Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
Сквозь лёд к рекордам: российский 300-метровый танкер прошёл по Северному пути
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
23 мнения. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

Не знаю как от Норвегии до Кореи,
а с Японии до Ирландии машина идет морем 30+ дней.
Получается как минимум на треть быстрее.
12 дней... Норвеги Литовцам сдали подобный газовоз
в аренду за 62 милиона евро в год - 180 тыс евро
в сутки. Плюс страховка, плюс зарплата команды за
12 дней. Плюс прохо Суэцкого канала...
Плюс экономия дизтоплива...
Так что под треху лимонов евро с рейса экономии выходит.
Надо завод СПГ на Сахалине строить чтоп такое чудо
обратно порожняком не гнать.
а с Японии до Ирландии машина идет морем 30+ дней.
Получается как минимум на треть быстрее.
12 дней... Норвеги Литовцам сдали подобный газовоз
в аренду за 62 милиона евро в год - 180 тыс евро
в сутки. Плюс страховка, плюс зарплата команды за
12 дней. Плюс прохо Суэцкого канала...
Плюс экономия дизтоплива...
Так что под треху лимонов евро с рейса экономии выходит.
Надо завод СПГ на Сахалине строить чтоп такое чудо
обратно порожняком не гнать.

Цитата: Brewney
Надо завод СПГ на Сахалине строить чтоп такое чудо
обратно порожняком не гнать.
обратно порожняком не гнать.
Танкер вёз СПГ из Норвегии в Южную Корею. Смысл ему везти обратно СПГ с Сахалина?
Тусовка — туда, тусовка — обратно?

----------
Мелочей нет
Мелочей нет

Мы строим завод по сжижению газа где-то в тех краях, на севере. Достроим и Норвегия для Ю.Кореи будет не нужна. Наш газ будет вдвое дешевле!!! А ледовый маршрут пусть Норвегия отрабатывает, чтобы нам не мучиться потом.

Бабло, побеждает зло. )))
----------
ТЫ, ДОЛЖЕН СДЕЛАТЬ ДОБРО ИЗ ЗЛА ПОТОМУ, ЧТО ЕГО БОЛЬШЕ НЕ ИЗ ЧЕГО СДЕЛАТЬ!
ТЫ, ДОЛЖЕН СДЕЛАТЬ ДОБРО ИЗ ЗЛА ПОТОМУ, ЧТО ЕГО БОЛЬШЕ НЕ ИЗ ЧЕГО СДЕЛАТЬ!

Brewney
Вообще-то сданное норвегами в аренду литовцам корыто само никуда не плавает, а используется как терминал = плавучая бочка.
Вообще-то сданное норвегами в аренду литовцам корыто само никуда не плавает, а используется как терминал = плавучая бочка.

Надо завод СПГ на Сахалине строить чтоп такое чудо обратно порожняком не гнать.
Вообще-то, завод СПГ около Корсакова давным-давно пашет. Разговоры идут про строительство третьей очереди.

Прекрасная новость. Жаль только, что этот газовоз ходит под кипрским флагом, а не под российским

Не понял, как так?! Не скакали, не орали, тихо и мирно танкер с СПГ в Корею пришёл. Совсем ПИЧАЛЬКА партнёрам. Русский СПГ на русском ледовом газовозе!!! 


без ледокола - круто! мог бы за собой караван провести

Есть хороший альтернативный путь постройка Белкомура, железнодорожный путь соединяющий Мурманск (не замерзающий порт)-Архангельск-республику Коми-Пермь-Дальний Восток-Китай. Тем самым создаем рабочие места, поселки с инфраструктурой, осваиваем земли за Уралом и развивает торговые отношения Северная Европа-Россия-Юго-Восточная Азия.
----------
Есть два варианта: тебя либо ценят, либо используют.
Главное понять это сразу.
Есть два варианта: тебя либо ценят, либо используют.
Главное понять это сразу.

Какой колоссальный корабль жаль строился не у нас да и ходит под Кипрским флагом.

А как ещё из под налогов то выходить? Вот офшоркин флажок и подняли. Радетели о России, панимаш.

"КРИСТОФ ДЕ МАРЖЕРИ" - Россия уважает порядочных людей, тем более, если косвенно виновна в их гибели.
Все страны, имейте дело с Россией, которая всегда будет ценить деловые партнёрские отношения!
Все страны, имейте дело с Россией, которая всегда будет ценить деловые партнёрские отношения!

Интересно, через какое время начнут вопить о том, что Россия занимается геноцидом африканских народов, лишая заработка сомалийских и прочих загорелых пиратов 


Вау и сказать то больше нечего, и главное без ледокола. Браво Россия!

Цитата: Nack
Интересно, через какое время начнут вопить о том, что Россия занимается геноцидом африканских народов, лишая заработка сомалийских и прочих загорелых пиратов 

Российский ВМФ готов оказать гуманитарную помощь и перевезти сомалийских пиратов в Северный Ледовитый океан...

У наших правителей бзик в голове!
А интересно сколько во Франции плавает кораблей с именами русских нефтянников?
А что у нас в России мало героев в честь которых можно назвать корабли?, или
нужно очередной раз иностранца прилепить?
А интересно сколько во Франции плавает кораблей с именами русских нефтянников?
А что у нас в России мало героев в честь которых можно назвать корабли?, или
нужно очередной раз иностранца прилепить?

Прошел груженый туда, а обратно налегке лед может и не пробить.имхо.
----------
Не хочешь работать? Ложись рядом!
Не хочешь работать? Ложись рядом!

Газовоз ледового класса "Кристоф де Маржери" построен на верфи Daewoo Shipbuilding Marine Engineering (DSME) (Южная Корея). Ориентировочная стоимость газовоза составляет порядка 290 млн долл. Заказчик - ПАО "Совкомфлот" (100% акций компании принадлежат государству), крупнейшая российская судоходная компания, один из ведущих мировых энергетических перевозчиков. Входит в пятерку крупнейших танкерных компаний мира.Судно спущено на воду в октябре 2016 г. и предназначено для проекта "Ямал СПГ",
реализуемого компаниями НОВАТЭК и Total. Проект предполагает освоение Южно-Тамбейского газоконденсатного месторождения, строительство завода мощностью 16,5 млн т/год СПГ и 1 млн т/год газового конденсата.
Характеристики газовоза "Кристоф де Маржери": Длина - 299,0 м; Ширина - 50,0 м; Дедвейт - 80,2 тыс. т; Скорость - 19,5 уз.; Осадка - 11,8 м; Тип – YAMALMAX; Флаг – Кипр; Ледовый класс - Arc7; Вместимость - 172 тыс. куб. м; Толщина льда - 2,1 м; Мощность - 45 Мвт (60 тыс. л.с.)
Судно названо в честь французского предпринимателя, главы нефтяной компании Total, который погиб в 2014 году, 20 октября в 23.57 по московскому времени при катастрофе в аэропорту "Внуково".
Источники: https://sudostroenie.info, https://ru.wikipedia, https://ria.ru/spravka/20161020
реализуемого компаниями НОВАТЭК и Total. Проект предполагает освоение Южно-Тамбейского газоконденсатного месторождения, строительство завода мощностью 16,5 млн т/год СПГ и 1 млн т/год газового конденсата.
Характеристики газовоза "Кристоф де Маржери": Длина - 299,0 м; Ширина - 50,0 м; Дедвейт - 80,2 тыс. т; Скорость - 19,5 уз.; Осадка - 11,8 м; Тип – YAMALMAX; Флаг – Кипр; Ледовый класс - Arc7; Вместимость - 172 тыс. куб. м; Толщина льда - 2,1 м; Мощность - 45 Мвт (60 тыс. л.с.)
Судно названо в честь французского предпринимателя, главы нефтяной компании Total, который погиб в 2014 году, 20 октября в 23.57 по московскому времени при катастрофе в аэропорту "Внуково".
Источники: https://sudostroenie.info, https://ru.wikipedia, https://ria.ru/spravka/20161020



побольше бы таких новостей вместо надоевшей хохляндии! Горжусь нашими достижениями, о которых нам очень мало рассказывают.

Цитата: Nack
Интересно, через какое время начнут вопить о том, что Россия занимается геноцидом африканских народов, лишая заработка сомалийских и прочих загорелых пиратов 

Вы наверно давно другие новости не читали. Арабские страны сформировали отряды вооруженых до зубов наемников которые давно уже истребили пиратов.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
А сколько занял бы времени стандартный путь?
Закат Суэцкого канала уже близок
Мелочей нет