Что спасло бы "Боинг" в Донецкой области

Международные эксперты до сих пор не могут попасть на место крушения малайзийского "Боинга" в Донецкой области. Премьер-министр Нидерландов Марк Рютте даже был вынужден связаться с президентом Украины Петром Порошенко по телефону и потребовать прекращения боевых действий в зоне авиакатастрофы. Порошенко заверил Рютте, что сделает все возможное для того, чтобы обеспечить доступ комиссии к месту аварии, однако, его слова не вселяют особой надежды, так как, судя по всему, ситуацию на Юго-Востоке он контролировать не в состоянии.

Пока что очевидно одно, летать над Украиной не безопасно, но если есть такая необходимость, требуется оснащать гражданские самолеты спецсредствами, которые способны уберечь машины от попадания снарядов. Впрочем, и наземный боевой транспорт нуждается в защите от ракет не менее чем летающий.

Самоприцеливающиеся боевые элементы (СПБЭ) - SADARM, BONUS, TGSM, ВАТ и др. - обладают высокой боевой эффективностью и активно внедряются в современных армиях. Одной из актуальных задач по защите сухопутных войск - танков, БТР, БМП и мобильных ракетных комплексов - является оперативное обнаружение в воздухе СПБЭ. Если вовремя обнаружить самоприцеливающиеся боевые элементы над районами дислокации мобильной вооруженной техники, то это дает возможность принять необходимые защитные меры и обеспечить тем самым безопасность собственных войск.

Специалисты корпорации "Фазотрон-НИИР", входящей в Концерн "Радиоэлектронные технологии" госкорпорации Ростех, разработали радиолокационную станцию (РЛС) типа FA02, которая устанавливается на боевую машину.

Станция состоит из двух частей: антенного модуля, располагаемого в верхней части боевой машины в специальном отсеке, закрытом радиопрозрачной крышкой, и приборного блока внутри машины.

Антенный модуль – фазированная антенная решетка. Специальный отсек колодцеобразной формы защищает антенный модуль от пуль, осколков и прочего внешнего воздействия. Даже в случае возможного повреждения он может быть легко заменен запасным.

Приборный блок РЛС состоит из передатчика, приемника, процессора сигналов и процессора данных. Все элементы радиолокационного комплекса связаны непрерывно действующей системой встроенного контроля. Это, по информации разработчиков, обеспечивает полноту контроля исправности РЛС на уровне не менее 97%.

Система дает возможность обнаруживать СПБЭ над боевой машиной. Зона обзора стабилизирована относительно вертикали и не зависит от наклона боевой машины. Благодаря используемому диапазону рабочих частот характеристики РЛС не меняются в зависимости от воды, влаги и грязи, попадающих на поверхность антенного модуля. Данные об исправности РЛС и об обнаруженных СПБЭ передаются в вычислительную систему боевой машины по стандартному интерфейсу.

Электропитание РЛС осуществляется от бортовой сети боевой машины напряжением 24 В. Большим плюсом FA02 является невысокая стоимость этого оборудования.

РЛС FA02 является высокотехнологичным решением современных боевых задач. Оснащение этой аппаратурой мобильной вооруженной техники сможет помочь сохранить жизни нашим бойцам и обеспечить их успех в боевых действиях.

lord.raul специально для Politikus