Новое фото российского Су-75 вызвало переполох в США

Ну а чо?! Сделали двигатель туда-сюда. Нормально.

медленно всё..сейчас бы они не помешали для утилизации хохляцкого отродья..да даже для перехвата топоров.

Такими темпами ещё 20 лет будем говорить про подготовке к испытаниям.
"Расскажи всему миру что ты хочешь сделать, но сначала СДЕЛАЙ...." С...ХЗ..

Переполох в США из-за нашего СУ-75 - это уже хорошо!

Вызвало переполох - это слишком громко кукарекнуто . Максимум беспокойство , возможно . Вот когда наклепают их 10 000 штук , тогда будет уже беспокойство . А когда 20 000 - будет переполох .

Ну давайте может всё же и про самолёт поговорим, рискну первым, прошу высказываться у кого какое мнение.
1.Ну как бы первое, что бросается в глаза это расположение воздухозаборника отлично от всех известных, кроме нашего Су-57, действующих и разрабатываемых моделей претендующих на 5-е поколение а-ля F-22,35. Такое расположение появилось вначале у F-16, потом у израильского Lavi, а затем и у китайского J-10 (все 4- поколение). Предполагается, что воздухозаборник под "брюхом" не позволяет срываться входящему воздушному потоку при больших углах атаки, но увеличивает площадь в профиль, что возможно отрицательно повлияет на ЭПР.
2.Как видим самолёт лишили горизонтального оперения повесив его задачи на разваленные кили, расположение которых также не соответствует традиционным формам "бесхвосток" к примеру как у Mirage 2000, Gripen или Tejas (все 4-е поколение), но оперение расположено не над крылом, а находится за задней кромкой крыла, как было у непринятого в серию самолёта 5-го поколения FX-23.
3.Обратим внимание, что самолёт изначально заточили под 41 двигатель, что правильно для экспорта, но надеюсь для себя станут делать и с 51-м.
4.Полагаю этот самолёт нужен нашим ВКС, как составная часть пары- тяжёлый и лёгкий истребитель, которых должно быть в два раза больше чем тяжёлых.
Ну вот это мои наблюдения по картинке. Надеюсь у самолёта будет будущее.

Счастливого полёта.

del