Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Рейтинг
Видео
Дождались! В России запускают гражданскую версию Ил-76МД-90А
Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина приступил к сертификации по гражданским нормам глубоко модернизированного военно-транспортного самолёта Ил-76МД-90А.
Спрос на эти машины как в России, так и за её пределами сегодня многократно превышает возможности производства.
Что делается для кратного наращивания выпуска, когда полетят новые Ту-214, МС-21 и Суперджеты, а также о очередной истории спасения и итогах гуманитарной акции нашего проекта расскажем в сегодняшнем выпуске.
Спрос на эти машины как в России, так и за её пределами сегодня многократно превышает возможности производства.
Что делается для кратного наращивания выпуска, когда полетят новые Ту-214, МС-21 и Суперджеты, а также о очередной истории спасения и итогах гуманитарной акции нашего проекта расскажем в сегодняшнем выпуске.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
3 мнения. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
![](https://politikus.info/uploads/fotos/foto_42321.jpg)
Вот и чудненько.
![](https://politikus.info/uploads/fotos/foto_3476.jpg)
То есть, 4 движка, для Ил-76, для гражданской авиации, в плане экономии, это нормально, а для Ил-96 не выгодно. Интересно...
----------
Не надо злить русских, тогда никто не пострадает...
Не надо злить русских, тогда никто не пострадает...
![](https://politikus.info/uploads/fotos/foto_13534.gif)
В России запускают гражданскую версию Ил-76МД-90А Ну и в чём прикол фанфар, в том что не устанавливают оборонительное оборудование?
Однако безусловно радует наличие потенциальных заказчиков, но чтобы завоевать внешний рынок в гражданской и военной сферах надо выпускать много самолётов, для сравнения бразильская компания "Эмбраер" выпускает до 200 самолётов в год. МО РФ предполагает получить до 2030 года 100 самолётов Ил-76МД-90А, если иностранные заказчики подтвердят 50 заказов, то это не плохо, но недостаточно.
Имеет ли Ил-76МД-90А? Да и имеет и это диаметр фюзеляжа 4,8 м., который не позволяет перевозить значительную номенклатуру военной техники, которая в последние годы сильно "подросла", именно поэтому Ан- 70, который проектировали перед развалом СССР получил диаметр кабины 5,6 м., примерно по 5,5 м. имеют китайский Y20 и американский С17. Предполагаю, что на данном этапе вообще стоит вопрос о возрождении авиационной промышленности, а транспортник с большИм диаметром и двухдвигательный появится с одновременным запуском серийного производства ПД-35, очень на это надеюсь.
Однако безусловно радует наличие потенциальных заказчиков, но чтобы завоевать внешний рынок в гражданской и военной сферах надо выпускать много самолётов, для сравнения бразильская компания "Эмбраер" выпускает до 200 самолётов в год. МО РФ предполагает получить до 2030 года 100 самолётов Ил-76МД-90А, если иностранные заказчики подтвердят 50 заказов, то это не плохо, но недостаточно.
Имеет ли Ил-76МД-90А? Да и имеет и это диаметр фюзеляжа 4,8 м., который не позволяет перевозить значительную номенклатуру военной техники, которая в последние годы сильно "подросла", именно поэтому Ан- 70, который проектировали перед развалом СССР получил диаметр кабины 5,6 м., примерно по 5,5 м. имеют китайский Y20 и американский С17. Предполагаю, что на данном этапе вообще стоит вопрос о возрождении авиационной промышленности, а транспортник с большИм диаметром и двухдвигательный появится с одновременным запуском серийного производства ПД-35, очень на это надеюсь.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.