Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Рейтинг
Видео
Уникальные кадры одновременного полета шести «Русланов»
Впервые в истории России в небо одновременно поднялись шесть военно-транспортных самолетов Ан-124-100 «Руслан».
Полеты проводились на высоте свыше 4 тысяч метров, общая протяженность маршрута составила более 600 км, средняя скорость самолетов — 500 км/ч.
Целью учебно-тренировочных полетов являлось совершенствование навыков молодых экипажей военно-транспортных самолетов Ан-124-100 «Руслан».
Полеты проводились на высоте свыше 4 тысяч метров, общая протяженность маршрута составила более 600 км, средняя скорость самолетов — 500 км/ч.
Целью учебно-тренировочных полетов являлось совершенствование навыков молодых экипажей военно-транспортных самолетов Ан-124-100 «Руслан».
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
35 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
Красиво, блин! Но вот посадить такую махину, да ещё на такую скользкую ВПП - это ж какое мастерство нужно. Молодцы!
Высокий Класс!
Ещё и в такую заснеженную погоду!
Восхитительно!
Удачи нашим Мужественным Лётчикам-Асам Всегда и во Всём!
Ещё и в такую заснеженную погоду!
Восхитительно!
Удачи нашим Мужественным Лётчикам-Асам Всегда и во Всём!
А кто-то хочет назад в 90ые .
кто-то, кто-то, кто-то, кто-то.....
Я б его из пулемета!
Я б его из пулемета!
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Правила полетов в районе аэродрома и в зоне ожидания..5.12.1. Полеты в районе аэродрома выполняются по установленным для данного аэродрома коридорам, схемам и траекториям, задаваемым диспетчером в соответствии с инструкцией по производству полетов. При полетах в районах горных аэродромов снижение ВС по траекториям, задаваемым диспетчером производятся только после пролета маркированного рубежа на эшелоне (высоте) не ниже безопасного в секторах, определенных инструкцией по производству полетов при наличии радиолокационного контроля, устойчивой работе бортового навигационного оборудования, знание экипажем и диспетчером местонахождения ВС.
5.12.2. В районе аэродрома устанавливается аэродромный круг полетов. Высота полета по кругу устанавливается в зависимости от местных условий, безопасной высоты полета и типов воздушных судов.
5.12.3. Минимальный временной интервал между взлетом и посадкой воздушных судов:
· при полетах с одной ВПП и параллельных ВПП, расстояние между осями которых менее 1000 м,- 45 с;
· при полетах с параллельных ВПП, расстояние между осями которых 1000 м и более, - 30 с.
5.12.4. Минимальные временные интервалы при взлете с одной ВПП или параллельных ВПП, расстояние между осями которых менее 1000 м, устанавливаются:· для легких воздушных судов за средними и тяжелыми воздушными судами - 3 мин;
· для тяжелых воздушных судов за тяжелыми, а также средних воздушных судов, следующих за тяжелыми, - 2 мин;
· во всех остальных случаях - не менее 1 мин. Ну и далее по тексту... Я не понял..что хотели этим сказать.. Я таки понимаю.. первый был пустой..крайний..с грузом..
5.12.2. В районе аэродрома устанавливается аэродромный круг полетов. Высота полета по кругу устанавливается в зависимости от местных условий, безопасной высоты полета и типов воздушных судов.
5.12.3. Минимальный временной интервал между взлетом и посадкой воздушных судов:
· при полетах с одной ВПП и параллельных ВПП, расстояние между осями которых менее 1000 м,- 45 с;
· при полетах с параллельных ВПП, расстояние между осями которых 1000 м и более, - 30 с.
5.12.4. Минимальные временные интервалы при взлете с одной ВПП или параллельных ВПП, расстояние между осями которых менее 1000 м, устанавливаются:· для легких воздушных судов за средними и тяжелыми воздушными судами - 3 мин;
· для тяжелых воздушных судов за тяжелыми, а также средних воздушных судов, следующих за тяжелыми, - 2 мин;
· во всех остальных случаях - не менее 1 мин. Ну и далее по тексту... Я не понял..что хотели этим сказать.. Я таки понимаю.. первый был пустой..крайний..с грузом..
По весу воздушные суда классифицируются, в зависимости от максимальной взлетной массы. В данном случае не имеет значения, насколько загружен самолет. Это воздушные суда одного класса.
В старые добрые времена.. полёт в составе пары выполнялся на первом курсе училища..
О, я помню эти взлеты и посадки прямо над головой. Дело было в Балашове.
На втором.
на первом... Л-29.. Второй год.. это уже боевое применение.. То бишь.. воздушный бой.. работа на полигоне..
Целью учебно-тренировочных полетов являлось совершенствование навыков молодых экипажей военно-транспортных самолетов Ан-124-100 «Руслан».
Ага, так я вам и поверил!Прекрасно!
----------
О ЕЖЕ СТУДА И БЕСЧЕСТИЯ, ОСАТАНЕВШИЕ ЛИЦА врагов ОТЕЧЕСТВА НАШЕГО ИСПОЛНИТИ, СЕРДЦА ЖЕ ИХ СТРАХА И УЖАСА И Ангел Господень ДА БУДЕТ ПОГОНЯЯЙ И ПОРАЖАЯЙ их, Господу ПОМОЛИМСЯ.
О ЕЖЕ СТУДА И БЕСЧЕСТИЯ, ОСАТАНЕВШИЕ ЛИЦА врагов ОТЕЧЕСТВА НАШЕГО ИСПОЛНИТИ, СЕРДЦА ЖЕ ИХ СТРАХА И УЖАСА И Ангел Господень ДА БУДЕТ ПОГОНЯЯЙ И ПОРАЖАЯЙ их, Господу ПОМОЛИМСЯ.
А во что бы Вы поверили.....? Неужели за Лёхой полетели..?
Цитата: pilot-66
А во что бы Вы поверили.....?
Десант. От Владивостока до СвятагоИакова-деЧили. Через Берлиновку и Мадридовку.))))
Цитата: дедмазай
Если тренировка для взятия столицы российских олигархов Ландана, то я за
Цитата: Sin Drom
Вспомнился фильм "В зоне особого внимания" где большая группа самолётов немного поменьше этих производит выброс десанта, очень впечатляющее зрелище
Похоже я не один в такое поверю))))----------
О ЕЖЕ СТУДА И БЕСЧЕСТИЯ, ОСАТАНЕВШИЕ ЛИЦА врагов ОТЕЧЕСТВА НАШЕГО ИСПОЛНИТИ, СЕРДЦА ЖЕ ИХ СТРАХА И УЖАСА И Ангел Господень ДА БУДЕТ ПОГОНЯЯЙ И ПОРАЖАЯЙ их, Господу ПОМОЛИМСЯ.
О ЕЖЕ СТУДА И БЕСЧЕСТИЯ, ОСАТАНЕВШИЕ ЛИЦА врагов ОТЕЧЕСТВА НАШЕГО ИСПОЛНИТИ, СЕРДЦА ЖЕ ИХ СТРАХА И УЖАСА И Ангел Господень ДА БУДЕТ ПОГОНЯЯЙ И ПОРАЖАЯЙ их, Господу ПОМОЛИМСЯ.
даже не верится как такая махина и мягко села..................если бы сам на аэродроме не служил.....неповерил бы.
вы не поверите, но летчики тоже не понимают, как это может летать?
А в природе пчёлки и шмели тоже летают вопреки законам физики
Офигеть, красавелы ни дать ни взять, мощь, на взлете от шлейфа снежного как пурга...
Эх, вот бы мне бы научиться премудростиюями!
А как Мрия бы приземлялась......
----------
— Ну, вот… Дорога есть, а бабки нет…
— А зачем нужна дорога, если через неё нельзя перевести бабку?
— Ну, вот… Дорога есть, а бабки нет…
— А зачем нужна дорога, если через неё нельзя перевести бабку?
Ювелирная посадка
https://www.youtube.com/watch?v=i7PhWzBc8Q0
https://www.youtube.com/watch?v=i7PhWzBc8Q0
Мечтаааа.......
----------
— Ну, вот… Дорога есть, а бабки нет…
— А зачем нужна дорога, если через неё нельзя перевести бабку?
— Ну, вот… Дорога есть, а бабки нет…
— А зачем нужна дорога, если через неё нельзя перевести бабку?
Если тренировка для взятия столицы российских олигархов Ландана, то я за
Вспомнился фильм "В зоне особого внимания" где большая группа самолётов немного поменьше этих производит выброс десанта, очень впечатляющее зрелище
А какое расстояние до Киева, Львова?
Цитата: Wlastimir
А какое расстояние до Киева, Львова?
Это к чему вопрос? Самолёты грузовые.
Это к чему вопрос? Самолёты грузовые.
Вот именно...
Цитата: antonmirage
А как Мрия бы приземлялась......
Она вообще-то летает до сих пор, по моему.
Летали еще в прошлом годЕ. В Китай, через Казахстан.
----------
О ЕЖЕ СТУДА И БЕСЧЕСТИЯ, ОСАТАНЕВШИЕ ЛИЦА врагов ОТЕЧЕСТВА НАШЕГО ИСПОЛНИТИ, СЕРДЦА ЖЕ ИХ СТРАХА И УЖАСА И Ангел Господень ДА БУДЕТ ПОГОНЯЯЙ И ПОРАЖАЯЙ их, Господу ПОМОЛИМСЯ.
О ЕЖЕ СТУДА И БЕСЧЕСТИЯ, ОСАТАНЕВШИЕ ЛИЦА врагов ОТЕЧЕСТВА НАШЕГО ИСПОЛНИТИ, СЕРДЦА ЖЕ ИХ СТРАХА И УЖАСА И Ангел Господень ДА БУДЕТ ПОГОНЯЯЙ И ПОРАЖАЯЙ их, Господу ПОМОЛИМСЯ.
И чо, создаём пилотажную группу "Серебрянные гуси"? К чему эти понты, денег лишних много? Глупо и безотвественно.
Глупо и безотвественно.
Конечно! Особенно для гусей которым престиж страны в которой живут глупым и безответственным видится.
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Цитата: сергей николаевич
И чо, создаём пилотажную группу "Серебрянные гуси"? К чему эти понты, денег лишних много? Глупо и безотвественно.
Чё городишь? Это престиж страны.
Красавцы. Хоть какие то, хорошие новости. Спасибо.
6 самолетов-это повод для гордости-такой страны?
Цитата: кирил
6 самолетов-это повод для гордости-такой страны?
Шесть - это одновременно взлетевшие, с молодыми экипажами.
----------
Когда нас жизни учит кто то, я весь немею.
Житейский опыт идиота я сам имею.
Когда нас жизни учит кто то, я весь немею.
Житейский опыт идиота я сам имею.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.