Обсуждаемое
Опрос
Если бы выборы Президента РФ были сейчас:
Даванков В.А.
Путин В.В.
Слуцкий Л.Э.
Харитонов Н.М.
Популярное
Умер Навальный просм. 17734 Умер Навальный
«    Февраль 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
26272829 
Рейтинг
Видео
Ну, вот так 22-02-2024 Ну, вот так

Российские УАЗы несут службу в Сирии

Подробности большинства военных операций в Сирии пока засекречены. Однако как в старом анекдоте про умище, который не спрячешь, в сирийской войне с наилучшей стороны себя проявило российское оружие. Причем свои лучшие показал не один какой-то вид вооружения, а буквально вся его палитра – от самолетов до снарядов. Внесли свой вклад и вездеходы ульяновского автозавода УАЗ «Патриот», которые сирийские силовики эксплуатируют до сих пор.



Данные автомобили отлично себя зарекомендовали на этом театре военных действий. Сейчас в Сирии помимо обычных джипов также активно эксплуатируется версия «Пикап», на которые устанавливаются крупнокалиберные пулеметы и автоматические гранатометы.

Применение таких машин порой даже предпочтительнее чем, например, танков и БМП, если учесть высокомобильный характер боевых действий. Но иногда вооруженные УАЗы действуют вместе с тяжелой бронетехникой.

Сирийский опыт многое привнес в вооруженные силы РФ. Так, например, в сухопутных войсках на базе одной из бригад целый батальон ульяновских вездеходов вооружили пулеметами «Корд» и гранатометами АГС-17 «Пламя». Помимо этого в 2018 году на международных военно-технических форумах были представлены модификации «Патриотов», вооруженных противотанковым комплексом «Корнет», а также многоствольной РСЗО «Сель». Такой вот тандем российского автопрома и вооружения, который может устроить настоящий ад любому врагу.


Eugeny Radugin
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
Помощь сайту
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
26 комментариев. Оставьте свой
№1 Veer 16 января 2019 21:04
+8
applodisment В добрый путь, Россия.
Бесценный боевой опыт (обкатываем инновационные вооружения в реальных боевых действиях).
№2 дядя Толя 16 января 2019 21:39
+6
Надеюсь для Сирии в этих УАЗах усилили ходовую и трансмиссию. Лично я бы предпочел в военных условиях древний и не убиваемый ГАЗ 69. Ломаться нечему фактическ и весь ремонт на коленке при помощи кувалды, проволоки и такой-то матери.
№3 Kapanyz 16 января 2019 21:51
+6
Газончик-вещь. Всё ремонтируется с помощью молотка, зубила и такой-то матери.
Надеюсь, что Патриот тоже вполне надёжен.
----------
Вы не ошибётесь , если поступите правильно .
№4 дядя Толя 16 января 2019 22:27
+1
Если брать гражданский вариант Патриота, то я бы на него не уповал. К сожалению УАЗ еще в советские годы облажался на мой взгляд в качестве, даже для армии. Откровенно хреновые были. Ладно еще на мостах "военных" - куда ни шло. А "колхозники" и вовсе хлам.
№5 siberian-boots 17 января 2019 07:34
+2
Цитата: дядя Толя
Если брать гражданский вариант Патриота, то я бы на него не уповал.

А ты не уповай а возьми и покатайся !
Я свой Патриот купил в 2005 году, самый первый выпуск, и не жалею об этом ни минуты good
Уже четырнадцатый год служит верой и правдой good
----------
Не плюй в собеседника, попробуй победить его в мыслях.
№6 дядя Толя 17 января 2019 07:42
+1
Ну так каждая лягушка свое болото хвалит. Мы рассматриваем эксплуатационные качества в полевых условиях. На гражданке тебе и ТАЗ будет служить верой и правдой лет пятьдесят, пока не разломится пополам от коррозии.
№7 Мудрец 17 января 2019 13:49
+1
А как насчет однорядной цепи, пластиковых роликов, что хватает на 10 тыс. км. и движка, который себе ни в чем не отказывает, задней двери, от которой запаска отпадывает и т.д.? Но главное- цена. Красная цена ему максимом 750, а он уже за мультик.
№8 siberian-boots 17 января 2019 14:58
+1
Цитата: Мудрец
А как насчет однорядной цепи, пластиковых роликов, что хватает на 10 тыс. км. и движка, который себе ни в чем не отказывает,

У меня с завода двухрядная стоит, первый раз ГРМ менял летом 2016 г. когда перегрел ГБЦ поставил "Идеальная фаза", отмыл, шлифанул ГБЦ заодно поменял клапана, колпачки и движок пашет дальше без всяких проблем good
Цитата: Мудрец
задней двери, от которой запаска отпадывает и т.д.?

Ну это решаемо, один мастеровой с Одессы хорошие калитки делает good
----------
Не плюй в собеседника, попробуй победить его в мыслях.
№9 Серая Волчица 18 января 2019 00:51
-2
Хорош. winked
№10 Серая Волчица 18 января 2019 00:50
-2
Цена за миллион - это уже у "люксовой" комплектации.
№11 siberian-boots 18 января 2019 06:46
+1
Цитата: Серая Волчица
Цена за миллион - это уже у "люксовой" комплектации.

Да уж, лям цена несуразная, но что тут поделаешь рынок-с, мать его !
----------
Не плюй в собеседника, попробуй победить его в мыслях.
№12 Серая Волчица 18 января 2019 11:15
-3
И ведь покупают!
№13 Серая Волчица 16 января 2019 23:02
-1
Хороший машин ("машинкой" - своего громилу назвать не могу никак). Ни разу с мужем не пожалели, что 8 с половиной лет назад его купили. Привезёт, увезёт и вывезет. Продавать и менять не собираемся, поскольку машину под себя "наворачивали" (собственно и покупали его с расчётом, что это "конструктор"). Дважды нам жизнь спасал. Был бы другой какой автомобиль (не наш) - даже думать не хочу что было бы и кого бы не было. Ни на какую распрекрасную иномарку не променяю дружище "Петровича".
№14 дядя Толя 17 января 2019 05:33
0
Мы рассматриваем в данном случае машину при эксплуатации в военном варианте, а не гражданском. Основным требованием к Советскому УАЗу была способность идти в составе танковой колоны. Это значит что где идет танк ( пересеченка - болота, овраги, снег по шею), там и он должен был идти. Ремонтоспособность в полевых условиях (это присутствовало). Патриот по проходимости (в базовом варианте) никакой. Длинная достаточно база, вывесы бамперов.. Кто любит по бездорожью на нем кататься, вкладывает в него вторую его стоимость и тогда да. По проходимости вообще равных ГАЗу 67 нет. У него передние колеса находятся дальше бампера. Ну а как домашний вариант, Патриот пойдет конечно.
№15 Серая Волчица 18 января 2019 00:34
-4
И тем не менее, на учете в соответсвующих инстанциях состоим, а военные прямым текстом нам говорили, что если что-вдруг-чего машину нашу заберут для нужд армии, уж больно хорош. biggrin
№16 дядя Толя 18 января 2019 08:47
0
Поверьте, что если "что вдруг чего", то на нужды армии будут забирать все что двигается. От велосипеда до Запорожца biggrin Без всякого учета.
№17 Серая Волчица 18 января 2019 11:12
-2
Да,да, вы правы-правы. winked
№18 Серая Волчица 18 января 2019 00:48
-3
Но вообще, конечно, гражданские автомобили (хоть и на военной "базе") и автомобили поставляемые в армию, - это две большие разницы.
№19 Anarchist 17 января 2019 00:04
-2
Надеюсь, что Патриот тоже вполне надёжен.


На работе эксплуатируем несколько Патриотов. Молимся всем участком об их списании! Говнище редкостное! Может быть где-то на материке (в местах где слаще репы ничего не едали...) Патриот и хвалят, но в нашем регионе данная колесница, кроме отвращения и матюков, ничего не вызывает.
№20 Серая Волчица 18 января 2019 11:20
-2
Потому что вы не просто эксплуатируете, а банально убиваете машину. "Не моё личное - значит не жалко". Сначала одни сборку хреново сделают, потом другие потреблятски ухайдокивать начинают. Но вот если вам "пленного фашиста" (или любого другого забугорного) предоставят в пользование, вы будете ему каждый бампер целовать и, любовно меняя срок масло, заходиться в экстазе, что "иномарки не ломаются", и хамски к машине относиться не станете. А если что вдруг сломается, то всяко материться от омерзения не станете, а будете опять же с нежностью проводить ремонтные работы, душу продавая за нужные детальки.
№21 woxa521 17 января 2019 00:09
+4
ГАЗ 69 не только легко ремонтируется, но и обладает легендарной проходимостью, не доступной современным джипам без электроники. Сталинские конструкторы и инженеры под руководством Сталинских наркомов не имели себе равных.
№22 MEMNUN 16 января 2019 22:49
+2
У ГАЗ-69 ломался задний мост. Это самое слабое место авто.
----------
ГЛАВНОЕ ЗНАЙ: ЗА ТУЧАМИ ВСЕГДА ЕСТЬ СИНЕЕ НЕБО!!!
№23 woxa521 17 января 2019 00:10
+3
Только не у военного.
№24 siberian-boots 17 января 2019 09:40
+1
Цитата: дядя Толя
Мы рассматриваем эксплуатационные качества в полевых условиях.

А ты думаешь что УАЗы берут для покатушек по городу ?
----------
Не плюй в собеседника, попробуй победить его в мыслях.
№25 дядя Толя 17 января 2019 12:24
+1
Для города, на рыбалку съездить, на охоту, в зимний период определенные удобства. Многофункциональный автомобиль. Если вы подразумеваете Джип-триал, или трофи-рейд, то с базовой моделью даже не суйтесь. Там один "Патриот" по цене двух, или трех)) Одни лапти чуть ли не под сто косарей. Так что ваш вариант, это покатушки по городу с выездами за город. С военными условиями эксплуатации не сравнивайте, где ремонт зачастую из тех запчастей, которые нашел, или снял с другой машины, когда запчасть надо сделать впихуемой и работающей у тебя. И все это на коленке. Вариант - поехал в магазин и купил - не практикуется. Первое что ты выкинешь (точне сам отпадет за ненадобностью), это морда. Бампер и фары. На военные машины инженеры ставят металлические бампера с клыками, чуть тоньше рельса не ради дурости. Ну и фары. Они либо сами отпадут, либо их выковыряет первый попавшийся сук. Круглые УАЗовские фары из стекла были идеальны, не говоря уже за светомаскировочные нашлепки.
Короче говоря, как жоповозка на все случаи мирной жизни - отличный вариант (особенно если доработать, коль финансы позволяют). Как военный - меня терзают смутные сомнения подкрепленные опытом.
№26 siberian-boots 18 января 2019 14:12
0
Цитата: Серая Волчица
И ведь покупают!

А куда денешься если мафын ндравится, я за свой 460 тыров отдавал в 2005 году, и не жалею !
----------
Не плюй в собеседника, попробуй победить его в мыслях.