Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
В России продолжается работа над созданием подлодки S-1000

Российско-итальянский проект создания малой дизельной подводной лодки S-1000 продолжается, несмотря на введение со стороны западных стран санкций в отношении России, сообщил РИА Новости заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов.
Разработка этого проекта началась в середине 2000-х годов при главнокомандующем ВМФ РФ адмирале Владимире Масорине. Однако при следующем главкоме адмирале Владимире Высоцком этот проект заморозили. В прошлом году российское ЦКБ «Рубин» и итальянская компания Fincantieri создание подлодки реанимировали.
«Был такой проект, он есть на уровне контракта. Это не в рамках нашего гособоронзаказа», — сказал Борисов, отвечая на вопрос РИА Новости о статусе двустороннего проекта. Он пояснил, что на итальянцев «тоже оказывают определенное воздействие», но это не влечет за собой приостановки проекта.
«Непосредственно производители заинтересованы во взаимодействии с нами, поэтому не прислушиваются пока к таким политическим решениям», — добавил замминистра.
Подводная лодка S-1000 рассчитана на эксплуатацию в тропических условиях, главным образом на мелководье. Базовый проект подводной лодки реализован с использованием серийного российского и европейского оборудования и не оснащен ракетным вооружением и воздухо-независимой энергетической установкой в качестве базовых опций. Контракт на разработку S-1000 был подписан ФГУП «Рособоронэкспорт» с Министерством обороны Италии в 2004 году. Водоизмещение лодки в подводном положении — около 1100 тонн, длина — 56,2 метра, глубина погружения — свыше 250 метров, максимальная скорость хода — свыше 14 узлов, экипаж — 16 человек (плюс 6 бойцов спецподразделений
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
6 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

Похоже проект чисто коммерческий и стратегической нагрузки не несет,иначе не разрабатывался бы совместно с Италией

Подойдет колумбийским наркобаронам, кокс в пиндостан возить. Поможем США подсесть на иглу!!

Минисубмарины,это некий "пунктик" у итальянских военных.Они провели парочку блестящих операций с использованием подобного рода вооружений.Думаю,что основная финансовая нагрузка по модернизации и специализации наших устаревших технологий лежит на итальянской стороне.А наши смотрят.Ну вдруг что путное получится?).Тогда не грех и нам такое иметь.
Есть и ещё один аспект.Он, правда, из области болезненного интереса.Имя ему «Giulio Cesare».Ну никак нашим не даёт покоя вот та итальянская проделка!)
Есть и ещё один аспект.Он, правда, из области болезненного интереса.Имя ему «Giulio Cesare».Ну никак нашим не даёт покоя вот та итальянская проделка!)
----------
Экипаж авианосца "Крым"
Экипаж авианосца "Крым"

Цитата: Лена.А
Похоже проект чисто коммерческий и стратегической нагрузки не несет,иначе не разрабатывался бы совместно с Италией
Ой, не надо..... насчет военного оборудования - есть масса абсолютно достоверных примеров (из личного опыта), когда все прекрасно реализовывалось, вплоть до некоторых очень замысловатых вещиц для обороны ....Понятно, что цель - "пощупать" насколько они далеко ушли в технологии по сравнению с нами (или убедиться, что знатно отстали...


И противник будет отлично знать все тактико-технические характеристики вооружения.
что касается данного проекта,то скорее в России нет ресурсов для такого производства. Только за последние полгода закрылись несколько заводов, с персоналом вообще все плохо, токарь,фрезеровщик стали редкостью, а расточники ,шлифовщики вообще экзотика
что касается данного проекта,то скорее в России нет ресурсов для такого производства. Только за последние полгода закрылись несколько заводов, с персоналом вообще все плохо, токарь,фрезеровщик стали редкостью, а расточники ,шлифовщики вообще экзотика

Будет знать, конечно, что ему положено знать...
. Мы насчет ТТХ других тоже не в неведении прибываем......и даже при отсутствии совместных проектов....Насчет ресурсов думаю, что для этого проекта не это имело основное значение - в этом случае прав Крымский - минисубмарины у итальянцев - это "пунктик" и нам имеет смысл не изобретать велосипед, а воспользоваться их наработками....

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.