Обсуждаемое
Опрос
Популярное
«    Май 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031 
Рейтинг
Видео

ВВС РФ приняли на вооружение второй самолет Ту-214ОН

ВВС РФ приняли на вооружение второй самолет Ту-214ОН

Второй самолет Ту-214ОН производства Казанского авиазавода имени Горбунова (КАЗ) прошел успешные испытания и поступил на вооружение Военно-воздушных сил (ВВС) России. Об этом корреспонденту ИТАР-ТАСС в пятницу сообщили в департаменте по связям с СМИ КАЗ.

"Борт Ту-214, предназначенный для программы "Открытое небо", прошел последний цикл испытаний и заступает на службу по месту дислокации", - рассказал заместитель технического директора КАЗ Сергей Шмаров.

Данная машина была полностью собрана на КАЗе по заказу Минобороны России. Как отметил Шмаров, для выполнения боевых задач Ту-214 был модернизирован и внутри, и снаружи. "На этом самолете внедрена механизированная погрузка, шасси усилены, появилась дополнительная вторая дверь, изменена компоновка самолета. Также была изменена кабина экипажа: появились дополнительные места для штурмана и оператора. Внедрена дополнительная система энергоснабжения", - сказал он.

Впервые самолет данного типа для нужд ВВС России казанскими конструкторами был собран и сдан в конце 2013 года. В отличие от своего предшественника борт 64-525 еще на этапе сборки был оборудован цифровыми фотокамерами немецкого производства. Аэрофотокамеры на первом самолете для полетов в рамках программы "Открытое небо" были пленочными.

Практическая дальность полета - 6,5 тыс. км. На фюзеляже Ту-124 установлены три цифровых фотоаппарата и инфракрасная аппаратура, которая способна обеспечить Ту-214 всепогодность контроля при выполнении полета на малых высотах. В мирное время самолет может выполнять полеты над территорией 34 стран - участниц Договора по открытому небу.

Договор по открытому небу - многосторонний международный договор, подписанный 24 марта 1992 года в Хельсинки. Целью договора является содействие укреплению доверия между государствами через совершенствование механизмов контроля над военной деятельностью и соблюдением действующих договоров в области контроля над вооружениями. Договор устанавливает режим открытого неба, цель которого - обеспечить возможность его участникам совершать облеты территорий друг друга.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
12 мнений. Оставьте своё
№1 Тур_Хиердал 7 июля 2014 12:35
+2
Надо почаще вспоминать об этом договоре и при любой возможности облетать сопредельные страны. Ибо нефиг!
----------
«Украинская Суверенная Соборная Независимая Риднесенька Дорогесенька Антимоскальская Гордая Офигенная Империя»
№2 Дмитрий Ко 7 июля 2014 12:46
+3
Производители туалетной бумаги, а так же фармацевты производители успокоительных препаратов будут только рады, если будут у нас почаще летать самолеты и желательно боевые и не с пустыми подвесками lols
№3 yana532912 7 июля 2014 12:52
+1
Замечательно! Пусть товарисчи из НАТО не расслабляются. aggressive
№4 djon3volta 7 июля 2014 12:59
+1
по идее все авиазаводы которые сейчас есть,они никем не разрушены после распада СССР,за исключением некоторых.взять любой авиазавод,он как был так и остался,просто выпуск техники упал,даже на Украине и то АН выпускают(завод работает).Казанский работает?работает,там выпускали ТУ-160,сейчас там их модернезируют.Вертолёты там как и при СССР делали,так и сейчас делают.
года 1.5-2 назад(да и сейчас такие остались),в каждой новости,даже если новость про гречку,бензин или ЖКХ,вставляют свои заготовки про разрушеные заводы и фабрики.и во всё горло кричат - надо строить заводы!!!у меня простой вопрос - какие заводы надо строить?по производству чего заводы?в каждом городе что ли заводы строить?в Китае вон понастроили заводы,промзоны,так у них дышать нечем,смог стоит,люди в масках ходят(вспомните олимпиаду в Пекине 2008,фотки гляньте).
Не надо забывать,что в Китае полно готовых работать за миску риса в сутки.Готов ли кто-то из вас на подобное ради такого успеха?
----------
В СССР Честный Труженик мог планировать свою жизнь на 10 лет вперед!Это была настоящая Свобода и Стабильность!
https://twitter.com/djon3volta
№5 Border_of_darkness 7 июля 2014 15:30
+1
За миску риса нет. За зарплату да. Заводы нужно строить. Необязательно "грязные".Технологии всё таки изменились с 19 и 20 веков .Слишком много импорта в стране который можно было бы производить внутри давая налоги бюджету и заплату гражанам. Нео-индустриализации -ДА! Долой засилье "офисного планктона" и педерастов-кутюрье .. ИМХО.
№6 Невежливый 7 июля 2014 13:58
+1
Если самолет берет МО РФ, для выполнения своих, сугубо специфических задач, значит он очень хорош. smile good
----------
Рожденный в СССР - 1970
№7 Статист 7 июля 2014 14:03
+5
Туполев 214 достаточно хороший самолёт. Пришлось лететь неделю назад правда на 204, большой разницы между этими судами нет. Но ... субъективное мнение - шума меньше чем в Боинге-747. Если устранить некоторые чисто российские болячки типа качества отделочных материалов, качества сборки (на взгляд обывателя) Вполне достойный конкурент для Боинга, а 334 говорят, что и превосходит хваленые Боинги.
Больше надо своей техники выпускать в небо. Нельзя отставать в гражданском самолётостроении. Очень жаль что такие самолеты как ЯК-и и ИЛ-ы не выпускают. Можем ведь!
№8 neo-blog 7 июля 2014 14:04
+1
Серьезная техника!
№9 andy_pigeon 7 июля 2014 14:05
0
Погуглите зарплату в Китае, у нас в великой укрии намного ниже
№10 Carbon40 7 июля 2014 14:40
+1
Был в Тае на китайский НГ - в дорогом отеле 90% китайцы. А вы говорите миска риса...
----------
Эвонна,как...
№11 ДальнийВ 7 июля 2014 15:15
0
Не, про миску - это реально... Не забывайте сколько их... biggrin
№12 leonid.n 7 июля 2014 15:51
+1
Наши либерасты в правительстве гордятся суперджетом , а он собирается у нас из запчастей американских и европейских . Из за него и зарубили Ту-334 .