Видео удара БПЛА по тепловозу в Херсоне

Тут дело не в движении на восток или запад, теоретически железка совсем должна быть разорвана для обеспечения логистического коллапса.

Две платформы с края состава чтобы,во во время наезда на мину -по максимуму избежать съезд состава во время движения.Поэтому .отбросьте сомнения - состав перепрофилирован под военные нужды! Конечно,при выводе тепловоза из строя мороки ,с ним гораздо больше чем с ремонтом ж.д полотна.

Но похоже состав доехал до пункта назначения, и на 3 вагона 2 тепловоза очень жирно.

Да, видимо есть протоколы выбора цели. Состав ехал со стороны Николаева, но перед этим участком городская застройка и после видимого впереди ж/д перехода сама станция Херсон и, ясен пень, масса мирного народа. Только на участке пристанционных технических служб (ресиверы горизонтальные лежат, скорее всего сжатый воздух) атаковать можно. Трудно идентифицировать цель как военную, разве что эти 2 платформы в голове, вряд ли на пригородный имеет смысл цеплять. Хотелось бы больше определённости, но увы, звёзд на погонах не хватает доклады заслушивать.
А я эту дорогу помню. Давно это было. Везли с Комсомольск-на-Амуре самолёты разобранные и в спец таре (готовый дачный домик) не то в Сирию, не то в Египет через порт Ильичевск, а таперь Черноморск. Не доезжая до Николаева - стоп. Пригород и недалеко аэродром с ТУ-16-ми морской авиации. Оказывается в порту диверсия и его закрыли. Недели 2 стояли. Хорошо, местные пропитанием помогали, а мы ж там не одни стояли.
Херсон, Николаев, Одесса, да и Тирасполь туда же - это всё Россия.