От АЗЛК до Рено и обратно. Будет ли успешной первая национализация западного завода?

А всё потому, что есть автолюбители и есть автопотребители.

А что этой машине станется, ежели за ней элементарно следить? Но зато это говорит о качестве выполнения изделия. Начиная с металла. Элементарный пример: У меня возле сарая стоял лист холоднокатаный 1.5 мм. советского исполнения (я его когда-то с завода привез) Наверное стоял лет шесть если не больше. Под дождями, снегами, солнцем. И что? А в дело после пустил. На нем лишь потёки ржавчины были и начала слегка подгнивать нижняя кромка, на которой он собственно на земле стоял.
А купите нынче такой лист, да на улицу поставьте и он у вас через год - максимум два - згниет напрочь и до дыр. Вот разница в качестве самого проката. А из них ведь машины (и не только) делают. Вот и Волга 21-я в свое время у меня лучше выглядела, чем автомобили младше ее на четверть века. Потому и холодильник Минск работает у моего друга на даче (я его отдал ему) пол столетия и даже не думает умирать. По той же причине швейная машинка Зингер, или Кехлер шьёт сто лет без всяких ремонтов (разве что настройки и смазка) в промышленном масштабе и шьёт хоть кожу, хоть фанеру. Потому что тогда ценили ресурсы и ценили вещи, которые не были дешёвыми, но были качественными. Конечно с точки зрения бизнеса, выгоднее изготовить десять дешёвых холодильников, нежели один качественный, если бы не одно "НО"! На десять холодильников затратить куда больше ресурсов, чем на один качественный холодильник. Но одно дело, когда ты ресурсы приобретаешь по дешевке за фантики у папуасов, а другое дело когда ты их покупаешь за золото. И вот когда эра потреблядства пройдет, люди вновь начнут ценить качественные вещи.

Очень интересно будет ли похоже 5-е поколение Москвичей на Рено)) Первое и второе поколения это Опель. Третье и четвертое чисто наши. Пятое нужно, конечно, своё делать, а не лепить на Рено новые шилдики.

Что мне Детройт? У него есть свои славные страницы. А этого уродца всегда не любил. Единственная наша достойная машина - Нива. Та ещё - не вытянутая на пять дверей.