Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Рейтинг
Видео
Россия ставит на линию в Калининград новейшие паромы
После подрыва газопроводов «Северный поток» можно говорить, что никаких правил приличия в большой политике не осталось. А значит нужно быть готовыми к нанесению нового удара в другом уязвимом месте.
Одним из таких является транзит в Калининградскую область, который находится в зоне риска с самого начала спецоперации.
О том, что делается для безопасности региона – расскажем в этом выпуске.
Одним из таких является транзит в Калининградскую область, который находится в зоне риска с самого начала спецоперации.
О том, что делается для безопасности региона – расскажем в этом выпуске.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
12 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
Недавно кто то говорил, "Если драка неизбежна, бей первым". Сколько мы ударов пропустили?
Сколько? Всепропало?
----------
Ну что, сынку, помогли тебе твои ляхи?!!
Ну что, сынку, помогли тебе твои ляхи?!!
Паром Рокоссовский, Константи?н Константи?нович Рокоссо?вский — советский и польский военачальник, дважды Герой Советского Союза. это ШИЛО в дупу Польше. А Черняховский, Родился в селе Оксанино Уманского уезда Киевской губернии (ныне село Оксанина (укр. Оксанина) Уманского района Черкасской области Украины) в семье железнодорожника. Украинец[2], причём имел в своём роду и польские корни. Следующий паром должен называться Дзержинский.
Есть славная традиция давать имена кораблям и судам одной проектной серии однотипными или созвучными названиями.Примеров масса---серия маршаллов",серия "адмиралов",серия "генералов",серия композиторов",серия "писателей....серия хреновой погоды--Вихрь,Тайфун,Ураган,Циклон.,серия "проливов",серия "заливов",серия "космонавтов"(суда научники).
Эсминцы носили названия лучших качеств характера воина--смелый,пытливый,дерзкий,
стремительный,сведущий и т.д.
Вот топонимика названий Российского военного и гражданского флота.
Эсминцы носили названия лучших качеств характера воина--смелый,пытливый,дерзкий,
стремительный,сведущий и т.д.
Вот топонимика названий Российского военного и гражданского флота.
Отдельно хочу отметить,что укрина поддерживает мерзкие традиции своих предков!
В Турции со стапелей сошел новенький корвет "гетман Мазепа"- то есть началась серия кораблей предателей,негодяев и продажных гетманов-ублюдков!...Самые мерзкие традиции украинства внедряются
и проростают в современном
укрианском социуме.
Один вопрос только умиляет
..а как это судно ДОПЛЫВЕТ до укрины???
В подводном режиме?)))))
В Турции со стапелей сошел новенький корвет "гетман Мазепа"- то есть началась серия кораблей предателей,негодяев и продажных гетманов-ублюдков!...Самые мерзкие традиции украинства внедряются
и проростают в современном
укрианском социуме.
Один вопрос только умиляет
..а как это судно ДОПЛЫВЕТ до укрины???
В подводном режиме?)))))
А доплывёт ли? Повесят на него орден ИУДЫ и на дно в водах ( надеюсь временно)Турции
А Турция тут каким боком?
Утопят в абсолютной экономической зоне РФ!
Утопят в абсолютной экономической зоне РФ!
Что ж на Украине не наносят удары из стратосферы? Одно хвастовство и ни каких реальных дел.
Паром это хорошо,
можно контейнеры
с "Калибрами" возить.
можно контейнеры
с "Калибрами" возить.
Полагаю, что в н.в. новейшие паромы - очень важное решение для обеспечения Калининградской области.
Однако, сухопутный транспортный коридор - задача № 1 после СВО. 46 км по суше - для Автодора и Хуснулина - очень реальная задача за считанные дни.
Это будет кардинальное решение всех вопросов по транзиту в этот регион.
Однако, сухопутный транспортный коридор - задача № 1 после СВО. 46 км по суше - для Автодора и Хуснулина - очень реальная задача за считанные дни.
Это будет кардинальное решение всех вопросов по транзиту в этот регион.
Надо бы... а то у нас цены растут, хоть и не столь значительно...
А вообще нужно просто Литву в асфальт закатать, чтобы удобней ездить было...
А вообще нужно просто Литву в асфальт закатать, чтобы удобней ездить было...
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Россия должна стать независимой от иностранных судовладельцев в сегменте перевозки наливных грузов.
Все, что уже есть--хорошо,но нужно больше.