Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Рейтинг
Видео
В России две беды...
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
60 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
Переделывать надо, ну а так конечно сотрудники пьют и это не лечится
а чисто технологически - загадка!
Как путеукладчик через столб прыгал?
Как путеукладчик через столб прыгал?
----------
Alejandro Castro Ruz
Alejandro Castro Ruz
Технологически - да, загадка. Только если не с двух сторон укладывали.
А в практическом плане как раз нормально было бы столб не корчевать, а спилить. Иначе потом грунт трамбовать в месте корчёвки. Оно надо? Видимо, так и было изначально задумано. Но вот реализация... Даже шпалы сдвинули, чудилки. В общем - всё как обычно.
А в практическом плане как раз нормально было бы столб не корчевать, а спилить. Иначе потом грунт трамбовать в месте корчёвки. Оно надо? Видимо, так и было изначально задумано. Но вот реализация... Даже шпалы сдвинули, чудилки. В общем - всё как обычно.
Я рядом с ж/д живу, поэтому мне все понятно. Дорога двупутная, действующая. Прокладывают еще один путь, чтобы движение не останавливать строят так. Видно, что уже и ригеля поставлены, вот когда на них перенесут электроцепи, столбы уберут и достроят ветку. Делов то.
Совершенно верно. Поражаюсь ржущим дебилам, которые не видят элементарных вещей, что это временно, что гравий ещё не утрамбован- всё в процессе, и что не дело путеукладчикам, если время терпит, выдёргивать столбы. Для этого другие люди есть.
В России сейчас только одна беда.Совсем скоро эта "беда" начнет по заграницам разбегаться в свои "хатынки", оставив здесь "дороги", "дома", "промышленность", "сельское хозяйство" - и прочие беды.
С языка сняли-только не "сейчас", а всегда.
"Это неправда, что в России две беды, - дураки и дороги. В России с пореформенных времён одна беда, - элита, обуржуазившись, стала слаба на передок. Продажность элиты, её подыгрывание интересам англосаксов в значительной мере явилось причиной национальной катастрофы России в начале прошлого века. Только на какое-то непродолжительное время, названное позже «сталинским», когда на деле существовало, выражаясь марксистским языком, государство диктатуры пролетариата, удалось элиту, безусловно, и тогда нёсшую в себе вирус продажности, или оттеснить от существенного влияния на общественную жизнь, или даже заставить работать на благо отечества. И это дало выдающийся результат. Но за это же нынешняя российская элита им. Андропова страстно ненавидит Сталина. Ведь ей в созидательной деятельности до эффективности сталинской элиты как до Луны пешком. А люди смотрят на результаты её деятельности, сравнивают со сталинской, и делают выводы. И ничего с этим страшно невыгодным для себя сравнением нынешняя власть поделать не может. И не сможет".
( https://www.proza.ru/2018/03/11/1267 , "Пожалейте хохлов...")
( https://www.proza.ru/2018/03/11/1267 , "Пожалейте хохлов...")
Это неправда, что в России две беды, - дураки и дороги
----------------------------------------------------------
у России три беды! Дураки, дороги, и дураки на дороге.
----------------------------------------------------------
у России три беды! Дураки, дороги, и дураки на дороге.
----------
Alejandro Castro Ruz
Alejandro Castro Ruz
А вот если нормально посмотреть?
Прокладывают новую ЖД линию. На пути столб. Но не просто столб а с линией(возможно). Убрать столб можно, но это отдельный процесс, другие люди делают. Может они на другой работе заняты? Тут конечно с планированием плохо. Но прежде чем разводить срач по поводу Родины и дураков в ней следовало бы разобраться. У самих дома все хорошо, да? И планы выполняете и мусор выкидываете вовремя, и трубы не засоряются.
Не нужно акцентировать проблемы в процессе работы, давайте оценивать работу по ее окончании.
Вот что бы сделали критиканы? Уверен- пошли бы курить. В результате дороги нет, а в кассу очередь за зарплатой. А так оформят новый план работ и придут с соответствующими приспособлениями предварительно согласовав перенос линии. Видно же, что отодвинули в сторону шпалу.
Прокладывают новую ЖД линию. На пути столб. Но не просто столб а с линией(возможно). Убрать столб можно, но это отдельный процесс, другие люди делают. Может они на другой работе заняты? Тут конечно с планированием плохо. Но прежде чем разводить срач по поводу Родины и дураков в ней следовало бы разобраться. У самих дома все хорошо, да? И планы выполняете и мусор выкидываете вовремя, и трубы не засоряются.
Не нужно акцентировать проблемы в процессе работы, давайте оценивать работу по ее окончании.
Вот что бы сделали критиканы? Уверен- пошли бы курить. В результате дороги нет, а в кассу очередь за зарплатой. А так оформят новый план работ и придут с соответствующими приспособлениями предварительно согласовав перенос линии. Видно же, что отодвинули в сторону шпалу.
Цитата: ZBst
У самих дома все хорошо, да? И планы выполняете и мусор выкидываете вовремя, и трубы не засоряются.
Да всё хорошо. И сделав все дела, сидим на сайте, а Вы пойдите мусор выбросьте, полы помойте и почистите трубы.
У Вас похоже это больная тема. И подсказка - трубы не засоряют Ся(себя), это Вы их засоряете.
А мы пока по комментируем. С различных позиций, не все такие грязнули как Вы.
Сделал дело комментируй смело.
А то и сам свои дела не делаете и других поощряете. И как пример Вы дурной.
Да я собственно не одну стройку закончил. Разные проекты были на моем пути. Но больше всего бесят люди которые начинают вмешиваться в процесс не зная технологии производства работ.
Вы еще в автосервисе попытайтесь через плечо мастеру советовать что и как делать.
Тут же видно что зона действия нескольких бригад. Одна путейская, другая электриков. Один наряд, ответственный производитель работ, согласование отключения контактной сети.Может подстанцию тяговую отключать надо, а по соседней ветке поезд идет.
И что смешного? А фотограф дебил. Агага как смишно...рашка парашка..дураки и дороги.
Дебилы малолетние.
Вы еще в автосервисе попытайтесь через плечо мастеру советовать что и как делать.
Тут же видно что зона действия нескольких бригад. Одна путейская, другая электриков. Один наряд, ответственный производитель работ, согласование отключения контактной сети.Может подстанцию тяговую отключать надо, а по соседней ветке поезд идет.
И что смешного? А фотограф дебил. Агага как смишно...рашка парашка..дураки и дороги.
Дебилы малолетние.
полностью Вас поддержваю!
здесь только срать могут... ну еще всякие хвалебные, БЕССМЫСЛЕННЫЕ речевки толкать... теже либерастические клоуны только тупее...!
а что делать?... одни нули!
думаю столбы оставили до пуска параллельной ВЛ, запустят и уберут.. .дабы не останавливать движение... могет быть линия уже готова, сталось только столбы выдернуть.. но появились креаклы и обнаружили что столбы оставили по команде Путина, что бы вся эта шлоебень лобешники об них била!!!
здесь только срать могут... ну еще всякие хвалебные, БЕССМЫСЛЕННЫЕ речевки толкать... теже либерастические клоуны только тупее...!
а что делать?... одни нули!
думаю столбы оставили до пуска параллельной ВЛ, запустят и уберут.. .дабы не останавливать движение... могет быть линия уже готова, сталось только столбы выдернуть.. но появились креаклы и обнаружили что столбы оставили по команде Путина, что бы вся эта шлоебень лобешники об них била!!!
Не корректное высказывание " технологии производства работ" !
Работу нельзя производить! Работу можно только работать!!!!!!!! Производят изделие или предоставляют услугу! Я технолог за фахом( спецыальность ),коробит малосТ на слух.
Работу нельзя производить! Работу можно только работать!!!!!!!! Производят изделие или предоставляют услугу! Я технолог за фахом( спецыальность ),коробит малосТ на слух.
ПРОРАБ-"ПРОизводитель РАБот".
Цитата: ZBst
ПРОРАБ-"ПРОизводитель РАБот".
Гы Не всегда. ...... Было дело, несколько лет назад, мне юрист с пеной у рта доказывала, что это ДВА разных человека. После моего столбняка (ну в течении минут 15) я попытался объяснить это, но куда там .... через час я махнул рукой и просто сдался (было непробиваемо ) Но компромисс потом нашли: Если в приказе о назначении было написано ПРОРАБ, то в документах так и писали, ну а если ПРОИЗВОДИТЕЛЬ РАБОТ - писали так.
Я как вспомню этот случай, на меня икота накатывает до сих пор
Тот, кто в приказе писал "прораб"- неуч. Это не профессия и не должность, это функционал в соответствии с техникой безопасности.
В этой красной книжке есть следующие:
Ответственный производитель работ
производитель работ
наблюдающий
выдающий наряд\распоряжение
член бригады.
Все. Других нет. Совмещение иногда возможно. Табличка совмещений приводится.
Например: инженер-строитель- профессия, начальник участка- должность, но если он слегка туповат(и может поставить жизни под опасность), то его не поставят производителем работ, может быть членом бригады. Хотя проще уволить.
В этой красной книжке есть следующие:
Ответственный производитель работ
производитель работ
наблюдающий
выдающий наряд\распоряжение
член бригады.
Все. Других нет. Совмещение иногда возможно. Табличка совмещений приводится.
Например: инженер-строитель- профессия, начальник участка- должность, но если он слегка туповат(и может поставить жизни под опасность), то его не поставят производителем работ, может быть членом бригады. Хотя проще уволить.
согласен с Вами, всё новое значит только что сооружённое. Столб перенесут. автор то фотографии не думаю что углублялся в проблему. Это не унитаз на потолке, а рабочая ситуацию которую решат .
Так и есть это видео уже по частям разобрали. Столбы убрать нельзя пока не поставят новые, эти питают старую жд линию.
Убрать столб можно, но это отдельный процесс
- как путеукладчик прошел сквозь те столбы?!!!
- как путеукладчик прошел сквозь те столбы?!!!
----------
Alejandro Castro Ruz
Alejandro Castro Ruz
Ну теперь вы понимаете , почему пендосы нас боятся...
----------
Alejandro Castro Ruz
Alejandro Castro Ruz
Линию перенести и все, для жд дорог важен угол поворота, поэтому проще перенести столбы, и , скорее всего работяги делали по проекту, а наверху не правильно сделали проект так что пусть отвечают рукводители и инженеры
Некоторые смотрят видео, а не видят. Поясню , да смешно типа выглядит. Смотрите медленно если не воспринимаете в обычном режиме.
1. Смонтированы металлические опоры новые, их монтируют обычно при расширении разъездов или станционных путей.
2. Для экономии времени и не перекрытия движения поездов укладывают доп пути.
3. При монтаже на новых опорах контактной сети, старые опоры просто выдергивают из земли добавляя в этот промежуток бетонные шпалы.
Вот вам и смех, без знания методики строительства.
1. Смонтированы металлические опоры новые, их монтируют обычно при расширении разъездов или станционных путей.
2. Для экономии времени и не перекрытия движения поездов укладывают доп пути.
3. При монтаже на новых опорах контактной сети, старые опоры просто выдергивают из земли добавляя в этот промежуток бетонные шпалы.
Вот вам и смех, без знания методики строительства.
И ведутся же люди...
Скорее те кто тянут провода и те кто кладут путь разные подрядные организации, одна ещё не успела выдернуть старые столбы, а вторая уже проложила рельсы. Тоже не вижу тут ни каких вопросов.
Вы в квартиру во время ремонта зайдите, там и не такое можно увидеть...
Скорее те кто тянут провода и те кто кладут путь разные подрядные организации, одна ещё не успела выдернуть старые столбы, а вторая уже проложила рельсы. Тоже не вижу тут ни каких вопросов.
Вы в квартиру во время ремонта зайдите, там и не такое можно увидеть...
Цитата: Владимир Коршак
Скорее те кто тянут провода и те кто кладут путь разные подрядные организации, одна ещё не успела выдернуть старые столбы, а вторая уже проложила рельсы. Тоже не вижу тут ни каких вопросов.
Да какие тут вопросы. Это же нормально, сначала унитаз смыть, а потом нужду справить, подумаешь...
У вас все познания ниже пояса? Дальше смывания не расширяете кругозор?
Расскажите какие инфраструктурные проекты вы сдавали.
Расскажите какие инфраструктурные проекты вы сдавали.
Цитата: ZBst
Расскажите какие инфраструктурные проекты вы сдавали
У меня несколько иной вид деятельности, требующий при этом видимо большего порядка и ответственности.
Цитата: ZBst
У вас все познания ниже пояса? Дальше смывания не расширяете кругозор?
Цитата: ZBst
И планы выполняете и мусор выкидываете вовремя, и трубы не засоряются.
С мусором своим и трубами для начала разберитесь, прежде чем к унитазу приступать. Он монтируется после системы канализации и подключается к ней. У Вас впереди еще долгий путь.
Не ставьте телегу впереди лошади, а то не очень получится и с инфраструктурой.
У нас тут такие каждую осень их сдают и каждую зиму и весну их смывает, потому что они мыслят видимо как и Вы, исключительно возвышенно и водостоки это ниже их.
Вы своим же первым комментарием
№6 ZBst Пользователь на сайте Сегодня, 08:58
набросились с лозунгом - на себя посмотри, на людей. Вам ответили, что есть люди у которых с этим все в порядке. Так что займитесь собой и своими кривыми инфраструктурными проектами, которые Вы попытались оправдать, как и косяки при их осуществлении.Что касается меня, то никогда не оправдывал ни свои, ни огрехи подчиненных в работе, а просто брали и устраняли если таковые случались.
Молодой человек, а то что вы молодой видно из стиля суждений, где вы увидели огрехи в работе?
Это рабочий процесс. Когда Рафаэль создавал свою Мадонну, он первым делом прибил холст к деревянной раме и выдавил краски на палитру...
Я пытаюсь сказать что уровень мышления человека, выложившего данное видео , равно как и уровень мышления человека смеющегося над этим равен тому что подойти к Рафаэлю на момент выдавливания краски и обозвать его неумехой.
Может быть мое сравнение с мусором не совсем удачное, я просто хотел сказать что мусорное ведро дома выкидывают когда оно заполнено, а не каждый раз когда в него что то выбрасывают. Экономически нецелесообразно ходить к мусоропроводу каждый раз. Нормально это сделать один раз. Так и с работой. Нормально выполнять ее в такой последовательности как запланировано, причем русская смекалка иногда в разы ускоряет процесс выполнения работ. Я за столбом посреди рельсов увидел труд людей, согласования и бесперебойную работу транспорта на соседней ветке.
Конечно, можно сделать работу и без таких видео. Перекрыть нахер какой нибудь Трансиб на месяц, нагнать техники, очистить землю под будущий путь и т.д. и т.п.
Зато всем весело стоять без жд сообщения.
Это рабочий процесс. Когда Рафаэль создавал свою Мадонну, он первым делом прибил холст к деревянной раме и выдавил краски на палитру...
Я пытаюсь сказать что уровень мышления человека, выложившего данное видео , равно как и уровень мышления человека смеющегося над этим равен тому что подойти к Рафаэлю на момент выдавливания краски и обозвать его неумехой.
Может быть мое сравнение с мусором не совсем удачное, я просто хотел сказать что мусорное ведро дома выкидывают когда оно заполнено, а не каждый раз когда в него что то выбрасывают. Экономически нецелесообразно ходить к мусоропроводу каждый раз. Нормально это сделать один раз. Так и с работой. Нормально выполнять ее в такой последовательности как запланировано, причем русская смекалка иногда в разы ускоряет процесс выполнения работ. Я за столбом посреди рельсов увидел труд людей, согласования и бесперебойную работу транспорта на соседней ветке.
Конечно, можно сделать работу и без таких видео. Перекрыть нахер какой нибудь Трансиб на месяц, нагнать техники, очистить землю под будущий путь и т.д. и т.п.
Зато всем весело стоять без жд сообщения.
Это с Пикабу, но там автор поста задавался вопросом КАК, а не по поводу какого-то косяка.
Вот если бы в этот столб поезд врезался, тогда бы да это была полноценная проблема, а так это проблемой похоже вообще ни для кого не является.
Вот если бы в этот столб поезд врезался, тогда бы да это была полноценная проблема, а так это проблемой похоже вообще ни для кого не является.
Как? Минимальная длина рельса 25 м . На видео стык в метре от столба. Вывод: с последних метра - двух сняли шпалы, кинули их на путь. Потом подьехал путеукладчик и положил на шпалы рельс в частичном сборе. Продолжили с другой стороны.
На видео видна кривизна установки шпал. После демонтажа столба переберут окончательно.
На видео видна кривизна установки шпал. После демонтажа столба переберут окончательно.
ну не всем же стрелочниками быть!
я например озадачился - как это происходило?
я например озадачился - как это происходило?
----------
Alejandro Castro Ruz
Alejandro Castro Ruz
Скорее всего - вручную. Видел, как на станции меняли второстепенные короткие пути. Укладчик загонять туда нет смысла. Ну а тут, видимо, обстоятельства. Путь строить надо, дорогу останвливать нельзя. Как то так.
Цитата: ГлавКом
Некоторые смотрят видео, а не видят
Нахрена думать, сразу поржать
Недаром есть поговорка: "Незаконченную работу дуракам не показывают!"))
Всё нормально. Столб потом передвинут.
Всё там нормально, - после установки новых опор столб уберут, без лишних перерывов и заморочек с действующей контактной сетью. Но проблема имеет место быть: дураки, обсуждающие дороги.
я даже спорить не буду - в технологии строительсва вообще и жд строительства в частности - я полный профан!
----------
Alejandro Castro Ruz
Alejandro Castro Ruz
Ну а чё?..
Хоть и пьяные, но, положили пути относительно ровно.
А то что столбы дорогу перебигают, так это энергетики их плохо пасут...
Хоть и пьяные, но, положили пути относительно ровно.
А то что столбы дорогу перебигают, так это энергетики их плохо пасут...
Не поняла чего удивительного кинули решетку даже не закрепили ,перенесут провода на новые столбы ,закрепят обсыпят решетку и все нормально .Дикие люди ...
Можно поздравить президента год назад создавшего праздник дебил-прессы в миллион голов.
Работа этого представителя из миллиона дебильного хомячка Левченко и представлена на экране. Ну это проблема президента, а то что плодятся дебильные внештатники для благородной работы левченок - может и в соседях уже.
Рядом с ж\д не стою но мысли по прокладке путей только 2:
Прокладывают самодвижущимися поездами по свеженькой своей, но это не тот случай.
И местные из ремонтных маленьким краном но готовые пролёты рельс с прицепленной телеги, далее пойдёт с более мощным краном и телегой для выдёргивания старых столбов.
Работа этого представителя из миллиона дебильного хомячка Левченко и представлена на экране. Ну это проблема президента, а то что плодятся дебильные внештатники для благородной работы левченок - может и в соседях уже.
Рядом с ж\д не стою но мысли по прокладке путей только 2:
Прокладывают самодвижущимися поездами по свеженькой своей, но это не тот случай.
И местные из ремонтных маленьким краном но готовые пролёты рельс с прицепленной телеги, далее пойдёт с более мощным краном и телегой для выдёргивания старых столбов.
Двухпутку делают. Из реверсивного движения делают двухпутку. Для тех кто не знает, движение поездов по двухпутке с встречным движением увеличивается на некоторых участках до десяти раз. Опоры для духпутки подключать нельзя пока действующая однопутка. Опора в промежутке между стыками, шпалы видно сдвинуты (ослаблен крепёж), для приведения всего "в норму" будет достаточно срезать столб, сдвинуть шпалы по рельсе, пройтись виброукладчиком, подбить ей щебёнку, прогнать дрезину из эксплуатации с шаблоном и рентгеном и всё, переципить подстанцию и можно ехать.
Работа по заведению рельс под стык с опорами сделана ювелирно. Молодцы ребята. Профессионалы. Этим надо ГОРДИТЬСЯ.
Работа по заведению рельс под стык с опорами сделана ювелирно. Молодцы ребята. Профессионалы. Этим надо ГОРДИТЬСЯ.
В принципе правильно. Но дорога уже была двухпутная. Добавляют третий. На двухпутную ригеля не ставят, а здесь их видно.
хочу извинится за свой предыдущий пост...
последующие посты показали что я явно не прав со своим:
последующие посты показали что я явно не прав со своим:
здесь только срать могут... ну еще всякие хвалебные, БЕССМЫСЛЕННЫЕ речевки толкать... теже либерастические клоуны только тупее...!
Учтите еще одну вещь - финансирование.
Наш мудрый минфин дает деньги не когда положено, а ближе к концу года (видно надоест крутить их по левым счетам)...
И их надо успеть освоить, иначе придется вернуть...
Поэтому что могли, по максимуму сделали. Потом столб выдернут, положат шпалу и сдадут путь в эксплуатацию...
Смешнее, когда на закупку оборудования, например для института по госпрограмме, деньги дают 29-30 декабря...
И их тут же надо закрыть договорами, платежками и т.п.
Вот все документы подготовь, убеди поставщика в сложной системе финансирования, а это конец декабря!!!
Банки то с юр. лицами уже не работают...
Наш мудрый минфин дает деньги не когда положено, а ближе к концу года (видно надоест крутить их по левым счетам)...
И их надо успеть освоить, иначе придется вернуть...
Поэтому что могли, по максимуму сделали. Потом столб выдернут, положат шпалу и сдадут путь в эксплуатацию...
Смешнее, когда на закупку оборудования, например для института по госпрограмме, деньги дают 29-30 декабря...
И их тут же надо закрыть договорами, платежками и т.п.
Вот все документы подготовь, убеди поставщика в сложной системе финансирования, а это конец декабря!!!
Банки то с юр. лицами уже не работают...
----------
Когда нас жизни учит кто то, я весь немею.
Житейский опыт идиота я сам имею.
Когда нас жизни учит кто то, я весь немею.
Житейский опыт идиота я сам имею.
Цитата: ZBst
А вот если нормально посмотреть?
плохо.
плохо.
Ты реально так думаешь? Ну давай дома пойди выброс мусор в забитый и непочищенный мусоропровод и весь мусор вывалится на пол твоей квартирной площадки. А тут один такой умник рельсы положил, второй доложил что дорога положена, а третий состав пустит и кто виноват будет когда поезд этот столб встретит?
Виноват будет тот кто пустил поезд по недоделаной ветке.
Вы действительно такой наивный или прикидываетесь?
Где поезд на фото?
Бригада может на обед отошла, а вы уже поезда пускаете... Может еще пальцами щелкнете что бы все Ваши хотелки сиюмоментно выполнялись. Ишь, какой быстрый.
Что вы лезете со своим нулевым опытом в процесс производства работ.
Вы действительно такой наивный или прикидываетесь?
Где поезд на фото?
Бригада может на обед отошла, а вы уже поезда пускаете... Может еще пальцами щелкнете что бы все Ваши хотелки сиюмоментно выполнялись. Ишь, какой быстрый.
Что вы лезете со своим нулевым опытом в процесс производства работ.
Цитата: Shadowar
Ты реально так думаешь? Ну давай дома пойди выброс мусор в забитый и непочищенный мусоропровод и весь мусор вывалится на пол твоей квартирной площадки. А тут один такой умник рельсы положил, второй доложил что дорога положена, а третий состав пустит и кто виноват будет когда поезд этот столб встретит?
Вот не судите о том, в чем Вы, извиняюсь, нихрена не смыслите, от слова совсем. Займитесь тем, что Вы умеете делать.
По-приколу!!! Но за такие приколы надо на Кол сожать! Приколисты,мать его!!!!!!!!! И сажать по цепочке всех к ряду ,иначе добра не будет!!!! Шутники херовы! Сами дураки и шуточки у них дурацкие!!!!!!!! Идиоты!
Дороги хорошие в Европе и США. Там большая плотность населения и маленькая территория. Россия огромна по территории. Население для такой территории мицерное.
Дороги - дорогое удовольствие.
Эту поговорку про дураков и дороги я не воспринимаю.
Дороги - дорогое удовольствие.
Эту поговорку про дураков и дороги я не воспринимаю.
Одна беда - дороги. А дураки? Их нет. Неужели вы считаете начальников, отвечающих за состояние дорог, дураками? Это бунт. Может просто начальниками не те работают?
------------------
В одном лесу Медведь работал Зайцем
Басня неизвестного происхождения
В одном лесу Медведь работал Зайцем. Как это произошло? Лесу нужен был Медведь, но свободной была одна только ставка Зайца. И Медведь стал выполнять медвежью работу, получая за это заячью зарплату.
Работал он добросовестно, пока не узнал, что в этом же лесу Заяц был оформлен Медведем. Возмутился Медведь: «Как же так, слабосильный Заяц получает медвежью зарплату?!» Написал в ГлавЛес. Приехали Львы, целая комиссия. Вызвали Медведя и Зайца.
— Вы Медведь? — спросила комиссия у Зайца.
— Да, я Медведь, — ответил Заяц и показал документы.
— Но ведь я Медведь! — Заревел Медведь.
— А ваши документы?.. О чём вы спорите, гражданин Медведь, когда тут ясно сказано, что вы — Заяц!
Вот и всё. Вы спросите, где мораль?.. Какая может быть мораль, когда в комиссии на должности Львов были оформлены Ослы?!
------------------
В одном лесу Медведь работал Зайцем
Басня неизвестного происхождения
В одном лесу Медведь работал Зайцем. Как это произошло? Лесу нужен был Медведь, но свободной была одна только ставка Зайца. И Медведь стал выполнять медвежью работу, получая за это заячью зарплату.
Работал он добросовестно, пока не узнал, что в этом же лесу Заяц был оформлен Медведем. Возмутился Медведь: «Как же так, слабосильный Заяц получает медвежью зарплату?!» Написал в ГлавЛес. Приехали Львы, целая комиссия. Вызвали Медведя и Зайца.
— Вы Медведь? — спросила комиссия у Зайца.
— Да, я Медведь, — ответил Заяц и показал документы.
— Но ведь я Медведь! — Заревел Медведь.
— А ваши документы?.. О чём вы спорите, гражданин Медведь, когда тут ясно сказано, что вы — Заяц!
Вот и всё. Вы спросите, где мораль?.. Какая может быть мораль, когда в комиссии на должности Львов были оформлены Ослы?!
Да эта фотка бОян древний.
Ни чего удивительного. Рельсы уже ржавые и та линия не используется. Демонтировать всю линию чтоли? Или ждать когда финансирование выделят? Мужики применили смекалку и решительность на местах, и исправили несогласованность на верхах).
у России одна беда много тупоголовых журношлюх!
Технически невозможно. Это фейк
----------
Another
Another
Цитата: 667Б
Я рядом с ж/д живу, поэтому мне все понятно. Дорога двупутная, действующая. Прокладывают еще один путь, чтобы движение не останавливать строят так. Видно, что уже и ригеля поставлены, вот когда на них перенесут электроцепи, столбы уберут и достроят ветку. Делов то.
Спасибо.
Вы меня опередили. Прокладывают второй путь, а потом просто перенесут столбы, так проще, быстрее, дешевле...
Но бесят бараны, которые ничего не понимают, и только ноют "в России дураки". Ребята, дураки в России - только вы.
Админ, вы хоть по умнее будьте..... В сети появилось любопытное видео, снятое на одной из железных дорог необъятной России. Там посреди проложенных путей остался столб электропередач, исключающий любое движение поездов по участку.
«А то ходите, постоянно чему-то удивляетесь. Думаете, а как это возможно? Пусть лошадь думает, у нее голова большая», — прокомментировал автор видео цитатой из русского классика.
Пользователи сети разразились собственными комментариями.
«Дорога в Крым», — написал один из них, а другой тут же отписался, что так, мол, может выглядеть только дорога в рай.
«Угадай страну по видео», — предложил другой комментатор.
«Натовский бронепоезд не пройдет и точка», — объяснил задумку пользователь с ником Tanto.
И лишь некоторые из пользователей догадались, что на видео зафиксирован технологический процесс расширения путей.
«Один дебил снял видео, другой дебил выложил и ржут. Обычное расширение. Сначала кладут полотно, потом будут переносить столбы, нельзя сразу обесточить», — объяснил пользователь Александрович.
«А то ходите, постоянно чему-то удивляетесь. Думаете, а как это возможно? Пусть лошадь думает, у нее голова большая», — прокомментировал автор видео цитатой из русского классика.
Пользователи сети разразились собственными комментариями.
«Дорога в Крым», — написал один из них, а другой тут же отписался, что так, мол, может выглядеть только дорога в рай.
«Угадай страну по видео», — предложил другой комментатор.
«Натовский бронепоезд не пройдет и точка», — объяснил задумку пользователь с ником Tanto.
И лишь некоторые из пользователей догадались, что на видео зафиксирован технологический процесс расширения путей.
«Один дебил снял видео, другой дебил выложил и ржут. Обычное расширение. Сначала кладут полотно, потом будут переносить столбы, нельзя сразу обесточить», — объяснил пользователь Александрович.
Судя по нашим СМИ в России две беды-америка и украина.
Один балбес снял и на YouTube выложил, другой перепостил на "Политикус" и оба cцaт в потолок от радости.
Это-ж надо, развели бодягу. Прораб - путеукладчик кончит работу, придёт прораб-электрик и наведёт лоск. И всего-то....
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.