Обсуждаемое
Опрос
Популярное
«    Март 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
Рейтинг
Видео

Подняли с нуля. Россия освоила выпуск корабельных двигателей

Как водится, важнейшие события в нашей стране происходят тихо, без лишнего ажиотажа. Вот и теперь мало кто обратил внимание на то, что «Северная верфь» получила новый полностью отечественный дизель-газотурбинный агрегат М55Р для фрегата проекта 22350 «Адмирал Исаков».

Таким образом, фрегат станет вторым из новейших надводных кораблей, оснащённым российской, а не украинской силовой установкой.

Как наша страна в короткие сроки подняла с нуля целую высокотехнологичную отрасль – разберём в этом выпуске.

Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
25 мнений. Оставьте своё
№1 Амен 25 июля 2021 21:49
+9
ну что тут скажешь? "Бензоколонка!" fellow
с вертикальным взлётом!

пендосы не могли предположить, что ты так резво стяхнём с себя их плесень и попрём вверх с такой скоростью!
----------
Египет вечен!
№2 S-E-R-G 26 июля 2021 09:50
+1
Вот потому и бесятся пиндосы. Бесятся, что мы живёт по своим правилам и развиваемся, несмотря на все их потуги. Сколько они бабла запалили, чтобы поставить Россию на колени. А мы не встаем.
№3 Bazzian 25 июля 2021 21:55
-2
Я чет не понял? Современные корабли ещё в СССР разрабатывали. Раз двигатели для них в УССР делали. Просто перенесли советское производство с Украину в Россию на новых станках?
№4 Амен 25 июля 2021 22:41
+4
Цитата: Bazzian
Просто перенесли

Вы думаете перенести просто?
----------
Египет вечен!
№5 Alex7381 26 июля 2021 03:42
+4
Думаете Украина передала документацию? уникальные станки? специалистов?
№6 Карнаухов.А 26 июля 2021 08:02
+2
После развала СССР всё осталось на Украине, до майдана наши не заморачивались вообще заказывая всё вна Украине, помню как по инету гуляли злорадства небратьев о том, что флоту нашему хана.
№7 alexkras 26 июля 2021 10:47
+3
Турбинное производство, технологии, конструкции и научные разработки СССР для кораблей было сосредоточено в г. Николаев на предприятиях, которые ныне называются "Зоря-Машпроект". Предприятие выпускает целую серию турбин. В частности турбины, которые разработаны для фрегатов 22350 имеют основу из турбин, которые установлены на крейсерах Москва, маршал Устинов и Варяг (по 4 форсажных и по две меньшей мощности крейсерских), как и на умирающей "Украине" этого же проекта уже более 30 лет стоящей в Николаеве. Часть разработок "Зори" уже откочевала в Китай (UTG25000 превратившись в QC-280, которыми комплектуются новейшие китайские эсминцы с полным водоизмещением 13000 тонн).
Также принцип разделения, но разумеется всегда с элементами лоббирования интересов Украины (значительное число руководителей продвигалось из УССР) в кораблестроении и самый мощный кластер по надводным кораблям разумеется Николаевский ЧСЗ (Черноморский судостроительный завод), который и строил авианосцы.
Цитата: Bazzian
Просто перенесли советское производство с Украину в Россию на новых станках?

Как Вы себе представляете перенос производства из враждебной Украины? Производство на "Сатурне" безусловно учитывало николаевские конструкции, технологии, да и специалистов какое-то количество безусловно переманили. Был ли с них эффект не знаю, но уверен, что никакого особенного эффекта это не дало, кто знаком с высокотехнологичным производством конечно понимает, что пока не наработаются именно свои шишки варяги мало чем смогут помочь.
Единственный пример переноса части производства в Россию это вывоз недоделок Ил-76 и Ил-114 с ТАПОИЧ (Ташкент), но в том случае завод был собственностью "Ила", а также не было особых препятствий со стороны Узбекистана, который понимал, что сам он производство, продажу и обслуживание самолётов не осилит.
Да ещё, двигатель (один из двух) М55Р для фрегата "адмирал Исаков" поставлен 06.07.2021.
Очень надеюсь, что на корветах 20380 и 20385 наконец то будут изначально запланированные турбины, а не дизели (ставили немецкие МТУ, потом китайские).
Вот и по ходу, автор сказал "отличные корветы 20386", это ошибка, стоит один в недострое и никто не знает, что с ни делать - радара нет, имеющийся невозможно расположить, вооружение слабое в угоду модной модульности. а стоимость выше чем у действительно отличного фрегата 22350.
№8 alexkras 26 июля 2021 12:52
+2
Извините. но ещё по выпуску добавлю. Автор так ненавязчиво говорит нам, что решение по размещению производств (имеется в виду Украина) принималось на основе политических и экономических вопросов включая наличие на территории высокообразованных кадров. Т.е автор нам предлагает мнение, что на Украине было больше высокообразованных людей чем в России. Но в действительности дело определялось не образованием, в СССР было до фига высокообразованных, а дело было: 1.в высокой плотности населения на Украине в связи с чем обеспечить рабочую силу было проще. 2. климатические условия для строительства кораблей на Буге (Николаев) конечно были куда лучше чем в Североморске и в Питере к примеру. 3.конечно политика протекционизма о которой правильно упомянул автор. Просто замечание.
№9 трастовый 25 июля 2021 22:03
+13
Молодцы!...
Россия ложила на ваши,санкции ОГРОМНЫЙ двигатель для кораблей и вертолетов!
А укрина теперь может все эти двигатели затусовать себе в дупло,потому что на Западе делают свои движки.
№10 Саныч 25 июля 2021 22:13
+4
Молодец мужик - четверых спас. Вопрос только в том, куда в это время служба спасения смотрела?
----------
«Всё кажется хорошим, что было прежде»
Лев Николаевич Толстой
№11 трастовый 25 июля 2021 22:15
+11
В ролике ошибка...ракетный крейсер "украина"был заложен не в 2011,а лет на 28 лет ранее,и спущен на воду в 1990 г. для достройки.
То есть это "недоукраина" стоит на заводе уже 38 лет!!!
Кому уже нужна эта ржавая срань!
№12 Амен 25 июля 2021 22:42
0
попилят на иголки
----------
Египет вечен!
№13 S-E-R-G 26 июля 2021 09:51
+1
Причём на китайские…
№14 CCЧЧСС 26 июля 2021 09:00
0
Зато они там все надписи на державной мове сделали.
Закон о мове выполнен. СУГС! biggrin
№15 димка вьюгин 25 июля 2021 22:17
+3
Помню был скандал ,когда в партии корабельных движков ,то ли итальянских , то ли английских , нашли закладки ,вот тогда и стали репу чесать как быть !
№16 Прохожий из Крыма 25 июля 2021 22:57
+2
Цитата: димка вьюгин
Помню был скандал ,когда в партии корабельных движков ,то ли итальянских , то ли английских , нашли закладки ,вот тогда и стали репу чесать как быть !

Взрывчатка?
№17 Фанат 26 июля 2021 00:04
+3
Скорее не взрывчатка, а гарантийный срок эксплуатации 2 года.
№18 Alex7381 26 июля 2021 03:44
0
Интересно мнение эксплуатантов.
№19 ledygavrosh 26 июля 2021 07:55
+5
Замечательный ролик! Россия развивается и это ЗДОРОВО! Успехов и благополучия россиянам!
№20 Peps 26 июля 2021 08:14
0
Что значит дизель газотурбинный ? Дизель понятно, гаовая турбина тоже, но какое они имеют совмещение между собой ?
№21 ПравдаТут 26 июля 2021 09:19
+2
Комбинированная энергетическая установка, в которой в качестве главных двигателей используются двигатели внутреннего сгорания, а газовая турбина служит для форсажа. Такие есть в обычных легковых автомобилях. На низких оборотах работает двигатель внутреннего сгорания, а когда обороты возрастают до определённого предела - включиется турбина.
№22 100pitsot 26 июля 2021 12:22
0
Заголовок не соответствует теме. Двигатели разрабатывались не с нуля, советских и российских наработок в прошлых двигателях было полно.
№23 abyrvalg 26 июля 2021 16:20
+1
Еще одно доказательство пословицы: -" Собака лает - караван идет!". Теперь Россия может сама себя обеспечить корабельными двигателями, а вот куда Украина будет поставлять свою продукцию, да еще и за те деньги, которые она получала от нас - большой вопрос!
№24 трастовый 26 июля 2021 17:00
+2
ответ в моем комменте выше--в дупло свое.
№25 кирил 26 июля 2021 21:12
0
А раньше на веслах плавали? tongue