Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
Эволюция «сырьевого придатка»
«Испытывающие серьезные трудности европейские нефтепереработчики вскоре понесут новые потери. Резкий рост объемов нефтепереработки в России поднял экспорт дизельного топлива на новую высоту, вызвав перенасыщение рынка, которое грозит тяжелыми убытками европейским заводам», — передает корреспондент Financial Times Анжли Раваль.
«Зависящая от пополняющих бюджет нефтяных доходов Россия начала поддерживаемую государством модернизацию перерабатывающих заводов, чтобы выжать больше прибыли с каждого барреля, — говорится в статье. — Десятки миллиардов долларов, потраченные в последние годы на капремонт построенных при СССР НПЗ привели к росту производства более высококачественного топлива». В результате европейские нефтепереработчики вынуждены сокращать свое производство, за чем может последовать закрытие заводов и сокращение рабочих мест по всему континенту.
«Будучи известной на протяжении десятилетий более низким качеством своей продукции, Россия в прошлом году зарекомендовала себя как ведущий производитель и экспортер ультранизкозернистого дизельного топлива (ULSD) — более экологически чисто сгорающего топлива, которое является стандартом для европейских водителей», — сообщает автор статьи. Его производство составляет примерно 500 тыс. баррелей в день — это вдвое больше, чем в 2012 году. К 2016 году этот показатель должен вырасти до 1,1 млн баррелей в день.
«Исторические европейские нефтепереработчики были защищены от российской конкуренции, даже несмотря на приток топлива из США, Ближнего Востока и Азии», — напоминает журналистка. Пока в Европе импортировали из России нефть с более высоким содержанием серы, очищали ее и перепродавали, им удавалось сохранять прибыльность. Однако, выполнив европейские требования, Россия сумела наводнить континент высококачественным дизельным топливом.
«Более высокие цены на нефть в районе 110 долларов за баррель в сочетании с низкой маржой переработки (как правило, это ключевой источник доходов) при производстве дизеля означают, что ожидаются дальнейшие закрытия европейских НПЗ. Объем производства был сокращен, и, по данным JBC Energy, в период с июня по август ожидается сокращение потребления сырой нефти на 9% до 11,5 млн баррелей в день», — говорится в статье.
«Более низкие пошлины по сравнению с экспортом бензина приведут к еще большему увеличению производства и экспорта дизеля, и Россия только увеличит свою долю на европейском рынке за счет внутренних и зарубежных конкурентов, полагает аналитик JBC Energy Александр Пегль», — сообщается в публикации.
Вот немного подробнее …
В соответствии с инвестиционными планами на нефтеперерабатывающих заводах (далее – НПЗ) предусмотрены реконструкция и строительство 126 установок вторичной переработки сырья:
95 установок неглубокой переработки сырья с процессами, повышающими качество моторного топлива («облагораживающие процессы»), в том числе 18 установок каталитического риформинга (производство высооктанового бензина), 17 установок изомеризации (выработка компонентов высооктанового бензина), 9 установок алкилирования (получение компонентов автомобильных и авиационных бензинов), 8 установок производства метил-трет-бутилового эфира (МТБЭ) (производство присадки для бензинов), 8 установок гидроочистки бензиновой фракции (снижение содержания серы в бензиновой фракции), 35 установок гидроочистки дизельного топлива (снижение содержания серы в дизельной фракции);
31 установка глубокой переработки углеводородного сырья, в том числе 11 установок каталитического крекинга, 20 установок гидрокрекинга.
По состоянию на январь 2014 года завершено строительство 25 установок вторичной переработки нефти. В 2011 году введено в эксплуатацию четыре установки вторичной переработки нефти:
- три реконструированные установки каталитического риформинга ОАО «Куйбышевский НПЗ», ОАО «Ангарская НХК», ОАО «Сызранский НПЗ» (ОАО «НК «Роснефть»»);
- одна реконструированная установка гидроочистки дизельного топлива ОАО «Куйбышевский НПЗ» (ОАО «НК «Роснефть»»).
В течение 2012 года введено в эксплуатацию 12 установок вторичной переработки нефти:
- установки гидроочистки бензина и изомеризации ОАО «Славнефть-ЯНОС» (ОАО «НТК «Славнефть»»);
- установка гидроочистки дизельного топлива ООО «Лукойл-Волгограднефтепереработка» (ОАО «Лукойл»);
- установка гидроочистки бензина и гидроочистки дизельного топлива ОАО «Газпромнефть-Омский НПЗ» (ОАО «Газпром нефть»);
- установка гидроочистки дизельного топлива ООО «КИНЕФ» (ОАО «Сургутнефтегаз»);
- реконструированные установки каталитического риформинга ОАО «Орскнефтеоргсинтез» (ЗАО «ФортеИнвест»), ОАО «Комсомольский НПЗ» (ОАО «НК «Роснефть»»);
- реконструированная установка гидроочистки дизельного топлива ОАО «Саратовский НПЗ» (ОАО «НК «Роснефть»»);
- реконструированная установка гидроочистки дизельного топлива (I этап) ЗАО «Рязанская НПК» (ОАО «НК «Роснефть»»);
- установка каталитического риформинга ОАО «Газпром нефтехим Салават» (ОАО «Газпром»);
- реконструированная установка гидроочистки дизельного топлива ОАО «ТАИФ-НК».
В 2013 году введено в эксплуатацию семь установок:
- установка гидроочистки дизельного топлива ОАО «Славнефть-ЯНОС» (ОАО «НТК «Славнефть»»);
- установка гидроочистки бензина Астраханского ГПЗ (ОАО «Газпром») (ввод в эксплуатацию перенесён с 2012 года);
- реконструированные установки гидроочистки дизельного топлива ОАО «Орскнефтеоргсинтез» (ЗАО «ФортеИнвест»), ООО «Лукойл-Ухтанефтепереработка», ООО «Лукойл-Пермнефтепереработка» (ОАО «Лукойл»);
- установка изомеризации ОАО «Саратовский НПЗ» (ОАО «НК «Роснефть»»);
- установка гидрокрекинга ООО «ПО «КИНЕФ»» (ОАО «Сургутнефтегаз»).
- установка изомеризации и установка гидроочистки бензина ОАО «Газпромнефть-Московский НПЗ» (ОАО «Газпромнефть»).
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
50 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

Скоро надо будет строить и бензиновую трубу в Европу
Главное, что бы не через Украину


А нам в Сибирь продают вместо топлива всякое говно по высоким ценам .

Которое серой пахнет? Видали мы такое, какая-то жуткая и дешевая смесь походу )

Дык это походу Василий Алибабаевич с зоны откинулся и опять взялся за старое - бензин ослиной мочой разбавлять...

Эксплуатирую бмв520d с 2009 года. Проблем нет. Дизелька- поначалу евро4 ачинская, с этого года родная-ангарскнефтеогрсинтез. После очередного пробега 45 тыс. (общий-108 тыс.) для контровки разрезал топливный фильт-чистейший, как слеза.
Так что для меня все разговоры о "российском дерьмотопливе"-в лучшем случае-сказки. А вы на каком топливе ездите?
Так что для меня все разговоры о "российском дерьмотопливе"-в лучшем случае-сказки. А вы на каком топливе ездите?

Цитата: leonid.n
А нам в Сибирь продают вместо топлива всякое говно по высоким ценам.
Уж не знаю в какой Вы сибири живёте.
Но у нас на Урале все марки топлива имеют стандарт ЕВРО-5

На Ачинский НПЗ такую колонну реактора тащили, аж из самой Италии, видел ее как везли - мосты на домкратах поднимали, дамбы объездные строили.. в книгу рекордов Гинеса сия эпопея вошла. Может вскоре и топливо повкуснее станет у вас 


Не из Италии. Это наши делали не помню где. Фильм показывали, как это всё производили и как везли.

Может и ошибаюсь, но здоровущая, как космическая ракета)

Раньше их проектировал НииХимМаш. И производили в г.Гродно, но могу ошибаться. Индекс у них был ГК-гродненская колона. За точность не ручаюсь, давно было.

А ведь скоро мы вообще не будем поставлять им сырую нефть.И это хорошо.

Развитие добывающих отраслей и переработки - верный приоритет страны, освободившейся от кредитного ярма 90-х гг. Причем сфера эта не в руках иностранцев, что делает страну по-настоящему независимой. Плюс армия. Всё будет хорошо. Промышленность обновлённая, не в угоду инородным буржуинам, обязательно проявится. А критикам пожелаем конструктивности. Сторонникам западной "демократии" пожелаем дальнего пути не с нами. Нет больше иллюзий.

Давно пора уже научиться делать все сами ( там где это выгодно нам), а не кормить "наших" партнеров. Ракеты умеем делать, а вот путевый автомобиль или автобус - здесь мы "впереди" планеты всей. Ведь есть же умные люди у нас! Ну дайте им немножечко денег вложитесь в них поверьте наконец они точно сделают много лучше и дешевле. 


Автомобили тоже уже делают у нас. Хотя называются по импортному, например, Рено.
Забудьте это либеральное клише о плохих автомобилях. В СССР делали очень хорошие легковые авто, например, "Победа", "Старая Волга", "ЗиС" и грузовые: "Камаз", "Белаз", "Урал"...
Но наши правители, заражённые либеральной идеей, захотели демократии, захотели жизни по западному. Кто-то из правителей после "отдыха" в Италии приказал купить "Фиат" и выпускать этот дешёвый автомобиль у нас. Так в СССР появились дешёвые западные поделки - "вёдра с гайками". А отечественное автомобилестроение было "не пристижно", так как не давало загранкомандировок, шмоток, фарцы и других буржуазных вкусняшек.
Забудьте это либеральное клише о плохих автомобилях. В СССР делали очень хорошие легковые авто, например, "Победа", "Старая Волга", "ЗиС" и грузовые: "Камаз", "Белаз", "Урал"...
Но наши правители, заражённые либеральной идеей, захотели демократии, захотели жизни по западному. Кто-то из правителей после "отдыха" в Италии приказал купить "Фиат" и выпускать этот дешёвый автомобиль у нас. Так в СССР появились дешёвые западные поделки - "вёдра с гайками". А отечественное автомобилестроение было "не пристижно", так как не давало загранкомандировок, шмоток, фарцы и других буржуазных вкусняшек.

Нашу автопромышленность по тихой начали сливать при хруще. Если инересно, то есть подробный расклад. Глава "Спасти американский автопром".

Вёдрами с гайками они стали не так давно. А в те далёкие годы ВАЗ был пределом мечтаний многих, ибо ни Москвич, ни тем более ИЖ и Запор не годились ВАЗу в подмётки. Волга же - машина другого класса.

И Москвич и ИЖ и Запор - дешевые поделки с оглядкой на Запад. Как и "хрущёвки" - дешёвые поделки в строительстве с тем же либеральным вывихом. Советские люди должны были ездить на Победах и жить в собственных домах, а не мечтать о Запорах и радоваться норке в хрущевейнике. Под громкие лозунги, эксплуатируя доверие народа, правители СССР, заражённые либеральной идеей, ввергли страну в демократию. Но у демократов всегда были проблемы с Русскими...

Все это уже пройдено в тридцатых годах под руководством тов. Сталина. Тогда смогли и сейчас сможем!

Вот только за чьи деньги шла модернизация? Помнится нефтяники все кричали, что у них нет денег на модернизацию и нужны гос. дотации. Компании акционерные, а делается все на деньги народа. Да и деньги от экспорта пойдут в руки владельцев НПЗ. Даже здесь людей простых поимели

Я уже заметил направленность статей на этом ресурсе и явный дар предвидения и экстросенсорики у многих авторов.
Ни одной критической статьи вообще, наверное, тут модераторы не пропустят, а ведь овна в России куча, причем оно идет не от нац-предателей, а от властедержателей и радетелей за Российские интересы.
Ни одной критической статьи вообще, наверное, тут модераторы не пропустят, а ведь овна в России куча, причем оно идет не от нац-предателей, а от властедержателей и радетелей за Российские интересы.

Возражаю, на сегодняшний день основные нефтяные активы принадлежат Роснефти, так же как газовые Газпрому... а это фактически госкорпорации.

Основные - это уже не 100%. А с учетом того, что доля гос-ва в данных корпорациях не 100% а ближе к 50, то получается, что менее половины всех активов принадлежит гос-ву.

фининтерн уже в доле у наших госкорпораций. сшашку по любому валить будут. они подготовили пути отхода
----------
"Быть бессмертным не в силе,
но надежда моя:
если будет Россия,
значит, буду и я."
"Быть бессмертным не в силе,
но надежда моя:
если будет Россия,
значит, буду и я."

В Газпроме 51%.Недавно докупили акций.

Ребята, там ведь схема довольно интересная)))
процент гос-ва в госкорпорации определен на фирму, номинально ОАО!!!!
Да, она 100% гос-ная, при создании... но ничто не мешает гос-ву решить, что часть акций этой компании ему не нужно и продать на сторону... Оставшуюся часть отдать в ответственность другой гос-ной ОАО, которая повторит судьбу первой... так у гос-ва не останется в итоге ничерта, а акции уходят к "своим" людям.
процент гос-ва в госкорпорации определен на фирму, номинально ОАО!!!!
Да, она 100% гос-ная, при создании... но ничто не мешает гос-ву решить, что часть акций этой компании ему не нужно и продать на сторону... Оставшуюся часть отдать в ответственность другой гос-ной ОАО, которая повторит судьбу первой... так у гос-ва не останется в итоге ничерта, а акции уходят к "своим" людям.

То-то "менеджеры госкорпораций" не хотят опубликовать свои доходы.

Наконец то оглоедов-олигархов хоть что то сделать заставили.

А Вы в этом уверены? Скорее всего это был им дар за наши с Вами средства, для их дальнейшего обогащения.
Теперь меньше будет препятствий для экспорта топлива за рубеж, а на внутренний рынок к уборочной и посевной опять будет дифицит...
Теперь меньше будет препятствий для экспорта топлива за рубеж, а на внутренний рынок к уборочной и посевной опять будет дифицит...

слушайте- не нравиться сайт-уходите! у отвального/эха мацы есть свои сайты! вас там ждут!а то со своим нытьём достали!

разница по регионам в качестве бензина, отличается ну ооочень сильно.
выезжая со своего города с полным баком, подъезжая к макду лампочка уже горит.
а в обратном направлении, ещё треть бака остаётся.
пробовал с разными конторами. и лукойл. роснефть. татнефть. газпромовские. в наших краях только бп нет, потому сравнить не получилось.
и всегда похожая история. для москвичей качество бензина лучше )
выезжая со своего города с полным баком, подъезжая к макду лампочка уже горит.
а в обратном направлении, ещё треть бака остаётся.
пробовал с разными конторами. и лукойл. роснефть. татнефть. газпромовские. в наших краях только бп нет, потому сравнить не получилось.
и всегда похожая история. для москвичей качество бензина лучше )

Так в Москву ты мчишь в горку, с кондюком и против ветра, а обратно по холодку, с горки и ветер попутный. Нужно же все факторы учитывать.
----------
You are not so dashing knight if You can't crush down two hedgehogs with your bare arse.
You are not so dashing knight if You can't crush down two hedgehogs with your bare arse.

Так в Москву ты мчишь в горку, с кондюком и против ветра, а обратно по холодку, с горки и ветер попутный. Нужно же все факторы учитывать.
----------
You are not so dashing knight if You can't crush down two hedgehogs with your bare arse.
You are not so dashing knight if You can't crush down two hedgehogs with your bare arse.

Мы молодцы! Нам нужно обязательно попасть в экстримальную ситуацию, чтобы сдвинуть с места проекты, которые были озвучены давно. РОССИЯ ВПЕРЕД!!!! 


Смотрю опять 80й бензин появился. Вроде его выпуск запрещали "европейцы".

Для ПОЛНОЙ самодостаточности нам надо около 250 млн человек жестко связанных общими интересами. Это планируется сделать в рамках Евразийского союза. Тогда заживем по-другому!!

Пральна)). А свои ректификационные колонны гейропейцы нехай перепрофилируют на перегонку шнапса из своего сырья (древесина или ещё чё там у них в избытке присутствует), а потом его же и пьют((.

мало кто знает. СССР был мощной державой, который очень легко бы смог продавать не сырую нефть, а переработанную. Но мы были обязаны продавать именно сырьё - это было одним из условий признания СССР - как государства со стороны западных держав. В принципе благодаря этой кабальной обязанности, западные страны - СССР слушались и не вели себя так, как это происходит сегодня.

Они хотели (да и хотят сделать) из нас сырьевой придаток. Это одна из целей. Для этого и лезут всей своей ордой на Русь Святую((.

В принципе благодаря этой кабальной обязанности, западные страны - СССР слушались и не вели себя так, как это происходит сегодня.
Это вы о чём?
Как нас плавно, чтоб мы не заметили, целенаправленно "опускали" после 1953 года, и кто кого "слушался" можно почитать здесь: "Запад и СССР,как на самом деле шла «холодная война»", "И снова «Запад и СССР,как на самом деле шла ”холодная война”.

а зачем России продавать прибалтам рапс, наверно для извлечения 700% прибыли
Белорусы могли бы в дизель переработать
Белорусы могли бы в дизель переработать

Никаких олигархов не должно быть вообще как класса. Без национализации стратегических предприятий ничего хорошего не будет. Это всё фуфло.Полумеры. Даёшь экономику Сталина !
Экономика Сталина
Экономика Сталина

"Последний штрих. За последние месяцы, США сильно притормозили работу своего печатного станка, уменьшив "вливание денег" (специально упрощаю формулировки) с 85 до 55 миллиардов долларов в месяц. Очень многие ожидают (например https://www.reuters.com/article/2014/04/27/us-usa-fed-idUSBREA3Q08920140427) , что станок полностью выключат к концу этого года. Опять тот самый декабрь. Связано это с тем что доллар хоть и основная международная валюта, но печатать его бесконечно - нельзя. По разным оценкам, Америка почти полностью использовала "ресурс прочности" бакса, который позволял шалить с станком. Более того, побочный и неизбежный эффект таких трюков заключается в занижении ставок по американским облигациям что, с одной стороны помогает Вашингтону платить меньше по долгам но с другой стороны, фактически душит всю американскую пенсионную и страховую систему которые построены на ожидании совсем других доходностей от своих портфелей облигаций. Грубо говоря, к концу года у США будет выбор между тем чтобы взорвать свою социальную систему ради того чтобы печатать дальше, или сильно сократить свои аппетиты ради того чтобы сохранить хоть какой-то шанс на стабилизацию у себя дома. Судя по снижению количества долларов вбрасываемых в систему, Вашингтон решил, что предотвращение взрыва у себя - важнее внешнеполитических амбиций."
Читаем новости за сегодня (Блымберг через ZH, https://www.zerohedge.com/news/2014-06-18/fed-tapers-another-10-billion-cuts-growth-expectations-says-policy-remains-appropria)
FED TAPERS BOND BUYING TO $35 BLN MONTHLY PACE FROM $45 BLN - Федрезерв снижает программу по покупке американских гос облигаций с 45 до 35 миллиардов долларов в месяц.
Это и есть продолжение торможения станка (федрезерв "печатает" баксы и на них "покупает" облигации и так деньги попадают в американский бюджет с "малым комисом" для избранных банкиров, а как вы думали? :) причем торможение резкое и последовательное. Такими темпами, до конца года станок будет остановлен ПОЛНОСТЬЮ. Америка до упора отыграла возможности бакса, теперь придется дать ему сильно остыть.
В этом контексте мне очень хочется заказать для украинской хунты, всех свидомитов и всепропальщиков, уверенных в том что "США накачает деньгами Украину вот прям завтра и России придет пипец" музыкальное поздравление от Бориса Борисовича Гребенщикова:
Жаль, подмога не пришла, подкрепленье не прислали.
Что ж, обычные дела - нас с тобою нае*али
М-м-м нае*али...
crimsonalter
Читаем новости за сегодня (Блымберг через ZH, https://www.zerohedge.com/news/2014-06-18/fed-tapers-another-10-billion-cuts-growth-expectations-says-policy-remains-appropria)
FED TAPERS BOND BUYING TO $35 BLN MONTHLY PACE FROM $45 BLN - Федрезерв снижает программу по покупке американских гос облигаций с 45 до 35 миллиардов долларов в месяц.
Это и есть продолжение торможения станка (федрезерв "печатает" баксы и на них "покупает" облигации и так деньги попадают в американский бюджет с "малым комисом" для избранных банкиров, а как вы думали? :) причем торможение резкое и последовательное. Такими темпами, до конца года станок будет остановлен ПОЛНОСТЬЮ. Америка до упора отыграла возможности бакса, теперь придется дать ему сильно остыть.
В этом контексте мне очень хочется заказать для украинской хунты, всех свидомитов и всепропальщиков, уверенных в том что "США накачает деньгами Украину вот прям завтра и России придет пипец" музыкальное поздравление от Бориса Борисовича Гребенщикова:
Жаль, подмога не пришла, подкрепленье не прислали.
Что ж, обычные дела - нас с тобою нае*али
М-м-м нае*али...
crimsonalter

с "малым комисом" для избранных банкиров, а как вы думали?
Для "своих" банков они дают под отрицательный процент.

Вообще, ключевое слово "банк", эта ростовщическая хрень от которой надо избавляться.

выполнив европейские требования, Россия сумела наводнить континент высококачественным дизельным топливом.
Короче, спасибо, помогли!
Короче, спасибо, помогли!


А как Вам это:
"Вместе с тем Беларусь в мае нарастила поставки дизтоплива на Украину на 18% к маю 2013 года до 245 тыс. тонн. За 5 месяцев было поставлено 919 тыс. тонн, что на 9% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Доля белорусского дизеля на украинском рынке выросла до 60%. Вместе с Беларусью увеличила поставки и Литва. Это во многом стало следствием замещения сокращающихся поставок из России. Конфликт на Донбассе перекрыл это направление для поставки из РФ, и как следствие ухудшилась логистика для импорта российских нефтепродуктов на Украину."
Читать полностью: https://news.tut.by/economics/403724.html
Россия сокращает поставки, а Белоруссия увеличивает! Каратели-то ездят и летают теперь на белорусском топливе. Получается сайузник Лукашенко греет руки на смерти русских на Украине.
"Вместе с тем Беларусь в мае нарастила поставки дизтоплива на Украину на 18% к маю 2013 года до 245 тыс. тонн. За 5 месяцев было поставлено 919 тыс. тонн, что на 9% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Доля белорусского дизеля на украинском рынке выросла до 60%. Вместе с Беларусью увеличила поставки и Литва. Это во многом стало следствием замещения сокращающихся поставок из России. Конфликт на Донбассе перекрыл это направление для поставки из РФ, и как следствие ухудшилась логистика для импорта российских нефтепродуктов на Украину."
Читать полностью: https://news.tut.by/economics/403724.html
Россия сокращает поставки, а Белоруссия увеличивает! Каратели-то ездят и летают теперь на белорусском топливе. Получается сайузник Лукашенко греет руки на смерти русских на Украине.
----------
Наша беда не в том, что мы не можем накормить бедных. Наша беда в том, что богатые никак не нажрутся.
Наша беда не в том, что мы не можем накормить бедных. Наша беда в том, что богатые никак не нажрутся.

Лук дано прижух и занимается своим гешефтом.Совсем недавно не замолкал поддерживая Россию - а сейчас тишина.Ничего личного, бизнес...

Давно пора.
И так, во всех отраслях..
И так, во всех отраслях..
----------
Искандеров Виктор
Искандеров Виктор

Хорошая статья! Спасибо за толику оптимизма!
Я, если честно, очень соскучилась по отчётам о закромах Родины...
Я, если честно, очень соскучилась по отчётам о закромах Родины...
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Если они конечно на дрова или кизяк не перейдут
А за окном легкий ветерок ласково треплет арматуру на стройке.