Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
Буханочка
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
14 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

Идиотизм. Буханка стала знаменитой, что может проехать там, где проехать нельзя. С такими обвесами только по асфальту ездить.

С такими обвесами только по асфальту ездить.
И то , только там где нет лежащих полицейских и ям .
И то , только там где нет лежащих полицейских и ям .
----------
Качество градуса тупизны населения , в псако-пикселях ,зависит от % скидок, которыми торгаши-барыги заманивают лохов на распродажу .
Качество градуса тупизны населения , в псако-пикселях ,зависит от % скидок, которыми торгаши-барыги заманивают лохов на распродажу .

может проехать там, где проехать нельзя
Это большое преувеличение. Крузаки гораздо проходимее. Проверено лично.Её ценность в соотношении цены и проходимости. Ибо за цену одного крузака можно получить с десяток буханок.

80-е, и тоже уже раритет, т.к. современные вроде как в Китае делают.
Это из серии кому то машина это средство передвижения,а кому то машина нужна что бы показать свои понты, буханка создавалась в первую очередь для армии и трудно-доступных регионов,если её и переделывать то нужно ставить турбо-дизель 1,9,больше нет смысла и лебёдку,и менять резину,ставить шире немного.
Правильно. УАЗ создавался по определенным требованиям МО СССР. Одно из которых - способность идти в составе танковой колоны,что на общедоступном означает - по пересечённой местности. Где танк способен пройти, там и УАЗ должен.
Ещё одним требованием - ремонтопригодность в полевых условиях,в отсутствии рембазы, зачастую силами шофёра (была когда-то такая профессия до появления водятлов). Т. е. на коленке. Поэтому любые двигатели с т.н. " Мозгами", датчиками отметаются сразу.
Ещё одним требованием - ремонтопригодность в полевых условиях,в отсутствии рембазы, зачастую силами шофёра (была когда-то такая профессия до появления водятлов). Т. е. на коленке. Поэтому любые двигатели с т.н. " Мозгами", датчиками отметаются сразу.

любые двигатели с т.н. " Мозгами", датчиками отметаются сразу.
Таки на буханке стоит инжектор.... значит фсё... На этот вопрос нужно у ребят с передовой спросить, которые гоняют и на карбовых и на инжекторных колымагах. Что быстрее умирает даже при незначительных повреждениях, какой движок может дотянуть и какой можно отремонтировать на ходу, а какой проще пристрелить, дабы не мучался.

Если бы у бабушки был х**, она бы была дедушкой.
буханка доказала что она самая лучшая на войне.
а по дизайну ролс-ройс понравился.
а по дизайну ролс-ройс понравился.
Купил себе лет 20 назад такое говно. Сказать, что я её имел - будет неправильно, правильно будет сказать, что это она меня имела. Прикинул и понял, что купил это ярмо не 20 лет назад, а в 95-м году. С тех пор эта дрянь не изменилась.
Не надо так утверждать. Машина для своих целей вполне себе удовлетворительная. Плохо, что в нашей памяти она такой и останется. По УАЗу я выше своё мнение зафиксировал. А у буханки большая жизнь вполне могла быть.
Это уджобище создано для войны. И то, для самой страшной
Дело вкуса. А если УАЗ и правда из последних сил хочет что-то выпускать, то элементарное качество сборки узлов обеспечьте. Ясно уже, что обделались по поставкам на СВО. Гражданский рынок тогда хотя бы приемлемым уровнем обеспечьте.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
















27 мая 2026 15:03