Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное

Рейтинг
Видео
МО России получит 11 самолетов Ил-96
Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ВАСО) согласовало планы производства 14 новых пассажирских самолетов Ил-96 до 2024 года, пишет газета «Коммерсантъ». Первые три лайнера должны быть переданы заказчикам к началу 2015-го; один из них соберут для министра обороны Сергея Шойгу. Всего Министерство обороны России намерено получить 11 новых Ил-96.
Предположительно, некоторые из Ил-96, построенных для Министерства обороны России, впоследствии будут конвертированы в самолеты-заправщики.
Благодаря такой переделке военные получат самолеты, способные перевозить вдвое больше топлива на втрое большее расстояние, чем нынешние танкеры Ил-76.
По словам источника газеты, близкого к Объединенной авиастроительной корпорации, в заказ ВАСО войдут и транспортные версии Ил-96-400Т.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
15 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.


Отличная новость, а то было показалось что ИЛы совсем перестанут летать


Поддержка компетенций в течении следующих нескольких лет. После Як-242 (МС-21) останется не решенным вопрос о русском дальнемагистральном авиалайнере. Логично модернизировать Ил-96 для решения задачи. Тем более это лучший в мире самолет, в своем классе. А пока необходимо сохранить технологии и компетенции.


Это прямо "стратегические заправщики" будут - с таким радиусом действия можно будет будущий Су-50 (ныне Т-50) отправлять на миссии чуть не по всему свету...


Харасё ))


Хорошо бы для гражданской авиации их сделать. В наших самолетах так просторно было, даже без бизнес класса. А в этих боингах пока долетишь, все тело затечет- онемеет.


о да. я с при своих ста кило и росте 187, прямо стоя аплодирую такой инициативе :)


Присоединяюсь! Габариты те же)))) В том же Ту-134 удобнее, чем в 737, про Илы, вообще, молчу. А вместо канадского "бомбардира", вполне, можно что-то по образу и подобию ИЛ-18 сделать. Такой же турбовинтовой был.


Для Шойгу надо А-50 делать - летающий штаб


Сегодня, кстати, 37 лет со дня первого полета Су-27




Цитата: etsaplin
Сегодня, кстати, 37 лет со дня первого полета Су-27


Лучший в мире самолет!!!
----------
PS. Америка должна быть разрушена
PS. Америка должна быть разрушена


Красавец!





Вме это, конечно, орошо, даже замечательно... НО! В былые годыавиащавод давал по 30 машин в год! Каждые две недели испытывали новые машины над Воронежским водоохранилищем, рактически в центре города - зрелище, скажу я вам!!!
14 машин за 10 лет... Это НИЧТО... Ннадо гнать в шею авиационные лобби в правительстве, которые зпрубают наш отечественный авиапром, закупая бэушные иномарки с зрен щнает каким налетом часов...
А 96-ая прекрасная машина!!! Надежная - планер способен планировать и садиться с выключенными движками.
Тем более, это один, оставшийся дальнемагистральный лайнер нашего авиапрома.
Надо загружать завод заказами, тем более, что это замечательная машина и это только вопрос политической воли...
14 машин за 10 лет... Это НИЧТО... Ннадо гнать в шею авиационные лобби в правительстве, которые зпрубают наш отечественный авиапром, закупая бэушные иномарки с зрен щнает каким налетом часов...
А 96-ая прекрасная машина!!! Надежная - планер способен планировать и садиться с выключенными движками.
Тем более, это один, оставшийся дальнемагистральный лайнер нашего авиапрома.
Надо загружать завод заказами, тем более, что это замечательная машина и это только вопрос политической воли...
----------
Не надо злить русских, тогда никто не пострадает...
Не надо злить русских, тогда никто не пострадает...


.
Самолёт выпускается с 1992 года на Воронежском авиационном заводе. С 1988 года построено 28 самолётов данного типа. По данным октября 2013 года в эксплуатации находятся 18 самолетов (в России 15). Из них для пассажирских перевозок используется 6 лайнеров Аэрофлота и 3 лайнера авиакомпании Cubana de Aviaci?n
характеристики самолета Ильюшин Ил-96
Удельный расход топлива (г/пасс.-км) 26.4
Часовой расход топлива (кг) 6 700
Характеристики Боинг-747
Расход топлива с максимальной нагрузкой 747-100 (первоначальная версия)- 20,3 л/км 747-400ER - 17,0 л/км 747-8- 15,4 л/км
Цитата: dok123
В былые годыавиащавод давал по 30 машин в год! Каждые две недели испытывали новые машины
Самолёт выпускается с 1992 года на Воронежском авиационном заводе. С 1988 года построено 28 самолётов данного типа. По данным октября 2013 года в эксплуатации находятся 18 самолетов (в России 15). Из них для пассажирских перевозок используется 6 лайнеров Аэрофлота и 3 лайнера авиакомпании Cubana de Aviaci?n
характеристики самолета Ильюшин Ил-96
Удельный расход топлива (г/пасс.-км) 26.4
Часовой расход топлива (кг) 6 700
Характеристики Боинг-747
Расход топлива с максимальной нагрузкой 747-100 (первоначальная версия)- 20,3 л/км 747-400ER - 17,0 л/км 747-8- 15,4 л/км


Я имел ввиду, с учетом ранее выпускашихся ИЛ- 86, а их сделали больше 96-х...
А теперь, давайте пройдемся по статстике авиакатастроф Боингов и ИЛов...
А теперь, давайте пройдемся по статстике авиакатастроф Боингов и ИЛов...
----------
Не надо злить русских, тогда никто не пострадает...
Не надо злить русских, тогда никто не пострадает...


Цитата: dok123
давайте пройдемся по статстике авиакатастроф Боингов и ИЛов.
Boeing 747 - Одна авиакатастрофа на 17 358 500 летных часов. Порейтингу самых опасных самолетов на 16 месте. Количество самолетов, находящихся в эксплуатации: 935
Самолет Ил-76, который чаще всего эксплуатируется авиакомпаниями стран бывшего Советского Союза, занимает вторую строчку рейтинга самых опасных моделей самолетов, которые эксплуатируются по всему миру в количестве от 100 штук. На 549 900 летных часов этого самолета приходится одна авиакатастрофа. В настоящее время в мире используются 247 самолетов Ил-76, выпускающихся с 1974 года по сей день.
У Ил-86 количество катастроф с пассажирами - ноль. За время эксплуатации с Ил-86 в 2002 году произошла только одна катастрофа, когда из-за неправильно установленного стабилизатора самолет рухнул после взлета в Шереметьево. Пассажиров на борту не было, погибли 14 из 16 членов экипажа. В эксплуатации находятся 18 самолетов
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.