Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Дура просм. 12784 Дура
«    Май 2025    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 
Рейтинг
Видео

МО России получит 11 самолетов Ил-96

МО России получит 11 самолетов Ил-96

Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ВАСО) согласовало планы производства 14 новых пассажирских самолетов Ил-96 до 2024 года, пишет газета «Коммерсантъ». Первые три лайнера должны быть переданы заказчикам к началу 2015-го; один из них соберут для министра обороны Сергея Шойгу. Всего Министерство обороны России намерено получить 11 новых Ил-96.



Предположительно, некоторые из Ил-96, построенных для Министерства обороны России, впоследствии будут конвертированы в самолеты-заправщики.

Благодаря такой переделке военные получат самолеты, способные перевозить вдвое больше топлива на втрое большее расстояние, чем нынешние танкеры Ил-76.

По словам источника газеты, близкого к Объединенной авиастроительной корпорации, в заказ ВАСО войдут и транспортные версии Ил-96-400Т.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
15 мнений. Оставьте своё
№1 Paradox75 20 мая 2014 09:08
+2
Отличная новость, а то было показалось что ИЛы совсем перестанут летать
№2 alexandr.verbnyakov 20 мая 2014 09:21
+2
Поддержка компетенций в течении следующих нескольких лет. После Як-242 (МС-21) останется не решенным вопрос о русском дальнемагистральном авиалайнере. Логично модернизировать Ил-96 для решения задачи. Тем более это лучший в мире самолет, в своем классе. А пока необходимо сохранить технологии и компетенции.
№3 Арцыбашев.Ю 20 мая 2014 09:25
0
Это прямо "стратегические заправщики" будут - с таким радиусом действия можно будет будущий Су-50 (ныне Т-50) отправлять на миссии чуть не по всему свету...
№4 Юрий 20 мая 2014 09:37
0
Харасё ))
№5 KunMa 20 мая 2014 09:43
+4
Хорошо бы для гражданской авиации их сделать. В наших самолетах так просторно было, даже без бизнес класса. А в этих боингах пока долетишь, все тело затечет- онемеет.
№6 Paradox75 20 мая 2014 09:54
+1
о да. я с при своих ста кило и росте 187, прямо стоя аплодирую такой инициативе :)
№7 Walkman 20 мая 2014 11:57
+1
Присоединяюсь! Габариты те же)))) В том же Ту-134 удобнее, чем в 737, про Илы, вообще, молчу. А вместо канадского "бомбардира", вполне, можно что-то по образу и подобию ИЛ-18 сделать. Такой же турбовинтовой был.
№8 etsaplin 20 мая 2014 09:44
0
Для Шойгу надо А-50 делать - летающий штаб
№9 etsaplin 20 мая 2014 09:51
+2
Сегодня, кстати, 37 лет со дня первого полета Су-27
№10 Ippolit1212 20 мая 2014 10:41
+1
Цитата: etsaplin
Сегодня, кстати, 37 лет со дня первого полета Су-27

Лучший в мире самолет!!!
----------
PS. Америка должна быть разрушена
№11 GoodwinOz 20 мая 2014 10:46
+1
Красавец!

96

96

96
№12 dok123 20 мая 2014 12:29
+2
Вме это, конечно, орошо, даже замечательно... НО! В былые годыавиащавод давал по 30 машин в год! Каждые две недели испытывали новые машины над Воронежским водоохранилищем, рактически в центре города - зрелище, скажу я вам!!!
14 машин за 10 лет... Это НИЧТО... Ннадо гнать в шею авиационные лобби в правительстве, которые зпрубают наш отечественный авиапром, закупая бэушные иномарки с зрен щнает каким налетом часов...
А 96-ая прекрасная машина!!! Надежная - планер способен планировать и садиться с выключенными движками.
Тем более, это один, оставшийся дальнемагистральный лайнер нашего авиапрома.
Надо загружать завод заказами, тем более, что это замечательная машина и это только вопрос политической воли...
----------
Не надо злить русских, тогда никто не пострадает...
№13 wonamar 20 мая 2014 13:07
+1
.
Цитата: dok123
В былые годыавиащавод давал по 30 машин в год! Каждые две недели испытывали новые машины

Самолёт выпускается с 1992 года на Воронежском авиационном заводе. С 1988 года построено 28 самолётов данного типа. По данным октября 2013 года в эксплуатации находятся 18 самолетов (в России 15). Из них для пассажирских перевозок используется 6 лайнеров Аэрофлота и 3 лайнера авиакомпании Cubana de Aviaci?n
характеристики самолета Ильюшин Ил-96
Удельный расход топлива (г/пасс.-км) 26.4
Часовой расход топлива (кг) 6 700
Характеристики Боинг-747
Расход топлива с максимальной нагрузкой 747-100 (первоначальная версия)- 20,3 л/км 747-400ER - 17,0 л/км 747-8- 15,4 л/км
№14 dok123 20 мая 2014 13:33
0
Я имел ввиду, с учетом ранее выпускашихся ИЛ- 86, а их сделали больше 96-х...

А теперь, давайте пройдемся по статстике авиакатастроф Боингов и ИЛов...
----------
Не надо злить русских, тогда никто не пострадает...
№15 wonamar 20 мая 2014 14:06
0
Цитата: dok123
давайте пройдемся по статстике авиакатастроф Боингов и ИЛов.

Boeing 747 - Одна авиакатастрофа на 17 358 500 летных часов. Порейтингу самых опасных самолетов на 16 месте. Количество самолетов, находящихся в эксплуатации: 935
Самолет Ил-76, который чаще всего эксплуатируется авиакомпаниями стран бывшего Советского Союза, занимает вторую строчку рейтинга самых опасных моделей самолетов, которые эксплуатируются по всему миру в количестве от 100 штук. На 549 900 летных часов этого самолета приходится одна авиакатастрофа. В настоящее время в мире используются 247 самолетов Ил-76, выпускающихся с 1974 года по сей день.
У Ил-86 количество катастроф с пассажирами - ноль. За время эксплуатации с Ил-86 в 2002 году произошла только одна катастрофа, когда из-за неправильно установленного стабилизатора самолет рухнул после взлета в Шереметьево. Пассажиров на борту не было, погибли 14 из 16 членов экипажа. В эксплуатации находятся 18 самолетов