Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Рейтинг
Видео
Город под землёй. Особенности московского метро
Московское метро. Настоящий подземный город. Поезда здесь каждый день перевозят около девяти миллионов пассажиров. Ведущий RT Эрик Фонсека Сарате решил выяснить, как метро работает, как строится и что необычного в нём можно увидеть.
В этом выпуске Эрик рассказал об истории столичного метрополитена, побывал на строительных площадках нескольких станций, познакомился с таинственной «Лилией», без которой не обойтись при прокладывании тоннеля. Кроме того, он заглянул в диспетчерский центр, прошёл собственный маршрут метромарафона, поговорил с женщиной-машинистом и даже встретил «человека-паука».
Хронометраж:
00:10 - Московский метрополитен: история и современность
02:40 - Строительство новых станций
05:01 - Путешествие по тоннелю
10:26 - Станция Воронцовская: необыкновенный 3D-потолок
13:21 - Марафон в метро
16:55 - Знакомство с женщиной-машинистом. Единый диспетчерский центр
21:35 - В вагоне — Человек-паук
25:47 - Ночная жизнь подземки
В этом выпуске Эрик рассказал об истории столичного метрополитена, побывал на строительных площадках нескольких станций, познакомился с таинственной «Лилией», без которой не обойтись при прокладывании тоннеля. Кроме того, он заглянул в диспетчерский центр, прошёл собственный маршрут метромарафона, поговорил с женщиной-машинистом и даже встретил «человека-паука».
Хронометраж:
00:10 - Московский метрополитен: история и современность
02:40 - Строительство новых станций
05:01 - Путешествие по тоннелю
10:26 - Станция Воронцовская: необыкновенный 3D-потолок
13:21 - Марафон в метро
16:55 - Знакомство с женщиной-машинистом. Единый диспетчерский центр
21:35 - В вагоне — Человек-паук
25:47 - Ночная жизнь подземки
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
8 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
Особенность первая. В отличии от многих густонасыщенных мест вход без КУР-кода. Непостижимо. Вот получается же у некоторых.
Московское метро - очень интересное решение.
Лично мне - нравится.
Лично мне - нравится.
М ы благодарны Сталину и Кагановичу за все старые станции, которые являются настоящим архитектурным шедевром. Мало столиц может похвастаться такими станциями как у нас.
Контраст с новыми станциями видите, интересен подход....
Если в целом по метро (московское), то оно у нас действительно хорошее, лучше как минимум испанского и итальянского, на мой субъективный взгляд.
При моём вопросе по плитке, откатам при строительстве и всем ином, транспортная и парковая инфраструктура у нас развивается в хорошем направлении.
Если в целом по метро (московское), то оно у нас действительно хорошее, лучше как минимум испанского и итальянского, на мой субъективный взгляд.
При моём вопросе по плитке, откатам при строительстве и всем ином, транспортная и парковая инфраструктура у нас развивается в хорошем направлении.
""""Московское метро ОДНО из самых больших, точных и красивых"""""
У меня книжка есть, так вроде московское САМОЕ красивое и станции самые высокие.
В Гонконге с карты списывают в зависимости от дальности маршрута.
У меня книжка есть, так вроде московское САМОЕ красивое и станции самые высокие.
В Гонконге с карты списывают в зависимости от дальности маршрута.
У нас скоро будет круче чем в Гонконге. Костин обещал возможность платить лицом)))
Наше метро - это достопримечательность, лицо города!
----------
Вперёд,к социализму!
Вперёд,к социализму!
Для меня Метро, это ещё и наглядный учебник по архитектуре. Можно посмотреть как выглядит то или иное решение, какие эффекты от освещения, как выглядит и эксплуатируется натуральный камень.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.