Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Рейтинг
Задержаны чиновники в Курской области за растрату средств при строительстве оборонительных сооружений
Видео
«Это не самолет, это просто НЛО» - Российский истребитель Су-35 потряс Ле Бурже!
В Ле Бурже открывается юбилейный, пятидесятый по счету международный авиакосмический салон. Выставка будет работать всю неделю. Свои последние разработки представят более полутора тысяч компаний, в том числе — 46 российских. Самые громкие отечественные премьеры — истребитель Су-35-С, самолет Як-130 и боевой вертолет Ка-52.
На крупнейшем юбилейном международном авиасалоне в Ле Бурже представлены больше двух тысяч компаний. 44 страны показывают образцы гражданской и военной техники. Но внимание всех приковано к новейшему российскому истребителю Cу-35. Его французы поставили в центре главной аллеи.
30-миллиметровая пушка, 12 точек подвески для ракет и бомб, дальность обнаружения целей превышает 400 километров, а бортовой радар позволяет сопровождать объект на расстоянии свыше 80 тысяч метров. Су-35 без дозаправки пролетает больше трех с половиной тысяч километров. Это самый мощный в мире истребитель четвертого поколения.
Перед тренировочным полетом машину осматривают техники. Конструкция выдерживает перегрузку до 14,5 единиц, при том, что для человека предел – десять. Кабина пилота защищает летчика.
Заслуженный летчик-испытатель Герой России Сергей Богдан испытал больше полусотни военных самолетов. Он говорит, что двигатель на Су-35 — особенный. На один килограмм тяги приходится один килограмм веса, что позволяет выполнять сложнейшие фигуры высшего пилотажа — "пространственные бочки", кульбиты, "плоский штопор", "кобру Пугачева".
На Су-35 впервые опробовали вектор тяги. Это — единственная в мире машина, которая может сделать “блинчик” — разворот на 360 градусов в горизонтальности плоскости без потери скорости.
Михаил Погосян, директор Объединенной авиастроительной корпорации, в прошлом — инженер и главный конструктор ОКБ “Сухой", наблюдая за полетом истребителя, явно переживал. Су-35 за рубежом представляют впервые.
Иностранные специалисты проявляют к истребителю повышенный интерес и признают лидерство России в этой отрасли. "Я 22 года в этой отрасли, многое повидал, но этот полет — что-то невероятное! – говорит инженер Кристиан Куновски. — Это не истребитель, это просто НЛО! Скажу честно, я впервые в жизни плакал от восторга!"
До конца 2015 года на вооружении российской армии появятся 48 таких самолетов. Десять — уже в строю. Рособоронэкспорт рассчитывает начать поставки за рубеж. На Ле Бурже планируют подписать контракты на продажу сразу трех машин: Су-35, Як-130 и вертолета Ка-52. Кроме того, состоится передача первого российского пассажирского самолета Superjet-100 мексиканской компании InterJet.
На крупнейшем юбилейном международном авиасалоне в Ле Бурже представлены больше двух тысяч компаний. 44 страны показывают образцы гражданской и военной техники. Но внимание всех приковано к новейшему российскому истребителю Cу-35. Его французы поставили в центре главной аллеи.
30-миллиметровая пушка, 12 точек подвески для ракет и бомб, дальность обнаружения целей превышает 400 километров, а бортовой радар позволяет сопровождать объект на расстоянии свыше 80 тысяч метров. Су-35 без дозаправки пролетает больше трех с половиной тысяч километров. Это самый мощный в мире истребитель четвертого поколения.
Перед тренировочным полетом машину осматривают техники. Конструкция выдерживает перегрузку до 14,5 единиц, при том, что для человека предел – десять. Кабина пилота защищает летчика.
Заслуженный летчик-испытатель Герой России Сергей Богдан испытал больше полусотни военных самолетов. Он говорит, что двигатель на Су-35 — особенный. На один килограмм тяги приходится один килограмм веса, что позволяет выполнять сложнейшие фигуры высшего пилотажа — "пространственные бочки", кульбиты, "плоский штопор", "кобру Пугачева".
На Су-35 впервые опробовали вектор тяги. Это — единственная в мире машина, которая может сделать “блинчик” — разворот на 360 градусов в горизонтальности плоскости без потери скорости.
Михаил Погосян, директор Объединенной авиастроительной корпорации, в прошлом — инженер и главный конструктор ОКБ “Сухой", наблюдая за полетом истребителя, явно переживал. Су-35 за рубежом представляют впервые.
Иностранные специалисты проявляют к истребителю повышенный интерес и признают лидерство России в этой отрасли. "Я 22 года в этой отрасли, многое повидал, но этот полет — что-то невероятное! – говорит инженер Кристиан Куновски. — Это не истребитель, это просто НЛО! Скажу честно, я впервые в жизни плакал от восторга!"
До конца 2015 года на вооружении российской армии появятся 48 таких самолетов. Десять — уже в строю. Рособоронэкспорт рассчитывает начать поставки за рубеж. На Ле Бурже планируют подписать контракты на продажу сразу трех машин: Су-35, Як-130 и вертолета Ка-52. Кроме того, состоится передача первого российского пассажирского самолета Superjet-100 мексиканской компании InterJet.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
10 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
Я понимаю что в нашу армию они должны поступать,но вот продавать их,считаю глупостью,вернее даже идиотизмом!На кого работает наша оборонка,на нашу армию или на кого то ещё?Так не должно быть!
Павел, эти самолеты предназначались для Индии, но эти чудаки от них отказались.
Завораживающее зрелище, это просто произведение искусства!!!!!!
Да такие фигуры сделать - это что то!!!!
b]Краматорск[/b],
Вы ошибаетесь, для Индии предназначался МиГ-35
Вы ошибаетесь, для Индии предназначался МиГ-35
комментарий с ютуба:
Подводим итоги.
1. Раптор крут, потому что об этом все знают по его ТТХ.
2. Раптор не применяется в боевых операциях, потому что он очень крут для применения против недоразвитых государств.
3. Раптор уже не демонстрируется на авиасалонах, потому что все и так знают, что он самый крутой.
4. Дискавери лоббировало увеличение бюджета за счет декларации того, что военные создали самый дорогой самолет 5 поколения, который не выдерживает конкуренцию с самолетом предыдущего поколения вероятного противника.
Подводим итоги.
1. Раптор крут, потому что об этом все знают по его ТТХ.
2. Раптор не применяется в боевых операциях, потому что он очень крут для применения против недоразвитых государств.
3. Раптор уже не демонстрируется на авиасалонах, потому что все и так знают, что он самый крутой.
4. Дискавери лоббировало увеличение бюджета за счет декларации того, что военные создали самый дорогой самолет 5 поколения, который не выдерживает конкуренцию с самолетом предыдущего поколения вероятного противника.
ооо какая красота
Цитата: Павел Шушаков
Я понимаю что в нашу армию они должны поступать,но вот продавать их,считаю глупостью,вернее даже идиотизмом!На кого работает наша оборонка,на нашу армию или на кого то ещё?Так не должно быть!
мысль такова - наше оружие защищает нас далеко за пределами Родины. продается оно не направо-налево. да и направленное на Россию - врагам не поможет. не выстрелит, а то и просто упадет на границе. комплекс закладок не вчера изобретен. система свой-чужой не просто так придумана. так пусть наши друзья нашим оружием начешут сикалку нашим недругам.
Если продаем, значит уже есть что-то новое. Новое - это Т-50. Гордость берет за нашу страну и ее инженеров. Молодцы! Это что-то невообразимое!!!
И за пилотов - тоже!
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.