Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
Неужели новейший истребитель США F-35 отлетался, так толком и не взлетев?
Американские мыслители из журнала American Thinker пришли к выводу, что разработка истребителя-бомбардировщика пятого поколения F-35 Ligtning («молния») II, на который США возлагали огромные надежды, едва ли когда-нибудь завершится успехом, учитывая имеющиеся серьезные недостатки. Этот самолет выпускается на годы позже, чем необходимо, бюджет на его создание непомерно раздут, а сама машина не будет совмещать всех обещанных конструкторами характеристик.
https://ria.ru/world/20160117/1361167972.html
Комментирует Игорь Игнатьев
Вся история с этим самолетом – один сплошной геморрой для американской пятиугольной оборонки.
Еще в августе 2008 года на Гавайях было проведено моделирование воздушных боёв F-35 с российскими машинами (обладающими характеристиками, примерно аналогичными Су-30). На виртуальной воздушной войне присутствовали австралийцы, как потенциальные заказчики F-35. Конечно, результаты моделирования являются закрытыми, а американцы многократно опровергали провал F-35. Тем не менее, результаты привели к замораживанию закупки этих самолётов Австралией, а ознакомленный с отчётом член либеральной партии Деннис Дженсен, не раскрывая подробностей, заявил, что «”Сухие” побили F-35, как пингвинов!»
А в октябре ушедшего года Конгресс США был вынужден собраться на внеочередные слушанья, чтобы выяснить, чем будет грозить для Пентагона неожиданный отказ северных ближайших союзников США – канадцев – от программы по созданию злополучного истребителя-бомбардировщика и от закупки этих машин у США. Руководитель проекта был вынужден скорбно признаться перед парламентариями, что отказ Канады от покупки 65 истребителей-бомбардировщиков увеличит стоимость каждого самолета еще на один миллион долларов.
Любопытно, что Канада отказалась от самолетов именно из-за их высокой стоимости: в процессе создания машины заметно подорожали (примерно до 100 миллионов долларов в серийном исполнении). Теперь же они будут стоить еще больше, что явно не понравится остальным участника проекта.
Сейчас даже американские военные эксперты называют F-35 неудачным и "сырым" проектом. Истребитель уже почти десять лет находится в стадии мелкосерийного производства, и из-за постоянных дефектов конструкции все еще не поступил на вооружение. По неподтвержденным данным, общая стоимость проекта к 2016 году должна была превысить 100 миллиардов долларов.
В общем и целом, можно констатировать, что американцы качественно обделались со своей передовой программой ударного самолета пятого поколения. К тому же, чтобы использовать его преимущества в бою, надо очень постараться тактически. И желательно при этом, чтобы все шло как по маслу, что возможно только с заведомо слабым противником. И, вроде бы, все за то, чтобы неуклюжую «молнию» взять и «заземлить»…
Но учитывая, какой уникальный источник для распила представляет эта программа, думаю, что, безусловно, потенциал в разработке нового самолёта раскрыт еще далеко не полностью.

Игорь И,
специально для Politikus.ru
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
54 мнения. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

Перемога?

Не Пиндосы просто не знают о чудесных свойствах: кувалды, напильника и зубило 


Коллега, давайте уж раскроем военную тайну: т.н."русский ключ" - это с помощью молотка, зубила и какой-то матери. 


Наконец, для того чтобы истребитель отображался в централизованной логистической системе США, ему требуется интернет-подключение. В противном случае он не сможет вылететь, даже если технически исправен,
интересно, а если в воздухе инет пропадет, он сумеет хотя бы вернуться или грохнется?

РИА Новости https://ria.ru/world/20160117/1361167972.html#ixzz3xc2hGXNK

Анекдот чуть ли не времён "Бури в пустыне".
Американские лётчики погибают в подбитых самолётах, но не катапультируются. Один, второй, третий... Что за притча?! Не успевают, что ли?! Наконец расшифровали "чёрный ящик". Последняя запись - запрос от бортового компьютера: "Вы ДЕЙСТВИТЕЛЬНО хотите нажать кнопку "Катапультироваться"?"
Так что грохнется
Американские лётчики погибают в подбитых самолётах, но не катапультируются. Один, второй, третий... Что за притча?! Не успевают, что ли?! Наконец расшифровали "чёрный ящик". Последняя запись - запрос от бортового компьютера: "Вы ДЕЙСТВИТЕЛЬНО хотите нажать кнопку "Катапультироваться"?"
Так что грохнется


Цитата: РиоДеКамыши
Наконец расшифровали "чёрный ящик". Последняя запись - запрос от бортового компьютера: "Вы ДЕЙСТВИТЕЛЬНО хотите нажать кнопку "Катапультироваться"?"
старый анек. Диалог Винды с пользователем:
Винда: - Вы хотите удалить этот файл?
Юзер: - да
Винда: - Вы точно хотите удалить этот файл
Юзер: - Да!
Винда: - Вы уверены что хотите удалить этот файл?
Юзер: - ДАААА!!!
Винда: - А почему?

Интересно, а где они Су-30 взяли?...Наверно в лизинг у индусов попросили... 
общая стоимость проекта к 2016 году должна была превысить 100 миллиардов долларов.
=============================================
Вот это деньги для распила! На фоне этого, Сердюков просто мелкий воришка!

общая стоимость проекта к 2016 году должна была превысить 100 миллиардов долларов.
=============================================
Вот это деньги для распила! На фоне этого, Сердюков просто мелкий воришка!


Это они на компах бились. В симуляторе.

Вы не далеки от истинны. В смоделированных "боях" участвовали индийские пилоты и "разбили" суперкрыло в сухую, выиграв все смоделированные бои, абсолютно все...

=== Индусы проводили учебные бои с амерами на учениях
в 2011 году в Индии (там были F-16,15 vs Су-30МКИ
и при этом у амеров был АВАКС, а у индусов наш ДРЛО
Ил-76ВКП)...индусы "от`издили" буквально амеров(счёт 4:1).
Тогда пиндосы запретили индийским лётчикам пользоваться
наведением с Ил-76ВКП и использовать ракеты РВВ-Д...и амеры
снова проиграли со счётом 2:1, причём по большей части в
ближнем бою. А суть в том, что не только техника решает
исход боя, а ещё и умение на ней воевать!
Индусов учили воевать наши ассы. И учиться-то надо у тех
кто побеждал и побеждает...Как говорят эксперты, амеры плохо
знают свою технику (попросту её боятся) и как только появляется
любой сбой предпочитают покинуть машину. Это и понятно: учат элиту
американских ВВС - палубных пилотов всего 2,5 года. Из них 1,5 года
теории в Headquarter и год гоняют на авиносце взлёт/посадка. И всё!
Я уж молчу про уровень их грамотности (в хвалёном Вест-Пойнте кадетов
полгода готовят по программе ср. школы, чтобы могли понять о чём
дальше с ними будут преподаватели говорить). Наших ассов готовят
5 лет, потом в часть и там налёт не менее 150 часов в год (сейчас
в разы больше, уж про Сирию я молчу).
в 2011 году в Индии (там были F-16,15 vs Су-30МКИ
и при этом у амеров был АВАКС, а у индусов наш ДРЛО
Ил-76ВКП)...индусы "от`издили" буквально амеров(счёт 4:1).
Тогда пиндосы запретили индийским лётчикам пользоваться
наведением с Ил-76ВКП и использовать ракеты РВВ-Д...и амеры
снова проиграли со счётом 2:1, причём по большей части в
ближнем бою. А суть в том, что не только техника решает
исход боя, а ещё и умение на ней воевать!
Индусов учили воевать наши ассы. И учиться-то надо у тех
кто побеждал и побеждает...Как говорят эксперты, амеры плохо
знают свою технику (попросту её боятся) и как только появляется
любой сбой предпочитают покинуть машину. Это и понятно: учат элиту
американских ВВС - палубных пилотов всего 2,5 года. Из них 1,5 года
теории в Headquarter и год гоняют на авиносце взлёт/посадка. И всё!
Я уж молчу про уровень их грамотности (в хвалёном Вест-Пойнте кадетов
полгода готовят по программе ср. школы, чтобы могли понять о чём
дальше с ними будут преподаватели говорить). Наших ассов готовят
5 лет, потом в часть и там налёт не менее 150 часов в год (сейчас
в разы больше, уж про Сирию я молчу).

Мелкий воришка укравший кусочек пирожного в школьном буфете...

А зачем выдавать секреты, нашей оборонки? 


Вот не покидает ощущение, когда смртришь на этот аппарат, что перед тобой беременная, задумавшаяся корова изготовившаяся к разбегу. А когда смотришь на наши СУшки или МИГи - видишь ястребка, летящего за добычей.

Красота залог качества...

"Хорошо летают, только красивые самолеты!" (А.Н. Туполев)

Та ладно, я в кине видел, как он Брюса Виллиса мочил под мостом. Классный аппарат. Прям так уууххх... Тоже, правда, грохнулся, но это так, мелочи...

Беременный воробей.

в конце картинка 


Воробьиха, сэр!

Нет, зрада! 


Це Зрада !

Канада отказалась, пусть Украине продают))))

просто корявое бревно летать не научишь !!!!!!

Зрада(

...а ещё через 10 лет пиндосы решили, что дешевле закупать надёжные самолёты в России...за рубли
----------
Рождённый в СССР
Рождённый в СССР

Виктор Зорин ! ....за рубли отчеканенные из золота пиндосов !

Виктор Зорин ! ....за рубли отчеканенные из золота пиндосов !

Наши СУШКИ лучше,и дешевле.

Вообщем,пшик, получился! 


Не пшик,а ПУК !

Если на фото F-35, то похож на мутант от авиации. 


Да, вот такое оно чудо американской унылой гегемонии. Во всем УГ, короче.

Главное 100 миллиардов потрачено.

зрада за наш счет
еще фантиков напечатают
еще фантиков напечатают
----------
мысли пачкают мозги
мысли пачкают мозги

Бабла до фига, а толку мало.

На вид не надо только вот ... на вид у них все очень красиво и эффектно.. А вот то, что эффектно для голливудских фильмов, а в жизни иначе то да. Что стэлсы, что это чудо техники.

Распил бабла ещё никто и нигде не отменил.....

Навального к ним отправить со всей его шоблой, пусть потрясёт их "Пентагонсервис" 


Пусть бросают это дело и переходят на русские:)

«”Сухие” побили F-35, как пингвинов!»
Источник: https://politikus.ru/articles/67842-neuzheli-noveyshiy-istrebitel-ssha-f-35-otletalsya.html
Politikus.ru
И это было виртуальное моделирование. А если в реальном бою учесть "начинку" - собственно лётчиков, то гордость за наши ВВС.
Источник: https://politikus.ru/articles/67842-neuzheli-noveyshiy-istrebitel-ssha-f-35-otletalsya.html
Politikus.ru
И это было виртуальное моделирование. А если в реальном бою учесть "начинку" - собственно лётчиков, то гордость за наши ВВС.

Наконец, для того чтобы истребитель отображался в централизованной логистической системе США, ему требуется интернет-подключение. В противном случае он не сможет вылететь, даже если технически исправен, пишет American Thinker.
Истребитель, который не работает без интернета ...


- ты чо плачешь?
- птичку жалко
- птичку жалко

Они решили сразу перейти к 6-му поколению, я думаю что его не только никто не увидит но и не услышит. Так , на всякий случай для секретности.

Так это и будет проект "суперстелс". Его вообще никто никогда не увидит. А стоить это будет еще в сто раз дороже.
Андерсена читали?
Вот
Андерсена читали?
Вот


Г.Х.Андерсен. "Новое платье короля". 

----------
jel.vi
jel.vi

Тот кто никогда не воевал по-настоящему, не побеждал в боях НИКОГДА НЕ СМОЖЕТ СОЗДАТЬ ЧТО-ЛИБО УДАЧНОЕ В ВООРУЖЕНИИ!!!




ЭТО всё же летает?!

Исключительно в сухую безветренную погоду.

Натырили изобретений, а как их соеденить, чтобы получился самолёт и не знают. Подсказка: напильник.

=== F-35 это такое гуано, что сами амеры в шоке.
Только один факт: два года назад запретили на нём
полёты после того как в ходе перегона с о.Гуам в
Аризону чуть не потеряли двух пилотов. Уже видели
берег как один из летунов передал на базу, что
ему худо и отрубился, следом второй. Кое-как
плюхнулись на полосу, одного еле откачали. Простая
штука оказалась. Вместо баллонов с кислородом на
этих "коровах" конструкторы поставили "загуститель"
забортного воздуха (облегчили планер), но всос
"впиндюрили" за кокпитом, а при малом давлении выхлоп
турбины сильно расширяется, ну и накормили пилотов
СО (угарным газом). Такие вот конструкторы в пиндостане.
Только один факт: два года назад запретили на нём
полёты после того как в ходе перегона с о.Гуам в
Аризону чуть не потеряли двух пилотов. Уже видели
берег как один из летунов передал на базу, что
ему худо и отрубился, следом второй. Кое-как
плюхнулись на полосу, одного еле откачали. Простая
штука оказалась. Вместо баллонов с кислородом на
этих "коровах" конструкторы поставили "загуститель"
забортного воздуха (облегчили планер), но всос
"впиндюрили" за кокпитом, а при малом давлении выхлоп
турбины сильно расширяется, ну и накормили пилотов
СО (угарным газом). Такие вот конструкторы в пиндостане.

Прелесть какая! Помнится, подобный принцип работы был у газенвагена. Среди конструкторов никого не было с немецкой фамилией и портретом дедушки "с Железным крестом, дубовыми листьями и прочими причиндалами"?

У них такая же хрень на Рапторе стоит... Есть погибшие.
У пилотов в лексиконе появилось выражение рапторовский кашель...
То что они, эта исключительная нация, в своих космических кораблях срали в целлофановые пакеты оказывается еще не вершина их творческого прогресса...
У пилотов в лексиконе появилось выражение рапторовский кашель...
То что они, эта исключительная нация, в своих космических кораблях срали в целлофановые пакеты оказывается еще не вершина их творческого прогресса...

=== Ой, Данилович, а как им болезным пИсать
приходилось на Аболлонах! Это просто чума:
технология такая - на конец одевалась такая
гармошка (типо насос) и нужно тянуть...
Короче чаще не угадывали и всё в труселя давилось.
Страшно даже подумать чего они для несчастных дам
удумали. Потому у них женщины только на шателях
впервые и полетели. У нас же уже на Союзах стояли
космические унитазы (отдельно для девчёнок тоже).
Сам на ВДНХ изучал (не девчёнок, а унитаз конечно).
Они по сию пору эту проблему не решили, на МКС регулярно
в наш сегмент просятся "коня привязать". Констуктуры
амерские они такие...исключительные, ничего до ума не
доводят. Или как в поговорке про американский маргарин:
"...на хлеб мазать можно, а жрать нельзя..."
приходилось на Аболлонах! Это просто чума:
технология такая - на конец одевалась такая
гармошка (типо насос) и нужно тянуть...
Короче чаще не угадывали и всё в труселя давилось.
Страшно даже подумать чего они для несчастных дам
удумали. Потому у них женщины только на шателях
впервые и полетели. У нас же уже на Союзах стояли
космические унитазы (отдельно для девчёнок тоже).
Сам на ВДНХ изучал (не девчёнок, а унитаз конечно).
Они по сию пору эту проблему не решили, на МКС регулярно
в наш сегмент просятся "коня привязать". Констуктуры
амерские они такие...исключительные, ничего до ума не
доводят. Или как в поговорке про американский маргарин:
"...на хлеб мазать можно, а жрать нельзя..."

Цитата: esaul
Вот не покидает ощущение, когда смртришь на этот аппарат, что перед тобой беременная, задумавшаяся корова изготовившаяся к разбегу. А когда смотришь на наши СУшки или МИГи - видишь ястребка, летящего за добычей.
Пантера против бегемота!

----------
jel.vi
jel.vi
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.