Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Рейтинг
Видео
Русский дебют в небе Стамбула. Что представила Россия на «Технофесте»
В Стамбуле проходит международный фестиваль авиации, космоса и технологий "Технофест". И это значимое событие для российского авиапрома. В аэропорту им. Ататюрка представили модели отечественных машин — МС-21, SSJ-100, Су-35 и Бе-200.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
17 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
Бамбарбия. смущает столь низкое расположение двигателей МС-21.
Думаю там всё прощитано, так что смущатся не стоит. Хотя и не привычно.
----------
Такое низкое расположение двигателей выгодно тем, что заодно пылесосится ВВП - засасываются суслики, сено-солома, листья и окурки. Если в американском двигуне забиваются пылесборники и пепельницы, его меняют по гарантии бесплатно. И тут мы их сделали, ура! Прощитано - чудесное слово, постараюсь выучить. Именно прощитано.
Не в тему, сейчас в Киеве, неизвестный захватил мост Метро, заявив, что он мост взорвет, стреляет из автомата в воздух, сейчас Кличко даёт интервью, якобы это человек 1977 года рождения, уроженец Ялты, в его сторону двинулись два БТРа,.
----------
Шанович
Шанович
его захватили спомощью БТРа,БМП,вертолета,катеров,квадрокоптера,около 350(!) спецназовцев!!!..ПЕРЕМОГА!!!)..заложников не было,был один охотничий карабин,муляж бомбы.МОСТ и сам скоро развалится,зря парень выеживался))
Цитата: Shanovich1943
Не в тему, сейчас в Киеве, неизвестный захватил мост .
Украинский дебют на мосту Киева)) Мне лично пох. что там происходит , хоть в Украине хоть в Гане)
Цитата: Бамбарбия
Все прекрасно, кроме. Меня, как неспециалиста, смущает столь низкое расположение двигателей МС-21.
В отечественной практике самолетостроения это и подобное же на Суперджетах как-то раньше не применялось.
В отечественной практике самолетостроения это и подобное же на Суперджетах как-то раньше не применялось.
Это сделано по технике безопасности, чтобы двигатели не загорались на фюзеляже и самолёт не сгорал моментом.
Да, на Суперджете 100 тоже окуенно заботились о технике безопасности и он не сгорел в Шереметьево.
Никто техникой безопасности тут не заморачивался - просто сделали по образу и подобию Боингов.
Никто техникой безопасности тут не заморачивался - просто сделали по образу и подобию Боингов.
Выставка в Стамбуле не относится к основным играющим какую либо роль в продажах техники.
Но тем не менее участие надо приветствовать- авось кто-то и купит что-либо
Но тем не менее участие надо приветствовать- авось кто-то и купит что-либо
выставка рассчитана на турецких покупателей,а турки очень интересуются российской техникой.А миг-35,наверняка, очень многие захотели бы приобрести).
Цитата: трастовый
А миг-35,наверняка, очень многие захотели бы приобрести
Увы, нет ни одного реального контракта и даже намерений, хотя многочисленные разговоры есть. По моему скромному мнению покупатели лёгких (новых - подчёркиваю) истребителей делятся на четыре категории.
1.Бедные - хотят купить более менее современную машину с продвинутым вооружением за небольшие деньги. Таким требованиям отвечает китайско-пакистанский однодвигательный FC-1/JF-17, есть те кто пренебрежительно относятся к этой машине, а зря, на неё уже устанавливается АФАР, стеклянная кабина, полный набор оружия, следующая генерация может получить элементы стелс архитектуры планера, в общем практически "Гриппен", только в 3-4 раза дешевле, стоит менее 20 миллионов долларов, минимальная стоимость жизненного цикла. К сожалению в этом сегменте у России нет ничего, что является потерей значительного куска рынка.
2.Не бедные, но расчётливые и возможно жадные, для этой категории F16 BloK52 - однодвигательный, прост в обслуживании, двигатель имеет тягу 12,9 тонн, жизненный цикл двигателя более 8000 часов. Боевая нагрузка 8,7 тонн, радар с АФАР и прочие прелести, отработанный набор вооружений. Стоимость 34 миллиона долларов (только за самолёт).
3.Не бедные, но дурные. Покупают очень продвинутый двухдвигательный французский самолёт "Рафаль", разумеется стеклянная кабина, АФАР, шлем пилота не менее передовой чем в Ф35, разнообразное вооружение, боевая нагрузка 9.5 тонн, боевой радиус перхватчика 1800 км., как бомбер - более 1000, всем хорош, но дорого, индусы купили партию из 34 самолётов по цене 203 миллиона за штуку.
4.Богатые, амбициозные, подпиндосные - покупают однодвигательный F35 во всех его трёх вариантах - обычный F35А, для авианосца F35С и с укороченным взлетом и вертикальной посадкой F35В. Как его не костери, но это самый продвинутый западный самолёт. Поставленный на поток истребитель постоянно снижается в стоимости и теперь продаётся по цене не более 105 миллионов (за сам самолёт без оружия и последующего обслуживания программ). Тяга двигателя 19.5 тонн, боевая нагрузка 9.1 тонны.
Хотел бы обратить внимание коллег на боевую нагрузку - она либо равна, либо больше чем у линейки ТЯЖЁЛЫХ истребителей Су-27/30/34/35.
У МиГ-35 боевая нагрузка 6.5 тонн при боевом радиусе 1000 км. и стоимости более 50 миллионов долларов.
Недостатки МиГ-35: - практически отсутствует на вооружении в ВВС РФ;
-не выполнив продекларированных характеристик с позором выбыл из первого индийского тендера;
-авионика есть, но в единичных экземплярах, радар с АФАР Жук обещают наделать к 22 году аж 6 штук, машины поступающие для рекламы в ВВС (6 единиц) имеют щелевую антенну радара;
- не смотря на переработку планера имеет вид прежнего МиГ-29, что отпугивает покупателей, частичные стелс возможности только за счёт покрытия.
Преимущества - наибольшая скорость и манёвреность, в ближнем бою равных не будет, подчёркиваю - в ближнем.
Могу констатировать, что при покупке будут большую роль играть не возможности и даже не цена, а политика. Купят те, кому западные машины не продадут, но продадим ли мы? Иран к примеру с удовольствием купил бы штук 100 я думаю, но мы не продадим и так далее, аналогично по Северной Корее. Есть вариант покупки Египтом и Алжиром, есть наше предложение отдать машину со всеми технологиями индусам, но нет, пока, ничего реального.
Вы что слепые и глухие?
Речь про Су-35. При чём тут Миг-35?
Да, Миг ещё сырой, его только начали производить, и допиливают. Но надо рекламировать и набирать контракты.
От Су-35 писаются все поголовно! Просто посмотрите ролики с Максов, и почитайте зарубежные отзывы. https://youtu.be/bAkFQFwWuvU
По поводу FC-1. У него боевая нагрузка до 3600 кг. У нас есть Як-130 с нагрузкой 3000 кг. Вы об этом не слышали? Скажете Як плохой самолёт?
Речь про Су-35. При чём тут Миг-35?
Да, Миг ещё сырой, его только начали производить, и допиливают. Но надо рекламировать и набирать контракты.
От Су-35 писаются все поголовно! Просто посмотрите ролики с Максов, и почитайте зарубежные отзывы. https://youtu.be/bAkFQFwWuvU
По поводу FC-1. У него боевая нагрузка до 3600 кг. У нас есть Як-130 с нагрузкой 3000 кг. Вы об этом не слышали? Скажете Як плохой самолёт?
вы правы! я в запарке набрал неправильно! виноват!каюсь)..подразумевалось--СУ-35!!!!!...мой комент адресую ......АЛЕКС МИРАЖ и АЛЕКСРАС))))..извините))
Цитата: Alex_Mirage
Вы что слепые и глухие?
Речь про Су-35. При чём тут Миг-35?
Речь про Су-35. При чём тут Миг-35?
1.Если Вы это мне, то я лишь ответил на:
Цитата: alexkras
Цитата: трастовый
А миг-35,наверняка, очень многие захотели бы приобрести
А миг-35,наверняка, очень многие захотели бы приобрести
2.Не могли бы рассказать кто из реальных, серьёзных заказчиков, а не восторженных зрителей описался от Су-35 (это при том, что считаю эту машину отличной) и предложил оплатить контракт живыми деньгами, а не пальмовым маслом. Китайцы купив 24 штуки на том и закончили получив двойной комплект двигателей (поэтому каждый самолёт обошёлся китайцам в 85 миллионов баксов), которые ему нужны для копирования.
3. По поводу FC-1. Намекну Вам, что это сверхзвуковая с одним двигателем БОЕВАЯ машина имеющая корни от МиГ-21 имеет боевой радиус 1300 км., скорость 1910 км/час, радар (последние с АФАР). По поводу Як-130 - машина УЧЕБНО-БОЕВАЯ, 2 двигателя, дозвуковая, радара НЕ ИМЕЕТ вообще, сравнивать эти аппараты всё равно, что сравнивать .... с пальцем.
Так что пожалуйста, делайте замечания со знанием дела.
1. Это вы такой тирадой просто ответили? Человеку, который путает Су и Миг? Он уже извинился за свою невнимательность, с кем не бывает. А вы своим мегапостом хотели показать свою значимость и осведомлённость? Глупо.
2. Я не работаю в оборонке, контракты не подписывал, и кто чем платит за самолёты не знаю. Речь была не о том. То есть по-вашему китайский самолёт лучше нашего, они их продали сотни, и с ними расплачиваются золотом? И что вы всем этим хотели сказать?
3. Як хоть и учебный, но всё же может применяться как боевой. Сравнивать все характеристики не собирался, только привёл наш вариант лёгкого боевого самолёта. То есть вы предлагаете начать производство аналога Миг-21, чтобы он у нас просто был? Просто не хуже китайского? У нас есть Миг-31, вроде не хуже.
И с чего вдруг я должен перед вами отчитываться? Это с каких пор вы тут правила устанавливаете? Угомонитесь. Мы здесь просто общаемся.
2. Я не работаю в оборонке, контракты не подписывал, и кто чем платит за самолёты не знаю. Речь была не о том. То есть по-вашему китайский самолёт лучше нашего, они их продали сотни, и с ними расплачиваются золотом? И что вы всем этим хотели сказать?
3. Як хоть и учебный, но всё же может применяться как боевой. Сравнивать все характеристики не собирался, только привёл наш вариант лёгкого боевого самолёта. То есть вы предлагаете начать производство аналога Миг-21, чтобы он у нас просто был? Просто не хуже китайского? У нас есть Миг-31, вроде не хуже.
И с чего вдруг я должен перед вами отчитываться? Это с каких пор вы тут правила устанавливаете? Угомонитесь. Мы здесь просто общаемся.
Цитата: Alex_Mirage
1. Это вы такой тирадой просто ответили?
Не парьтесь коллега! Я ведь Вам просто написал:
Цитата: alexkras
Так что пожалуйста, делайте замечания со знанием дела.
Далее:
Цитата: Alex_Mirage
У нас есть Як-130 с нагрузкой 3000 кг. Вы об этом не слышали? Скажете Як плохой самолёт?
На это Вам и ответил:
Цитата: alexkras
По поводу Як-130 - машина УЧЕБНО-БОЕВАЯ, 2 двигателя, дозвуковая, радара НЕ ИМЕЕТ вообще, сравнивать эти аппараты всё равно, что сравнивать .... с пальцем.
И не более того
Цитата: Alex_Mirage
То есть вы предлагаете начать производство аналога Миг-21,
Не не предлагаю, просто подчеркнул от куда берёт начало идеология и, что эта идеология имеет определённый рынок на который нам нечего поставить.
Цитата: Alex_Mirage
У нас есть Миг-31, вроде не хуже.
Это то каким боком сюда? Хороший перехватчик, ещё полетает и, не дай Бог, повоюет с новым оружием, замену делают, но денег не хватает и инженеров.
Отчитываться передо мной не надо, но старайтесь не писать о том, в чём Вы не слишком разбираетесь, вот и всё.
Был в Стамбуле 14го и заснял когда только что прилетели наши СУшки http://ok.ru/video/1653990165103
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
В отечественной практике самолетостроения это и подобное же на Суперджетах как-то раньше не применялось.