

Потому что для мужиков главное - войнушка.

Цитата: Sergey.S
""камбек" экранопланов"- это какое же мессадж сендит такой вот ворд нашим пипл?
Русского лэнгвиджа уже совсем нэма?
Источник: https://politikus.ru/v-rossii/99353-v-rossii-vozrozhdayutsya-aeroplany.html
Politikus.ru
Русского лэнгвиджа уже совсем нэма?
Источник: https://politikus.ru/v-rossii/99353-v-rossii-vozrozhdayutsya-aeroplany.html
Politikus.ru



Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.