Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
Пять новых Су-30 СМ для ВМФ построил Иркутский авиазавод

Крылатое пополнение. Иркутский авиазавод передал министерству обороны пять новых Су-30 СМ. Три машины предназначены для военно-морского флота. Нашей съёмочной группе удалось побывать на предприятии, когда самолёты готовили к передаче заказчику.
Эта партия современных многоцелевых истребителей для иркутских авиастроителей не первая, но весьма необычная. Дело не только в том, что самолеты принимает по видеосвязи министр обороны. Главное, для кого их строили.
Из 5 самолетов 3 машины предназначены для ВМФ. Это первые Су-30 СМ, которые изготовили специально для Военно-морского флота России. Они отличаются по комплектации, и на их борту красуется Андреевский флаг.
Эти железные птицы — для Черноморского флота. Как оказалось, у иркутских авиаторов и крымских военных много общего. Так, некоторые из иркутян служили на полуострове. Один из них, Алексей Шмаков, рассказывает: когда на заводе сообщили, что будут строить самолеты для ВМФ, он очень обрадовался.
— Гордость берет, за завод, за страну. Что наконец-то поставляются самолеты современные. В разы лучше, в разы современнее, потенциал у них гораздо больше, эти самолеты даже сравнению не поддаются, — говорит сотрудник Иркутского авиационного завода Алексей Шмаков.
Алексею даже удалось повидаться с бывшими сослуживцами. Знакомиться с техникой приехала большая делегация. Это летчики и инженерно-технический состав крымской военной авиачасти. В течение нескольких недель они знакомились с особенностями машины и учились ей управлять.
Иркутский завод построил Су-30 СМ для моряков раньше срока и при необходимости готов нарастить объемы производства.
— Контракт всего на 5 машин, но это первая партия. И очень важно было поставить машины с опережением срока, это было сделано по настоятельной просьбе заказчика. Это говорит о большом интересе к СУ-30 СМ для военно-морских сил. Это первый контракт, последующий контракт, мы надеемся, будет в несколько раз больше, — говорит генеральный директор Иркутского авиационного завода Александр Вепрев.
Аэродром иркутского авиазавода самолеты покинули «мирными птицами». То есть без вооружения на борту. Но, как говорят авиастроители, когда их Су-30 СМ укомплектованы к выполнению боевых задач, это надежные и грозные защитники российских границ.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
27 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

Есть, чем Су нуть, было бы куда.

Самое главное, что они этим гордятся - то бишь заводчане. Если гордятся, то в случае чего будут штамповать по штуке в день - за ними не заржавеет. А тут уж и я начинаю гордиться, что живу в такой стране!

Неправильно написал - гордиться я начал, когда Крым вернули.

Сегодня, кстати, день рожденья авиаконструктора Павла Осиповича Сухого. Ему бы исполнилось 119лет
Российский советский авиаконструктор академик Олег Антонов: «Все [советские] Генеральные авиаконструкторы, несомненно, высокообразованные люди, а Павел Осипович Сухой в науке был все-таки выше всех нас, хотя и не имел звания академика. Я не отступлю от истины, если назову Павла Осиповича квинтэссенцией нашей [советской] авиации»[38].
Маршал авиации Военно-воздушных сил СССР, Герой Советского Союза Иван Пстыго: «Я горжусь тем, что мне довелось летать на машинах Павла Осиповича Сухого. Это был выдающийся человек и конструктор. Случалось, он принимал решения, которые казалось, противоречили общепринятым представлениям, были непонятны даже для специалистов. Но проходило время, и все убеждались, что идея конструктора правильна. Его способность предвидения всегда поражала»[39].
Украинский советский Генеральный конструктор авиационной техники, Герой Социалистического труда Архип Люлька: «...Павел Осипович Сухой создал образцы авиационной техники на острие науки,на грани научной фантастики. Первым среди других Генеральных конструкторов он находил решения, определявшие профиль современных самолетов»
Российский советский авиаконструктор академик Олег Антонов: «Все [советские] Генеральные авиаконструкторы, несомненно, высокообразованные люди, а Павел Осипович Сухой в науке был все-таки выше всех нас, хотя и не имел звания академика. Я не отступлю от истины, если назову Павла Осиповича квинтэссенцией нашей [советской] авиации»[38].
Маршал авиации Военно-воздушных сил СССР, Герой Советского Союза Иван Пстыго: «Я горжусь тем, что мне довелось летать на машинах Павла Осиповича Сухого. Это был выдающийся человек и конструктор. Случалось, он принимал решения, которые казалось, противоречили общепринятым представлениям, были непонятны даже для специалистов. Но проходило время, и все убеждались, что идея конструктора правильна. Его способность предвидения всегда поражала»[39].
Украинский советский Генеральный конструктор авиационной техники, Герой Социалистического труда Архип Люлька: «...Павел Осипович Сухой создал образцы авиационной техники на острие науки,на грани научной фантастики. Первым среди других Генеральных конструкторов он находил решения, определявшие профиль современных самолетов»

Так и вспоминается Левша. Не оскудела русская земля талантами. Жаль, конечно, что такие люди уходят, но на его место пришли 100, а может больше его учеников - кто-то ещё хочет померяться размерами чёй-то там. Фарнборо для нас прикрыли, чтоб не позориться самим. А чё учебный бой струхнули провести? Знают, что проиграют и писаются от страха. А не думают, что они нам и нахрен не нужны, но всё-равно писаются. Лан = тема длинная. Слава ВВС России! 


маловато будет (с)
даешь ищщо!
даешь ищщо!

Самым главным преимуществом этой модели при включении в оборонзаказ заключалось именно в возможности конвеерного производства, самолет хорошо освоен на индийском заказе, выпускается ритмично и без косяков, так что "ищщо" будет и довольно скоро.

Очень хорошая новость. Дай Бог, чтобы не пришлось против настоящего противника использовать все их возможности. Ну а уже если до этого дойдет - тогда врагу не поздоровится.

Кстати, день еще памятен и тем, что это день рождения первого царя из династии Романовых. Михаил Фёдорович Романов (1596—1645) — первый русский царь из династии Романовых (правил с 27 марта 1613 года), был избран на царствование Земским собором 21 февраля (3 марта) 1613 года.
Он - отец Алексея Михайловича, при царствовании которого произошло воссоединение Украины с Россией, и является дедом Петру I.
Он - отец Алексея Михайловича, при царствовании которого произошло воссоединение Украины с Россией, и является дедом Петру I.

Папочка мой пришел на завод молодым специалистом. И на пенсию там же вышел. Брат начал трудовую деятельность там, создал ЭВЦ, можно сказать. Сама я родилась в заводском роддоме... Горжусь нашим заводом. В прошлом году дочу возила, показала завод... Снаружи, конечно.
Нафоталась она на фоне самолета у заводсих ворот. Какой Дом культуры был... Утренники какие, когда я была маленькой... Детей своих маленькими успела свозить, показать, что такое настоящий Дед Мороз, раздающий подарки.
И ледяные дворцы на заводском стадионе.



Привет землячке! Живу напротив завода. Вся родова с 36 года на заводе. Дед до 80 лет работал на единственном оставшемся строгальном станке( было заменено фрезерованием, как наиболее производительным). Горжусь, что родился и живу в заводском районе Иркутск-II! И что Федорову вместе с Пагосяном удалось сохранить в трудные времена костяк заводского коллектива, обучали специалистов, прорабатывали гражданский проект. Социалку немного подзапустили(бассейн, ДК, гостиницы и тд). Но я думаю наверстаем. А когда слышишь, как взлетает для облета очередное изделие, аж сердце щимит от радости!

Ровно 70 лет тому назад - 22 июля 1944 года, войсками 1-го Украинского фронта завершился полный разгром дивизии СС "Галичина"!
Поздравляю всех с этим славным юбилеем! Смерть бандеровским выродкам!
Да здравствует Украина, свободная от бандеровщины и дружественная России! Слава героям ДНР и ЛНР! Фашизм будет разбит, Победа была и будет за нами!
Поздравляю всех с этим славным юбилеем! Смерть бандеровским выродкам!
Да здравствует Украина, свободная от бандеровщины и дружественная России! Слава героям ДНР и ЛНР! Фашизм будет разбит, Победа была и будет за нами!

Что-то в этом жуткое - высшего класса оружие делается в России, а на Донбассе наши люди бьются на смерть - за себя и за нас - и Россия не может их снабдить самым-самым лучшим оружием ! Зато открытая война - которой никто не хочет - решила бы эту проблему. Всю таки тылы в нашей России шаткие - я имею в виду всё ещё полу-колониальный-де-факто статус России. Пятая колонна, пиндосы грёбанные, лесбы эти европейские - все вяжут по рукам и ногам.

Спутник США пролетал по странному совпадению как раз над местом авиакатастрофы, и у США есть качественные (в 10 раз качестве российских) фотографии района катастрофы. Однако есть жёсткие причины того, что публикация спутниковых снимков с доказательством вины ополченцев либо совпадёт по времени с расшифровкой чёрных ящиков, либо будет опубликована даже позже, но ни в коем случае – раньше, почему?
Невозможно выпускать на всеобщее обозрение фальшивку на уровне СБУ Украины. А для этого нужно чтобы информация с чёрных ящиков совпадала и коррелировалась с фальшивкой. Поэтому, как только черные ящики будут расшифрованы, следует сразу же ждать «правдивых» спутниковых фотографий от США в которых будут «очевидные» доказательства вины ополченцев в авиакатастрофе малайзиского Боинга.
А пока США не хочет рисковать, и никаких «спутниковых фотографий» до расшифровки бортовых самописцев ждать не приходится.
Невозможно выпускать на всеобщее обозрение фальшивку на уровне СБУ Украины. А для этого нужно чтобы информация с чёрных ящиков совпадала и коррелировалась с фальшивкой. Поэтому, как только черные ящики будут расшифрованы, следует сразу же ждать «правдивых» спутниковых фотографий от США в которых будут «очевидные» доказательства вины ополченцев в авиакатастрофе малайзиского Боинга.
А пока США не хочет рисковать, и никаких «спутниковых фотографий» до расшифровки бортовых самописцев ждать не приходится.

Спешу обрадовать - это наверное самое значимое событие для оперативного укрепления ЧФ. Только на 30-е можно вешать Оникс. И, если, допустим, ракетный катер, отстреляется более старыми, но сходными по предназначению ПКР по кораблям противника - он почти гарантированный труп, то самолет скорее всего благополучно уйдет под прикрытие берегового ПВО безнаказанно. Сказать, что это весомый аргумент - почти ничего не сказать. Тем более, что поступление морских носителей Ониксов на флот не состоится буквально в ближайшее время, они достраиваются на верфях, и головные корабли даже еще не на испытаниях. Замечу, что 30СМ это почти что 35-й, характеристики подтянули для нашей версии очень близко, при этом он двухместный, и обязанности штурмана и пилота разделены. Сказка, а не самолет. И работать он может всей ракетной номенклатурой, даже если с украинской территории на Крым пойдут натовские истребители, пилотам оных лучше сразу списаться в запас.

а как же фронтовой бомбардировщик Су-35? На нем то полюбому есть крепления под Оникс...
Сорь, пропустил момент намека на Су-35.
Сорь, пропустил момент намека на Су-35.
----------
В "нормальном" государстве вне закона Находятся два класса: уголовный И правящий. Во время революций Они меняются местами
В "нормальном" государстве вне закона Находятся два класса: уголовный И правящий. Во время революций Они меняются местами

Тактический бомбардировщик, это Су-34 

----------
Рожденный в СССР - 1970
Рожденный в СССР - 1970

Ни 34-й, ни 35-й пока не могут нести Оникс. Технически сделать можно, хотя бы из-за схожести платена. Но возможно это посчитали лишним, реализуя таким образом специализацию самолетов.

Оникс - вещь убедительная. С появлением их носителя на Чёрном Море оно из "почти полного Российского контроля" переходит в "полный контроль". Пиндосы уже много лет бодаются с темой перехвата Ониксов корабельной противоракетной системой - и чё-то не разродились ещё. Не иначе уповают на корабельные боевые лазеры, в которых у них некая движуха имеется - хотя знают, что минимальное обзеркаливание того же Оникса сделает лазер практически бесполезным...

БИУС ПРО "Иджис" не работает эффективно, по низколетящим целям, даже дозвуковым... 

----------
Рожденный в СССР - 1970
Рожденный в СССР - 1970

Дело даже не в самой БИУС, а в противоракетах, которые не могут такую скоростную и маневренную цель эффективно отработать, особенно в групповом запуске при атаке с разных направлений, а Ониксы могут действовать стаей, это также родовая черта русских ракет.

Цитата: Арцыбашев.Ю
Оникс - вещь убедительная.
И более чем...

----------
"Нам нужен мир.И желательно весь..." (с)"Паша-милитарист"
"Нам нужен мир.И желательно весь..." (с)"Паша-милитарист"

Зарплату ребятам поднимите, они вам вдвое больше сделают. У нас в Комсомольске-на-Амуре зарплаты невысокие у самолетников и если не поскупиться люди начнут их клепать пачками.

А сколько это - "невысокие"? Правда, чё нам между собой "военную тайну" разводить...

Помните хорошая передача была: "Больше хороших товаров"? Так держать....оружейники России. 

----------
"Нам нужен мир.И желательно весь..." (с)"Паша-милитарист"
"Нам нужен мир.И желательно весь..." (с)"Паша-милитарист"

Класс!Скорее бы увидеть этих красавцев на День ВМФ в Севастополе,пролетающих над нашим крейсером.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
В "нормальном" государстве вне закона Находятся два класса: уголовный И правящий. Во время революций Они меняются местами