Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
« Июль 2025 » | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
28 | 29 | 30 | 31 |
Рейтинг
Видео
Наш двигатель для БПЛА: испытания пройдены
В России завершены испытания долгожданного двигателя ВК-650В, который создаётся для вертолётов, беспилотников и небольших самолётов.
Это скромное сообщение в ленте новостей на самом деле подводит черту под огромной и самоотверженной работой лучших конструкторов и инженеров, которые справились с исторической задачей.
О ней и не только, а также о новом случае спасения расскажем в этом выпуске как обычно после краткой сводки позитивных новостей.
Это скромное сообщение в ленте новостей на самом деле подводит черту под огромной и самоотверженной работой лучших конструкторов и инженеров, которые справились с исторической задачей.
О ней и не только, а также о новом случае спасения расскажем в этом выпуске как обычно после краткой сводки позитивных новостей.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
4 мнения. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

Ну и чудненько...)

Чудненько,надеемся что от окончания испытаний до пуска в серию пройдёт не много времени и не завалокитят.

Ну совсем не в упрёк редакции, на картинке корвет "Громкий" - 335, построенный на Амурском СЗ, у корвета "Меркурий" -535, построенного на Северной верфи другой радар, что видно по изменённой надстройке.
Что касается двигателя к Як-152 и БПЛА "Альтиус", то на самом деле поршневой мотор для таких аппаратов может быть даже более предпочтительным и не очень понятно почему в своё время мотор от "русского" немца/австрийца не был выкуплен и локализован в России, хотя идея по БПЛА начала реализовываться аж в 2012 году, полагаю технические проблемы были на последнем месте.
Что очень важно освоение ВК-650 при наконец серийном выпуске БПЛА "Альтиус"позволит нивелировать разрыв с тем же турецким БПЛА "Акинджи", тоже двухдвигательный с использованием моторов от "Мотор Сич" МС-500 или от "Ивченко Прогресс" АИ-450. Кстати и планер "Акинджи" создавался, по моему с помощью харьковчан.
Что касается двигателя к Як-152 и БПЛА "Альтиус", то на самом деле поршневой мотор для таких аппаратов может быть даже более предпочтительным и не очень понятно почему в своё время мотор от "русского" немца/австрийца не был выкуплен и локализован в России, хотя идея по БПЛА начала реализовываться аж в 2012 году, полагаю технические проблемы были на последнем месте.
Что очень важно освоение ВК-650 при наконец серийном выпуске БПЛА "Альтиус"позволит нивелировать разрыв с тем же турецким БПЛА "Акинджи", тоже двухдвигательный с использованием моторов от "Мотор Сич" МС-500 или от "Ивченко Прогресс" АИ-450. Кстати и планер "Акинджи" создавался, по моему с помощью харьковчан.

Поршневой моторчик??-есть чем гордиться 

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.