Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Рейтинг
Видео
Отказ двух двигателей: стали известны новые подробности аварийной посадки Ан-28 в тайге
На месте аварийной посадки Ан-28 в Томской области сейчас работают эксперты и уже появились новые детали о возможных причинах произошедшего. В Областной клинической больницы из 18 пассажиров остаются только 2 человека.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
18 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
Знакомые лётчики, говорят о фильтрах и плохом топливе в первую очередь
В версию обледенения там и отказ сразу двух, на этой машине, не верят
В версию обледенения там и отказ сразу двух, на этой машине, не верят
это точно!
во первых - теория отказов говорит о том, что отказ двух узлов одновременно всегда сводится к одному общему для них узлу, а во вторых - был уже такой случай, когда Ту-154 в краснодаре заправили из крашенной бочки. все три движка стали - фильтры забились краской!
а все эти мантры про обледенение и низкую температуру - в пользу бедных. журналистский бред! движки от обледенения не становятся! если антиобледенительная система откажет - винты льдом обрастают и тяга до нуля падает. а движки продолжают крутить!
во первых - теория отказов говорит о том, что отказ двух узлов одновременно всегда сводится к одному общему для них узлу, а во вторых - был уже такой случай, когда Ту-154 в краснодаре заправили из крашенной бочки. все три движка стали - фильтры забились краской!
а все эти мантры про обледенение и низкую температуру - в пользу бедных. журналистский бред! движки от обледенения не становятся! если антиобледенительная система откажет - винты льдом обрастают и тяга до нуля падает. а движки продолжают крутить!
----------
Египет вечен!
Египет вечен!
Так пилот сразу сказал что отказали два двигателя. Теперь только вопрос, почему сразу оба
Неисправность датчиков указателей уровня топлива...
от неисправности датчиков движки не становятся, двигатель работает пока есть топливо. на стрелочки в кабине движку насрать!
----------
Египет вечен!
Египет вечен!
Восхищен мужеством и профессионализмом пилотов.
Чтобы оба двигателя отказали-надо быть большими спецами или топливо забыть залить
забыть не возможно!
----------
Египет вечен!
Египет вечен!
В рубашке родились!
Про обледенение. При +15° на земле на высоте 2500 м как раз примерно 0° будет. Вполне себе рабочая высота полёта этого самолёта. И облачность на этой высоте очень даже возможна. Непонятно только, как могла (автоматом) не включиться ПОС винта и воздухозаборников. Четыре попытки запуска вполне указывают на наличие топлива. Их неудача, как и невключение ПОС, может свидетельствовать о техническом состоянии борта. Самолету 32 года, это не 46, но тоже осетр не первой свежести.
----------
Египет вечен!
Египет вечен!
Каждый 5-й выпущенный в катастрофе
В болотистой местности с выпущенными шасси, конечно скапотирует.
Цитата: саеноб
В болотистой местности с выпущенными шасси, конечно скапотирует.
Так у этой модели шасси не убираются...
"Самолёт должен был выполнять посадки на неподготовленные площадки, поэтому при проектировании самолёта отказались от варианта с убираемым шасси, т.к. при посадке ниши, в которые убирались шасси, забивались бы грязью..."
(в середине радела "Разработка")
----------
Моя ладонь превратилась в кулак
Вот так! ...вот так ©
Моя ладонь превратилась в кулак
Вот так! ...вот так ©
Истину глаголете. Я лишь написал, что капотирование в этом конкретном случае не удивительно.
Специалисты причины установят, но это для корректировки Инструкций и Правил, это не главное.
Главное - мастерство пилотов, слаженность экипажа и второй день рождения у пассажиров и экипажа.
Таких случайностей не бывает, пилотам уважение и восхищение!
Главное - мастерство пилотов, слаженность экипажа и второй день рождения у пассажиров и экипажа.
Таких случайностей не бывает, пилотам уважение и восхищение!
Главное никто не скажет... думайте сами...катастрофы обмельчали...и диверсии перешли в разряд таких вот проишествий... ИМХО!!!
Слава лётчикам героям, сумели посадить безнадёжный самолёт в тайге! Спасённая пассажирка даже забыла сказать спасибо.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Миру мир!