Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Рейтинг
Видео
Ever Given сдвинули с места на несколько метров
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
62 мнения. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
А зачем Россия предложила свою помошь? Чтоб доллар поддержать?
За это время, пока экскаватор песок перекладывает, можно было бы на обоих берегах по два десятка свай забить и тросами-лебедками попытаться развернуть эту дуру вдоль русла. Корму вправо, нос налево... 
и чуток назад подать...
и чуток назад подать...----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Поворачивать днищем по грунту? Даже мне кажется что днище рассыпется.
Я б так чем нибудь приподняла и разворачивала бы.
Я б так чем нибудь приподняла и разворачивала бы.
Ну а грунт там не скальный
Таки нашли...
Кусок скального массива может помешать снятью с мели застрявшего на Суэцком канале контейнеровоза, единственным возможным вариантом может оказаться облегчение тоннажа судна через разгрузку, сообщил телеканал Sky News Arabia.
По информации телеканала, носовая часть судна уперлась в скальную породу, что усложнило дноуглубительные работы и усилия по буксировке контейнеровоза, предпринятые для того, чтобы вернуть его в фарватер. Отмечается, что единственным возможным вариантом может оказаться облегчение тоннажа судна через его разгрузку, передает ТАСС.
По информации телеканала, носовая часть судна уперлась в скальную породу, что усложнило дноуглубительные работы и усилия по буксировке контейнеровоза, предпринятые для того, чтобы вернуть его в фарватер. Отмечается, что единственным возможным вариантом может оказаться облегчение тоннажа судна через его разгрузку, передает ТАСС.
Цитата: Русская Ракета
Я б так чем нибудь приподняла
- тут один юморист дирижоплем разгружать предлагал...
Предложите, чем приподнимать будете?
Тоже дерижопелем? Ваши варианты?
Русские ракеты не предлагать!----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Ну затонувшие машины у нас поднимают если не ошибаюсь это называется понтонами. Водолаз под днище подсовывает штуковину и надувают её
А с воздуха реально контейнеры снимать.
А с воздуха реально контейнеры снимать.
Капитан винит ветер и приливную волну????..что за бред!..если судно на ходу,то ветер не страшен,хоть и может мешать))Только лишенное хода судно подвластно ветру.Значит, была "обесточка" и снижение скорости судна.ВОПРОС самый главный---почему эта макака на мостике не приказала якорь отдать???..За считанные секунды судно остановливается и не было бы таких последствий,и убытки были бы копеечные--замена частей якорной лебедки(брашпиль),замена якорь-цепи,покраска корпуса..и тп.....О "приливной волне" ваще говорить смешно .......Существуют ежегодные издания таблиц приливных течений для каждого порта мира.И ,перед заходом в канал,капитан ОБЯЗАН по этой книге проверить какие будут отливы-приливы в этом регионе и в данное время....И,может,власти канала начнут закупать буксиры для сопровождения габаритных судов ,как это делают власти Панамы???? И цена за прохождение Панамского канала в 5-6 раз меньше ,чем в Суэцком.Но Панамский канал в 100 раз сложнее и опаснее.Понятно,что погонщики верблюдов привыкли грести бабло и ничего не делать)).Может,теперь начнут думать,когда на огромные штрафы влетят..
.......Существуют ежегодные издания таблиц приливных течений для каждого порта мира.И ,перед заходом в канал,капитан ОБЯЗАН по этой книге проверить какие будут отливы-приливы в этом регионе и в данное время....И,может,власти канала начнут закупать буксиры для сопровождения габаритных судов ,как это делают власти Панамы???? И цена за прохождение Панамского канала в 5-6 раз меньше ,чем в Суэцком.Но Панамский канал в 100 раз сложнее и опаснее.Понятно,что погонщики верблюдов привыкли грести бабло и ничего не делать)).Может,теперь начнут думать,когда на огромные штрафы влетят..
Если бы не это корыто,то я бы тут на сайте не почерпнул бы многое по морской тематике.Для меня посты знающих людей как космическое открытие.Надеюсь это корыто ещё побудет на мели малость.Мне очень интересно познавать морское дело.Пусть даже и не слишком соображаю.....
Пассажирский корабль раскачивался из-за огромной парусности и по причине малой остойчивости(беда всех пассажирских судов).К тому ,же это судно имело ход и хорошо слушалось руля.Контейнеровоз в канале потерял ход,перестал слушаться руля и ветром его снесло в берег.ГЛАВНЫЙ вопрос--почему капитан не отдал якорь????..при следовании в узкостях и опасностях,капитан приказывает раскрепить якоря и приспустить их в положение "2 метра доводы"!!!..на видео--оба якоря находятся в КЛЮЗАХ!!..положение--"по-походному"!!!..ЭТО--преступление!
ГЛАВНЫЙ вопрос--почему капитан не отдал якорь????..при следовании в узкостях и опасностях,капитан приказывает раскрепить якоря и приспустить их в положение "2 метра до воды"!!!..на видео--оба якоря находятся в КЛЮЗАХ!!..положение--"по-походному"!!!..ЭТО--преступление!
Зато без якорей пришвартовался так, что весь мир глаз оторвать не может)))
За такие денежные потери атомный ледокол пригнать можно было, а то и парочку))) да дернуть слеганца его)
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Плавающие экскаваторы бывают?
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.