Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Рейтинг
Видео
Россия возвращается в элиту двигателестроения
Авиастроительная корпорация «Иркут» получила два первых отечественных двигателя ПД-14 и вместе с тем начато серийное производство двигателя «первого этапа» для истребителя нового поколения Су-57.
Эти события значат ни много ни мало, а возвращение России в мировую элиту двигателестроения. С кем нам там предстоит конкурировать и почему именно по умению делать двигатели сегодня судят об уровне технологического развития стран – расскажем в этом выпуске.
Эти события значат ни много ни мало, а возвращение России в мировую элиту двигателестроения. С кем нам там предстоит конкурировать и почему именно по умению делать двигатели сегодня судят об уровне технологического развития стран – расскажем в этом выпуске.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
25 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
Цитата: счастливый_сщлучай
На картинке мужик вверху, слева- чуть-чуть недокрутил.
Больно?
Не знаю. Хотелось бы узнать от Вас, знающего.
----------
О ЕЖЕ СТУДА И БЕСЧЕСТИЯ, ОСАТАНЕВШИЕ ЛИЦА врагов ОТЕЧЕСТВА НАШЕГО ИСПОЛНИТИ, СЕРДЦА ЖЕ ИХ СТРАХА И УЖАСА И Ангел Господень ДА БУДЕТ ПОГОНЯЯЙ И ПОРАЖАЯЙ их, Господу ПОМОЛИМСЯ.
О ЕЖЕ СТУДА И БЕСЧЕСТИЯ, ОСАТАНЕВШИЕ ЛИЦА врагов ОТЕЧЕСТВА НАШЕГО ИСПОЛНИТИ, СЕРДЦА ЖЕ ИХ СТРАХА И УЖАСА И Ангел Господень ДА БУДЕТ ПОГОНЯЯЙ И ПОРАЖАЯЙ их, Господу ПОМОЛИМСЯ.
9 из 12 директоров Русала - англосаксы (слава Дерипаске!). Большинством голосов решат - не поставлять алюминий на военку и все!. Сухой -суперджет- не показатель? Пока вопрос решится с заменами - время пройдет. Лет 5 эдак! Сейчас группа ГАЗ по той же схеме идет. На чем Искандеры и С-400 катать будем? В общем комедию перед нами ломают.
Комедию- то вряд-ли.Скорее СКД (симуляция кипучей деятельности).
На положение дел головой надо смотреть. В ней глаза и мозги формируют критический взгляд на положение вещей, в том числе и неприятный. Жопой смотреть проще и приятней. Она как правило видит стабильный, монументальный, белый, чистый, с небольшим уровнем воды унитаз и радуется ему.
ФилосОв.
Так держать!
Горбунову никакого патроната !!!!!!!
В дом инвалида .... или хорошего сочного пинка из России .....
В дом инвалида .... или хорошего сочного пинка из России .....
как то не понял.....выходит, что ВСЕ СУ, МИГ, МИ и прочие танки имеют не наши движки? И атомные ледоколы и космос? Фигня какая то про "элиту двигателестроения". Новым самолётам новые движки. Вот и всё. Молодцы!!!!
Американские Боинги без российских деталей из титана летать не могут.
Закупают и не жужжат по этому поводу.
Закупают и не жужжат по этому поводу.
Титан пора уже и приберечь. Нечего народное добро разбазаривать.
Не получится. Посмотрите списки советов директоров Русал, Норникель, Титан. И все станет ясно.
Летать-то могут. Садиться не смогут...
США,Россия,Великобритания,Франция,Китай,
Украина,вроде всё,больше никто не умеет.
Украина,вроде всё,больше никто не умеет.
Китай просто копирует движки других стран и то не все получается. Украина делает их по чертежам и технологиям со времен СССР, ничего нового не могут создать.
Мы идём не тем путём: Я так думаю.
"вместе с тем начато серийное производство двигателя «первого этапа» для истребителя нового поколения Су-57."
А сейчас на чем летают? На двигателях нулевого этапа?
Надо полагать будет и второй этап?
А сейчас на чем летают? На двигателях нулевого этапа?
Надо полагать будет и второй этап?
Цитата: Шубин
"вместе с тем начато серийное производство двигателя «первого этапа» для истребителя нового поколения Су-57."
А сейчас на чем летают? На двигателях нулевого этапа?
А сейчас на чем летают? На двигателях нулевого этапа?
Двигатель первого этапа это фактически "подрихтованный" двигатель АЛ-41Ф1С или изделие 117 с тягой до 14.5 тонн используемый в Су-35, который имеет индекс АЛ-41Ф1Ф.
Двигатель второго этапа (тип-30) до лётных испытаний дошёл пока в единственном экземпляре и о серийном производстве говорить пока рано.
Движки для ракет, движки для самолетов. А для грузовиков у китайцев покупаем. Нафиг движки для грузовиков. Ведь их покупают максимум тысяч сто. А движки для ракет аж 10. За год
Я как то уже говорил, что производство в России не нужно власть придержащим. Особенно продукции легкой промышленности и вообще ширпотреба. Так как отпадет необходимость покупать это все за рубежем, а соответственно не надо будет в банках покупать иностранные деньги и их (этих денег) авторитет пошатнется и рубль укрепиться. Оккупационная администрация "правительство России" имеет противоположную задачу от хозяев.
Россия сделала только первый шажок на дороге к возвращению в элиту двигателестроения, так будет правильнее. Но вот в каких условиях она это сделала - заслуживает уважения. Несмотря на все попытки засунуть нам палки в колеса, мы развиваемся. Да, пусть медленно, но прогресс на лицо. В мире только 4 страны способные делать подобные двигатели и нам сейчас, как никогда, важно доказать нашу несломленность. ПД-14 содержит массу инноваций, за счёт чего его эксплуатация обойдется на 17% дешевле действующих аналогов, что, безусловно, делает его куда более выигрышным в мировой конкурирующей гонке.
А разве двигатель первого этапа уже не стоит на СУ-57...? Уже не выпускается в связи с тем что СУ-57 летает и начато его производство....?
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
О ЕЖЕ СТУДА И БЕСЧЕСТИЯ, ОСАТАНЕВШИЕ ЛИЦА врагов ОТЕЧЕСТВА НАШЕГО ИСПОЛНИТИ, СЕРДЦА ЖЕ ИХ СТРАХА И УЖАСА И Ангел Господень ДА БУДЕТ ПОГОНЯЯЙ И ПОРАЖАЯЙ их, Господу ПОМОЛИМСЯ.