Путешествие европейца в СССР

«Что ждет гостя ЧМ по хоккею, решившего поехать в Минск на машине»
Ондржей Бьехал (Ondřej Běhal), "iHNed.cz", Чехия.

Фанатам хоккея и путешественникам проходящий сейчас в Минске Чемпионат мира предлагает уникальную возможность познакомиться с Белоруссией без визы. Поездка на машине через Польшу в Минск и обратно – сам по себе ценный опыт. А если еще добавить победу нашей сборной – лучше и не пожелать (не жди, победит сборная России!).

Белоруссия не относится к географически отдаленным от нас государствам. Прагу и Минск разделяет где-то 1,2 тысячи километров. Этот путь можно преодолеть меньше, чем за день. Но если я проезжаю тысячу километров на запад и чувствую себя как дома, то здесь действует другое время, и другие обычаи и правила. Здесь вас подстерегает масса ловушек…
Автор чех видимо в своей просвященной Европе скурил учебник по географии ( если они вообще проходят в школе этот предмет ), вообще то, географически Беларусь находится в центре Европы. А 1200 км для нашей необъятной Родины ( СССР ) так это вообще не расстояние. А как дома подобные типы здесь никогда не будут себя чувствовать, потому что это не их дом, не Гейропа .

Чего стоит одна дорога через Польшу (Так Польща – це Европа!). Дело даже не столько в качестве местных «drog», так в Польше называют дороги. И хотя сразу за чешской границей в Завидове я проезжаю по стройке без асфальта, где в первый, но не в последний раз радуюсь выбору машины с высокой подвеской и полным приводом, минимум половина дороги через Варшаву и до белорусской границы – прекрасная трасса, и бесплатная.


Хуже безнадежно равнинный, усыпляющий пейзаж за окном и плотная сеть радаров вне трассы, вынуждающих соблюдать ограничения скорости. От сна меня спасает чтение вывесок по дороге. Контроль скорости на польском - kontrolа predkości - очень похож на kontrolu předkožky (с чеш. - «контроль крайней плоти»). По-детски исковерканное слово в предупреждении для водителей обретает новый смысл, если обратить внимание на проституток, выстроившихся вдоль международной трассы (налицо благотворное влияние Европы, все при деле. Майдаунам и майданихам на заметку).

Польско-белорусская граница традиционно означает остановку на несколько часов. (я так вот всегда белорусскую часть границы проходил за 15 минут, а на польской стояли в очереди). Как обладатель билета на Чемпионат мира по хоккею я, к счастью, получаю право объехать очередь (благодари белорусское гостеприимство). Пограничники ведут себя корректно, даже мило (в словах автора читается удивление, сказывается европропаганда: мрачные и грубые люди с автоматами, все поют гимн и кругом агенты КГБ во главе с Лукашенко) , тем не менее на заполнение бумажек и несколько проверок уходит около часа (учись писать быстрее, и без ошибок!) , по дороге обратно – полчаса. Золотой Шенген! Документы и даже использованные билеты на хоккей нельзя выкидывать – иначе на обратном пути будут большие проблемы.

Каждый водитель, приезжающий в Белоруссию, согласно местным законам, на той же самой машине должен в течение трех месяцев выехать из страны. Запрещено даже сажать за руль еще кого-то (запрещено не сажать за руль, а передавать транспорт во владение другому человеку, потому что иное таможенное пространство). Иначе вам грозит конфискация автомобиля и высокие штрафы. Добро пожаловать в чуть другую Европу (не чуть другая, а, слава Богу, совсем другая страна, но все равно, Добро Пожаловать!).


Первую ночь я провожу сразу же за белорусской границей - в Бресте, городе, который немного меньше Брно. Глаз радует чистота широких улиц (цэ ж не Европа). Но в то же время я будто попадаю на 25 лет назад. Памятники Ленину (мы не воюем с памятниками и не переписываем собственную историю), фотографии функционеров и угодных режиму героев ( сколько живу в Беларуси, не знал что у нас «режим», и есть угодные герои), флаги в качестве украшений…

Но все же сегодня 9-е мая – День победы, победы на Гитлером. Торжественные мероприятия проходят в духе наших первомайских демонстраций при социализме (ну сейчас , при капитализме, у вас другие парады проходят, не менее массовые). Участие - якобы необязательное, но массовость кажется мне подозрительной. Шествие во главе с ветеранами, увешанными советскими орденами, растянулось где-то на 5 километров.
Горе-журналюшка видимо скурил не только учебник географии, но и истории. Должен знать что для нас значит 9-е мая! А массовость демонстраций чеху не понять, ведь не они, не их отцы и деды победили в той войне.

Здесь есть на что посмотреть. Белоруссия, на мой взгляд, страна с самыми красивыми женщинами в мире (это верно подметил, но ему здесь вряд ли что обломится). Все началось со служащих на границах, продолжилось девушками в гостинице, на заправке… а теперь я пялюсь на женщин в военной форме и девушек в национальных костюмах, а вечером с открытым ртом буду смотреть на девушек, добровольно помогающих на матче… На самом деле достаточно просто выйти куда-нибудь в люди – и парни могут свернуть свои шеи.
Все верно, в отличие от Европы и в частности от Чехии, у нас в Беларуси девушки работают везде, их нет только вдоль трассы!


Белоруски к тому же охотно начинают общаться с гостями с Запада – в стране со средней зарплатой около 10 тысяч крон в месяц (около 17 тысяч рублей – прим. пер.) для многих девушек возможность брака с гражданином Европейского Союза становится шансом на лучшее будущее (дурень чех, белорусски, так же как и белорусы просто гостеприимный и общительный народ, а твои чешские кроны, евры и прочие тугрики здесь никому не интересны. Да и новым евро-чехам ни белорусские, ни какие другие девушки уже не интересны, не толерантненько это). И хотя теперь, в отличие от времен Советского Союза, люди могут свободно путешествовать, вести собственное дело и покупать в магазинах практически то же самое, что и на Западе, не только до идеала, но и до наших свобод режиму авторитарного президента Лукашенко еще далеко, как осторожно замечают местные жители (знаем мы ваши свободы, не смеши местных жителей).



Основная трасса М1 из Бреста в Минск, по которой поедет большинство чешских фанатов, во время чемпионата будет бесплатной. Это хорошая новость. Но речь и близко не идет о трассе, к каким мы привыкли в Чехии.

Два направления, как правило, не разделяются отбойниками (интересно, а где этот горе-ездюк видел в Европе или США трассы с разделительным отбойником на всем протяжении?? Я вот объехал всю Европу и США, знаю их дороги, не многим лучше, или ничем не лучше чем в Беларуси). И трасса, скорее, представляет собой аэродром для самолетов, что, по крайней мере, меня немного нервирует (блин, наблюдательный чех, местами трасса ими и является, у нас все предусмотрено на случай незваных гостей из Европы, поэтому европеоид и нервничает). Помимо машин по дороге передвигаются пешеходы, мотоциклисты, животные (вот одно тупое животное точно передвигалось по этой трассе). Часто встречаются пешеходные переходы и перекрестки, где можно развернуться. За соблюдением скоростного режима - от 90 до 120 километров в час для легковых машин – следит множество полицейских (а за кем и за чем на трассах в Чехии следят полицейские? За соблюдением демократии и гендерного равенства?)


Аккуратнее надо быть и на заправках. Обратите внимание на цвет автоматов! На первой заправке из зеленой стойки шел не бензин, а дизель. Но на второй все было наоборот! (и снова дурачек, заправки раскрашены не по цвету топлива, а в общем стиле каждого владельца заправки, так не только в Беларуси, а и во всем мире). Те, кто моложе, не особенно могут разобраться в кириллице, а без русского здесь не договориться. Зато наших граждан вдохновит цена топлива – за литр бензина или дизеля придется заплатить меньше 20 крон, что сильно удешевляет стоимость проезда на чемпионат ( цэ ж не Европа, еврохохлам на заметку).

Я плачу картой. Получилось. Теперь еще купить что-то поесть. Цены примерно как у нас. «Как вам понравилась Белоруссия?» - спрашивает меня симпатичная сотрудница заправки на кассе. «Mě nráviťsja děvušky, no něnráviťsja Lukášenko», - честно отвечаю я (а чем ему лично Лукашенко не угодил?). В этот момент терминал выдает ошибку – и больше уже ни на одной заправке ни одна моя карта не работает (правильно! Нефиг Бацьку ругать, забыл видимо европеец что у нас кругом КГБ, вот и симпатичная сотрудница заправки тоже).

На всех заправках сначала происходит оплата. Вы должны сказать, сколько литров вам надо или на какую сумму вы хотите залить бак. Если не угадали, значит, не повезло (знаем мы вас, одним укро-еврофанатам Россия дала топливо без предоплаты, так сейчас ни денег ни топлива. Заодно цифры вспомните и таблицу умножения , мозги потренируете).


Между Брестом и Минском я съезжаю с трассы, чтобы посмотреть на белорусскую деревню. Среди будто нарисованных деревянных домиков, церквушек с куполами и разваливающихся зданий колхозов я оказываюсь на другой планете. Асфальт заканчивается где-то за полкилометра до автострады, так что на Yeti с полным приводом и самым мощным дизельным двигателем в пыли и на гравии я еду превосходно.
Что то здается мне что чех нашел где то специальный съезд без твердого покрытия чтоб порекламировать свое корыто.

Минимум паркетник, а лучше внедорожник – вот что я советую, если вы поедете не по основным дорогам. Пражские танкодромы – слабое подобие кратеров в белорусских деревнях. Тестируемый нами Yeti с преградами справился, причем в новом «городском» исполнении с меньшим количеством защитных элементов для езды по менее качественному покрытию.
Угадал, так и есть, рекламная статейка с элементами обгаживания принимающей страны.

В отличие от относительно скучной дороги по трассе, поездка по белорусским населенным пунктам для любителей природы (особенно птиц) и приключений – отличное времяпрепровождение. Но проверьте сначала, работает ли у вас в Белоруссии навигатор. В Yeti он закончил работать в Польше на границе (опять дурачек, загрузи карту Беларуси! Вопрос не в стране, а в твоем корыте. У меня в авто навигатор прекрасно работает). Правда, Минск и комплекс «Чижовка-арена», где играют чехи, можно в принципе легко найти и без навигатора.


Минск живет чемпионатом по хоккею, и местные жители охотно покажут вам дорогу. А когда вы уже доберетесь до цели и избежите, казалось бы, всех возможных неприятностей, кое-что все равно останется - не факт, что уезжать вы будете с приятным чувством победы чешской сборной. В матче первого тура со словаками все было не так гладко…


Одним словом, получил автор задание от редакции, сгонять на хоккей, прорекламировать автомобиль, а главное поюольше негатива про Беларусь. Вот с негативом , судя по жалким потугам автора, вышла незадача. Пришлось как обычно в западной прессе - высасывать из пальца.

Так и хочется сказать этому автору (Ондржей Бьехал) : Андрюха, почему букву «Р» пропустил в фамилии??