Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Рейтинг
Видео
В России началось проектирование крупнейшего в мире научного судна
В России началось проектирование крупнейшего в мире научно-экспедиционного судна «Иван Фролов» проекта 23680.
Это отличная новость, которая не состоялась бы без опыта, полученного в ходе строительства уникальной ледостойкой платформы «Северный полюс», атомных ледоколов и других кораблей.
О том как возрождается отечественный научно-исследовательский флот, почему его опасаются наши враги, а также, как обычно, о новом спасении недели расскажем сразу после краткой сводки позитивных новостей.
Это отличная новость, которая не состоялась бы без опыта, полученного в ходе строительства уникальной ледостойкой платформы «Северный полюс», атомных ледоколов и других кораблей.
О том как возрождается отечественный научно-исследовательский флот, почему его опасаются наши враги, а также, как обычно, о новом спасении недели расскажем сразу после краткой сводки позитивных новостей.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
5 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
Очень надеюсь, что этот проект не свернут после того как Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК) окончательно передадут в доверительное управление ВТБ.
а что..если Арктика реально растает лет через 15..на иголки их пилить придется..или так и будут ходить ледоколы эти?
Эти ледоколы физически не доживут до того времени...
Так это не научное судно, а универсал:
НАЗНАЧЕНИЕ СУДНА
– Замена персонала арктических и антарктических станций;
– Проведение морских научно-исследовательских работ;
– Выгрузка на необорудованный берег, ледяной барьер, припай;
– Материально-техническое обеспечение полярных станций;
– Вывоз отходов и мусора из Арктики и Антарктики;
– Мониторинг и охрана окружающей среды.
ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ СУДНА
– Научное судно;
– Пассажирское судно;
– Базирование вертолетов;
– Ледокол;
– Танкер;
– Сухогруз;
– Контейнеровоз.
НАЗНАЧЕНИЕ СУДНА
– Замена персонала арктических и антарктических станций;
– Проведение морских научно-исследовательских работ;
– Выгрузка на необорудованный берег, ледяной барьер, припай;
– Материально-техническое обеспечение полярных станций;
– Вывоз отходов и мусора из Арктики и Антарктики;
– Мониторинг и охрана окружающей среды.
ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ СУДНА
– Научное судно;
– Пассажирское судно;
– Базирование вертолетов;
– Ледокол;
– Танкер;
– Сухогруз;
– Контейнеровоз.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.